2024款 增程200智尊版
4.53 分
用户评分 (342人参与)
13.6kWh/100km (200人提供)
4.1L/100KM (189人提供)
“---”为同级平均分
全部
一日马自达,一生马自达
【最满意】外观依然很帅,马自达独有的魂动设计,底盘依然很稳,增程式满油满电1300公里满足自驾游需求,内饰做工对比之前的马自达有很大进步,特别表扬一下常德4s店的全体工作人员,耐心仔细,及时处理...
【最不满意】高速噪音还是不小 平时在市区驾驶感觉还行 高速车速上了100之后 噪音不小
完全被低估的宝藏座驾-塞车马
【最满意】提车不到一个月,行驶近400公里后,我敢说马自达EZ-6完全超出了我的预期!无论是设计美学、驾驶质感,还是智能化体验,它都精准戳中了我的需求点,堪称17万级轿车的“六边形战士”。 颜值...
【最不满意】希望中控屏能够支持carplay,现成的usb接口,希望通过软件升级可以实现。另外要是能多配一个实体钥匙就更方便了。
钟爱已久的小马达
【最满意】人人都爱说小马的操控无敌,但其实对于人生第一辆车的朋友来说,好开才是最重要的;小马于我就是好开,易上手。
【最不满意】仪表盘也一点小,后排空间是够大的,就是头部空间感觉有一点矮。
客观评价马自达EZ6用车情况
【最满意】马自达EZ6在外观设计、内饰与配置、动力与续航、操控与舒适度以及价格与优惠等方面都表现出色,是一款值得考虑的新能源车型。
【最不满意】空间这方面来说、不是很理想、车长4930、轴距2895、典型的B+级别轿车、但是我家那个190+的大个坐着说腿托不到、顶头~可能是后排电池包设置问题吧
马自达EZ6提车了
【最满意】终于迎来人生中的高光时刻——我的MAZDA EZ-6正式交付!从初见时「魂动」美学的惊艳,到如今手握钥匙的踏实,这款定义合资B级新能源标杆的座驾,用实力诠释了何为「四好」标准:好看、好...
【最不满意】马自达在国内燃油车市场以“技术宅”“操控派”标签立足,但在新能源领域布局较晚,品牌认知度远低于比亚迪、特斯拉、广汽埃安等主流新能源品牌。消费者对其新能源技术(如三电系统、智能化)的信...
提车一个月了
【最满意】开了几年的CX4,各方面都还不错,就是小毛病越来越多,方向机偶尔卡顿,中控屏也时不时死机。最近动了换车的念头,一眼就被马自达EZ6吸引住了。 去4S店看车的时候,销售详细介绍了置换政...
【最不满意】没有不满意整个车都挺喜欢的 哈哈马自达老车主了 这个车真的很好开
提车小马一个月的小点评
【最满意】非常快乐的买车提车全过程。 对比了很多很多的品牌,也试驾了好多车。作为一个十多年的老司机,最终选择了马自达还是意料之中。毕竟配置比其他传统合资品牌还要丰富,驾驶调教和底盘的部分完全没...
【最不满意】缺点:一些科技配置还是有进步的空间,比如辅助驾驶功能,希望后期能优化。
马自达EZ6提车心得
【最满意】开了多年的大众迈腾,虽说它皮实耐用、空间宽敞,商务家用都很合适,可随着新能源车的兴起,加上身边朋友陆续换了电车,那出色的动力和低使用成本,让我心里也开始痒痒,换车的念头愈发强烈。正好近...
【最不满意】无边框车门虽然颜值高,但车速快的时候噪音也会比较大
提了辆马自达EZ-6,全是真实感受
【最满意】提了辆马自达EZ-6,全是真实感受 EZ-6,唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰,那这个车到底表现如何呢,我提车近一个月了,给大家分享这个车使用过程中的优缺点,对您的买车应该很有...
【最不满意】缺点 •蓝牙钥匙及APP问题:手机蓝牙钥匙不太好用,靠近车辆解锁后若不上车,在附近逗留会自动上锁,且锁车喇叭声不可关闭。手机APP备车功能响应慢,实际效果不明显。 •风噪与减震问题:...
还是没忍住对马自达EZ-6增程式下手了
【最满意】我比较喜欢这个续航,电耗低,要是长途的时候切换到增程模式开也很省钱,比同级别的车子省了最起码得有一半了。
【最不满意】目前提车时间不太长,大毛病没发现,就是提车的时候感觉新车味比较浓,像是刚从厂里直接拉出来的,后面媳妇买了个车载香薰,味道慢慢没了。
个人感觉很不错
【最满意】个人感觉很不错,颜值拉满,操控没得说,性价比也蛮高的。
【最不满意】前排坐姿偏高,后排座椅靠背偏直,天幕后排还是有点晒
选择了马自达的新能源也是与时俱进吧
【最满意】作为一个油车车主,我也是从油车转到新能源车型,因为油车现在太费油了,油耗又高,感觉也不是很满意。所以在车展上看到了这台马自达EZ-6,我就做了二手车置换的活动,也优惠了不少的钱,并且还...
【最不满意】轿车的缺点就是它的车内的头部空间不是很高,后备箱的空间不是很宽敞。
马自达EZ-6车主用车反馈
【最满意】买车前需对比过很多车型包括比亚迪雅阁,凯美瑞亚洲龙都有去对比过后面才去对比马自达的最终还是下定了这个车其实很大部分还是比较喜欢的特别是内饰方面特别有质感而且他的驾驶感受的话非常好操控也非常好
【最不满意】目前的话还没有不满意的吧看一下,以后用的话还能发现什么给大家及时反馈
我的小66
【最满意】外观当面没得说,跟一般的电车不一样,有浓厚的马自达影子,我说不出来哪里不一样,就是感觉跟别的电车相比更有辨识度。我选的主打颜色朗月灰,听说也是店里卖得最好的颜色,提车后经常被朋友夸帅。
【最不满意】智驾感觉一般,高速跑得少,快速路跟市区不好用,地面白线清晰的时候,走得又直又居中,一旦到了路口没线智驾就变智障了,还是不能依赖这玩意,安全掌握在自己手上才放心。
#EZ6种草计划 马自达EZ6新车,驾驶体验让我非常满意。
【最满意】#EZ6种草计划 最近我提了一辆马自达EZ6新车,驾驶体验让我非常满意。首先,马自达EZ6的外观设计非常时尚动感,流线型的车身和独特的车灯设计让它在众多车型中脱颖而出。车内空间宽敞舒适...
【最不满意】车机自带的导航希望ota升级能支持车道级导航,红绿灯倒计时,现在只能红灯读秒倒计时,绿灯没走倒计时。
提车一个月深度体验!马自达EZ-6值不值得买?!
【最满意】流光金的颜色一眼就吸引了我,提车后才更发现这颜色有多绝!阳光下泛着细腻的流光,像是给车身镀了一层琥珀,低调中透着高级感;夜晚在路灯下则呈现哑光的质感,完全不撞色。我朋友还问了好几次问了...
【最不满意】1.金色车漆日常清洁略费时间,鸟屎沾上会很明显(建议提车送玻璃水)。 2.缺少常用导航类APP(如高德),只能用CarPlay,希望后期优化。
马自达EZ-6提车历程,综合感受不错加分!
【最满意】近两个月来不少在网上关注新能源的车子,各种网站和直播间都看过不少,最后被马自达EZ-6吸引了,首选第一眼肯定是车子的外形设计挺好看,然后看直播也有各种补贴活动,这不得去店里一探究竟,到...
【最不满意】不满意就是优惠都是置换补贴类的,不是现金优惠,然后也没有现车,等车也等了大半月,车子本身上的问题就是车机系统有时候还是不够流畅,只能说不够不稳定吧。
终于入手 马自达EZ-6增程200智尊版
【最满意】必须夸夸它的驾驶感受。马自达的操控基因在这车上体现得淋漓尽致,方向盘转向精准,指哪打哪,过弯时车身姿态稳定,驾驶乐趣十足。而且增程式动力系统带来的加速体验也很棒,动力响应迅速,超车轻松。
【最不满意】目前不太满意的就是车内的隔音效果。高速行驶时,风噪和胎噪有点明显,多少影响了驾乘的静谧性。
打破“电动无趣”的日系答卷
【最满意】本以为电动车会抹掉马自达的操控精髓,但EZ-6狠狠打脸!后驱布局+精准转向,山路劈弯时车尾灵活得像猎豹甩尾,底盘韧性十足,碾过井盖的“咚咚”声都带着高级感。增程版刻意调缓了初段电门,模...
【最不满意】虽然EZ-6在驾驶乐趣上表现出色,但智能化体验相比部分新势力车型稍显保守。空调和后视镜调节需要依赖屏幕操作,停车自带电子手刹,初次使用很不习惯,需要一段时间适应。
提车马自达EZ6-4000公里真实感受
【最满意】最满意的地方就是外观了,第一眼看到实车就喜欢上它的外观啦,车是开着非常不错,有机会的话再和大家分享!!!
【最不满意】没有实体钥匙,有时候车子停到一个地方时间稍微长点的话就提示感应不到钥匙,还得从新刷卡上车才行
限时购:0.00万
一日马自达,一生马自达
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:3388km 电耗:11.6kwh/100km 油耗:2.1L/100km完全被低估的宝藏座驾-塞车马
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:17.40万 目前行驶:300km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:3.0L/100km钟爱已久的小马达
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:15.98万 目前行驶:850km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:4.4L/100km客观评价马自达EZ6用车情况
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.00万 目前行驶:5000km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km马自达EZ6提车了
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:15.58万 目前行驶:1540km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:4.5L/100km提车一个月了
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:17.98万 目前行驶:200km 电耗:13.6kwh/100km 油耗:3.6L/100km提车小马一个月的小点评
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:14.99万 目前行驶:10500km 电耗:13.4kwh/100km 油耗:3.7L/100km马自达EZ6提车心得
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:800km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:4.2L/100km提了辆马自达EZ-6,全是真实感受
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.00万 目前行驶:116km 电耗:10.0kwh/100km 油耗:4.3L/100km还是没忍住对马自达EZ-6增程式下手了
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:762km 电耗:14.1kwh/100km 油耗:4.3L/100km个人感觉很不错
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:14.00万 目前行驶:2800km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km选择了马自达的新能源也是与时俱进吧
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:650km 电耗:14.2kwh/100km 油耗:4.5L/100km马自达EZ-6车主用车反馈
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:3651km 电耗:16.9kwh/100km 油耗:3.9L/100km我的小66
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.08万 目前行驶:500km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:3.8L/100km#EZ6种草计划 马自达EZ6新车,驾驶体验让我非常满意。
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.04万 目前行驶:6500km 电耗:12.5kwh/100km 油耗:4.8L/100km提车一个月深度体验!马自达EZ-6值不值得买?!
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:1493km 电耗:5.4kwh/100km 油耗:9.3L/100km马自达EZ-6提车历程,综合感受不错加分!
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:200km 电耗:14.4kwh/100km 油耗:3.7L/100km终于入手 马自达EZ-6增程200智尊版
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:400km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:4.2L/100km打破“电动无趣”的日系答卷
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:636km 电耗:4.0kwh/100km 油耗:3.6L/100km提车马自达EZ6-4000公里真实感受
2024款 增程200智尊版
裸车购买价:14.48万 目前行驶:3891km 电耗:10.7kwh/100km 油耗:1.6L/100km