蔚来真优秀

【最满意】提车后的这一年时间里，我时常被朋友问起：“花这么多钱买一辆国产电车，值吗？”说实话，这个问题在买车前我也反复问过自己。不过现在每天开车摸着车内细腻的Nappa真皮，恶劣天气轻松在车内三...

【最不满意】表显CLTC续航450公里，实际开空调载四人跑高速大约只能到300公里，和官方数据有点差距，但能换电也就忍了，上周公司地库充电桩故障，手机APP直接搜索附近可用换电站去换电，这种被妥...

商务精英的移动会客厅

【最满意】ET7行政签名版最令我满意的，是其打造的极致商务接待体验。后排行政屏的配备彻底改变了传统的乘车交流方式。上月接待一位日本客户时，他通过后排屏幕直接调阅了我提前准备的PPT，在行驶途中就...

【最不满意】作为经常跨省出行的商务用户，ET7在严寒天气下的续航表现确实不尽如人意。官方520km的CLTC续航，在华北地区春秋季高速行驶（120km/h定速巡航）实际能跑400km左右，而今年...

50万买辆国产电车后悔吗？

【最满意】作为蔚来ET7签名版车主，提车完我就迫不及待想聊聊感受。我选的黎空银外观加阿尔卑斯灰内饰特别高级，很耐脏。蔚来的颜值真的没话说，颜值即正义！

【最不满意】车顶的激光雷达让我觉得有一点突兀，但朋友说很有未来感。后备箱开口有点数屈，实用性不高，搬运大件行李不太方便。另外，后排座椅靠背不能调整，长途坐后排会有点累。强烈建议蔚来商城里的东西再...

从油车老炮到蔚来ET7车主：一个30+男人的真实用车报告

【最满意】作为一个开了十年燃油车的"老司机"，去年终于下定决心把家里的油车送走，拥抱新能源时代。在试驾了市面上几乎所有主流电动轿车后，我最终锁定了蔚来ET7。如今用车半年有余，这辆车带给我的惊喜...

【最不满意】当然ET7也不是完美无缺。无线充电板只有一个的设计实在反人类，现在年轻人谁不是两部手机？有次载着同事，我俩只能轮流充电，场面一度很尴尬。还有那个隐藏式门把手，虽然看着酷炫，但第一次接...

颜值在线的蔚来ET7，使用1周分享！！！

【最满意】终于把爱车蔚来ET7签名行政版提回家啦！👏👏 2月底的时候，我兴致勃勃地跑了好几家店，对比了我心仪已久的三个汽车品牌，在反复试驾和斟酌后，最终还是被蔚来ET7的超高颜值深深吸引，再...

【最不满意】最不满意可能就是空间问题了，可以说是浓缩是精华，空间确实不大，后备箱、后排空间都不大，虽然我是小个子，但我依然觉得后排空间小了。

et7,新能源行政轿车首选

【最满意】第一次坐进驾驶舱的时候，我整个人直接"哇"出声。语音助手反应快得离谱，跟它说"我有点冷"，空调立马就吹暖风。有次堵在高架上，自动跟车功能让我能腾出手回微信，后车疯狂按喇叭的时候，我的车...

【最不满意】在这个价位的车型上居然没有配备电动遮阳帘。在阳光强烈的天气里，车内会非常晒，尤其是头顶的玻璃天幕，没有遮阳帘的遮挡，阳光直射下来，特别影响乘坐的舒适性，还会让车内温度迅速升高。花五百...

为什么我觉得蔚来ET7是一款高颜值高品质的好车？

【最满意】我是去年年底的时候换了蔚来的ET7，但实际上我是蔚来的老车主了，20年初，在蔚来比较早期的阶段我选了蔚来，24年，因为工作的变化，经过和家里人的商量，最后增购了一台更商务的轿车，蔚来E...

【最不满意】车子的尺寸较大，在市区开车的时候需要更加小心。

ET7！我心中商务行政NO.1

【最满意】​我最满意的是ET7的整体车况。从提车到现在也蛮久了，这辆车几乎没有什么大毛病，没有问题就是最满意的地方，这样的话在使用过程中非常省心。而且无论是从安全性还是外观设计上，ET7都挺好的...

【最不满意】​不满意的地方可能就是后排空间吧，因为我之前是有一台19款的ES6，这次置换后的ET7相比老款ES6，在后排空间上感觉有点小了，如果有人在后排乘坐时会感到稍微有些拥挤，舒适感挺减分的...

ET7，智能行政轿车首选！

【最满意】它的舒适性真的没得说。航空座椅的设计特别贴心，角度能调得特别多，不管是坐着还是靠着，都感觉被稳稳地托着，包裹感也特别好。我家孩子一上车，就喜欢把副驾驶座椅放倒，就跟有了个移动小床铺似的...

【最不满意】目前让我不太满意的就是价格有点高。和同类型的车比起来，它的售价确实不低，这可能会让一些预算有限的朋友犹豫。而且后续保养的费用也不便宜，对于追求性价比的消费者来说，这是个需要好好考虑的点。

拥有了蔚来et5之后，我又提了一台蔚来et7

【最满意】最满意：我买的蔚来ET7，提车驾驶一段时间以后，最满意的点应该还是它的内饰。比起其他车型，采用了更多的真皮材质，虽说更难保养了些，但是摸着是真有质感啊。缝线做的也不错，不粗糙，很有蔚来...

【最不满意】最不满意：使用下来唯一不满意的点还是智驾吧，要说很难用倒是不至于，但是针对这个价位的车，智驾我觉得是没跟上的。智驾很依赖地面线，有时候划线不清晰就没法识别。所以在城区里尤其一些小路上...

ET7签名版15度电使用感受

【最满意】和大家分享一些自己提车一些感受，希望给喜欢蔚来的小伙伴提供些帮助。 行政签名版：感觉签名版还是比较合适的，配置基本拉满能给的都给了！（调光天幕、21轮毂、后排屏幕、主机娱乐，真皮座椅...

【最不满意】如果非要说最不满意的地方，应该只有续航了，跑了快一个月，充满一次电高速大概续航三百左右（和个人开车习惯也有关系），市区大概380公里左右的样子。电耗确实高，不过双电机四驱也确实更费电...

蔚来让我拥有智能大玩具

【最满意】作为一名蔚来ET7的用户，在与爱车相伴的这段日子里，它带给我许多超乎预期的体验，当我将全方位分享自己的使用感受。 最满意的就是换电和蔚来的服务！买了蔚来服务才刚刚开始！平时妈妈开，有一...

【最不满意】续航有待加强！能耗可以更加优秀！如果续航75度可以在500km就完美了！城市代步足够！出门还能换电，也就足够了！

一辆开了几个月的“朋友”，到底怎么样？

【最满意】外观：高颜值就是它的第一印象 首先要说的是外观，ET7的外观绝对是我最喜欢的地方之一。蔚来把这款车设计得非常时尚和优雅，从任何一个角度看，都给人一种非常“高级”的感觉。前脸的设计很有...

【最不满意】最不满意:就是很满意，总体都很好，没有缺点

ET7，我的第三台蔚来，依旧好评！

【最满意】2022年的时候呢，我自己其实是已经买了第一台的蔚来了，是ec6，然后当时是因为出于对国产电车好奇吧，想要自己亲身体验一下，那个时候换电站并没有那么普及，每次换电也大概需要5分多钟，但...

【最不满意】最不满意的地方可能是在于车身的宽度跟长度吧，因为et7的整车挺大的，平时超车的时候，会感觉到车身相对于其他车型来说比较长，有点要就着就着的感觉。特别是在我家里的话，还有女司机是需要换...

买蔚来有未来？

【最满意】整体舒适感受，从看车，选车，对比，进店试驾感受，聊价格，提车。前前后后经历了多半年的时间，一开始看了奥迪，奥迪给我的感觉就是年轻，价格没得挑。后来看了奔驰，也试驾了宝马和雷克萨斯。在商...

【最不满意】要是非说不满意就是为什么不出油电混合的车，要是油电混合续航里程一长就无敌了，跑哪里都行。

电车时代下的勇敢尝新 蔚来汽车！

【最满意】作为在广告行业浸染多年的一枚文青，蔚来最吸引我的是它的品牌体系，从品牌的视觉识别系统、用户企业的理念，用户的售后服务、车主社区的共创，这些品牌的创造力在中国都是非常独树一帜的。很早就了...

【最不满意】我觉得悬挂的调教还可以再精进一下，其他的话都还可以。

我的et7

【最满意】最满意： 我觉得主要有两个方面吧，一个是因为我家有小朋友，后排配了个NIO的电视屏幕，坐在后排的话可以点视频看，也能看到导航什么的，还能沉浸式观影，拿来哄小朋友安安静静的看动画还是很不...

【最不满意】最不满意： 希望厂商标配再给多点，车子用久了，感觉少了个冰箱啥的，最近挺眼馋乐道的标配的，性价比拉满，希望来多点无痛加配哈哈哈，更对得起车子的价格。

ET7，我心目中划时代的电动高端轿车

【最满意】这是我人生中买的第一台属于自己的车，在这之前都是开家里的车，我选择ET7是因为我的工作需要一些商务上的往来，我觉得一台车是一个很好的展示窗口，ET7的外形、内饰、智能化都是我最满意的地...

【最不满意】车长还是偏长的，有时候掉头会占用三个车道，还是比较尴尬，开起来需要比较小心一些

细说蔚来ET7，宜宾车主提车4个月真实感受。

【最满意】最满意的部分：动力与换电体验无敌！舒适性与颜值拉满！ 动力强劲，开起来爽 ET7的动力表现绝对是一流，运动模式下的加速非常迅猛，每次起步都感觉动力源源不断。高速超车时特别有信心，完全...

【最不满意】最不满意的部分：暂时没有发现明显缺点 作为一名ET7车主，开了几个月下来，我目前真的还没遇到什么让我不满意的地方。无论是动力、舒适性还是充电便利性，ET7的表现都让我非常满意。或许...

我的ET7

【最满意】车辆的设计，外形都深得我心，包括蔚来标志性的NOMI，还有强劲的动力以及流畅的车机系统

【最不满意】车辆续航稍微有一些短，而且换电站在陕西省内高速上分布的较远，稍微有点不太便利，但是因为蔚来大规模铺设的超充桩，这些问题也可以接受