2025款 505KM 尊贵型 7座
4.53 分
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用车4月说说我的王牌M7新能源
【最满意】时间过的真快,买王牌M7新能源都4个月了,我买的是7座的,有了二胎之后父母就和我们一起住了,一家人一起出去的话现有的五座车就坐不下了,我就想着换个大点的车,平时进货送货的用,闲了就一家...
【最不满意】也许是本身的塑料就不是很好,再加上车里用的又多又是新车所以车里的塑料味有些重,估计再开一段时间就会没味了。
省钱高颜值大空间就是买锐胜王牌M7纯电车的理由
【最满意】今年我的小公司需要跑外地的业务越来越多,在全国各地来回跑同时还要拉器材和我的行李,再加上二胎的出生老人过来看孩子家现有的五座车就不够用了,想着换个大点的7座车了。在网上、直播看了一段时...
【最不满意】这车在跑高速的情况下,感觉风噪的声音有点大嗡嗡的。市区开到是没什么。减震差点意思,驾驶位和二排座椅感觉还好,第三排座椅过些沟坎时有些颠簸。
王牌M7新能源,适合多人家庭出行的实用之选
【最满意】我的这台王牌M7新能源是我人生中的第一台车,后边估计也要陪伴我好多年。选择车的时候看了很多的车,毕竟也是需要对比的。我选车的标准就是选一台合适的家用车。所以对于空间来说还是比较看重的,...
【最不满意】这个车型的配置比较难选择,因为很多款式,连销售可能都记不清有哪些配置的车型,还就是在高速的情况下,会觉得车的隔音效果略微有点差,风噪比较明显的样子的。
考虑送货车和家用,先体验王牌M7新能源
【最满意】准备一辆新能源MPV来送货,太贵的买不起,就在汽车之家看到了这个王牌M7新能源。于是我们一家人就去先体验一下,首先得夸夸它的外观,它的设计独特又时尚,没有廉价的感觉,前脸的大灯犀利有神...
【最不满意】要说不太满意的地方,就是感觉车子在行驶时,车内的噪音控制可以再加强一些。虽然不是特别吵,但如果能更安静点,那驾驶体验就更完美了。还有就是内饰的一些细节方面,比如某些塑料件的质感稍微有...
扎实耐用,这才是好车
【最满意】空间灵活性和续航扎实度完全戳中家庭需求。作为二胎家庭+常带老人出行的“家庭司机”,这车的轴距超棒,7座状态下后备箱还能塞下婴儿车+两个登机箱,二排调整后三排也不挤腿,周末短途游全家都能...
【最不满意】后悬挂减震调校偏硬,过沟坎时舒适性打折扣。这一点在不同路况下都很明显,市区过减速带必须减速,不然后排颠簸得厉害。
和王牌M7的亲密接触,考虑下定
【最满意】首先不得不提的就是它出色的续航表现。505km的续航里程,在实际试驾过程中,完全能够满足日常通勤以及一些中短途出行的需求。无论是穿梭在城市的大街小巷,还是在高速上畅行,都无需频繁为电量...
【最不满意】试驾过程中,悬挂偏硬的问题比较突出。每当车辆驶过减速带或者路面不平整的地方,车内都能明显感觉到震动,这种震动传递得较为直接,对乘坐舒适性有一定影响。另外,智能化方面的表现确实还有提升...
想购置一辆新能源MPV,看上王牌M7新能源
【最满意】试驾过程中,王牌 M7 新能源的空间表现犹如一道强光,瞬间点亮了我对它的好感。一拉开车门,宽敞的座舱豁然开朗,我让家里老人小孩先后入座体验,他们轻松进出,坐定后脸上满是惬意。再瞧第三排...
【最不满意】但很可惜,这趟试驾并非十全十美。内饰部分的表现,与空间的惊艳形成了强烈反差。一坐进车内,手刚触摸到中控台,硬邦邦的塑料质感就让人心里 “咯噔” 一下。仔细打量,整个中控台大面积采用硬...
商务好车,拥有极高的性价比
【最满意】不得不说,这车子的续航里程真的很让我满意!感觉505km的续航在城市日常通勤和一些中短途出行中完全够用,不用担心电量不够的问题。这一点对于新能源汽车来说真的太重要了,让我出行更放心。
【最不满意】首先就是充电速度有点慢。我试驾的时候体验了一下充电,感觉充满电需要的时间比较长,要是着急用车的话,这等待的时间还真有点让人烦躁。而且,这也影响了我对它在长途出行方面的信心,万一在途中...
深度感受,优缺点一一道明
【最满意】我最满意的就是这款车的续航,505km的续航里程是真的香啊!试驾那天我跑了一会儿,还开着空调、听着音乐,电量也就下去了那么一点儿,感觉这续航很实在,没有虚标。日常上下班开个一周都没问题...
【最不满意】1.车机反应慢得让人着急:试驾的时候我就发现,这车上的车机系统可太不给力了。我就想切换个音乐、调调导航,结果点了半天屏幕,它都反应不过来,等得我那叫一个心急啊,还不如我用手机方便呢。...
王牌m7新能源,舒适与惬意
【最满意】我最满意的当属这款车的空间实用性。一坐进车内,就能感受到它宽敞的内部环境。采用2 - 2 - 3的座椅布局,每一排都不会让人失望。第一排驾驶位空间开阔,头部和腿部都很自在,驾驶视野良好...
【最不满意】在试驾过程中,当车辆行驶在一些不太平整的路面时,车内会传来轻微的异响,虽然不是特别严重,但还是会影响驾驶体验的精致感。感觉像是某些内饰部件的装配不够紧密,在震动下产生了摩擦发出声音。...
王牌M7新能源,真是太赞了
【最满意】我必须得夸夸这款车的空间,那真的是太赞了!当我走到车跟前,第一眼就觉得这大家伙气势十足。打开车门坐进去,那种宽敞感扑面而来。我先在驾驶座调整好位置,我这一米八的个头,在驾驶座感觉特别自...
【最不满意】不过,这车子也不是十全十美的,让我先来吐槽一下内饰。刚坐进车里的时候,我还觉得内饰设计得挺简洁大方的,可当我用手一摸,就感觉不太对劲儿了。这内饰的质感真的是有点差强人意啊!就拿车门内...
王牌m7新能源新车型,今天提到车了
【最满意】因为我想买一款商务车,所以我去试驾了这一款王牌新能源,试驾的是新出的版本,刚好那个店里是有试驾车的,那一次的试驾体验,犹如一颗投入心湖的石子,泛起了层层涟漪,让我对这款车念念不忘。今天...
【最不满意】虽然王牌M7新能源的整体内饰设计简洁大方,但在一些细节方面,还是让我感到有些失望。车内的塑料件质感不够好,有些地方摸起来比较粗糙,给人一种廉价的感觉。比如车门内饰板和中控台之间的缝隙...
我的提车感受—锐胜王牌M7
【最满意】我刚提锐胜王牌 M7 几天,还没上牌就迫不及待的来分享,今天来给大家好好说说我的一个使用感受,让大家有个参考。 我买的是7座版本的,平时公司用,有时候节假日家里带孩子带老人一起出门旅行...
【最不满意】但是他也不是都很完美,也有一点小不足,比如内饰很塑料感
M7新能源伴我行,舒适又安心
【最满意】最满意的是这款车的外观设计,从前脸来看这车的造型设计得比较大气时尚一些。中网的设计也很有特点和辨识度呢!大灯看上去炯炯有神的样子也非常的运动年轻些了~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂...
【最不满意】我觉得这款车最不满意的新车刚买回来的时候车里面会稍微有一点点异味儿存在吧!不过这个问题倒也不是很严重嘛~另外就是这个车子它的隔音效果并不是特别好呀
我和我的锐胜王牌M7结缘在九月
【最满意】在如今汽车市场日益繁荣的时代,选择一款适合自己的座驾并非易事。经过深思熟虑和多方比较,我在今年 9 月份终于迎来了我的新伙伴 ---北汽锐胜王牌 M7。从提车的那一刻起,我便开启了一段...
【最不满意】经过这段时间的接触,我发现这台王牌M7有两个方面我并不是特别满意。第一点是它的操控体验一般,主要是在车辆行驶在坑洼路段或者过减速带的时候,车内的颠簸感比较明显,应该是它的悬挂系统偏硬...
长续航超省心!王牌M7新能源
【最满意】最满意的是它的超长续航能力,CLTC纯电续航能达到505km,搭配液冷电池,就算夏天开空调、冬天低温环境下,续航折扣也不算大,日常城际通勤不用频繁充电,周末带全家自驾游也不用提前规划充...
【最不满意】最不满意的是高速过弯时车身侧倾略明显,毕竟是中大型MPV,车身尺寸和高度都不小,时速超过80km/h过弯道时,车身倾斜感比较突出,后排乘客会觉得有些不稳,需要提前减速慢行,对操控灵活...
不止于“大”,更在于“精”:北汽制造王牌M7
【最满意】若问此次试驾最让我倾心的部分,无疑是其“505公里真实续航”与“极致宽敞空间”的黄金组合。这不再是过去那种“纸上谈兵”的等速续航,而是实打实的CLTC综合工况续航。在实际体验中,我们模...
【最不满意】金无足赤,车无完车。在最满意的同时,也必须指出其最值得改进之处。作为一款志在冲击更高市场的车型,王牌M7在内饰的细节工艺处理和高速行驶时的隔音降噪水平上,仍有提升的空间。 中控...
二胎奶爸亲测锐胜王牌M7新能源有感
【最满意】自从今年二宝出生以后,肩上的责任又重了一分,如今每次出行都像“搬家”一样,现在的五座轿车已经没法满足我们一家四口加上父母一起偶尔出行的需求,所以和媳妇打算换辆大空间的座驾,这段时间驾驶...
【最不满意】虽然这台车带给了我很多不错驾驶体验,但是它也有不太理想的地方,比如驾驶操控感受和内饰表现就略有遗憾。首先在我驾驶测试过程中,我发现它的底盘调校偏硬,开车经过减速带的时候会有些颠簸感;...
锐胜王牌M7新能源更有性价比
【最满意】作为俩娃奶爸,换车核心诉求就是 “大空间 + 低能耗”。最近驾驶体验了很多车,感觉每款车也都各有千秋,目前比较感兴趣的是锐胜王牌M7新能源,这是一款纯电动的七座MPV,很多方面都比较符...
【最不满意】回顾了我亲身驾驶体验的点点滴滴,我觉得这台车有两个方面不太理想:一是内饰有点瑕疵,新车内饰有异味,这个问题对孩子不是很友好;二是价格超预算了,导致我对它的性价比不是太认可。
锐胜王牌M7新能源的真实驾驶感受分享
【最满意】自从我媳妇怀孕,我就一直想换辆大空间的座驾,这段时间一直在看车驾驶体验,前阵子遇到的锐胜王牌M7新能源就挺不错,给我留下了比较深刻的印象。最令我满意的地方就是七座宽敞舒适的大空间以及还...
【最不满意】和一些同级别的车型相比,这台车子的智能化表现不是很给力,功能配置略显逊色,要是厂家能在这方面多增加一些功能,我觉得会更好,毕竟现在也是一个拼科技的时代,智能辅助驾驶系统也是很多人选车...
限时购:0.00万
用车4月说说我的王牌M7新能源
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.78万 目前行驶:5780km 购买地点:聊城 电耗:17.4kwh/100km省钱高颜值大空间就是买锐胜王牌M7纯电车的理由
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.78万 目前行驶:3121km 购买地点:廊坊 电耗:17.3kwh/100km王牌M7新能源,适合多人家庭出行的实用之选
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.96万 目前行驶:3400km 购买地点:温州 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:430km考虑送货车和家用,先体验王牌M7新能源
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.28万 目前行驶:暂无 购买地点:聊城 电耗:暂无扎实耐用,这才是好车
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.98万 目前行驶:暂无 购买地点:北京 电耗:暂无和王牌M7的亲密接触,考虑下定
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.89万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无想购置一辆新能源MPV,看上王牌M7新能源
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:成都 电耗:暂无商务好车,拥有极高的性价比
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:成都 电耗:暂无深度感受,优缺点一一道明
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.00万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无王牌m7新能源,舒适与惬意
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无王牌M7新能源,真是太赞了
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.08万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无王牌m7新能源新车型,今天提到车了
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:16.00万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无我的提车感受—锐胜王牌M7
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.30万 目前行驶:800km 购买地点:天津 电耗:25.0kwh/100km 冬季续航里程:400kmM7新能源伴我行,舒适又安心
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.23万 目前行驶:2300km 购买地点:苏州 电耗:15.0kwh/100km我和我的锐胜王牌M7结缘在九月
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.80万 目前行驶:110km 购买地点:宜春 电耗:19.5kwh/100km长续航超省心!王牌M7新能源
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:成都 电耗:暂无不止于“大”,更在于“精”:北汽制造王牌M7
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.89万 目前行驶:暂无 购买地点:吉安 电耗:暂无二胎奶爸亲测锐胜王牌M7新能源有感
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:宜春 电耗:暂无锐胜王牌M7新能源更有性价比
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:宜春 电耗:暂无锐胜王牌M7新能源的真实驾驶感受分享
2025款 505KM 尊贵型 7座
裸车购买价:17.98万 目前行驶:暂无 购买地点:宜春 电耗:暂无