因为性价比和空间提捷达VA7

【最满意】最满意是捷达VA7的性价比，相对于其它尺寸更小的A级车价格还更便宜。很多人一直有误解，总是拿一款车各种优惠后的价格对比另一款车的指导价。真正买车肯定都是各种优惠后给的价格，所以只有真正...

【最不满意】说实话大众的车还真的是传说中的水桶型，确实没有明显的短板。我认为最大的短板应该是车机的功能较少，以及反应不是那么的灵敏。

一辆朴实无华的小车车，捷达VA7确实很实用的

【最满意】开到现在，对于捷达VA7最满意的是油耗，没想到这小车这么省油，从家里到单位，差不多10公里，每天早上高峰，每天晚上高峰，周末接送孩子学习，一天差不多也要几十公里，一个月下来1000公里...

【最不满意】开到现在，对于捷达VA7不满意的是后排空间，可能是设计的原因吧，为了更好的避开不马蹄型油箱的设计吧，然后后排地板凸起就比较高，后排坐一两个人的时候，空间表现还好，要是后排坐三个人的情...

刚提的捷达VA7，马上就来分享一下用车感受

【最满意】捷达VA7是家里的第二辆车了，因为孩子大了，需要接送上学了，我工作又比较忙，所以才增购一辆代步车，给老婆上下班代步，接送孩子用。8月刚刚提车，这才开了不到一个月的时间，要说最满意的地方...

【最不满意】缺点呢！我觉得油耗有点高，可能也是刚提车，处于磨合期阶段，再加上市区堵车，百公里11.6个油，确实接受不了，问过4S店，他们说先开着，有时间去拉拉高速，透透车，油耗就下来了，开进8个...

5月提车，8月分享，3295公里的捷达VA7具体表现

【最满意】我是今年5月份买了捷达VA7的，开了3个多月，目前行驶了3295公里，通过这段时间的驾驶感受，我对捷达VA7整体表现还是挺满意的。其中最满意的就是性价比和油耗，大家都是捷达其实就是大众...

【最不满意】优点说完了，接下来就说说缺点，同样有两点不太满意，第一就是后排空间，像我这样，178cm身高，200斤体重，坐在主驾驶位置还算宽松，没有空间压力，但要是坐在后排，那甭管是左面，右面，...

主打性价比，捷达VA7还是可以的！

【最满意】对于这辆捷达VA7，我最满意的就是价格了，当时购买，省补，厂补，市补都拿满的状态下，综合优惠能够达到3.5万，整辆车落地价格不到12万，对于一辆a 级的紧凑型家用轿车，又是大众品牌的三...

【最不满意】要说不满意的，我觉得是这辆车的隔音做得很一般，平时在市区行驶，听听音乐聊聊天，并不觉得噪音很明显，但是上了高速，时速超过100公里，此时此刻的胎噪和风噪就很明显，嗡嗡嗡的声音，让人觉...

捷达va7用车3个月总结

【最满意】买捷达va7之前，也关注了几个车型，也仔细进行了对比，考虑到之前的车是一辆系车，跑了差不多30万公里了，从来没有出现毛病，所以这次换车，还是考虑德系。第一选择是速腾，当时报价要十多W，...

【最不满意】市区油耗太高，平时很轻的油门驾驶，但是经过2脚大油门，油耗一下就涨上去了。 还有胎噪声很大，对4个轮胎做了隔音，感觉没一点用。 多功能主机更是无语，除了能调屏幕亮度，时间，声音和大灯...

捷达VA7真的很能”装“

【最满意】第一点就是空间，空间完全超越了同级别的其它车，主要就是后排空间和后备箱的储物空间。第二点就是性价比，完全褪去了合资车的高价格，亲民价格和国产车差不多。第三驾驶感受非常棒，很有劲，操控感强。

【最不满意】智能功能比较少，高速道路上胎噪和风噪比较明显。

捷达va7各方面表现很平均

【最满意】最满意的是捷达va7的外观，外观就是大众家族式外观非常的沉稳，也非常的耐看，整体车身比较低趴，看上去非常帅，中网也是战斗式的铠甲菱形片显，得非常精神。

【最不满意】最不满意是车机，有时候会卡车机，互联网要重新连接一次。

捷达VA7家用体验

【最满意】最满意是这车用车成本很低，主要就是很省油，平时跑高速，国道，乡道都非常省油，一般综合油耗就6个多。并且车子跑起来很稳，驾乘感受也很舒适，我比较满意。

【最不满意】这车副驾是手动调节，显得比较低端，主驾支持电动调节。

油耗太给力

【最满意】长期投身于工地，历经无数风雨洗礼，双鬓已悄然染上霜华。往昔出行，唯以电动车为伴，寒来暑往，面临诸多不便。近来，涉足相亲之途，反复思量后，深刻意识到一辆座驾不仅是满足日常代步的工具，更是...

【最不满意】该车机系统的功能宛如 “远古时代” 的产物，着实陈旧。其功能局限于打电话与听歌等基础操作，娱乐选项极为匮乏。与当前国产车那高度智能化、功能繁多的车机系统相比，差距显著。再者车辆的标志...

引起了我的关注

【最满意】近期，公司搬迁至郊外区域，每日依靠公交通勤的过程极为艰难。常常面临无法挤上车的困境，或是长时间等待却不见公交踪影，即便下车后，仍需步行较长距离。经反复考量，遂决定购置一辆汽车以满足日常...

【最不满意】若谈及对此车不满意的方面，当属其隔音效果较为普通。在市区日常行驶过程中，当车内人员聆听音乐或进行交谈时，噪音问题尚不明显。然而，当车辆行驶至高速公路，且时速超过 100 公里时，胎噪...

捷达va7大优惠，价格很香

【最满意】最让我惊喜的是这套1.4T+7DSG的动力组合表现超出预期。挂档平顺是我试驾过程中感受最深的，尤其是在城市拥堵路段反复启停时，几乎感觉不到顿挫感。转速超过2000转后动力响应积极，推背...

【最不满意】车机系统的反应速度确实是个短板。试驾时尝试用语音控制导航，指令需要重复识别一次才有反应，与同价位的国产车相比有明显的差距。高速行驶时风噪和胎噪也比较明显，需要调高音乐音量来遮盖。

这台德系车把实用玩明白了

【最满意】家里老车快到年检，换车预算卡得死，10-12万，就得合资、空间大、还得省油。上周路过捷达4S店，看到捷达VA7摆展厅，销售说能试驾全天，果断填表开出去溜了一天，从早高峰堵到傍晚郊区路，...

【最不满意】高速隔音是真差，尤其胎噪。下午跑了段高速，速度上100之后，轮胎碾路面的声音“嗡嗡”往车厢里钻，跟副驾说话得提高嗓门，就算把音乐开大声，也盖不住那股子嘈杂劲儿，跑长途估计得耳朵疼。

捷达va7，均衡节能

【最满意】这套动力总成的均衡性太惊喜，1.4T发动机配7挡双离合变速箱，日常开起来换挡流畅得不像这个价位的车型，完全没有低速顿挫的通病，加上油耗节省的优势，市区通勤成本低到让人安心，对家庭用户来...

【最不满意】车机系统的智能化程度实在拉胯，不仅反应慢半拍，功能还特别基础，和同级别国产车型的智能体验差了不止一个档次，日常用起来很影响便利性。

养车之压力颇小

【最满意】于我而言，捷达 VA7 最令人倾心之处，非其性价比莫属。作为德系座驾，它承继了扎实精湛之工艺，秉持可靠卓越之品质，而尤为难得者，其价格温润亲民。于同侪之中，其配置与性能出类拔萃，然价格...

【最不满意】若谈及不甚满意之处，当属车机的智能化程度。该款车型的车机系统功能相对较为基础，与当前诸多国产车型所具备的丰富车机功能相比，存在着较为显著的差距。

一台靠谱的家用车

【最满意】作为一名普通消费者，本人手头预算约 10 万，旨在购置一辆家用汽车。近期，对捷达 VA7 进行了深度试驾体验。该车最令我感到满意之处，在于其换挡过程极为平顺。无论是在低速跟车场景下，需...

【最不满意】此次试驾过程中，所获时间颇为有限，致使难以对该款车型进行全方位的深入了解。唯有在未来长期使用过程中，方有可能察觉其潜在的不足之处。仅就此次试驾体验而言，整体上本人较为满意，现阶段尚未...

捷达 VA7 先到先得版试驾体验

【最满意】大家好哇！我是肖荆州，土生土长的安徽蚌埠人，现在在合肥开私房菜馆，妥妥的干饭人一枚！今年上半年搞新店装修，直接把钱包干扁了 所以挑代步车的时候，10 万预算卡死不能动！既要能凌晨拉食材...

【最不满意】我家那位 1 米 65 的怨种老婆，都疯狂吐槽找不到舒服姿势。车机也太基础了，连第三方 APP 都不能装。

买车不是小事情，多对比，多选择。捷达VA7看车试驾分享

【最满意】大家好！我是刘建华，扎根安徽蚌埠多年，在民宿行业摸爬滚打积累了不少经验。今年上半年，家乡旅游热度飙升，民宿生意蒸蒸日上，手头也宽裕了些，便萌生了换车的念头。预算锁定在 10 万左右，主...

【最不满意】不过，这款车并非十全十美。内饰做工方面还有改进空间，中控屏周围的塑料边框缝隙宽窄不一，虽不影响使用，但与卡罗拉精致的做工相比，高下立现。

有点钱，准备换车

【最满意】我就是个普通消费者，手头预算大概 10 万左右，想买辆家用车。最近我对捷达 VA7 进行了深度试驾。它最让我满意的地方，就是换挡特别平顺。不管是在低速跟车，频繁地加减速，还是在高速上想...

【最不满意】试驾时间着实短暂，没办法全方位了解这款车。或许只有在日后长期使用时，才能发现它潜在的不足。就这次试驾体验而言，整体我还挺满意，当下感觉不出什么明显缺点。

性价比高，车价能再多优惠一些就更好。

【最满意】大伙好！我叫肖荆州，地地道道的湖北恩施人。今年四十岁，打小在农村长大，现在养着几千只鸭子，还开了家农家乐。这些年起早贪黑、风里来雨里去，总算攒下点钱。平时拉鸭饲料、接送农家乐客人，没辆...

【最不满意】咱实话实说，10 万级的车不能要求它直接起飞，但这捷达 VA7 确实也有点 “小槽点”。别的不说，一拉开车门就蚌埠住了 ——这内饰塑料感简直要溢出屏幕！中控台、车门板，摸哪哪硬邦邦，...