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2024款 1100四驱Pro版

  • 4.58

    用户评分 (48人参与)

  • 18.7kWh/100km (16人提供)

    6.1L/100KM (15人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    Z9GT快一万公里了,分享一下用车生活

  • Blacn 发表于2025-11-08
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:9621km 电耗:17.8kwh/100km 油耗:6.8L/100km
  • 【最满意】我的腾势Z9GT已经开了快一万公里了,从提车到现在也一年了,一年的用车体验让我感受到那句:安全才是真正的豪华。今天聊聊这近一万公里我自己真实的用车感受。记得选车的时候真的很纠结,当初换...

    【最不满意】整体来说没有不满意的地方,真说的话也就是这个内饰的颜色选择再多一些就好了,还有车内的储物空间确实是有点太少了,希望下一代能有改进(要是能直接拿老款置换就更好了,虽然不太可能)。

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    入手一个月腾势Z9GT客观评价

  • 余额bao 发表于2025-08-24
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:25.98万 目前行驶:2583km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:6.7L/100km
  • 【最满意】最满意的是外观,黑武士GT,也考虑过蔚来Et5t,不换电觉着蔚来贵,换电觉着不划算,坐等右等,等到Z9GT有补贴,也还划算~缘分

    【最不满意】这个新能源价格不透明,不知道自己是第几波韭菜,总感觉买了会亏

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    腾势Z9GT用车感受

  • 赛罗奥特曼丶 发表于2025-06-13
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:950km 电耗:17.5kwh/100km 油耗:5.7L/100km
  • 【最满意】除开是其搭载的“易三方”技术平台,还有就是车本身外观了,我是真被这车外观吸引买车的,看到这车的发布会以后就一直心心念念要买这部车,无奈刚发布之时手上暂时没那么多钱,就一直等到5月,正好...

    【最不满意】最不满意 一些细节之处有待改进,首先,车机系统虽然性能强劲,但软件优化和用户体验方面仍有提升空间,如偶尔出现的卡顿现象和功能按键分配不够合理的问题。其次,车内储物空间相对较少,特别是...

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    喜提爱车腾势Z9 GT,驾驶体验大公开

  • Hanith 发表于2025-06-12
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:3618km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:6.4L/100km
  • 【最满意】首先必须要夸的就是它的动力。870匹的综合马力,官方百公里加速3.6秒,实际驾驶中,这种澎湃的动力真的让人热血沸腾。舒适模式下,动力输出线性且平稳,日常市区驾驶轻松惬意,超车毫无压力;...

    【最不满意】哨兵模式有点耗电,车机刚启动的时候偶尔会卡顿,希望后续OTA升级能解决。还有就是后备箱空间相对小一些,一家人出游带行李有点捉襟见肘。

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    腾势Z9GT用车体验

  • 轶尘烟雨 发表于2025-05-13
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:7718km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:6.4L/100km
  • 【最满意】Z9GT使用了大半年了,经常开这车和家人一起出去游玩,比较满意的就是这车的外形帅气和空间够大,动力十足。帝瓦雷音响带感,还能随车KTV,用车体验很不错。作为一名腾势Z9GT的车主,经过...

    【最不满意】不满意的感觉就是这车小毛病不断,经常需要回4S店更换配件或者维修,比如音响反光,发动机失速需要更换节温器,扰流板共振等等。腾势Z9GT是一款集科技、豪华、动力、空间、能耗等多方面优势...

  • 3134 0 更多内容

    关于我的腾势Z9GT,来深度了解一下

  • 苏州车友4345351 发表于2025-04-20
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:1546km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:2.0L/100km
  • 【最满意】最满意的就是他的外观,第一次见就被它的外观所吸引,阳光下黑色的外观也熠熠生辉,车漆质感超级棒。

    【最不满意】我觉得座椅按摩的力度有点轻,如果想要强按摩的朋友的话,可能会有点失望,车机有时候有点卡顿,特别是刚启动或者是同时打开多个应用的时候,不过这些都对我来说都能接受,毕竟没有十全十美的车。

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    腾势z9GT,梦想之车用车体验

  • ae4ywr 发表于2025-03-31
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:7600km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.6L/100km
  • 【最满意】最满意的就是外观了,设计师艾格的设计不会错,最初就是被这个外观吸引了。外观设计整体是传统gt休旅车的造型,又富有现代气息,堪称传统与现代的完美结合。车身宽度和高度的比例刚刚好,轮距也是...

    【最不满意】最不满意的是这个车刚上市时候选配不是很丰富,n7选配空悬的选项没有开放,后续开放了

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    我的腾势Z9GT插混Pro版深度体验

  • 那咋办呢5669 发表于2025-03-14
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:6500km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】外观帅、动力强、底盘实、空间大、操控稳,价格合适,功能齐全,新科技吸引我。

    【最不满意】内饰老气,档把和杯架设计冲突,车机语音不够智能,行车记录仪不清晰

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    一个近乎完美的车Z9GT

  • 萧强1996 发表于2025-03-08
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:34.48万 目前行驶:2000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】乘坐舒适,开起来很优雅,得房率很高而且家用属于天花板的存在,动力充沛,油电切换无缝衔接,我最满意的就是腾势的权益5年免费车机流量还有安全等级!

    【最不满意】小遗憾就是GT没有眼镜盒,我觉得眼镜盒可以放在主驾驶的上方拉手位置,因为拉手的频率真的很低,而且这个位置如果改成眼镜盒的话会非常的方便,还有就是后排的座椅,我觉得应该是标配,不应该中...

  • 1965 1 更多内容

    年轻人的第一台GT

  • 绵阳车友8830834 发表于2025-01-22
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:34.98万 目前行驶:1900km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】本人是大学刚毕业买人生的第一辆车,在此之前的驾驶经验约等于0。趁着年轻我的需求就是要帅要霸气,选车也选了很久。燃油车新能源都看过了,因为不考虑纯电,本来准备订领克08,后面看到了z9g...

    【最不满意】最不满意的地方不是腾势的问题是比亚迪的问题,软件层面的配套确实不如别家,UI设计逻辑混乱,360影像描绘不准确,智驾太怂太笨。如果车机启动时间不是很长,自动泊车按钮可能唤不出自动泊车...

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    z9gt pro提车2个月3000公里分享

  • 星期四晚上3497 发表于2025-01-16
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:3000km 电耗:22.3kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】就在这个月初,我与我的 Z9GT 达成了相伴了三千公里的成就,以下来分享一下驾驶体验 最满意的点,即便是低配版本也给了我很好的驾驶体验,云辇c目前的表现要比云辇a的版本体验感更好,后...

    【最不满意】当然,Z9GT 也并非完美无缺。在三千公里的驾驶过程中,我也发现了一些小问题,主驾座椅记忆有时不太准确,空调每次上车都需要重新调节避人吹,没有记忆功能,这些小细节如果能在后续得到改进...

  • 1615 2 更多内容

    热爱是不会过期的——我和我的腾势Z9GT

  • 合肥车友6402065 发表于2025-01-16
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:32.38万 目前行驶:1150km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】岁月流转,我要和我的Z9GT并肩前行!选择它的一个最重要的原因,就是各种黑科技配置,有易三方中带的圆规调头,蟹行模式,还有后轮转向功能等等,包括我对他的驾驶操控、空间、隔音都挺满意的。...

    【最不满意】这款车提回家我真的等了好久好久好久......从我订车到提车,因为真的是自己对比了很多其他品牌,精心挑选的车,所以这点对我来说,我也可以接受的~

  • 1642 8 更多内容

    看他一眼,缺点再多都原谅了 腾势Z9GT提车两月感想

  • 苏州车友0342846 发表于2025-01-14
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:1800km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】最满意的就是外观了,国产车颜值最巅峰,没有之一,这也是买他的直接理由,e3方反而不是主要的。当初官方最早放出的白色款真的不上像,虾线有点丑,9月去店里实际看了,当场爱上,当然也打动了老...

    【最不满意】最不满意的肯定是后备箱了,一个是为了补贴早提车选了带冰箱版本,还有后轮转向加上三电机,后备箱空间估计和紧凑级轿车差不多,正常家用没太大问题,自行车啥的就别想了,还好我平时基本不需要带...

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    跨越新年,腾势Z9 GT精彩人生

  • 跳舞的熊妈妈 发表于2025-01-10
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:1580km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】最满意的是车子的外观和空间设计。从外观上看,这车造型偏向运动风格,车身线条顺畅,造型独特,看上去挺有豪华气质。车子属于中大型车,里面空间设计宽敞,坐在上面轻松舒适。

    【最不满意】不满意的地方这车给我的感觉也是有两点不足。动力上感觉提速一般,还有就是内饰用料,闻着有点异味存在。

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    低调的黑武士,有力量,却不失沉稳

  • 若小思 发表于2025-01-10
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:34.48万 目前行驶:5249km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:6.4L/100km
  • 【最满意】外观上,它散发着强烈的运动气息与时尚魅力。车头设计扁平尖锐,双层大灯组犹如科幻战车的眼睛,犀利而独特。无框车门和隐藏式门把手的搭配,不仅增添了车辆的帅气值,还提升了整体的科技感,使其在...

    【最不满意】整车储物空间少的可怜,就连放行驶证的那个小储物格也没有。后备箱也是比较小的,我是单冰箱版本,稍稍好一些

  • 1671 1 更多内容

    国产GranTuris——腾势Z9G用车感受分享

  • HRTX 发表于2024-12-27
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:32.88万 目前行驶:1500km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】本人是从528GT置换的Z9GT,对GT车型情有独钟,老5系已经开始漏油烧机油,懒得再折腾,直接置换国产大GT,目前一个月用车体验下来,最满意的驾驶感受及空间部分,作为一个5米2级别的...

    【最不满意】目前体验下来不满意的有两点:大致都是软件层,与人机交互有关的问题。一是舒适进入功能有些BUG。上车时座椅、方向盘迎宾功能遇到好几次恢复不到位的情况,恢复完成位置与记忆的驾驶位置不一样...

  • 3389 7 更多内容

    我和我的Z9GT成为了最好搭档

  • 5374125863 发表于2024-12-25
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:4200km 电耗:17.8kwh/100km 油耗:6.8L/100km
  • 【最满意】买车之前也是对比了两个,但是我觉得都没有腾势Z9GT好,最吸引我的就是它的各种功能,原地掉头,侧方停车等等,简直不要太炫酷了,而且空间也很大,总之满意的地方很多呢。

    【最不满意】其实没有啥特别不满意的地方,人无完人,更何况车呢?我觉得这个车对于我来讲没有啥最不满意的,综合挺好的。。

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    陆地狂飙的奢华座驾,爱了!

  • 可口可乐瓶 发表于2024-11-25
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.48万 目前行驶:390km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:5.6L/100km
  • 【最满意】腾势 Z9 GT 混动版的动力,简直是车界的 “绿巨人”!每次在红灯前蓄势待发,就如同猎豹紧盯猎物,绿灯一亮,瞬间弹射而出,把其他车甩得晕头转向,那种风驰电掣的快感,仿佛在赛道上与风竞...

    【最不满意】不得不说这个价格对于我这种勤勤恳恳的打工人来说,确实有点压力山大。买完它感觉钱包像被施了 “瘦身魔法”,得精打细算过日子了。不过一分钱一分货,为了它那令人惊艳的性能和豪华配置,也只能...

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    腾势Z9GT车主真实感受口碑分享

  • 郑州车友3276310 发表于2024-11-13
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.49万 目前行驶:1500km 电耗:12.3kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】要说最满意的地方,那肯定是它的智能化配置了。之前从来没有驾驶过如此智能的汽车,腾势Z9GT真是让我大开眼界。电吸门、电动尾门这些功能,用起来既方便又高级,每次朋友坐我的车都夸个不停。特...

    【最不满意】当然,没有哪款车是完美的。腾势Z9GT也有让我不太满意的地方,比如后备箱空间。车长都五米二了,后备箱却有点小,放两个大行李箱就有点费劲。不过,平时我也不怎么拉大件,所以这个问题还能接...

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    最美猎装车Z9GT入门版的真实感受

  • aj4kpr39l 发表于2024-11-04
  • 2024款 1100四驱Pro版

    裸车购买价:33.50万 目前行驶:900km 电耗:18.8kwh/100km 油耗:7.2L/100km
  • 【最满意】底盘顶级,e三方后轮转向顶级,颜值顶级!

    【最不满意】车机语音智能水平还需要改进,后备箱小了一点。

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