汉兰达双擎，混动天花板！

【最满意】必须是空间表现！二胎奶爸首选神车。现在一家六口出门只要开一台车，在装载六口人的情况下还能装下各种大件行李，储物能力堪称一流。

【最不满意】内饰设计实在过于保守。过分俭朴的内饰风格+过于老气的内饰配色（提车的时候告诉我只有黑色内饰），让我严重怀疑丰田内饰设计师的审美水平。毫不夸张的说，汉兰达的内饰设计审美还停留在20年前。

汉兰达提车一个月使用感受

【最满意】空间实用性无敌： 这绝对是汉兰达的“杀手锏”。车内空间布局非常合理，七座能应急，五座状态下后备箱大得夸张，无论是全家出行还是搬运大件物品，轻松搞定，实用性拉满。 油耗表现惊艳： 混动...

【最不满意】内饰质感与气味： 车里头能摸到不少硬塑料，确实少了点高级感，跟它的价位不太匹配。而且新车提回来时内饰味道比较明显，需要散很久，这点体验不太好。 整车噪音控制： 尤其是跑高速的时候，...

汉兰达简直是家用利器＋奶爸神车

【最满意】最满意 1. 油耗低到离谱，市区通勤百公里4L左右，高速6-7L，一箱油轻松跑八九百公里，丰田混动不是盖的，主要是电机和发动机衔接时没有任何顿挫。 2. 空间巨能装，放倒后后备箱能...

【最不满意】最不满意 1. 车机触屏卡顿，CarPlay偶尔抽风，界面设计像老年机，我觉得任何国产车随便一个车机都比它强，而且360画质感人！！！ 2. 隔音比较大，低速电机安静，但高速胎噪大...

买了一定会后悔！后悔买晚了！

【最满意】最满意的就是油耗了，这么大的车油耗才6点多，不要太划算，汉兰达兼具了空间，稳定，省油，作为一款中大型suv我觉得在30w档内没有对手。

【最不满意】最不满意可能是车身有些过大，导致不太好停车，一些狭窄的小路通过率比较低，内饰塑料感略强，和别的同价位车比不够豪华，不过该有的功能也都有，如果这个配置能上无线手机充电就太完美了。

第四代汉兰达：当 “硬汉” 变温柔，你也会心动吗？

【最满意】混动版本的油耗真的很让人惊喜，市区里开着代步，油耗能压得很低，加一次油能跑挺久，加了520元，跑了1300！是不是很惊喜！日常通勤或者长途自驾，在油费上能省不少心思，这一点确实没得挑，...

【最不满意】小悦的反应有点慢，很多问题回答不上！不够智能，这个确实和国产没得比！看看和华为合作下一代有变化不，以后能升级就行 - 车机不够智能：系统反应不算快，功能也比较基础，导航、语音交互这...

24汉兰达四驱尊贵版使用感受

【最满意】选车时，我更看重家用场景下的空间、舒适性和稳定性，预算在30万左右。最终选择汉兰达四驱尊贵版珍珠白，是因为丰田品牌口碑扎实，汉兰达的空间表现、舒适性和配置都贴合我的需求，整体性价比很对...

【最不满意】驾驶感受很舒服，方向盘转向精准，手感轻盈，女士开也不费力。刹车脚感适中，制动力度刚好。底盘调校偏舒适，过减速带或坑洼路时，震动过滤得不错，车内很平稳。L2级辅助驾驶功能在高速上超实用...

#口碑分享#家用SUV首选汉兰达

【最满意】当初换车，我可是挑花了眼。家里人口多，之前的小车空间不够用，油耗还高，所以就想换个大七座SUV，还得省油才行。看了好多车，最后还是觉得汉兰达靠谱。丰田的口碑摆在那，THS混动技术我也一...

【最不满意】不过呢，这台车也不是没有缺点。内饰就是被大家吐槽最多的地方，设计太保守了，感觉还停留在20年前，塑料感有点强，看着确实不太上档次，和它30万左右的价格不太匹配。还有隔音，虽然24款已...

汉兰达油耗惊喜与家用全能的平衡之道

【最满意】当然是油耗了，现在纯市区油耗在6L/100km 左右，对于一台整备质量近 2 吨的四驱 SUV 而言，这样的油耗表现远超预期。

【最不满意】尽管汉兰达在24款升级了10多项隔音材质，但高速行驶时的风噪和胎噪仍较为明显。当车速超过100码，A柱附近的风噪会清晰传入车内，经过粗糙路面时，胎噪通过底盘传递至座舱，对静谧性影响较大。

汉兰达值得拥有

【最满意】汉兰达空间大，最满意的是后两排座椅可以放平成一张大床，自驾游可以休息。平时加92号油，双擎确实省油，这么大个车每公里大概四五毛钱。我是挺满意的。

【最不满意】配置相对国产车低，30来万的车，还是次顶配，连360影像都没有。自带导航反应慢，反应不及时，退出导航后还在播报路况导航信息。影响听歌的心情。三排座椅空间太小，也就应急使用。

我的新伙伴，汉兰达使用心得

【最满意】我原有一台08年的本田CRV，白色的，虽说老点，但开着没啥毛病，就是油耗高了。但去年单位搬家，离家远了，媳妇就动员我买台新车，本来想买威兰达，但我们到广汽4S店也看到了汉兰达，之前一直...

【最不满意】自带导航比较垃圾，不准确。总是提示已经重新规划路线。

双擎尊贵四驱汉蓝达

【最满意】油耗满意，低速油门随便踩不超7个油；平均6点几升/百公里。低速5点几升/百公里，高诉6点几/百公里。短程高速和平均油耗差不多；暂未跑过长途高速。 电子四驱起步有力，加速平顺，100以...

【最不满意】混动冷车和电池电量不足时发动机介入噪音大，高速风噪和路噪比较大

汉兰达值得拥有

【最满意】燃油经济性，很省油。提车后的第一箱油（加到跳枪停止）跑到893公里，加油提示图标出现后去中石油加92号油57升跳枪，花费430元，折合每公里油费0.48元（其中城市道路占50%，高速公...

【最不满意】没有特别不满意的地方，硬说的话就是车速上100后噪音偏大，但在可接受范围，放音乐后没什么感觉。

丰田汉兰达混动四驱尊贵版购车及使用心得

【最满意】提车正好一个月，行驶800多公里，把提车和用车的感受分享一下。春节后大概3月份有换车的想法，因为现在车降价和国家有购车补贴，必须换一台SUV，因为以前开的是轿车，目标就是宝马X3、奥迪...

【最不满意】目前还没有啥不满意的，有评论说加速声音大，减震不好，开了一个月这些都能接受。

谁买谁呆

【最满意】日常有台3系轿车代步，但带娃安全座椅一装感觉空间确实太小了，遂决定买台suv。父辈之前一直开老汉兰达，多年下来都没啥问题，出于对丰田品牌的信任，所以直接联系4s提车了。刚提车时，觉得混...

【最不满意】质量渣，新车就一堆问题。提车后首次高速跑长途就出问题，当时大概在100左右时速，前车刹车，我打右灯变道，变道后突然感觉车子失去动力一样，然后就出现一堆行车告警，当时真的吓出一头冷汗，...

丰田的品质管控到底是降低了？买车得靠运气了

【最满意】· 油耗经济性：对于一款近2吨重的中大型SUV来说，其油耗表现非常出色。目前6700公里综合油耗稳定在6.3L/100km左右，市区拥堵路段约8L，郊区快速路能低至5.5L，远低于同级...

【最不满意】最不满意的是， •异响，行驶900公里后方向盘转向异常，非常影响驾驶安全和驾驶感受。于是联系了4S店换了转向机，到2200公里的时候又出现了，不敢跑高速，在论坛问了其他车友，反馈有类...

多了一个移动的空间休息站

【最满意】提车一周总结：好操控，省油，保有量高，不担心维修和配件，做为日常家用动力足够，使用配置都具备

【最不满意】这么大的车，盲区面积太大，据说至尊360环车影像不太好用，所以选择了尊贵，才知道连盲区监视BSM都没有，本人还不愿意动原厂电路，后悔没上至尊

喜欢我的大汉

【最满意】空间大，驾驶舒服，油耗低，一箱油，陕北榆林能跑八百多公里

【最不满意】中控有异响，在没有其他，感觉非常好，外观大气

关注汉兰达两年多 今年五月份迎来小改款 果断下手！

【最满意】空间特别大， 七座只用过两次，平常就是大五座，非常舒适！ 油耗较低，尤其是夏天5-6个油，冬天确实高很多，因为新疆零下二十多度！

【最不满意】车漆特别薄，买回来开了3天，去贴车衣时引擎盖就有一点车漆蹦了！

驾驭品质生活的理想之选

【最满意】汉兰达混动版在油耗方面的表现堪称一绝。其先进的混合动力系统就像一位精打细算的管家，在城市的拥堵洪流和高速的畅行无阻中都能施展神奇的魔法，将燃油的消耗控制在极低的水平。这不仅让每次加油时...

【最不满意】虽说内饰的材质和做工都无可挑剔，但整体的设计风格似乎还停留在过去的时光，显得相对保守。特别是中控屏幕，无论是尺寸还是显示效果，在当今这个科技感爆棚的汽车时代，都显得有些黯然失色。

试驾第4代双擎汉兰达真实体验

【最满意】作为第3代汉兰达的车主，这次到店试驾感受最深的就是车辆的提速，还有它的油耗比第3代强太多了。在这里整理一下总体旧款与新款对比满意度分以下几点： 1、旧款汉兰达在市区行驶最低油耗最少12...

【最不满意】虽然总体来说，新一代的汉兰达比旧款要好很多，但仍然有一些让人不尽如意的地方。 1、车内的内饰没有多大的提升，车内皮革看起来还是显廉价，而且味道很重； 2、车机系统还是不够智能化，流畅...