在驾驶感受方面,这台车倒给予我令人惊喜之处,其力表现分强劲,配备双驱以及1.5T发,零百速仅需5.9秒,这使起步超车时驾驶者充满信心;底部分采用前双叉臂、后连杆独立悬架设计,并且使用铝合金材质,质感表现良,滤震效果显,论经坑洼面还减速带,车都较为稳定,震处理分干脆;方向转向感也相错,速状态显轻盈,速行驶时又趋于沉稳;,入版并未配备配车型所拥魔毯气悬架 + CDC,所以在面对连续颠簸或者烂时,其滤震细腻度以及底适应相较于配车型稍逊筹,尽管如此,在日常使用程,底舒适以及操依然较为出色。