2025款 聪明款 出众版
4.56 分
用户评分 (16人参与)
12.8kWh/100km
平均耗电量(6人提供)
“---”为同级平均分
全部
大众id3 驾驶感受 性价比高 总体可以
【最满意】刚提了大众ID3开了小半个月，必须跟你们唠唠这车到底咋样！先说最戳我的两点——驾驶质感和颜值！ 开起来是真稳当！底盘调校得超舒服，过减速带的时候震感很轻微，不会“哐当”一下颠得人难受...
【最不满意】不过它也不是没有槽点，最让我头疼的就是车机系统！反应速度有点慢，唤醒语音助手经常要等两三秒才响应，导航也不如手机方便，要是赶时间的时候真能急死人，还经常连不上网。另外，车机自带的应用...
一辆“听劝”的德系纯电小钢炮ID3
【最满意】首先是暖云白的配色在大街上还算是比较吸睛的存在，加上可以发光的log 夜晚也是比较特色的存在。进去车体白色乐章的内饰较好的弥补了内饰的短板，提升了整体高级感。最后就是这个驾驶感觉相当灵活。
【最不满意】刹车整体偏软，鼓刹的刹车也有点顾虑，如此重的一辆小车不知道刹车能否支撑的来，大屏不能完全熄屏，在夜晚有点影响开车安全，车机稳定性有待考证，智能化配置保守，车机交互体验一般，细节设计（...
大众ID3通勤小能手
【最满意】操控是我最满意的，方向盘的指向很精准，我轮胎想压哪里就压哪里，提速很丝滑，超车的时候很有快感
【最不满意】最不满意的就是玻璃按键，经常误触，明明想开前面却打开后面
电动小钢炮！ID3颠覆城市出行
【最满意】买车一个多月了，后悔没有早买！这是我人生第一辆车，由于是考虑上下班使用，偶尔假期跑高速，所以直接考虑了电车，我只能说：太香了！
【最不满意】目前驾驶感受没有哪里不满意吧，就是车机可能还需要连CarPlay比较方便。
ID3开启全方位智能化驾驶体验
【最满意】ID.3的驾驶体验非常出色。无论是高速公路的加速还是市区内的起步，它都能给我带来强烈的推背感，让我感受到了电动车的强劲动力。它的悬挂系统和底盘调校也做得很好，让我在驾驶过程中感受到了稳...
【最不满意】内饰材质和配置可能也是一些不太满意的地方。ID.3在内饰设计上简洁时尚，但其内饰塑料感较强，给人一种不够高档的感觉。车机系统有时候会有卡顿，反应没有那你灵敏。
ID3 实用反馈
【最满意】操控好，动力强 ，后驱车，转弯半径小 市内通勤方便，颜值高，续航精准，宁德时代电池靠谱
【最不满意】后排座椅角度直 长时间坐不舒适，门窗调节不方便 没有触感回应，每次调节需要瞄一眼才行！ 改成四键更好啦
电动小钢炮，通勤代步车得不二之选
【最满意】最满意的地方是id3的底盘很稳，操控感受很好，都说买电车是买三电，个人感觉车是开的，驾驶舒适也是需要重点考虑的要素。
【最不满意】要说最不满意的还是id3的车机系统，虽然是聪明款，但是还是感觉笨笨的，从购车到现在有10个月时间，出现过几次卡屏的现象，没有黑屏的情况。还有就是后座必须吐槽一下，不知道是底盘设计原因...
这么多年一直喜欢大众系列
【最满意】真正的实力派上汽大众id3，操控强外观好，
【最不满意】没有什么不满意的，各方面都很好，最不满意的就是买的太晚了
我的id日常
【最满意】乐趣即生活，驾驶者之车，人车合一，前面加速无敌
【最不满意】理想如晨星，我们永不能触到，但我们可以像航海者一样，借星光的位置而航行。
可爱的小座驾id3
【最满意】ID3这款车最满意的地儿就是它的外观灵动小巧，呆萌可爱适合女士开。
【最不满意】买车只为了上下班接孩子代步用，要求不高所以没有什么不满意的。
我的ID3
【最满意】去年无意当中看上这个车了，当时去4S店拍照片给媳妇看，她说太小了就没有买。这次走亲戚回来路过4S店让她亲自看了一下觉得非常合适，正好还有河南省的补贴所以就准备换车了。这个车我最喜欢的就...
【最不满意】要说最不满意的应该座椅也得包括进去，这个座椅坐着也不知道是咋回事就是感觉有点不舒服，怎么调都不行。多功能方向盘竟然没有接电话的按键，手机连上车机之后电话响了不知道怎么接，还得拿手机。...
提车3周1500公里真实感受
【最满意】提车速度没的说，提前说好车出库，1小时谈价格，2小时等按揭，1小时临牌保险，当天开回家。1.低速加速动力强劲，市区代步完全足够。2.转向比较轻，转弯半径比较小，停车掉头方便。3.能耗跟...
【最不满意】1.刹车软、嘎吱响。2.车身重，过弯遇到起伏路面车身明显晃动，担心“崴脚”。相比传统大众还是逊色几分。3.老头乐喇叭换了还是没到预期。
这个小可爱我个人不太感冒
【最满意】外观方面还是很大众，特别是前脸辨识度很高
【最不满意】价格方面优惠2万，感觉力度还有进一步加强，这样就更有性价比了。
90后眼中的大众ID.3
【最满意】作为一名90后的我，最近邂逅了大众ID.3，在深度试驾之后，心中有诸多感触，其中最满意的方面当属外观和操控感受吧。
【最不满意】不得不说，空间和内饰确实是 ID.3 的短板。在车内满载的情况下，后备箱的储物空间属实有点小了，要是储物空间再大一点会更好；再者就是驾驶的新车内饰异味感比较明显，不太友好。
我的小白胖～～可爱又智能
【最满意】ID3在操控上具有天然的优势。车辆的转向精准度高，车尾的跟随性好，在过弯、掉头等情况下，驾驶者能轻松掌控车辆的行驶方向和轨迹，驾驶乐趣十足。
【最不满意】ID3也有一些不足之处。比如，内饰的一些细节处理还有提升空间，部分塑料材质的质感稍显廉价。虽然续航在日常使用中基本够用，但如果要进行长途旅行，还是会有一定的续航焦虑。
“杂牌电车”究竟值不值得买？
【最满意】外观仁者见仁 智者见智，本人纯德粉年少轻狂时最爱高尔夫奈何当时腰包过于干瘪，退而求其次的选择了polo，随着结婚生娃高尔夫的梦也离我远去。 买车道路上踩过无数坑，从POLO到蒙迪欧再到...
【最不满意】最不满的可能就是大众满满的塑料感了！还有那个与这个时代不匹配的中控只能系统
限时购：0.00万
大众id3 驾驶感受 性价比高 总体可以
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：10.39万 目前行驶：1023km 购买地点：温州 电耗：12.0kwh/100km一辆“听劝”的德系纯电小钢炮ID3
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裸车购买价：11.40万 目前行驶：600km 购买地点：汉中 电耗：12.0kwh/100km大众ID3通勤小能手
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裸车购买价：10.70万 目前行驶：13413km 购买地点：桂林 电耗：14.9kwh/100km电动小钢炮！ID3颠覆城市出行
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裸车购买价：10.00万 目前行驶：2100km 购买地点：商丘 电耗：12.0kwh/100kmID3开启全方位智能化驾驶体验
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裸车购买价：10.03万 目前行驶：865km 购买地点：滨州 电耗：15.0kwh/100kmID3 实用反馈
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裸车购买价：11.00万 目前行驶：4000km 购买地点：徐州 电耗：12.5kwh/100km电动小钢炮，通勤代步车得不二之选
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裸车购买价：11.70万 目前行驶：17000km 购买地点：新乡 电耗：13.0kwh/100km这么多年一直喜欢大众系列
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：11.00万 目前行驶：1000km 购买地点：廊坊 电耗：14.0kwh/100km我的id日常
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：10.80万 目前行驶：1389km 购买地点：湛江 电耗：15.0kwh/100km可爱的小座驾id3
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：12.74万 目前行驶：200km 购买地点：廊坊 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：250km我的ID3
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：10.07万 目前行驶：1180km 购买地点：平顶山 电耗：13.0kwh/100km提车3周1500公里真实感受
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：10.50万 目前行驶：1500km 购买地点：杭州 电耗：14.5kwh/100km这个小可爱我个人不太感冒
2025款 聪明款 出众版
裸车购买价：11.38万 目前行驶：暂无 购买地点：黄冈 电耗：暂无90后眼中的大众ID.3
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裸车购买价：12.74万 目前行驶：暂无 购买地点：宜春 电耗：暂无我的小白胖～～可爱又智能
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裸车购买价：11.06万 目前行驶：2685km 购买地点：滨州 电耗：16.0kwh/100km“杂牌电车”究竟值不值得买？
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裸车购买价：11.25万 目前行驶：200km 购买地点：青岛 电耗：20.6kwh/100km