2024款 增程 200 Pro+
4.58 分
用户评分 (76人参与)
15.2kWh/100km (19人提供)
5.2L/100KM (19人提供)
“---”为同级平均分
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(挠头码字分享)星纪元ET提车8个月,一万公里用车体验
【最满意】去年6月初提的星纪元ET,两驱增程PRO+版本,颜色是月影灰。到现在已经跑了一万多公里,其中大约3000公里是油跑的,剩下的基本都是纯电行驶。整体用车感受下来,这车确实有不少亮点,也有...
【最不满意】小缺点: 版本原因,后排空调不是三温区,出风口只能手动调节,夏天小孩睡觉时想完全关掉得手动掰,而且还是会漏点风。 座椅记忆有时候不太准,偶尔会偏差,得手动调一下。 音质&隔音...
星纪元ET 用车一年多的感受!
【最满意】最满意的就是车内空间,妥妥的移动大平层!周末一家人出行,乘坐非常惬意!
【最不满意】8155芯片落后了,首批增程版也没有配激光雷达…
星纪元ET提车半月用车感受
【最满意】最满意是底盘的舒适度,带有空气悬挂,能够升降底盘,四个隔音玻璃,隔音效果很好,后排也能够电动放倒。
【最不满意】手机APP不是很好用,车机有些卡顿,要是把车机做流畅些,就没有短板了。
星纪元星朋友
【最满意】到现在提车刚好一年,外观我觉得是真的很好看,审美标准嘛就是仁者见仁智者见智咯!各有所好啦,反正我是越看越喜欢。内饰也非常符合中年人的审美,经典又好看。比较温馨的布局,特别是手套箱预留位...
【最不满意】去年买的车今年就成老款啦,配置差太多了,希望品牌方公司能免费为24款老车升级8295芯片,毕竟我们老车主是真爱粉呀
星纪元et增程pro+分享
【最满意】外观: 车子总体看着非常大气,车子三维尺寸很大,很有压迫感,车子打有个缺点就是错车可能不太方便,需要好好练。 内饰: 我选的是外灰内瓦清灰的颜色,瓦清灰内饰很好看,唯一不足可能是不太耐...
【最不满意】智能化需要优化,8155芯片有点落后,这些需要改进,副驾没有扶手箱
星纪元et增程加入璀璨星途
【最满意】外观大气沉稳,将近5米长2宽,轴距3米,内部空间宽敞,二排可以随意翘二郎腿,黑色外观配和当下流行的帝王紫前挡膜,很耐看。驾驶舒服,静谧性好(销售说用了70公斤的隔音棉,看来隔音棉不是白...
【最不满意】1.断头台中央控制台,如果改成es的估计销量会好不少,但现在提车一个多月用习惯了,感觉也没那么不堪,腿部空间大,有的时候进出还挺方便的。2.智能座舱。et的智能座舱只能说能用,但绝对...
星纪元et pro+ 提车一个月的感受
【最满意】用开了多年的 13 款朗逸置换新车时,我做足了功课。新势力 3 大品牌虽热度高,但想到背后不过是江淮、力帆、海马代工,心里总有些顾虑。对比之下,老牌车企奇瑞的造车工艺和技术更让我安心。...
【最不满意】亏电油耗太高了,杭州开会650km 满电满油出发 充了一次电,用了35%的油 相当于200公里用了超23升油,剩余的100公里是燃油优先时给电池充的电
没的问题,开着动力很足,城区家用纯电就够了
【最满意】星际元 et 增程 pro+,外观大气上档次🤙越看越帅,美中不足的地方就是轮毂罩,还有这个断头台内饰,没有遮阳帘,其他方面底盘用料都很足,座椅也坐着超舒服! 内饰与舒适性:内饰采用...
【最不满意】不满意处就是吧台,遮阳帘操作便利性不足:手动遮阳帘虽能实现基础遮阳,但频繁开合操作繁琐,无法满足用户“采光与遮阳灵活切换”的需求。尤其在长途出行时,后排乘客常因天幕暴晒、闷热而抱怨,...
与星同行一周年,智驾千里写星章,
【最满意】一、车辆智慧分享:智驾升级,让长途如行云流水 智驾功能小妙招,解放双手的“老司机”提车一周年之际,我的星纪元ET增PRO+款带给了我全新惊喜!在2025年5月的3900公里红色之旅中,...
【最不满意】一是遇见大暴雨,仪表盘显示动力系统、增程器告警,让人焦虑,下电重启后正常。二是语音对普通话不标准不友好,有时不反应
ET真实车主一年感受
【最满意】作为一位从油车转向新能源的星纪元ET增 程版车主(2024款增程Pro十),提车一 年、行驶超15000公里后,我想用最真实 的体验告诉你:这车能兼顾家庭舒适与驾 驶激情,但也不是完美...
【最不满意】车机生态急需抢救 应用商店只有腾讯视频/QQ音乐等基础APP,不支持CarPlay(华为HiCar可用)。想装B站/抖音?目前只能流泪用手机投屏 。 自动泊车宛如驾校新生 侧方停车...
开着ET去旅游
【最满意】我是24款增程pro+的车主。去年暑假的时候开始看车。 原来家里的老别克,开的时间不短了,就想着要换一个。 一开始没想过买国产新能源,梦想的车一直是凯迪拉克xt5,后来在头条上看到了E...
【最不满意】缺点就是厂家吹大了,第一批老车主承诺的电动遮阳帘、冰箱全部泡汤,8155芯片的智驾第一梯队,老车主等于几个月就被抛弃了。
星纪元ET,9个月的喜与悲,我全盘托出!
【最满意】1. 颜值爆表:在同级别车型里,星纪元ET绝对是颜值担当!流畅的车身线条、独特的前脸设计,每次出门都特拉风,回头率超高。2. 内饰实用又贴心:车内的断头台设计(中控台布局),从副驾驶下...
【最不满意】1. 车机系统有待提升:车机系统真的是让我有点无力吐槽。虽然功能不少,但操作起来不够流畅,有时候反应慢得让人着急。希望厂家能在后续的升级中优化一下,让车机系统更加智能、更加人性化。2...
星途星纪元ET不一样的体验
【最满意】最满意就是外观,安全性,还有发动机和底盘: 外观属于耐看型,5 米的车长搭配 3 米的轴距,车内空间尤其是后排空间十分宽敞,后排座椅角度还能电调,皮质亲肤,儿童安全座椅接口设计便捷。...
【最不满意】如果电池容量能够再大一些、纯电续航再多一些就更好了,还有就是在一些细节方面还有提升空间。
星纪元ET——提车一个月用车感受
【最满意】1、 操控性好;在切线和转向均有不俗的驾驶体验; 2、 外观运动时尚,适合各年龄车主; 3、 车内座椅舒适;无论前排和后排均乘坐舒适; 4、 车内隔音效果好;导航可以设置为司机独...
【最不满意】1、 在前排车窗开启的情况,打开前雨刮水会洒进车内; 2、 语音助手有时不会发音,但指令是会执行的; 3、 储物空间实在太少了;
第三台奇瑞车:星途新纪元增程四驱ET
【最满意】1:动力表现:星纪元ET搭载了双电机四驱系统,提供了强劲的动力输出,尤其在运动模式下,推背感很强,能够带来令人兴奋的加速感受;2:底盘表现:底盘整体性强,过坑洼路面,地盘没有松散的感觉...
【最不满意】刚提车的时候,因为心情有些激动,又是第一次开高智能电车,前期准备工作不足,导致提车回家过路口的时候,一直踩着刹车,找不到电子驻车按钮。。。。。,回到家,大腿有点酸疼。
半年用车有感
【最满意】作为一名星途星纪元ET增程200 Pro+的车主,我想和大家分享一下我的用车体验,特别是关于车辆的智慧功能、OTA升级体验、绿色出行秘籍以及自驾旅行的奇遇记。 星纪元ET增程200 P...
【最不满意】车机系统不太流畅,升级8295价格偏高,增城有点背刺老车主!!
家用星纪元ET 出行方便
【最满意】从电车到油车,有了星纪元ET,出行更方便。首先,这款车的话空间是非常大的,有约五米的,长约两米的,宽三米的一个长轴距,特别是第二排的座椅空间,腿部位置跟头顶的位置都是非常宽敞。平时喜欢...
【最不满意】车子整体来讲其实是比较满意的,不满意的可能会有一些细节方面,比如像全景天幕,嗯,可能不能打开就是没法吹风,担心夏天的时候会比较晒。还有一个副驾驶座位前面是没有储物空间的。
星纪元ET~蓝胖子使用感受
【最满意】空间大,尾箱也大。 座椅宽大舒适, 减震配空悬乘坐舒适非常好。 前排中控过道,也挺好的。 能耗表现优秀。增程的电池在特定车速下真能达到200km的续航。(国道时速在60以内和不开空调的...
【最不满意】没什么最不满意,非要说不满意的,可能就是升级到1.3.0版本后倒车影像有时不出来,还有倒车影像出来后偶尔会退出在播放的视频软件或音乐软件。 要说遗憾的就是买车的时候增程版当时没有激...
所到之处,皆为星途——菜头与星纪元ET的故事
【最满意】【满意的点:“守初心”的综合实力】 安全性能优秀,空间宽敞多变,驾驶稳健灵活,外观简约稳重,空悬多元可调,能耗出类拔萃,智驾辅助能用,不过度吹嘘打嘴炮,定价合理不夸张溢价。 一点期待...
【最不满意】【有待改进:“缺共情”的理工直男】 奇瑞被称为理工男很形象,一门心思做技术,但缺乏和消费者的共情和同理心,尤其不懂女性用户,不擅长提供情绪价值。热卖竞品有但ET上不具备的比如:829...
我和星纪元ET故事
【最满意】提车日记,官网APP预定,五月9号大定,五月30号提车。 提车分享,插曲是我定的19寸轮毂,结果厂家发错了,给的20寸轮毂,加价三千提车。 驾驶体验非常好,底盘质感没的说,空气悬挂➕c...
【最不满意】车机软件和OTA差点意思,软件有bug,慢慢消除吧,希望对标小米和长城咖啡智能的OS。
限时购:0.00万
(挠头码字分享)星纪元ET提车8个月,一万公里用车体验
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:21.00万 目前行驶:10000km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:7.8L/100km星纪元ET 用车一年多的感受!
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.88万 目前行驶:11100km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km星纪元ET提车半月用车感受
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:19.00万 目前行驶:1713km 电耗:14.3kwh/100km 油耗:5.0L/100km星纪元星朋友
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.58万 目前行驶:22213km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km星纪元et增程pro+分享
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:17.38万 目前行驶:1300km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km星纪元et增程加入璀璨星途
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:15.88万 目前行驶:3064km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km星纪元et pro+ 提车一个月的感受
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:16.23万 目前行驶:2642km 电耗:14.7kwh/100km 油耗:3.3L/100km没的问题,开着动力很足,城区家用纯电就够了
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:18.00万 目前行驶:4600km 电耗:19.6kwh/100km 油耗:7.6L/100km与星同行一周年,智驾千里写星章,
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:21.09万 目前行驶:35333km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:1.9L/100kmET真实车主一年感受
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.59万 目前行驶:15000km 电耗:12.8kwh/100km 油耗:7.0L/100km开着ET去旅游
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.00万 目前行驶:6900km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km星纪元ET,9个月的喜与悲,我全盘托出!
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.38万 目前行驶:12405km 电耗:21.2kwh/100km 油耗:暂无星途星纪元ET不一样的体验
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.58万 目前行驶:12000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km星纪元ET——提车一个月用车感受
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.58万 目前行驶:1380km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:1.0L/100km第三台奇瑞车:星途新纪元增程四驱ET
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.58万 目前行驶:1500km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无半年用车有感
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:19.00万 目前行驶:6000km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:1.8L/100km家用星纪元ET 出行方便
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:20.58万 目前行驶:2101km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.8L/100km星纪元ET~蓝胖子使用感受
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.58万 目前行驶:6900km 电耗:12.4kwh/100km 油耗:2.4L/100km所到之处,皆为星途——菜头与星纪元ET的故事
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:21.98万 目前行驶:1200km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km我和星纪元ET故事
2024款 增程 200 Pro+
裸车购买价:22.88万 目前行驶:4000km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:5.3L/100km