2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
4.60 分
用户评分 (68人参与)
13.3kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
很赞的的一款车
【最满意】最满意的就是带激光雷达，这个价位什么品牌什么车型都不带，都买不到。平常开车堵车都在用很方便。
【最不满意】最不满意的就是车机系统软件太少了，腾讯视频都没有。
埃安智驾行
【最满意】1、无图NDA智驾很优秀：高速NDA智驾辅助非常优秀，特别帮助车主缓解驾驶疲劳、无惧长途驾驶及堵车烦劳；2、续航不虚：夏季一半高速一半城市道路情况下、续航达成率86%，全程高速续航达成...
【最不满意】1、没有手套箱、副驾两个挂钩不知道干啥用；2、D柱那个黑白条块的装饰喷涂设计不知道想表达什么，感觉有些乱。
埃安霸王龙2500公里初体验
【最满意】座椅非常舒服，通风加热按摩一应俱全，无图驾驶辅助系统很好用
【最不满意】没有手套箱，中央扶手杯架太靠前，厚实的前排座椅导致拉安全带出容易磨手
AION V——好车出行就是爽！！
【最满意】续航真的是挺给力的，原本AION V的续航就比较长，这一次我开着它回老家完全没有压力，日常在市区跑也是非常的简单，我对这个续航真的是相当满意。
【最不满意】最开始我会觉得用上电车之后有些不熟悉，特别是起步方面，但一段时间之后就觉得AION V很好开。
玩转大空间埃安V霸王龙
【最满意】空间大，舒适，动力强，智驾省心，电车智能化还是比油车舒服
【最不满意】空调差了点，夏季制冷太慢，风速小了没风，大了又有噪声，后排出风口出风太小
试驾埃安第二代霸王龙
【最满意】配备了14.6英寸的大尺寸中控屏、AI大模型ADiGO SENS智驾互联生态系统、4音区语音交互、9扬声器音响等，科技感和娱乐性十足。此外，还配备了电动遮阳帘、车载冰箱、主副驾座椅通风...
【最不满意】相比上一代车型采用的三连杆悬挂系统，霸王龙采用了半独立式的扭力梁后悬挂，导致乘坐舒适度有所下降。
埃安霸王龙顶配189800，秒变大床房
【最满意】大热天的喝着冰箱里的冰水饮料。特别爽，最低可以达到零下15度。它可以冷藏，冷冻还有加热。在冬天也可以。放一些热水。轮胎抓地力非常好，是玛吉斯的。
【最不满意】掉电速度比我的老款v掉的更猛一些。智能驾驶接管有点儿不太适应。不过他这个智驾模式车道保持等都可以自己调节。
试驾霸王龙报告
【最满意】车内配备了冰箱、彩电和大沙发等设施，提供了更加舒适和便利的驾乘环境。冰箱支持-15℃到50℃的超宽温域，满足多种使用场景
【最不满意】虽然第二代AION V在车内空间上有所优化，但我对其空间布局或设计细节感到不满意。例如，尽管车内空间较大，但某些储物空间的设置不够合理或便捷，影响日常使用体验。
埃安首款战略车型试驾体验
【最满意】在智能科技方面，配备大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘、智能语音控制系统等，提供便捷的人机交互体验。
【最不满意】后排空调出风口位于B柱上，后排乘客的制冷效果产生一定影响，尤其是在炎热天气下，后排乘客会感到不够凉爽。
霸王龙的1900公里深度试驾
【最满意】1.首先肯定是“续航”啦，这个问题取车之前我就特意查了一下，发现我自己500续航的vlus和这台650续航的激光雷达版二代v霸王龙居然电池都是75kw左右，正常市内常规驾驶的话，这个季...
【最不满意】1.外观变比vplus小了很多，后排腿部和头部空间跟vp完全不是一个量级的。 2.前排座椅不开按摩的话，感觉没有vplus坐着舒服，主驾没腰托。 3.方向盘上实体按键少了，感觉不...
埃安霸王龙深度试驾有感
【最满意】车子内饰用料全部都是软料包裹，一点对于我两个娃娃的奶爸来说非常满意，再也不担心小孩磕碰了。语音唤醒功能非常的灵敏，识别也很精准不管车里哪个位置都能精准识别。底盘悬架相对于老款V来说支撑...
【最不满意】目前没有发现有啥不满意的，唯一不满意的也许是没有早点开上霸王龙吧，哈哈哈。
霸王龙深度体验很有感
【最满意】底盘质感高级，配置丰富，沙发彩电冰箱一个都不少
【最不满意】智能驾驶逻辑有待进一步优化，方向纠正有些唐突
三天深度体验卷王之王∶AION V霸王龙🦖
【最满意】试驾三天两晚的霸王龙🦖，本想带它去高速上遛一遛，看它是不是能跑得过迅猛龙，听说这个家伙最高速度160km，0-100米只要7.9秒，可能有的人说隔壁雷子家的车只要3秒呢，但你得想啊，...
【最不满意】车道保持功能，当后方来车的时候，你的车可能有一个偏离，这时候会有一个把你的方向盘往回拉的动作，不熟悉的人可能会比较紧张，也许是驾驶习惯的问题吧，习惯就好了。另外就是后备箱不够大，要是...
埃安霸王龙深度试驾
【最满意】安全性能高，多项主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等，内部空间宽敞，外观内饰美观
【最不满意】后备箱有点小，感觉完全忽略的有宝宝的家庭，一个婴儿车就给占满了
霸王龙试驾体验
【最满意】霸王龙在操控，驾驶舒适度，及车上的人性化设计都是很不错的！
【最不满意】开启一些辅助驾驶功能时，有时开车压到分隔线，会有明显的反向力输出，不习惯的往往会吓一跳！
外观霸气内空宽裕操控好很智能 品鉴试驾埃安霸王龙
【最满意】最🈵️意的座椅沙发，填充物采用爱玛仕材质软硬适度，皮质柔软细腻，对身体贴合度支撑度很好！尤其是5⃣️种模式和3种力度的按摩堪比专业按摩师。相对很多车型摸痒痒的按摩强太多。还有就是车载...
【最不满意】取消副驾手套厢储物功能，只设计了两个挂钩来满足挂物的需求。再加上中央扶手厢内改为车载冰箱的确有利也有弊！
头等舱享受 纯电SUV埃安V霸王龙试驾体验
【最满意】作为21款宋plus车主，试驾了2024款 埃安V霸王龙的650激光雷达版，让我感觉现，在车更新速度太快。这款车智能化程度很高，有城市高速自动驾驶辅助，支持座椅按摩，前排一键放倒与第二...
【最不满意】底盘是后扭力梁的非独立悬挂。激光雷达在顶配车型才有。另外，语音识别方面，说话的人多了，识别就不准确了。
开了一个月，AION V让我爱上纯电生活
【最满意】对我来说，智能驾驶的好处就是可以让我一边开车一边听音乐，或者跟车里的其他人聊天，要不然纯开车可就太无聊了。
【最不满意】从外观和内饰来看，它的用料挺厚重的，感觉很高级，但是车里还是有异味，这个真没处理好。
气场不凡的霸王龙
【最满意】最满意的还是城市里驾驶的感觉，安静、提速快。在运动模式下，霸王龙的方向盘和油门都适当加重了，并且驾驶感觉也很好。
【最不满意】最不满意的就是胎噪有点明显，不过也分路段，有一些好的路段，跑起来并不明显，一些比较粗糙的路跑起来声大。
埃安霸王龙提车一个月感受
【最满意】这款车综合性价比高，很适合家用，续航里程也足够，目前没有特别不满意的
【最不满意】有个小问题，后备箱两边有轮胎凸出来，影响放床，午休只能在前排开启大床模式
限时购：0.00万
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裸车购买价：19.00万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无试驾霸王龙报告
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裸车购买价：19.00万 目前行驶：暂无 购买地点：天津 电耗：暂无霸王龙的1900公里深度试驾
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裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无埃安霸王龙深度试驾有感
2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：南宁 电耗：暂无霸王龙深度体验很有感
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裸车购买价：18.00万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无三天深度体验卷王之王∶AION V霸王龙🦖
2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：南宁 电耗：暂无埃安霸王龙深度试驾
2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无霸王龙试驾体验
2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：天津 电耗：暂无外观霸气内空宽裕操控好很智能 品鉴试驾埃安霸王龙
2024款 埃安霸王龙 650 激光雷达版
裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：岳阳 电耗：暂无头等舱享受 纯电SUV埃安V霸王龙试驾体验
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裸车购买价：18.98万 目前行驶：暂无 购买地点：东营 电耗：暂无开了一个月，AION V让我爱上纯电生活
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裸车购买价：17.52万 目前行驶：1327km 购买地点：贵阳 电耗：14.9kwh/100km气场不凡的霸王龙
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