2024款 宗师系列 400T 至尊版
3.90 分
用户评分 (20人参与)
9.8L/100KM
平均耗油量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
M8用车心得体会
【最满意】我提的宗师至尊版,裸车是26.98万,优惠力度还是蛮大的,算是比前几年没有补贴的时候省一些。反正我这个车子,厂补2.8万,加一个置换补贴0.9万,加省补1.3万,再加上我跟销售磨了好几...
【最不满意】高速噪音真大,开大声音乐才能听见,并且减震真的受不了,高速过减速带那叫一个难受啊,颠簸的受不了。无线充电也不行啊,太慢了,有时候还发热,都不敢用了,360全景英雄有时候反应慢,倒挡都...
刚开了几天的M8宗师,分享一下经验。
【最满意】广汽传祺M8令我最满意的地方就是外观内饰这一方面,综合下来整体的性价比还是很高的,这款MPV有三种驾驶模式,节能,舒适以及运动模式,平时开节能模式完全够用。切换到运动模式以后动力这方面...
【最不满意】就目前来看,给我不满意的地方就是油耗有些偏高,平时开13个油左右,也可能是刚提的新车的原因。
一个朝思暮想的传祺m8
【最满意】首先外观毋庸置疑是我首选之一,霸气的醒师外观,让我原本选择大师版本的直接看上了宗师,我也是属于那种看到自己喜欢的东西宁愿多花点钱也要买到自己称心如意而不让自己后悔的东西,配置也是相当高...
【最不满意】最不满意的应该就是音响和隔音了吧,首先宗师的配置真的算给的太高了,可是唯一不足的就是为什么不能把音响给我们整好一点的啊,还有就是双层玻璃隔音其实都不怎么样,特别是下雨天和跑高速,声音...
挺满意的,比以前GLC高大上多了
【最满意】孩子终于不用再坐在后排过道上或者靠在大人身上睡觉了,主打一个全家舒服。
【最不满意】除了后备箱小了点,不能把3排座椅放平外。其实没有什么不满意的,遇到过几个小问题都解决了。例如车机逻辑,系统升级后解决。盲区监测失灵,4S免费修复了,因为有小砂石进入了后视镜,清理了就对了。
GM8置换M8的感受!
【最满意】满意的就是他中规中矩,要动力有动力;要颜值有颜值;要配置有配置,二十万级别的车性价比最高的车型。
【最不满意】底盘没有防腐材料的喷涂!噪音大部分是从底盘传过来的。
传祺M8——中国MPV,气场与舒适双在线
【最满意】最满意的就是这车的气场,不管开在路上还是停在路边,回头率都超高,自带的霸气感拉满,开着出门心里都特别带劲。本以为车身大操控会笨重,实际开起来特别顺手,转向、起步都很灵活,新手也能轻松上...
【最不满意】说实话,内饰真的差点意思。都这个价位了,看着有点太老气横秋,不够时尚。用料虽然还行,但设计上没什么亮点,感觉跟外观的大气不太搭,进车里第一眼没给我那种惊艳的感觉。
深度体验传祺M8—感受很可观
【最满意】这次试驾传祺M8,最让我满意的是它的第二排,简直就是“移动的头等舱”。那两个独立的大座椅,坐上去软软的,包围感特别好。按个按钮,腿托就升起来了,直接能半躺着休息。车上还带个小桌板,累了...
【最不满意】要说不满意的地方,可能就是车身真的太大了。刚开始开的时候还有点不适应,在老小区那种狭窄的路上掉头,或者进地下车库拐弯的时候,心里总得捏把汗,得小心翼翼的,生怕蹭到哪儿。还有就是它这车...
宝贝的移动游乐园,传祺M8超懂家
【最满意】这就得先说说这车开起来、坐起来的整体感觉了,真的挺舒服。以前总觉得这种MPV就是个干活的车,司机累,乘客也未必享受。但传祺M8真让我改观了。最满意的一点就是它的“大车感”不强,虽然个头...
【最不满意】说实话,车无完车,稍微挑点毛病的话,就是在一些很堵车的时候,起步偶尔会有那么一点点蹿脚,不是那种很线性的感觉,得适应一下它的脾气。
传祺M8体验,老板视角,家用商务两不误的全能MPV
【最满意】开这趟下来,最让我惊艳的就是这车的静音效果!关上车门外面的噪音直接隔绝了,车里谈事说话根本不用扯着嗓子,特别舒服。座椅坐上去跟大沙发似的,软乎乎还贴合,不管是跑长途谈业务还是带家人出行...
【最不满意】内饰整体设计和做工都没话说,内饰区域有点多了。刚提车摸着是顺滑精致,但太容易沾指纹了,看着显脏,还得经常擦,打理起来有点费功夫。
传祺M8给足老板的享受
【最满意】最满意的就是这车给足了我“老板”般的享受。平时上班是自己开,周末约上三五好友,我往第二排一躺,那是真的惬意,跑长途开累了,停下来按摩一会儿,疲劳感瞬间消了一大半。再加上它的音响效果,低...
【最不满意】控屏幕虽然大,但有时候反光比较严重,大晴天如果不拉遮阳帘,看着稍微费劲点。
由试驾到购买传祺M8
【最满意】最中意的就是这款车大块头带来的满满踏实感,坐进车内第一感受就是稳,宛如移动的小客厅。不管是接老人还是送孩子,家人坐上去都觉得特别舒服,根本不想下来。开出去也特别撑场面,外观大气上档次,...
【最不满意】硬要挑个不满意的地方,就是车身尺寸实在太宽太长了。在老旧小区停车或者商场抢车位,都得格外费心,多打几把方向是常事。要是遇上窄点的停车位,上下车都得小心翼翼,生怕蹭到旁边的车,新手刚开...
气场拉满,细节见心思
【最满意】最满意的点,就是第二排的头等舱座椅,体验感拉满,二排的独立座椅带通风、加热。
【最不满意】我和老杨的整体下来的感受就是,这款车是一款很适合家用的MPV,瑕不掩瑜。
驭美而行,传祺M8的颜值新表达
【最满意】说实话,这车最让我感到惊喜和满意的,就是它把“大”和“好开”完美地结合在了一起。你别看它个头挺大,但开起来一点都不费劲,方向盘轻巧,油门也跟脚,就感觉像在开一辆小轿车一样灵活。更绝的是...
【最不满意】对于新手司机来说,可能需要一段时间适应。不过话说回来,买MPV不就是图它大空间嘛,为了全家人的舒适和方便,这点小小的“操作难度”完全可以接受,熟练了也就不是问题了。
传祺 M8 宗师版配置真良心
【最满意】拉着我那懂点车的发小,一起去4S店试传祺M8宗师版。本来就是随口一提,我说想看看MPV,以后家里人多出行方便,他说正好他也想了解下这款车,听说卖得特别好,连续好几年都是同级销量前三,累...
【最不满意】这款车的车身用的是高强度钢,安全系数很高,通过了很多碰撞测试,我们很满意。
传祺M8,一车搞定全家出行与商务排场
【最满意】为啥?性价比高啊!配置够用,空间够大,开出去也有面儿,最重要的是,价格也合适,没啥压力。要说最满意的,那必须是空间!简直就是移动的家!第二排座椅放倒,娃在上面随便翻滚,玩得可开心了。后...
【最不满意】当然,车无完车,M8也有一些小缺点。比如,低速行驶的时候,偶尔会感觉变速箱有点顿挫,不过可以接受。还有就是车身比较大,在市区里停车不太方便,需要多练习一下。
“移动大平层”,开上就舍不得下车
【最满意】最满意的,还得是它的“全能”。既能给家人舒服的乘坐体验,我开起来也不累,商务接待时还有面儿,真是一车多用,把咱普通家庭的用车需求拿捏得死死的。空间绝对是M8的强项。我们家五口人,再带上...
【最不满意】要说不满意的,高速上速度起来了,风噪稍微明显点,不过放点音乐,家人聊聊天,也就盖过去了,不算大毛病。
一眼入魂的霸气美学,传祺M8让每次出场皆为焦点
【最满意】去试驾这台车的时候也是和我的朋友一起去的,我们当时第一眼非常喜欢这台车,然后我就去道路试驾了,首先就是这个驾驶感受,那是相当不错的,坐姿高,视野特别开阔,像坐在公交车上,前方路况一清二...
【最不满意】不过后来跟接待我的销售聊了一下,我发现这台车的后备箱的空间容积量并不是很大,不过乘坐空间还是很OK很大的,再一个就是倒车影像不是特别清晰。
颜值率超高,空间率超大
【最满意】整体真没挑出啥大毛病,最惊喜的是第二排航空座椅,又软又宽敞,长途坐下来腰不酸腿不麻,家里老人试坐后一个劲夸舒服。而且动力很够用,满载七个人爬坡也不费劲,高速超车一脚油门就过,开着特别有...
【最不满意】唯一让人膈应的就是高速隔音太差!车速上了100之后,胎噪和风噪嗡嗡往车里钻,说话得特意提高嗓门,想安静听首歌都得把音量开到最大。另外低速挪车的时候,方向盘有点沉,女生开着费劲,掉头得...
聊聊我的M8纯油至尊版使用感受
【最满意】我觉得传祺M8的内饰设计得挺不错的,看起来很温馨。整个内饰的配色感觉很好看,而且做工方面也挺细腻,一些接缝的地方看上去很均匀,没有瑕疵
【最不满意】刹车脚感,我刚开始开它的时候不太习惯,刹车有一点偏硬。和其他同级别车型相比,它的刹车踩踏力度要多用一丢丢
这车我觉的选的合适
【最满意】最满意的就是性能这一块。踩油门的话,动力输出是一直源源不断的,车内也听不到很多的胎噪和风噪,关好车窗以后很安静
【最不满意】第一排和第二排的空间挺舒适的,但是第三排的话太挤了。就是坐孩子还行,大人的话。真的很拥挤
限时购:0.00万
M8用车心得体会
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:25.00万 目前行驶:6985km 购买地点:天津 油耗:11.0L/100km刚开了几天的M8宗师,分享一下经验。
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:18.90万 目前行驶:212km 购买地点:保定 油耗:10.0L/100km一个朝思暮想的传祺m8
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:22.00万 目前行驶:7780km 购买地点:南充 油耗:9.5L/100km挺满意的,比以前GLC高大上多了
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.50万 目前行驶:6535km 购买地点:成都 油耗:11.3L/100kmGM8置换M8的感受!
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:5500km 购买地点:临沂 油耗:10.0L/100km传祺M8——中国MPV,气场与舒适双在线
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:20.65万 目前行驶:暂无 购买地点:辽阳 油耗:暂无深度体验传祺M8—感受很可观
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.50万 目前行驶:暂无 购买地点:邵阳 油耗:暂无宝贝的移动游乐园,传祺M8超懂家
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:24.10万 目前行驶:暂无 购买地点:邵阳 油耗:暂无传祺M8体验,老板视角,家用商务两不误的全能MPV
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:21.50万 目前行驶:暂无 购买地点:邵阳 油耗:暂无传祺M8给足老板的享受
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:暂无 购买地点:太原 油耗:暂无由试驾到购买传祺M8
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.28万 目前行驶:暂无 购买地点:太原 油耗:暂无气场拉满,细节见心思
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 油耗:暂无驭美而行,传祺M8的颜值新表达
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.50万 目前行驶:暂无 购买地点:太原 油耗:暂无传祺 M8 宗师版配置真良心
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:26.98万 目前行驶:暂无 购买地点:扬州 油耗:暂无传祺M8,一车搞定全家出行与商务排场
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.56万 目前行驶:暂无 购买地点:许昌 油耗:暂无“移动大平层”,开上就舍不得下车
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:22.58万 目前行驶:暂无 购买地点:许昌 油耗:暂无一眼入魂的霸气美学,传祺M8让每次出场皆为焦点
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:23.20万 目前行驶:暂无 购买地点:邵阳 油耗:暂无颜值率超高,空间率超大
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:18.80万 目前行驶:暂无 购买地点:大同 油耗:暂无聊聊我的M8纯油至尊版使用感受
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:26.68万 目前行驶:1050km 购买地点:合肥 油耗:8.7L/100km这车我觉的选的合适
2024款 宗师系列 400T 至尊版
裸车购买价:26.38万 目前行驶:900km 购买地点:济宁 油耗:9.5L/100km