2024款 630km 四驱Max版
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21.0kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
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腾势Z9三厢纯电630Max版提车作业
【最满意】（1）气场与实用性兼备：商务接待显档次，家庭出行空间充裕。 （2）智能化领先：城市/高速领航全程0接管，自动泊车、蟹行模式实用。 （3）舒适配置拉满：座椅通风/加热/按摩、空气净化...
【最不满意】（1）云撵底盘还是有点不够智能：车子轴距太长，下地库底盘不会自动升高，如果担心坡顶到底盘就需要手动调节。 （这个问题不少车友提出来了，赶紧OTA！） （2）车机流畅度：偶有卡顿，语音...
新春开门红——喜提我的腾势Z9,与它一起共赴新程
【最满意】随着生活质量的大大提高。我和媳妇果断在年底旗舰定了这台腾势Z9，首先选择它是源于喜爱，也是一个遮风挡雨的出行工具，现在我们双方工作都比较稳定，所以也想改善一下生活质量，这款车的动力输出...
【最不满意】没有多年0息，两年0息的贷款压力还是有点大，要是有个三五年贷款0息，会觉得更香一点，第二个就是偶尔会有 四驱低速转向行驶的时候前后动力分配不协调的感觉，有较为明显的推头现象。
分享我的Z9试驾体验
【最满意】最满意的就是这辆车的外观，从它的整体造型来看是十分吸引人眼球的那种类型。尤其是前脸部分的设计非常独特、犀利且具有辨识度！车身线条流畅自然而动感十足了整个车辆看起来更加年轻时尚化一些吧~...
【最不满意】不满意的地方就是说内饰稍微有一些异味，销售说是新车的缘故。
【成都车展】轿跑新姿态腾势Z9
【最满意】作为宝马5系的车主，我只想说看见腾势z9的那一刻，我觉得这车实在是太漂亮了而且价格只要30多万性价比太高了，虽然现场只能看到这台车的外观设计，但还是有让我比较满意的地方。 最满意的地方...
【最不满意】现场看车后让我最不满意的地方就是这台车的车尾设计，主要是这个车尾灯它不是贯穿式，中间有一个腾势的logo镶嵌在里面，看起来有些奇怪整体的一致性不强，我感觉像这种轿跑车型肯定要用贯穿式...
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腾势Z9三厢纯电630Max版提车作业
2024款 630km 四驱Max版
裸车购买价：40.28万 目前行驶：300km 购买地点：宁波 电耗：23.0kwh/100km新春开门红——喜提我的腾势Z9,与它一起共赴新程
2024款 630km 四驱Max版
裸车购买价：38.48万 目前行驶：630km 购买地点：合肥 电耗：19.0kwh/100km 冬季续航里程：450km分享我的Z9试驾体验
2024款 630km 四驱Max版
裸车购买价：38.48万 目前行驶：暂无 购买地点：大连 电耗：暂无【成都车展】轿跑新姿态腾势Z9
2024款 630km 四驱Max版
裸车购买价：38.39万 目前行驶：暂无 购买地点：成都 电耗：暂无