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车型口碑

2024款增程蛟龙战甲Max

“---”为同级平均分

综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

外观标新立异，主打特立独行

【最满意】坐标武汉，做建材生意好些年了，之前开的是东风风神AX7，开了六年没掉过链子，小毛病都少，对东风品牌一直挺信任。换车是因为生意上需要台撑场面又耐造的车，偶尔要跑郊区工地，还得兼顾家用和越...

【最不满意】纯电续航确实偏短，CLTC纯电只有125公里，市区通勤一天下来基本得充一次电，跑高速就只能靠油。二是尾门太重，虽说有电吸功能，但开启和关闭速度慢，从后备箱取放重物时不太顺手。三是车机...

猛士 917 蛟龙战甲最帅机甲风车主全面真实体验

【最满意】霸气的外观，军车血统，硬派越野！给你满满的安全感！极具冲击力的造型设计充满着力量！蛟龙战甲可以说是六边形战士，从外观，动力，品牌，内饰，越野性能，市区代步经济性，都可以拉出来与其他车型...

【最不满意】现有版本只有L2 级别的辅助驾驶，但是没有搭载端到端辅助驾驶，对于一个国产越野车的豪华品牌实属不应该。希望厂家在未来可以为我们 917 车主提供升级方案。普通版有自动泊车，遥控泊车...

试驾猛士917，沙漠风暴黄，戳中勇士的心

【最满意】最让我惊喜的就是它的动力和外观，还有驾驶起来的灵活性。本来以为这么大一台硬派越野车，开起来会很笨重，结果试驾的时候发现完全不是这样，踩油门反应特别快，没有一点迟滞感，不管是起步还是高速...

【最不满意】先就是纯电续航太短了，市区开一天下来，基本就得充一次电，要是跑高速，根本不敢一直用电，只能靠油。然后就是车机系统，偶尔会卡顿，尤其是同时打开导航和音乐的时候，反应慢半拍，操作起来很分心

心怀滚烫理想，猛士踏梦远方

【最满意】最满意的就是它的越野底子和实用性，蛟龙战甲专属套件不是样子货，碳纤维机盖又轻又硬，林间行驶时的树枝阻拦索能有效保护前挡，避免刮花。三电机四驱动力很强，踩油门反应很跟脚，没有大车的迟滞感...

【最不满意】最明显的缺点就是纯电续航太短，WLTC纯电只有125km，实际市区开，开空调、听音乐，纯电续航也就110km左右，一天通勤下来基本得补电。其次是车机偶尔会卡顿，同时打开导航和其他应用...

蛟龙战甲Max 试驾分享

【最满意】一直对硬派越野很感兴趣，之前陆续看了几款经典车型，这次专门来试驾猛士917 2024款增程蛟龙战甲Max。实际试驾下来有惊喜也有不满意的地方，最惊喜就是动力试驾过程中踩油门的反应特别跟...

【最不满意】切换应用超麻烦，得先退回到导航桌面，开车的时候操作真的分心。时速上了90之后风噪、胎噪有点明显，跟副驾聊天得稍微拔高音量。还没有电吸门这点，第一次关门没使劲，以为没关紧，反复拉了两次...

体验猛士917，百万越野代步值不值。

【最满意】我本身是个宅男，平时很少出门越野，手里的坦克300买了两年多，当初凭着越野情怀入手，现在基本只用来日常代步。前段时间朋友说要买车，预算100万，指定要看猛士917，还拉我去帮忙参考。一...

【最不满意】高速噪音控制一般，车速超过90公里后，风噪和胎噪会越来越明显，跟副驾聊天得稍微提高点音量，而我的坦克300同速度下噪音控制更均衡。再就是是没有电吸门，第一次关门没用力，以为没关紧，反...

硬汉外表下的“糙汉”内心，城市通勤党慎入！

【最满意】外观是真唬人，开出门气场两米八，路过工地都能收获一众注目礼，硬派机甲风拉满，感觉自己是末日战士（虽然只是去买菜）。

【最不满意】城市里开简直是受罪，方向盘重得像在练臂力，掉个头、停个车一身汗。悬挂硬邦邦，过个减速带，车里的人能颠得跳起来，屁股和座椅基本属于“若即若离”的关系。这车压根就不是给铺装路面设计的。