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2024款 Hi4 102 Pro

  • 4.44

    用户评分 (39人参与)

  • 19.0kWh/100km (21人提供)

    5.7L/100KM (20人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    哈弗猛龙新能源家用很香

  • 猛龙先生1527 发表于2025-09-05
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.38万 目前行驶:13600km 电耗:12.2kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】我之前开的是哈弗H6,没出过大毛病,对哈弗的质量特别信任,所以换车时没考虑其他品牌,就盯着哈弗看。后来刷到哈弗猛龙的消息,方盒子造型又硬朗又显精神,既有越野车的劲儿,日常在市区开也不突...

    【最不满意】要说不满意的地方,就是后备箱空间比我之前的H6小一点。平时要是装个大点的露营装备,就得把后排座椅放倒一点才能放下,偶尔带大件东西会有点局促。还有就是当初没选145公里续航版,现在冬天...

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    哈佛猛龙使用一个月的真实体验

  • 佳里派对小松 发表于2025-09-05
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.60万 目前行驶:4479km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:7.1L/100km
  • 【最满意】最满意的首属外观!自己和我的爱妻都比较喜欢suv,买这款车之前也看了好多车型 最后看到猛龙的时候就被它的外观造型给惊艳到了!在十五万左右的suv这个大方盒子真的是无敌了,外挂的备胎也很...

    【最不满意】最不满意的就是跑高速的时候这个车的风噪和台噪略微有点大可能是跟车身大小有关吧,但是在这个价位我觉得也还是可以接受的,其次就是在智能化这方面没有哨兵模式真的很让人困扰,平时停在紧凑的停...

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    24款猛龙102p性价比超高

  • 沈阳车友9558505 发表于2025-09-04
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.60万 目前行驶:300km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:3.9L/100km
  • 【最满意】外观 特别喜欢黑车比较像 卫士(我的梦想)。新车上市 24款的就不再生产了,比较喜欢老款的圆灯和尾灯(个人比较在意外观)新款的方灯实在提不起兴趣,但是比较喜欢新款的怀挡;在家附近跑了两...

    【最不满意】车的坐垫太短,之前试驾过豹5,没有豹5的舒服(但是钱也差好几个W)。还有后备箱太小,都说suv能装,感觉还没有我之前迈腾的后备箱大。再就是充电时间太久,快充也得充一个小时。内饰塑料太...

  • 14486 16 更多内容

    驾着猛龙闯天下

  • 会跑的海鸥 发表于2025-08-19
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.00万 目前行驶:4800km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】到现在我开了有三个月了,越来越觉得自己选对了车! 首先它的动力强劲没话说,轻轻踩下油门,速度就嗖一下上去了,超车简直轻轻松松,一脚油没注意就七八十速度了,运动模式就更不用说了,推背感十...

    【最不满意】纯电续航里程不高,高速行驶的时候风躁有一点点大,没有前雷达,不过我有家充(长城购车免费赠送的),其他的问题也都可以适应,毕竟它的价格在这里摆着,所以我也可以接受,而且这些小问题远远小...

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    我的混动哈弗猛龙102pro

  • 北京车友1710609 发表于2025-08-12
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.88万 目前行驶:59km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】关于我的24款混动哈弗猛龙的一些心得分享,我从提车到现在不到一周,最满意的就是: 第一,空间够大,后备箱对于我来说,完全够用的存在,如果放大件也可以把座椅放倒,也可以当床车使用,对我来...

    【最不满意】唯一让我觉得不足的一个是后排不能完全放平,当作床车使用的话需要自己买一个垫子找平一下,再有一个就是就是刹车有点硬,刚开始来的时候需要适应一下,不过不影响,习惯了就好了!以后我也是有车...

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    谈谈我心中的猛龙

  • 拼搏6590 发表于2025-07-02
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.08万 目前行驶:2200km 电耗:16.1kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】总的来说,我对猛龙的表现非常满意。它不仅外观时尚,内饰豪华,配置丰富,动力强劲,而且操控性和舒适性也很不错。如果你正在考虑购买一款新能源 SUV,那么猛龙绝对是一个不错的选择。

    【最不满意】不如意的可能就是驾驶座椅腿部支撑有点短,长途行驶有点累,风噪有点大主要来源于B柱处,可能跟方盒子造型有关系

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    终于把哈弗猛龙24款102Pro开回家啦

  • amf67ds 发表于2025-07-02
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.00万 目前行驶:700km 电耗:4.0kwh/100km 油耗:1.0L/100km
  • 【最满意】家人们谁懂啊!今天我成功把哈弗猛龙24款102 Pro接回家,心情就像中了彩票一样激动! 🚗【选车历程】 一开始,我在各大品牌、各种车型里疯狂纠结。预算有限,还想要动力强、空间大...

    【最不满意】💔【小缺点】 当然,这车也不是完美的。有车主反映没有标配前雷达,前面盲区大,虽然有360全景影像,但有雷达辅助会更好。还有刹车片在冬天冷车启动时可能会有吱吱响声,后备箱空间对于杂物...

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    四驱性价比之王

  • aw4d3pefg 发表于2025-07-01
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.08万 目前行驶:300km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km
  • 【最满意】哈弗猛龙102Pro作为我的座驾,让我在驾驶过程中充满了愉悦和满足感。它不仅在外观、空间、动力、智能科技等方面表现出色,更在品质和可靠性上让我放心。它不仅满足了我对车辆的基本需求,更在...

    【最不满意】尽管哈弗猛龙102Pro在外观、动力和空间等方面表现出色,但缺少哨兵模式、车机系统不够流畅、后排配置不足、后备箱空间利用率有限以及部分细节做工不够精致等问题,让我在使用过程中感到一些...

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    哈弗猛龙24款 102pro

  • 心动1668 发表于2025-01-22
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.60万 目前行驶:1000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:5.2L/100km
  • 【最满意】在外观方面都是很满意的方盒子造型,特别大气好看,黑色显得很霸气

    【最不满意】暂时没有什么很不满意的地方,就是有一些小地方,外面的保险杠有点小塑料颜色不是很好看

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    第一次新能源给了哈弗猛龙。

  • 陈先生7073 发表于2025-01-09
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:17.38万 目前行驶:2300km 电耗:40.0kwh/100km 油耗:9.5L/100km
  • 【最满意】最喜欢的就是外观和动力操控,外观霸气。 机械挡把和智能的中控大屏。视野开阔。

    【最不满意】不满意油耗。电池虚标。冬天能跑一半的续航零下25度。102的能跑50左右。馈电油耗太高。亏电没有四驱。后备箱太小了。哈弗猛龙这个价格缺点也接受了。

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    人生第二辆哈弗,猛龙出海

  • 空心菜仙生 发表于2024-12-22
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:13.50万 目前行驶:3017km 电耗:36.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】动力强劲,空间够大,外观够霸气,满足了我诗与远方的需求。哈弗猛龙是一款非常出色的车,它集硬派越野性能、舒适的驾乘体验、丰富的智能配置和优秀的能耗表现于一身,无论是越野爱好者还是日常家用...

    【最不满意】前脸那个格栅能不能做个可以选择的,毕竟改装太费钱了。

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    24款猛龙800公里真实用车感受

  • 321先生 发表于2024-11-26
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:16.38万 目前行驶:780km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:10.0L/100km
  • 【最满意】车型辨识度很高,方盒子也是当下最流行的。 这车外观尺寸整体超过坦克300,外挂备胎,整体尺寸宽大。 行驶在路上比大多数车要高出一截,视野开阔。

    【最不满意】1.亏电油耗持续保持高位,整体超过10个,我也没很暴力驾驶,跟官数据差距比较大 天冷开空调加热油耗更高(因为不能利用发动机余热) 2.测试节能模式感觉并不省油,车辆不能快速提速 发...

  • 31301 25 更多内容

    喜提猛龙102PRO 水墨江南灰

  • 掛淰 发表于2024-11-12
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.48万 目前行驶:112km 电耗:9.3kwh/100km 油耗:3.9L/100km
  • 【最满意】车机系统对比以前的旧车真是鸟枪换炮了,大屏触控操作简单,跟手机一样方便,语音操控灵敏便捷,中控机械档杆帅气,无论外观还是内饰都很好看,越看越喜欢。周末首充电花了18.5,还是很香的,满...

    【最不满意】如果非得有那就是后备箱空间比较小吧,纵深85厘米,高度可以,但是如果要利用后期就要加装置物架之类的,平时家用够了,就是4-5人远行的话估计有点悬,到时候再考虑加装车顶行李箱吧,目前够...

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    哈弗猛龙超级无敌好评!

  • AuAu123987 发表于2024-10-08
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.50万 目前行驶:1800km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】外观霸气,回头率高,市区油耗低,基本用电!

    【最不满意】前脸没那么好看,全黑化最帅了。另外就是续航再搞多点,app可自己下载,音乐最好能调节首选app。

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    新能源方盒子正确的选择

  • A3D嵌入式软件 发表于2024-09-13
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:16.20万 目前行驶:2260km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】在所有新能源方盒子里,我感觉哈弗猛龙是最霸气的,比较耐看的;提速非常猛,一脚油门瞬间到60迈;续航里程也比较扎实,我的是102公里续航的,纯电机基本上都能跑到100公里以上;底盘也是比...

    【最不满意】没有前雷达是有点不方便,虽然说有前摄像头,但是感觉有个雷达还好点;再一个车机上可安装的软件有点少,希望后期厂家能多开发几款。

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    提车4个月 8000km用车感受~

  • Firm8217 发表于2024-09-08
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.80万 目前行驶:8093km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】最满意的就是动力很强,弹射起步模式6秒,四驱一开嗖嗖的,市区代步,出去露营玩耍,轻度越野完全不在话下。内饰也很硬派,我自己选的黑车黑内,整体看起来黑大气,非常喜欢这个内饰,没有乱七八糟...

    【最不满意】后备箱没有220v电源,趟车里睡觉没电源不太方便,手机充电啥的就麻烦了 得用充电宝了

  • 19471 11 更多内容

    猛龙8千公里真实用车感受

  • 会飞的大鵾 发表于2024-09-07
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:17.38万 目前行驶:8000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.7L/100km
  • 【最满意】一:动力杠杠的,提速很快,对于两吨多的车来说很轻松,超车给油就有充足的动力。 二:四驱带差速锁,虽然没有大梁,但应对非铺装路面的山石路加水冲沟很轻松,出去露营游玩应对复杂路面心里没有一...

    【最不满意】电池在车底,稍微的突出影响了一定的通过性,如果把电池包像坦克那样放在后备箱下方就完美了。

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    14万的猛龙,无可挑剔!

  • 一杯浊酒走天涯 发表于2024-10-01
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:14.10万 目前行驶:1500km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】底盘稳如老牛,这也是我最欣赏的一点。20年的老司机了,车子搭手就能感觉的出来,这是最直观的感受。

    【最不满意】内饰中控台硬塑料一直是我不能原谅的缺点,但现在的价格下调很多,所以,能包容这个缺点。

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    24款猛龙102pro提车半年多感受

  • aidbxjs 发表于2025-08-02
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:15.53万 目前行驶:10895km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】最满意第一点当然还是外观,比较硬朗,方方正正的,坐姿也比较高;第二点就是用电的情况下,驾驶质感很顺滑,很好上手;第三就是前排有双层隔音玻璃,隔音效果较好;第四就是安全性应该是不错。

    【最不满意】不满意我觉得有以下几点,一是电池还是小了,续航不够用,至少还是要纯电能开个两百多公里才够;第二充电速度慢,用快充桩充电,速度最高才有30kW左右,而且后期还会降速,显然太慢了,同样的...

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    把我的哈弗猛龙新能源带回家。

  • 绍兴车友1559527 发表于2025-07-03
  • 2024款 Hi4 102 Pro

    裸车购买价:16.50万 目前行驶:1065km 电耗:20.6kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】外观很亮眼,提车到现在,开在路上回头率一直是超级高。

    【最不满意】这样的大车子,肯定最不满意的就是操控了,算是为了家庭出行的舒适,放弃了操控方面吧。

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