小从车主，Z9提车4个月分享

【最满意】空间与动力双优，全家五口出行毫无压力，后备箱轻松容纳多个行李箱，如果真有需要后备箱就不选冰箱就可以；三电机独立驱动+后轮双电机转向技术，提速迅猛，高速超车稳如磐石，推背感随踩随到。智能...

【最不满意】悬架调校偏硬：过减速带或坑洼路面时震动过滤不足，颠簸感明显（尤其后排）； 车机偶发卡顿：冷启动后导航/语音指令响应延迟约5-10秒，需OTA优化； 浅色内饰易脏：座椅后背常留脚印，需...

腾势Z9——新能源豪华轿车领跑者

【最满意】插混版电机最大功率640kW，零百加速3.6秒 。续航表现出色，纯电版CLTC续航630公里，插混版CLTC纯电续航201公里、综合续航1101公里，有效减少里程焦虑。智能配置丰富，多...

【最不满意】在360全景影像方面，问题也较为突出。一方面，画面虚位多、清晰度差，合成的全景图像不够精准，影像细节模糊，难以看清周围物体的准确轮廓和距离 。另一方面，该系统还存在盲区，在一些特殊角...

时尚出击我有腾势Z9

【最满意】腾势Z9 最让我满意的是其出色的续航能力。在驾驶过程中，我特意关注了一下它的实际续航里程与官方数据相差无几！这对于一款插电式混合动力车型来说已经是相当出色了。即使在亏电状态下也能保持较...

【最不满意】车子的内饰味道稍微有些大，刚提车那会每次拉开车门都能闻到一股皮革的味道。虽然不是特别刺鼻的那种，但是时间久了还是有点影响驾驶体验和舒适感呢！还有就是价格方面没有达到我的预期目标。

入手腾势Z9两个月，分享出行新体验

【最满意】我是25年春节前提的腾势Z9，到现在满打满算两个月的时间，目前已经累计行驶了2700多公里，经过这么长时间的磨合，我对它有了比较深入的了解。如果要问我对这台车最满意的地方，那么我觉得无...

【最不满意】在这段时间的用车过程中，我发现了两个小问题。其一是腾势Z9的操控感受一般，悬挂系统调校的偏舒适，支撑力略有欠缺，当驾驶车辆快速转弯的时候会有些许的侧倾感；其二是内饰有异味，尤其是刚提...

腾势Z9一个月驾驶体验，有惊喜也有小遗憾

【最满意】2025年春节刚过，我就迫不及待的提了这台腾势Z9，到现在已经有一个月的时间了，在我看来，这台车有很多不错的亮点，其中最出众的地方我认为是它的外观颜值以及高科技的智能化。自从提了这台车...

【最不满意】虽说这台腾势Z9的综合性能表现不错，但是也有些许的不足之处，截至目前我发现了两个小问题，第一个问题是车子的操控感受一般，它的悬挂调校偏硬，这一点着实影响了驾乘体验。第二个问题是新车内...

初春三月，我们家迎来了新车腾势Z9的加入

【最满意】2025年3月，初春的微风轻拂，我与家人迎来了家庭新成员---腾势 Z9。作为一款插电式混合动力豪华车型，它完美契合了我们对高品质生活与高效出行的双重期待。经过近一周的亲密接触，这辆车...

【最不满意】通过这段时间的接触，我发现操控感受和内饰两个方面有点“小遗憾”。这台车悬挂系统调校偏舒适，支撑力略有欠缺，在高速过弯时，车身侧倾较为明显，悬挂支撑性还有提升空间。内饰方面，新车异味挺...

腾势Z9，两个月用车体验分享

【最满意】大家好，我是一名腾势Z9的新车主。从今年1月份提车到现在，已经满打满算有两个月的时间了。在这两个月的用车过程中，我累计行驶了3230公里，也算对这台车有了比较深入的了解，要我说最满意的...

【最不满意】不太满意的是操控感受和内饰做工。方向盘手感过于轻盈，操控感受差点意思，指向反馈不够清晰，需要一段时间来适应。尽管腾势Z9的整体内饰设计豪华大气，但在一些细节之处的做工还有待提升，部分...

腾势Z9新晋车主，聊聊我的用车体验

【最满意】作为腾势Z9新晋车主，通过这段时间的用车体验，我发现这款车在智能化配置和综合续航表现比较卓越，也是我最满意的两个方面。自从今年1月份提车以来，至今已有一个多月的时间，累计行驶了1250...

【最不满意】尽管我承认腾势Z9在很多方面都给我带来了很不错的驾驶体验，但是它也并非那么完美，如果让我吐槽一点不太满意的地方，那么我觉得就是操控感受吧。悬挂调校在复杂路况下的支撑性略显欠缺，影响了...

腾势Z9为新生活锦上添花

【最满意】本人于今年1月份提了腾势Z9，到现在刚好一个月左右，春节期间开着它带家人走亲访友，那回头率老高了，满满的面子。经过这段时间的磨合，我感觉除了外观之外，它的综合续航能力也很不错。

【最不满意】这台腾势Z9整体的性能表现挺不错，当然它也并非那么十全十美，如果让我说一点不太满意的地方，那我想“吐槽”的就是悬架调校的不太给力，在经过减速带或坑洼路面时，对震动的过滤不够到位，车内...

外观商务豪华的z9商用刚好

【最满意】z9给我最满意的地方就是非常的豪华，平时出门应酬什么的比较多刚好，这个车外观不像传统燃油车那样老气，它给我的感觉是那种稳重的时尚，年前的时候想买同级别传统燃油的，但是感觉身边朋友好像都...

【最不满意】这两天跑了几趟高速，感觉隔音稍微有那么一点点不好，感觉速度超100以后会有一些胎噪，不过也不是那种特别刺耳受不了那种，希望厂家再能改进下吧。

已拿下Z9往后就看你了

【最满意】最满意他的外型和后轮转向功能，后轮转向比较实用。外线线条流畅好看，油电混动养车成本不高。

【最不满意】目前智驾还没有完善，像我们这种三线城市整体路线应该还没有规划的很好，不如在一线城市跑图那么方便，总感觉差了点意思，特别是一些小街道，小巷口之类的地方。还有一点就是后背箱，这个后背箱深...

没有合不合适，自己喜欢就买它，我的大9

【最满意】最满意的还是外观这一款，造型很别致，是我喜欢的类型，各种科技配置，三电机动力十足，易三方，空悬配置拉满

【最不满意】这么大的车，后备箱有点小，后排中间还有冰箱，实际用处不大，前面有冰箱就可以了

腾势z9，产品力和最终试驾打动了我

【最满意】我在成都，之前是英菲尼迪车主，去年12月预算40万换新车，由于工作原因，需要大量高速出差驾驶，最开始试驾了奥迪A7L，本来计划订车，4s店必须要求按揭，不然贵5万，后来想想燃油车开了这...

【最不满意】目前不满意的就是:智驾、悬架预瞄、哨兵模式等还没推送过来，完全体的z9，我非常期待。

下了血本拿下了这个腾势Z9！

【最满意】腾势Z9在空间上表现还是比较不错的，后排非常的宽敞，内部设计还是比较好的，属于中大型的车子。满载的情况下丝毫感觉不到局促感，内部储物空间设计很合理，可以放很多的小物件，而且颜值在线设计...

【最不满意】刹车时稍微有点挫折感，因为它的刹车踏板调校不是很好，其他方面还是比较不错的。

分享我这台高颜值的腾势Z9啊！

【最满意】高速上开启自适应巡航，车子自己就能保持车道，跟车距离也控制得刚刚好。这套系统大大减轻了驾驶疲劳，提高了行车安全性。特别是那个360度全景影像，停车入库时那叫一个轻松自如，新手司机也能秒...

【最不满意】它的车机系统，有时候反应会稍微慢半拍，特别是在导航切换或者语音指令输入的时候。虽然这并不影响日常使用，但希望能通过后续的软件升级优化一下，让系统响应更加迅速。另外，车机系统的界面设计...

腾势Z9新车主报道，给大家分享提车喜悦

【最满意】2025新年伊始，换了这台腾势Z9，目前行驶了650公里，感觉最让我满意的就是它的外观设计以及优秀的综合续航能力。

【最不满意】在这段时间的用车过程中，我发现它的操控感受一般，主要问题出现在悬架偏舒适，导致支撑力效果一般。

腾势z9-心之向往我的梦中情车

【最满意】最满意的地方 驾驶腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版车型以来，我最满意的地方主要有以下几点： 超长续航：作为电动车，腾势Z9的续航里程高达1100公里，这在同级别车型中无...

【最不满意】不满意的地方 当然，任何一款车都不可能完美无缺，腾势Z9也不例外。在驾驶过程中，我也发现了一些不太满意的地方： 储物空间有限：虽然腾势Z9的空间表现整体不错，但储物空间相对较少。有时...

大气豪华，让人眼前一亮

【最满意】当我第一眼看到它时，就被它那时尚动感的造型所吸引。车身线条流畅自然，溜背式的造型和独特的车尾设计，让整车充满了运动气息，开在路上回头率超高。而且车漆质感也非常好，在阳光下闪闪发光，显得...

【最不满意】在试驾过程中，偶尔会出现卡顿的情况，尤其是在同时打开多个应用程序时，反应会变得有些迟缓，这让我在操作导航和音乐播放等功能时，体验不是特别流畅，感觉有点影响整体的智能化感受。

豪华感强，确实有实力

【最满意】要说最让我满意的呀，那肯定是这辆车的智能化配置了，智能化配置非常的丰富，辅助功能很多，无论是在市区开或者是在高速开，都是很好操作的。

【最不满意】让我不太满意的就是车机系统偶尔会卡顿。有时候刚启动车，想赶紧打开导航，它就会反应慢半拍，得等一会儿才能正常使用，这在着急出门的时候真的很让人着急，希望厂家能赶紧优化优化。

人逢喜事精神爽---喜提腾势Z9

【最满意】最近这段时间最开心的事情莫过于喜提新车腾势Z9，提车的时间不长，目前累计行驶了660公里，经过这段时间的深度驾驶体验，我感觉最满意的就是外观设计和智能化配置两个方面。

【最不满意】虽然对腾势Z9整体的性能表现比较满意，但是新车内饰异味比较明显，这个问题不太友好，一定程度上影响了驾驶体验感受。