人生的第一台大玩具

【最满意】最满意的那一定是外观了，修长低趴的车身从看到的第一眼就击中了我的心巴。充沛的动力让我在超车时游刃有余。易三方圆规掉头多次在窄路救我狗命

【最不满意】说到最不满意的，那迪子的软件工程师得出来挨揍。倒车后视镜下翻这个功能经常抽疯，从R挡切换到D挡有一定的概率会回不到原有位置，需要我手动恢复，这个问题直到25年初才算是彻底解决

国产最帅轿车，不接受反驳！

【最满意】外观帅气，认为目前国内最帅轿车，空间优秀，动力随叫随到，并且搭载易三方技术，既装十三又实用。

【最不满意】内饰老龄化严重且选装太少，储物空间较少，车载智能化有待提高，档把与水杯架设计不大合理

新手司机和Z9GT的四千五百公里

【最满意】最让我满意的就是这款车的外观和科技配置，外观的设计实在是令人惊艳。在如今新车层出不穷、新能源车型如雨后春笋般涌现的时代，众多车辆的设计风格趋向于尖锐激进，而这款车的外观却显得别具一格。...

【最不满意】方向盘的颜色与内饰的搭配是车辆设计中一个重要的细节，它直接影响着车内整体的视觉效果和氛围。这个方向盘为咖啡色，与白色内饰搭配时，可能会给人一种不太协调的感觉。然而，这种不搭的感觉可能...

真实z9gt车主用车感受

【最满意】进入决赛圈时我的选择还是各个厂家的suv的车型没有一辆是轿车类型的，但我发现这个车后就移情别恋了，之前看的车全都pass了，本来我也是再准备看看25年某米和某华的新suv，看到这个车也...

【最不满意】不满意的基本都在车内 杯架挡档把的这个问题说大不大，说小不小，确实会影响到挂档的操作，需要换个矮点的杯子影响会小一些。 比亚迪传统设计，这个门板上的装饰板能不能选个好看的图案在上面...

腾势Z9GT用车2个月

【最满意】腾势Z9GT在山路驾驶的感受相当出色提供了优异的操控性和稳定性。遇见发卡弯,不用减速一把过 Z9GT在山路行驶时,运动模式的底盘设定使得车辆在复杂路况下表现出色,具备很强的驾驶信心和欲...

【最不满意】后备箱设计：由于车辆带有后轮转向和悬挂系统，占用了后备箱空间，导致后备箱本身深度不够，再加上标配的冰箱，使得后备箱的实用性大打折扣。 中控台物理按键及档杆设计：中控台物理按键设置不太...

腾势Z9GT，年轻人的第一辆豪华旅行车

【最满意】易三方技术、外形、用料、底盘舒适性、后轮转向、140km爆胎不失控 先说推荐配置：混动版推荐MAX+1w选装电动门。这辆车带±10度的独立后轮转向（后轮可内八外八高速刹车距离更短）很灵...

【最不满意】主要还是档把和杯架在实际使用中容易产生冲突，我提车的时候杯架已经改成连体的拥有了更大的空间，可以轻松放下咖啡杯，但是高度较高的杯子还是会影响挂挡，现在都喝小瓶的水了哈哈，其实作为一款...

腾势Z9GT，猎装Dream car 圆梦心路历程

【最满意】猎装外观是最大最大最大的触动点！大概是十几年前吧，在路上偶然看到奔驰的CLS shooting brake猎装版实车，优雅的外形，修长的车身，一直是我魂牵梦绕的车，自此对于猎装车多了几...

【最不满意】主要是车机的智能化，包括几个方面 一是车机对话的语义理解，稍微复杂一些的语言，目前理解起来还有待提升，比如我说打开某个界面，告诉我无法支持；二是操作界面的逻辑，感觉开了一两个月了，还...

喜欢就是喜欢，晒晒我的GT

【最满意】当时买这车的原因很大是因为帅气的外观，5米多的车长，黑色显得大气，但是不耐脏，需要经常打理，各种配置很实用，后轮独立转向，易三方泊车，体验不错

【最不满意】轮胎大，但是有点薄，过减速带得慢一点，容易损伤轮胎。后排那个冰箱用不到，放不倒，有时候需要放一些大物件，长的物品碍事

Z9GT max混动版接近900km感受！

【最满意】猎装旅行的外观，非常优雅，开路上回头率很高！而且有易三方技术的加持，操控很好，高速也非常稳，底盘和内饰用料也非常扎实，前后排空间特别大，家用非常合适

【最不满意】内饰中控的设计可以优化，外面和内饰的颜色、轮毂选配可以再多一些，可以吸引更多的用户群

z9gt 混动猎装

【最满意】这个车最满意的肯定是这个车整体的外观，猎装儿的一个跑轿跑类型儿，太帅了。请大家忽略它身上的灰 哈哈哈哈哈

【最不满意】最不满意的就是内饰颜色了，我想选那个浅色，确实没有车，然后等有点儿着急，就提前提这个了

支持国货 腾势而上

【最满意】第一眼在发布会上看到的是白色的Z9GT，酷炫的外形很抓眼球，尤其是侧面的Z字形腰线实在好看；之前不太喜欢的车标颜色，这次一改其他车型的高饱和度蓝变成深蓝，摸上去也从之前的偏平面变成了富...

【最不满意】内饰颜色选择上略少，只有白色和暗红色，白色漂亮又有质感，肉眼可见的豪华拉满。但家人觉得不耐脏，担心污渍无法清理干净，只能退而求其次选择暗红色，如果有更多选择个人更喜欢中间色如灰色、浅...

三十而立，势不可挡！

【最满意】1.外观绝对是最让我满意的地方，腾势 Z9 GT 的设计真是太赞了，猎装造型流畅又帅气，车身线条硬朗且富有肌肉感，低趴的姿态更是充满了运动气息，在马路上辨识度极高，开着它出门，回头率那...

【最不满意】车厢低频共振：车厢低频共振的问题确实有些烦人，只要路面稍微有点不平整，车内就会有明显的嗡嗡声，感觉脑袋都被震得不舒服，已经向厂家反映了，目前还在等解决方案，希望能尽快解决吧。 动力锁...

腾势z9gt提车3000公里体会

【最满意】从8月份盲订就对这个车很期待了，一直有一个猎装车的梦想，所以一路从盲订到小订到大订到提车，感谢腾势让我梦想成真了。 提完车目前已经行驶了3000公里了，整体上都让我特别满意。

【最不满意】目前还没有特别不满意的地方，就是城区智驾还有点蠢，不过也是我这外五县地方道路标线不规范。期待后续ota。

00 后第一辆车车

【最满意】提车 1 个月，经历了几次 ota 升级，总体感觉不错，行驶里程3600公里，就是哨兵模式加加油啊。 说下几点感受。 1.操控相当灵活，一点没有长轴距轿车的转向笨重感。以前开超过五米的...

【最不满意】下面是缺点，先叠个甲，车是好车，总体来说这个价位无敌，缺点吐槽更多的是希望腾势接下来能够改进。 从买车开始，配置区分太过单薄，开放选配之前就感觉腾势好牌打烂了。

z9gt提车50+天总结～～

【最满意】当然是外观啦！z9gt外观无敌好吧！其他的z9gt最令人满意的点在于它完美融合了极致性能与优雅设计。它不仅是一台速度机器，更是一件艺术品。无论是澎湃的动力输出，还是流畅的车身线条，z9...

【最不满意】z9gt最让人不满意的点，可能是它太挑人了。动力确实猛，但如果不是老司机，开起来可能会觉得有点“冲”，不够友好。还有就是，这车配置高、用料好，但修起来或者保养的时候，钱包真的会有点疼...

人生第一台GT

【最满意】梦想照进现实，今天我终于迎来了人生中的新伙伴——腾势Z9 GT。它不仅仅是一辆汽车，更是我对品质生活追求的象征。流畅的车身线条、豪华的内饰设计，以及那令人心潮澎湃的动力体验，无一不让我...

【最不满意】终于把心仪已久的腾势Z9 GT开回了家，整体体验确实非常出色，但经过一段时间的使用，我也发现了一些不尽如人意的地方。首先，虽然它的外观设计非常吸引人，但车内的储物空间设计有些不合理，...

从奔驰eqe suv到腾势z9gt，是什么让我发生了改变？

【最满意】腾势z9gt让我最满意的就是科技平权，安全豪华。车身91.5％高强度钢和铝合金，用料扎实。易三方和空悬叠加，带来的是驾驶的安全冗余和高速爆胎却十分平稳的从容。而且比亚迪的刀片电池更是让...

【最不满意】希望空悬标准高度可以稳定在13.5cm,然后最高悬架也可以一直锁住，不要超过45km/h就自动解锁啊，不然真的怕磕底盘，听劝啊，还有哨兵模式给一个啊，预瞄和智驾也快来啊，别画饼画个大...

腾势 Z9 GT：女司机的心动座驾，一个月使用有感

【最满意】💡科技配置 & 智能表现： 这台车的科技配置简直太惊艳！自动泊车功能对我这种停车困难户来说就是救星，侧方、倒车入库都能轻松搞定，再也不用担心刮蹭。还有 L2 级别的智能驾驶辅助，跑高...

【最不满意】之前为了着急提现车选择了带冰箱得版本，如果不要冰箱等待时间太长，这是最不满意的地方，但是现在提车周期都很短。挺好

我的腾势z9GT用车体验

【最满意】我对腾势z9gt最满意的地方在于它的易三方技术，圆规掉头和智能蟹行在侧方停车的时候简直是救了我老命的技术，这车长五点二米，车宽两米，没有易三方我都不知道应该怎么侧方停车。现在在没有车位...

【最不满意】最不满意的地方可能还是在于车的细节有待打磨，比如说内饰（空调出风口），虽然说开车的时候基本注意不到，但是偶尔看到还是有点糟心。再比如说一些小细节，比如有些地方的接缝对不太齐。

黑武士yyds 动力强劲 颜值拉满，行走的肌肉man

【最满意】深度体验腾势 Z9 GT：豪华与性能的激情碰撞 在汽车的浩瀚星河里，腾势 Z9 GT 宛如一颗璀璨新星，自登场便吸引无数目光。作为这款车的一员，迫不及待想与大家分享这段独一无二的驾...

【最不满意】储物空间有限，城市noa较为稳健，希望再快点更新无图noa