2024款 630km 四驱Pro版
4.31 分
用户评分 (7人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
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今年我选择了腾势Z9！
【最满意】腾势Z9这款车良好的隔音和安静让我满意，它的风格更倾向于年轻化，这台车用它的魅力成功征服了我，空间方面会更加的适合我的家庭状况，就很有意义，要说最满意的地方，大气的造型，价格明显要更有优势。
【最不满意】总体这个车的表现还去非常不错的，内饰精致，我给出的评价是，是属于耐看型的，开起来算是绰绰有余的吧，乘坐舒适性都还可以，搭配的配置该有的都有。
十二月的新宠---腾势Z9 EV
【最满意】前几天，在家人的支持下，我果断拿下了人生的又一辆新车---腾势Z9，这是一台纯电动新能源汽车，最让我满意的就是高颜值的外观设计和还不错的续航能力。
【最不满意】提车到现在已经行驶了620公里，通过这段时间的用车磨合，我发现操控感受和内饰是它的“短板”，还有可以优化提升的空间。
舒适、好开、家里人认可
【最满意】我是典型家用车主，买车第一需求是家人坐得舒服、用起来省心。Z9让我最满意的就是舒适性和“省心程度”。先说舒适：座椅软硬适中，支撑好，尤其是长途驾驶腰背不会累。空调制冷制热效率都快，夏天...
【最不满意】内饰容易沾指纹的区域比较多，尤其是中控一些亮面材质
舒适感与豪华体验几乎无可挑剔
【最满意】最让我满意的无疑是它在舒适性和豪华感上的整体表现。购车到现在已经开了近9000公里，无论是日常通勤还是周末全家出游，这台车几乎没有让我失望过。 首先，座椅的包裹性和支撑性非常出色，长...
【最不满意】转向手感略显沉重，低速调头或者窄路掉头时，转向反馈不够轻巧，让人有时会觉得略微吃力。不过这点在高速巡航时又恰到好处，感觉扎实而有信心。
【成都车展】腾势Z9颜值最高的新能源国货
【最满意】我最满意的肯定是腾势z9修长的外观啦，厚重典雅，很有轿跑的气息。 车头的这个大灯也超有气场，非常的细长，远远的看着就像一个动物的眼睛一样犀利。 相比于旁边的z9gt，我觉得这个三厢车型...
【最不满意】我看完车展最不满意的就是这台车现在还不能坐进去体验，旁边的z9gt我倒是体验了一番，还有一点就是这台车的内饰现在还没办法观赏，Z9的车窗都贴上了这种密不透风的黑色保护膜。 另外有一些...
从新手车主的视角谈日常体验
【最满意】作为一个纯电新手用户，我买腾势Z9主要是为了“舒服”“省心”“够用”。提车半年多，城市通勤与周末出游使用频率都不低，整体感受比预期好很多。首先是内饰质感，让我感觉有点超出这个价位该有的...
【最不满意】四驱模式下的能耗略高，开得激进一点续航掉得快。虽然不是大毛病，但对我这种新手来说，对续航的敏感程度比较高
动力与舒适兼备，值得投资的家庭用车
【最满意】动力和舒适性让我非常满意。 首先是动力方面，四驱的系统非常平稳，尤其在多变的天气和路况下，稳定性非常好。起步加速迅猛，平时在市区开完全没有问题，超车也毫不费力。而且电动机的瞬时扭矩给人...
【最不满意】电动机的加速响应可能会给人一种不够线性的感觉，尤其是在城市低速驾驶时，有时会感到加速略微迟缓。
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今年我选择了腾势Z9！
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：900km 购买地点：银川 电耗：21.6kwh/100km 冬季续航里程：550km十二月的新宠---腾势Z9 EV
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.48万 目前行驶：620km 购买地点：佛山 电耗：25.0kwh/100km舒适、好开、家里人认可
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.48万 目前行驶：9000km 购买地点：三明 电耗：13.0kwh/100km舒适感与豪华体验几乎无可挑剔
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.48万 目前行驶：9000km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：400km【成都车展】腾势Z9颜值最高的新能源国货
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：36.00万 目前行驶：暂无 购买地点：成都 电耗：暂无从新手车主的视角谈日常体验
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.48万 目前行驶：7821km 购买地点：十堰 电耗：16.0kwh/100km动力与舒适兼备，值得投资的家庭用车
2024款 630km 四驱Pro版
裸车购买价：35.48万 目前行驶：16850km 购买地点：西安 电耗：15.0kwh/100km