3钛子提车一个月的体验！

【最满意】对于3钛子来说，最满意的首先肯定是它那硬朗的机甲外观了，一眼就难以忘记，令人印像深刻。开在路上回头率那是非常的高，经常被人拦着问这是啥车这么酷。其次是它的天神之眼C的高速智能驾驶，上高...

【最不满意】不满意的：一、自适应远近大灯的切换时间太慢，都会车了再切过来，能感觉到对面司机对我的问候；二、转向灯超车时不会自动回位，要手动归位才可以；三、百度地图确实没有高德的好用，建议升级加上...

满足轻越野的家庭第二辆车

【最满意】造型和空间：小车里最大的——宽度和高度超过多数中型SUV、大车里最小的——长度基本是SUV最短的，从前后左右看造型、线条都有足够的颜值，满足大叔至死少年心；操控性：BYD丰富的调教经验...

【最不满意】续航：一个月下来跑高速120迈的话大概能跑330~350KM左右、不适合节假日车多的时候跨省跑高速，市区不超过80迈的话应该能跑450KM、我的通勤距离基本够跑两周；智驾：集成的de...

一个月提车分享

【最满意】外观和内饰是最满意的，买的是四驱u版，和销售墨迹好久终于是我胜利了，8号定的车，11号提车，因为9-10号是星期天，车管所放假，就是上牌太麻烦了，不知道是所有方程豹的店都是这样还是啥，...

【最不满意】电耗太高，排行榜的那些不知道是怎么开出来的，太牛了

方程豹钛3：一辆性价比极高的新能源汽车

【最满意】2025年12月15日我拥有了人生的第二台车 —方程豹钛3。 12月27日的时候和爸妈一起从杭州跑了一趟宁 波，路途大概三个小时，全程用的智驾，不得 夸一下方程豹的智驾做的特别好，虽...

【最不满意】也没有最不满意的地方，目前开下来情况都很好，网友说的一些问题，比如方向跑偏、车门异响等情况都没有碰到，唯一是下雨天右前方雷达过于敏感，距离边上车子还有一段距离就开始报警了。

我上下班通勤车，钛3

【最满意】选车时纠结了半个月，对比过同级几款纯电SUV，有的续航虚标严重，有的四驱徒有其表，还有的配置太鸡肋。最终选这个钛4，一是看中方程豹的品控和比亚迪三电技术，二是Ultra版的配置刚好戳中...

【最不满意】细节还有提升空间。车内门把手和中控台两侧的内饰板材质容易积灰，而且很难清洁，用内饰清洗剂也擦不干净；地图更新不及时，红绿灯读秒经常报错，行车记录仪也只能记录前视角，有点浪费车上的摄像...

城市小钢炮

【最满意】外观真的太有个性了，不管停在哪里，都能一眼被认出来，回头率超高，满足了我的虚荣心；其次是动力，4.9秒的零百加速，平时开着很有乐趣，超车、起步都很轻松

【最不满意】我到现在都没有习惯后尾门侧开方式，还是喜欢往上开的。

女生也爱豹豹巴士

【最满意】日常就上下班通勤代步，预算15万左右选车时纠结了好久。对比过海豚和元PLUS，海豚空间太小放不开通勤包，元PLUS造型太常规没新意，直到看到钛3的方盒子外观，加上同价位少见的四驱配置，...

【最不满意】车机有点拉胯。自带百度地图不好用，换了高德才顺手，同时开导航和音乐偶尔卡顿。后备箱灯位置太低，放个通勤包就挡光，晚上拿东西得开手机灯。车漆也偏薄，门边已被小石子蹭出小点，心疼坏了。

野但够帅，豹3的轻越野!

【最满意】最满意的是它在城市和郊野之间的那种随意切换感。工作日早高峰，车流里走走停停，它的车身紧凑，视野高，变道时心里很有底。到了周末，约上车友往郊外跑，砂石路、泥巴路，旋钮一拧到泥地模式，电的...

【最不满意】后备箱地台有点高。对于一台方盒子造型的车来说，这是为了硬朗线条做出的妥协。平时放背包、超市采购都没问题，但搬重物或者帮朋友拉个折叠桌椅时，需要抬得高一些。另外，高速超过一百后，方方正...

提车后我被钛3的售后彻底征服

【最满意】交车就拉了售后群，有啥问题大家都可以在里面交流问问题。有些不懂得小问题很多热心的车友都帮忙解决了，在里面提意见也能够得到厂家及时的回馈，比如前备箱开启的电动装置加装，都真弄了。有这样的...

【最不满意】智能方面对比其它品牌的新能源车来说迪子在这方面不是它最擅长的，用电车我是冲着它的三点系统去的。如果冲着智家选它的话，或多或少都让人不是很满意的地方。但如果是充三电系统。就会有意想不到...

北方冬天的钛太子

【最满意】首先必须夸颜值和性能！机甲风的方盒子造型真的戳我，路上回头率超高，停在停车场总有人来问价。四驱动力是真的顶，起步特别轻快，超车时一脚电门下去响应很快，高速上遇到雨雪天气也很稳，安全感拉...

【最不满意】续航绝对是最大槽点！市区代步还好，一上高速续航打折就挺明显，冬天开空调或者开哨兵模式的话，耗电更快，跑长途得中途充电，有点麻烦。另外车机每月送的流量太少了，听音乐加导航没多久就不够用...

豹3技术控的温馨移动堡垒

【最满意】最让我满意的是它在智能科技与家庭实用性之间找到了精妙的平衡。智能座舱系统提供了丰富的拓展接口和开放平台，我可以像折腾智能家居一样，自定义一些有趣的场景模式，比如“露营模式”一键调整车辆...

【最不满意】在极致追求能耗经济性的模式下，动力系统的响应会显得有些慵懒，方向盘手感也过于轻盈，缺少了一些沟通感。不过，一旦切换到其他模式，这种感觉就立刻消失，这说明它只是将选择权完全交给了驾驶者。

提车跑了一千多公里，深入谈谈这车

【最满意】四驱最后优惠下来落地价才十五多一点，这是比亚迪车系里最便宜的四驱车了，现在比亚迪是国内第一车企，选电车它的售后质保更值得信赖，虽然我到目前也还看不上比亚迪的车标，没办法刻板认识我很难改...

【最不满意】我提的四驱U版，定价十六万多的车子，不应该把HUD这个配置给省掉了，这款车动力很强，稍微踩一下很容易超速的，而它的仪表盘真的点小，每次看仪表盘还得故意弯一弯腰才能看到，不弯腰被方向盘...

小小钛3，拿下

【最满意】四驱版本动力是真的猛，两驱版本没有四驱版本动力这么过瘾，所以说我还是咬咬牙上了四驱版本，动力我真的很喜欢，堪比性能车，不像有些电车开起来动力软绵绵的，超车都费劲。四驱版的轻轻踩一下油门...

【最不满意】遥控钥匙塑料感极强，像个玩具一样，而且不能穿钥匙扣，还和机械钥匙是分开的，这样容易丢。

豹3用车记录一车解决所有问题!

【最满意】最让我满意的是，它真的做到了“一车全能”，彻底打消了我对家庭唯一用车的续航和场景焦虑。日常通勤用纯电，成本极低且安静平顺；长途自驾时，说走就走，完全不用沿途规划充电桩。这种自由感，是以...

【最不满意】在持续高速行驶且电池处于低电量状态下，发动机的噪音会相对明显一些。虽然动力没有衰减，但车厢的静谧性相比满电时会打点折扣。此外，原厂配备的轮胎在粗糙路面上行驶时胎噪较大，算是追求个性化...

老司机新提钛3U版四驱

【最满意】我十三年的老司机，家里油车跟了我十三年了，家里的油车也跟了我差不多十三年了，这次提了钛3四驱U版，为什么选择在2月份这个尴尬的时间提车呢，主要是还是车子把我打动了，然后旧车残值给我折扣...

【最不满意】车机不支持安装迅雷，而且手机版的全面K歌也不支持，这些不支持我理解接受，但是手机开蓝牙和车机连接后播放音乐，手机放在无线充电槽里充电系着安全带听歌没问题，但我一解开安全带，音乐就停止...

我的个性小钢炮

【最满意】买车的时候看了很多的车，总觉得外观很一般，无意中看到了方程豹这个品牌，当时只是抱着试试看的心态，进去随便看看，谁知道当初的第一眼就看上它了，这车长得太个性了。它能满足我日常上下班的开车...

【最不满意】这车我买回家才发现，居然没有备胎，还好我不经常出远门，但是没有备胎，心里还是有点不平衡，这玩意儿还能精简吗？

魔都女司机用车半年分享

【最满意】外形相当的潮流有范，和我之前认知里的车有很大不一样。本来是想买宋plusev的，但是逛着逛着就逛到隔壁方程豹店了，钛3的机甲风一下就吸引住我了。开始还以为它就是台普通家用的，但后面深入...

【最不满意】我是去年6月份入手的这台钛3，这车经历过40度的高温，也经历过零下严寒的考验。市区开个400km还是能行的，高速最多300km出头，续航达成这块说实话是有点虚的。好像电车都是这毛病，...

家用车我选择方程豹钛3

【最满意】后排空间宽敞，搭配151L电动前备箱、后备箱和28L车尾小书包，多舱储物载人载物都够用，很适合我这种经常全家出行、周末自驾露营的用户。纯电四驱动力响应极快，城市超车、高速再加速都毫无压...

【最不满意】方正硬派造型导致高速风噪比较明显，纯电车型低速静谧性优秀，但高速隔音还有提升空间。车身尺寸偏大、车重较高，低速挪车时方向盘略沉；为兼顾越野取向，悬架调校偏硬，过减速带冲击感稍明显，没...

提车了，四驱U版车主来报道

【最满意】工作日我每天至少都是100多公里，虽然提车是在气温比较低的月份，充一次电还是要用几天，我一般一个星期充两次电，平均到每天的电费钱就几块钱。我很幸运，定车第二天店里就安排工作人员来查看了...

【最不满意】新车提回来我没有关闭后面的防碰撞报警制动功能，以为这些功能都开启更有保障，用了之后我很不喜欢，这个功能开启后，我倒车的时候，后面如果障碍物离我比较近，它会紧急刹车，而行车记录仪却并不...

小豹子征服中年大叔

【最满意】当然是钛3的驾驶感受，10几万紧凑型SUV开出了以前20-30万中大型SUV（油车）的感觉，和自己开过的车相比，接近亲戚朋友的XT5和锐界PLUS，底盘用料可能稍次于两款油车。得力于4...

【最不满意】就是没有座椅记忆，我和老婆身高还是有点差距，两人开车，没有座椅记忆很不方便，每次都要前前后后上上下下的调试。续航短了点，城市通勤足够了，偶尔长途不凑热闹，做好规划也没问题。另外要吐槽...