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2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

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  • 0.0kWh/100km

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    王牌M7新能源,一起走向致富之路

  • 过年回家了 发表于2025-01-13
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:9.98万 目前行驶:12030km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最让我满意的就是它的能耗表现。当初买它就是看中了纯电车在能耗上的优势,开了这么久,真的没让我失望。这款车官方续航365公里,春秋季节能跑300多公里,冬天也能跑200多公里。我跑了1万...

    【最不满意】一是内饰的材质和做工。车内很多地方都是硬塑料,质感比较差,摸起来很廉价。而且一些缝隙处理得也不够精细,比如中控台和车门的连接处,缝隙不均匀,看起来很不美观。还有座椅的缝线,有的地方缝...

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    全面试驾,我对这款车有了深入的了解

  • 兰兰轻语 发表于2024-07-19
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:12.18万 目前行驶:暂无 购买地点:无锡 电耗:暂无
  • 【最满意】在试驾北汽王牌M7新能源的过程中,最让我满意的莫过于其出色的续航能力。官方宣称的续航里程达到了330,而在我实际的试驾体验中,尽管经历了城市拥堵路况、高速行驶以及各种复杂的道路环境,车...

    【最不满意】1.虽然布局合理,功能分区清晰,但不得不说,在材质的选择和做工方面,北汽王牌 M7 新能源还有很大的提升空间。硬塑料材质在中控台和车门内饰板上的大量使用,使得触感略显生硬,而且在视觉...

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    实用和舒适在这辆车身上完全体现

  • 下口7 发表于2025-06-01
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:9.58万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无
  • 【最满意】要说最满意的一点,那必须是它的空间。5240mm的车长和3200mm的轴距真不是盖的。车内的乘坐空间非常宽敞,前两排就不用说了,宽敞舒适,头部和腿部空间都很充裕。第三排也没有让人失望,...

    【最不满意】首先就是车机系统的智能化程度。在这个智能化的时代,它居然不能和手机进行深度互联,也不能通过手机远程控制车辆,真的有点跟不上潮流。每次出门前,都不能提前用手机看看车辆状态、开个空调啥的...

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    优点:节能环保,方便出行

  • 拖拉王咯 发表于2024-10-11
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:14.88万 目前行驶:暂无 购买地点:无锡 电耗:暂无
  • 【最满意】在试驾之前,我对这款车的续航其实是有些担忧的,毕竟新能源汽车的续航一直是大家关注的焦点。但在实际试驾过程中,它的续航表现真的让我很惊喜。我在城市道路、郊区道路以及部分高速路段都进行了试...

    【最不满意】当内饰整体给人一种过于简单朴素的感觉。一坐进车内,首先映入眼帘的就是大量的硬塑料材质,中控台、车门内饰板等几乎都是硬邦邦的,摸上去手感不佳。车内的颜色搭配比较单一,没有什么层次感,视...

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    拥有这款车,一个月省下不少油钱

  • ur比分 发表于2024-09-23
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:10.00万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无
  • 【最满意】这款车最让我满意的地方无疑是其出色的用车成本优势。与同级别的燃油车相比,它的能耗低得让人惊喜。官方宣称的纯电续航里程为330公里,而在我的试驾过程中,实际跑下来的里程与官方数据相差不大...

    【最不满意】第一个部分是我觉得车内的质感有待提升,车内的塑料感比较强,尤其是中控台和车门内饰板等部位,大量使用了硬塑料,摸起来手感不佳,给人一种廉价的感觉。座椅的材质虽然坐起来还算舒适,但缺乏高...

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    相比燃油车,这款确实省大钱了

  • 心平气和花开富贵 发表于2024-09-20
  • 2024款 长轴·创业版鹏辉7座 56kWh

    裸车购买价:9.90万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无
  • 【最满意】那必须得是这款车的续航能力。56kwh的大电池容量真不是盖的,续航超给力。我平时用车比较多,经常要跑各种地方,以前开燃油车的时候总是担心油费高,还得时刻留意加油站的位置。但试驾了这款北...

    【最不满意】第一个地方就是内饰的细节有待完善,坐进车里,虽然整体空间很宽敞,但是内饰的一些细节让我有点小失望。比如说,内饰的一些塑料件看起来比较廉价,质感不是很好。在一些边角的地方,处理得也不是...

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