2025款 超长续航高性能四驱Max版
4.50 分
用户评分 (38人参与)
18.3kWh/100km
平均耗电量(31人提供)
“---”为同级平均分
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小米yu7首批盲定车主真言
【最满意】作为一个从发布会当晚就盲订的忠实用户,经历了半年多的漫长等待,终于在去年8月提到了小米YU7 Max,半年开下来,开了5000多公里,最满意的是驾驶质感。默认的19寸轮毂和普通胎,这套...
【最不满意】智驾还差一点,需要继续改进,期待新版本的更新
yu7max提车半年实际感受
【最满意】最满意第一是它的外观,轿跑的造型,非常时尚,不论是静止状态或者行驶状态,回头率永远是NO。1。第二是它的驾驶感受,非常顺,而且驾驶起来很丝滑。第三是它的空间,非常大,日常上下班代步是完...
【最不满意】我是在2025年6月23号雷总发布会的时候,第一批下单的小米车主,但是在付款的时候输入身份证的时候系统卡了一下,导致我在九月份才提车,这点让我有点小小遗憾。
yu7max车主真实测评
【最满意】提车将近半年时间,每天开着小米YU7 Max穿梭在城市里,周末也带着家人跑过周边短途游,没有刻意去记那些参数和数据,只说说最真实的个人感受,这台车给我的体验,既有超出期待的惊喜,也有一...
【最不满意】当然,这台车也不是完美的,有几个小地方我觉得可以再优化。提车的时候车内有一点味道,不过通风晒了几天就散了,问题不大。车头的设计让前方有一点点视野盲区,窄路停车或者调头的时候,需要多留...
从SU7到YU7:小米汽车产品矩阵的野心与困局
【最满意】yu7最满意的是外观方面设计的比较帅气,回头率很高,比较具有辨识度,很受年轻人喜欢。 智能化做的比较好,可以介入很多超级指令,很有意思,其中的宠物模式,我最喜欢非常的可爱宠物非常讨人喜...
【最不满意】1.颜色上没太有很喜欢的,可以再多加点订制色 2.车头有的大不是很协调,尾部不够饱满
人生中的第二辆车
【最满意】人生第二辆车,完美继承了我第一辆车su7的高颜值,在su7优雅颜值的基础上增加了一些力量感,这次选了钛金属色,更加适合男生使用,最满意当属外观莫属。
【最不满意】中控台反光确实严重,白天还好,因为外面整体亮度大所以不是特别明显,但是晚上在路灯下,结果前面中控台的反光特别明显,还会随着车的运动而变化,很影响开车。
小米YU7-钛金属MAX石家庄驾驶感受
【最满意】首先对于我来说最满意的就是其舒适的高级感,MAX版本的超静谧座舱将驾驶的噪声控制到极致,还有其可变天幕,对于在石家庄的我来说太有用了,夏天可以有效隔绝热量
【最不满意】对于我来说最不满意的就是该车的车尾部,在我心里来说有点臃肿,没有su7那么直观的感受。
小米YU7 Max车主真实用车体验
【最满意】作为一名提车三个多月,行驶5800公里的车主,分享下这款车的实际使用感受,贴合日常用车场景。 最满意其全维均衡的产品力。 外观上宽体低趴造型空悬放到最低的情况下完全可以当做猎装车搭...
【最不满意】不满意的点也有几个: 实用性不如同级别SUV。杯架尺寸过小,大号保温杯无法稳固放置,浅色内饰也极易脏污,智能辅助驾驶与细节待优化,城区智能辅助驾驶对施工区域识别犹豫,变道策略偏激进。...
山东临沂YU7 MAX半年真实体验
【最满意】开了半年了,我最喜欢的是它的动力和操控。我选MAX版就是冲着双电机去的,一脚电门下去,那种被按在座椅上的推背感,实在太解压了。它不光是快,底盘也很稳,过弯的时候感觉车是“吸”在地面上的...
【最不满意】一个是车内氛围灯,亮度不太够,再就是发光的位置也少,稍微显廉价了,另一个是车机应用少了点,游戏和三方应用可以多一点,在停车露营的时候可以作为娱乐用,希望后期OTA能跟上。
小米YU7 Max流金粉提车3个月,七千公里真实用车心得
【最满意】小米YU7 Max流金粉颜值暴击!越开越爱 提车这么久,最让我心动的还是流金粉YU7 Max的颜值,真的太拉风了!独特的流金粉漆面超有质感,不是俗气的粉,阳光下泛着细腻光泽,光影里透...
【最不满意】小米YU7 Max流金粉小槽点:方向盘偏沉有点吃力 开了一段时间流金粉YU7 Max,最不满意的就是方向盘,手感偏沉不算灵光,不知道是不是我新手模式造成的。
小米YU7 熔岩橙MAX江苏盐城车主驾驶感受
【最满意】最满意:我最满意小米YU7 熔岩橙MAX的就是炫酷的外观造型和科技感爆棚的天际屏!提车之前我一共试驾了两次,最让我一见钟情的就是天际屏,初见天际屏看着特别有种不一样的沉浸感,仿佛有种悬...
【最不满意】最不满意:最不满意的就是抢购人数太多,作为一见钟情的梦中情车,我手持全额巨款,在提前8周的进度下,竟然还让我等了整整82天,真是又爱又恨,爱他的一切,恨他的交付太慢。
小米Yu7 Max 山东首批车主用车体验
【最满意】最满意:最满意的是小米Yu7 Max的外观设计、智能座舱和驾驶性能,提车前在临沂试驾过两次,每次都有新惊喜,先说那贯穿式天际屏,视觉冲击力拉满,操作起来流畅又智能,驾驶模式丰富,运动、...
【最不满意】⭐最不满意:最不满意的是提车时,原本宣传的部分智能配件没有同步到位,销售也没提前说明需要后续预约安装,像底盘氛围灯安装需要四个小时这种服务细节的衔接做得不够好,挺影响心情的。
小米Yu7年轻人的第一台车!
【最满意】四个车门还都是电吸门,上次我妈上车没使劲关门,门自己轻轻吸上了,她还念叨“现在的车也太智能了”,这种小细节真的特别显质感。
【最不满意】提车时没做好功课,少要了好多积 分,现在想起来还心疼得不行! 另外就是小米的车内氛围灯有点朴素哈哈哈哈!
小米yu7max 无锡首批车主驾驶感受
【最满意】最满意一定是小米yu7的外观,这车提到的时候仅仅距发布会两个月,当时开出来的时候还是有不少人围观的,并且也有不少人询问价格、夸赞外观等等,提供了充足的情绪价值。
【最不满意】最不满意的是发布会给出的价格没有su7那么有诚意,并且给的权益跟su7首发相比差太远了,雷总居然顶配都不送轮毂的???尤其是yu7max送的两个碳纤维,还不如不送,那个车耳朵,我贴车...
小米yu7max 熔岩橙车主驾驶感受
【最满意】最满意:我觉得最满意的地方就是小米yu7的外观造型、天际屏和驾驶感受,颜色也很有质感,每次开车去外面回头率非常高。甚至有小孩说,妈妈你也给我买小米好不好,情绪价值很足。驾驶体验也非常不...
【最不满意】最不满意:最不满意的是发布会的时候,留给我们考虑的时间非常少,然后APP有各种bug,导致我没有第一时间抢到,等了三个月才提车,还有就是说是按锁单顺序交付,但实际有点交付混乱,同一个...
MAX真实体验:颜值与实力并存.
【最满意】作为首批小米YU7 MAX车主,提车一个多月后,我来分享这款热门电动SUV的真实用车感受。我的车型是35.4万的MAX版现车。 最满意:驾驶质感与舒适性。YU7最令我满意的是其出色的...
【最不满意】浅色内饰比较容易脏,而且确实有反光的问题,虽然不太会影响驾驶安全,但是确实会对视野有影响。另外小爱的响应指令型的,跟现有的流畅对话的llm使用体验差距较大,还是有改善空间。 无线充电...
小米yu7max使用40天用车感受
【最满意】最满意:最满意的当然是外观,和车自带的流量。关注小米汽车的都知道首批车有多难抢,后定车需要等整整一年。随着现在新能源竞争的激烈场面,其实同价位友商基本都是满配,而作为普通用户,感受不出...
【最不满意】小米毕竟造车时间不长,车机会有各种各样的小问题,比如超级小爱,需要更大的训练量才能流畅对话,很多通俗的话,如果不用特定的名词说他就不知道,比如开启高温过热保护,我一时间没想到这个名词...
小米yu7max 8.25等了接近两个月提前一个月提车
【最满意】小米yu7最让我满意的地方首先就是外观,谁能拒绝自己“老婆”长得像迪丽热巴呢?不管是整体造型还是细节,赏心悦目的的主观下心情也会变得好;其次就是内饰,我的选择是幕影蓝的内饰,选择内饰的...
【最不满意】说到不满意我真的得说雷军的营销了,车你藏了,你颜色别藏啊,搞得现在钛金属一大堆,其他颜色你但凡让我看到实车了我都会去加钱选,或者说你一开始免费这样子我们的选择性更多,发布会当晚才看到...
喜提小米YU7 Max
【最满意】最满意的就是它的续航了,不论是跑长途还是日常通勤均开空调的情况下,续航可以达到官方的8-9成,外出长短途旅游丝毫没有续航焦虑。
【最不满意】手机无线充电板:充电慢、发热严重,有点鸡肋。还有就是小米的售后服务: 因为我们就在西安,保养维修稍微有点不方便,从提完车,还没有任何一个环节,给说过售后服务,是什么样子,也没有销售的...
提车 55 天,聊聊我对 YU7 最满意和最不满意的点
【最满意】【最满意】 满意的地方其实比较多,毕竟小米在设计的时候,考虑到了很多传统车企不曾考虑,或者说即使考虑到了,也不愿意为用户做做出改变的地方。 外观好看、车机大屏流畅度很高、车内的拓展接口...
【最不满意】【最不满意】 总体其实还行,没有特别不满意的地方,无线充电板这里太浅了,导致开运动+模式的时候,放在这里的手机、车钥匙、耳机盒这些小物件会往后溜,每次还得灰溜溜地去后排捡东西,害,...
山东菏泽首台小米YU7MAX钛金属梅花轮毂提车体验
【最满意】YU7开了半个月,说一些本人主观满意的点: 一. 外观和内饰看到实车都非常的惊艳,钛金属鹦鹉漆显得格外的亮眼,幕影蓝内饰沉稳大方又带一些活力,整理蓝色偏灰色的色调,起初比较遗憾外观内...
【最不满意】虽然车子是100度的电池,为了外观选择了max和21寸的轮毂导致续航会降低一些,不过还好安装了家充补能很方便,不论是城市还是高速使用都很安逸。
限时购:0.00万
小米yu7首批盲定车主真言
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:33.00万 目前行驶:5100km 购买地点:厦门 电耗:14.9kwh/100kmyu7max提车半年实际感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.00万 目前行驶:5600km 购买地点:南昌 电耗:19.0kwh/100kmyu7max车主真实测评
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:33.00万 目前行驶:11690km 购买地点:潍坊 电耗:26.7kwh/100km 冬季续航里程:492km从SU7到YU7:小米汽车产品矩阵的野心与困局
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:37.00万 目前行驶:20000km 购买地点:潍坊 电耗:25.0kwh/100km 冬季续航里程:400km人生中的第二辆车
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:34.20万 目前行驶:5464km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:500km小米YU7-钛金属MAX石家庄驾驶感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:34.80万 目前行驶:8091km 购买地点:石家庄 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:496km小米YU7 Max车主真实用车体验
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.00万 目前行驶:5747km 购买地点:潍坊 电耗:23.0kwh/100km 冬季续航里程:380km山东临沂YU7 MAX半年真实体验
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.64万 目前行驶:21000km 购买地点:临沂 电耗:24.0kwh/100km小米YU7 Max流金粉提车3个月,七千公里真实用车心得
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.40万 目前行驶:7193km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:500km小米YU7 熔岩橙MAX江苏盐城车主驾驶感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:33.59万 目前行驶:3250km 购买地点:盐城 电耗:14.2kwh/100km 冬季续航里程:500km小米Yu7 Max 山东首批车主用车体验
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:33.00万 目前行驶:2860km 购买地点:临沂 电耗:15.2kwh/100km小米Yu7年轻人的第一台车!
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:36.00万 目前行驶:6000km 购买地点:广州 电耗:20.0kwh/100km小米yu7max 无锡首批车主驾驶感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.10万 目前行驶:1000km 购买地点:无锡 电耗:17.0kwh/100km小米yu7max 熔岩橙车主驾驶感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.00万 目前行驶:3000km 购买地点:福州 电耗:18.0kwh/100kmMAX真实体验:颜值与实力并存.
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.64万 目前行驶:5000km 购买地点:北京 电耗:13.0kwh/100km小米yu7max使用40天用车感受
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:32.99万 目前行驶:5000km 购买地点:北京 电耗:20.0kwh/100km小米yu7max 8.25等了接近两个月提前一个月提车
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:34.19万 目前行驶:252km 购买地点:宁波 电耗:17.0kwh/100km喜提小米YU7 Max
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:33.70万 目前行驶:3900km 购买地点:西安 电耗:20.0kwh/100km提车 55 天,聊聊我对 YU7 最满意和最不满意的点
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:35.40万 目前行驶:4970km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km山东菏泽首台小米YU7MAX钛金属梅花轮毂提车体验
2025款 超长续航高性能四驱Max版
裸车购买价:34.59万 目前行驶:1000km 购买地点:青岛 电耗:19.0kwh/100km