2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
4.37 分
用户评分 (90人参与)
15.3kWh/100km
平均耗电量(29人提供)
“---”为同级平均分
全部
喜提第一台大玩具
【最满意】最打动我的是小米的续航和其轿跑的外观,初看觉得感觉没有特别的独特,但在一次拍照中无意间发现了尾灯的独特之处,尤其是搭配了尾翼的行驶姿态,只是在b站上云开车就逐渐对其喜欢上并且下定!
【最不满意】2024年9月订车,12月申请延期,1月重新排产等车太久,且线上交付顾问态度不好导致等车期间屡次心态失控投诉400,在别人普遍2-5,3-6下线的时候在0-3的第二天才下线。在此期间...
吐槽一下我的小米SU7
【最满意】这车颜值帅呆了,就是好看啊,动力也够劲,高速超车真TM爽啊,百公里加速5秒多,日常完全够用了。
【最不满意】吐槽一下不满意的吧: 1、新车的油膜就很严重,雨刮器很拉跨。不少车友都反馈这个问题,是不是得召回啊。 2、音响的听感非常一般,还不如蔚来特斯拉,感觉官方官方优化调音可能也不会好到哪去...
小米su7pro 驾驶体验
【最满意】最满意的地方是它的智能驾驶的体验非常好,几乎所有操作都可以通过语音交互实现,解放双手,而且对复杂的对话环境下指令的识别度还很高,可以集中精力开车,现在基本上实现了全语音操控,在开车的时...
【最不满意】最不满意的地方其实是底盘比较低,虽然外观造型好看,但是在经过一些坑洼路面的时候经常会担心底盘会被剐蹭到,因此经过颠簸路面时会非常的小心。
小米 su7 pro 车主提车半年驾驶感受
【最满意】最令我满意的就是第一点就是驾驶感受了,方向盘的手感和刹车脚感真的非常舒服,对我来说恰到好处,至少也开过 56e,相比来说也是不遑多让。第二点就是外观,外观真的设计到我的心坎上了,我买的...
【最不满意】最不满意的地方当属智能驾驶了,开了累计也有接近 11000 公里了,使用智能驾驶就 100 公里左右,因为刚开始提车的时候使用过 3 次,结果那三次都出了一些小毛病,第一次就是在高速...
小米su7颜值高
【最满意】作为十年驾龄老司机,换了这台小米SU7后彻底被圈粉,最满意的就是车机互联和音响,选了25扬声器+杜比音效,周末带家人看电影跟IMAX影院一样。高阶智驾也很实用,跑高速的时候开启领航辅助...
【最不满意】后排座椅支撑差点意思,我那两个1米8的朋友坐久了说大腿有点酸,要是能像极氪007那样调高调腿托就好了。车机功能是多,但有些软件得停车才能看。
小米su7pro 提车9个月感受
【最满意】样式、续航、安全、一些人性化小功能 都让我比较满意。最重要肯定就是颜值了,开了9个多月依然看不够,尤其我本身比较喜欢紫色,深邃的配色加上流畅的线条,真的是本命车了!续航的话我是PRO,...
【最不满意】交车时间太长了,等了4个月左右。。另外就是su7的座椅真的跟yu7比不了,我从没考虑过suv,但试驾yu7时对比起来的舒适度,真差了一大截。而且su7的哨兵掉电严重,yu7说一晚上就...
小米su7pro用车感受
【最满意】我觉得最满意的地方就是小米su7的车机做的非常的流畅,能很好的和其他的米家产品互联,真正的做到人车家全生态。同时,语音助手超级小爱的识别也是非常的灵敏和智能,它能同时完成多个指令,即使...
【最不满意】最不满意的是花2000选装的冰箱几乎派不上用场,夏天的时候制冷效果非常差,即使提前打开也达不到满意的效果
人生一辆电车选择了小米
【最满意】Pro版本是真的香,对于我们这种“用车”的消费者来说,在同价位里几乎无敌。续航是真的顶平均跑到550,充电也快,400V电压系统实测15分钟能充320,日常用完全够。5秒的百公里加速也...
【最不满意】后排空间对于高个来说稍微有点碰头,仪表盘黑屏过一次,给我吓一跳重启了没事了。有时候辅助驾驶也会出点问题不太灵敏,使用时候多注意。
第一台车还得是小米su7
【最满意】这车到底怎么样?刚提车25天跑了1500多公里,首先是智能化,小爱同学简直是驾驶时的全能助手,不管是喊它设导航去步行街,还是切换喜欢的歌单,甚至调节空调温度和头枕音量,都能秒响应,不用...
【最不满意】刚提车就遇到两个小问题,第一个是后视镜视野有盲区,看不到后排门的下方,在路边停车时没注意到路沿,右后轮轻微蹭到了,没多大损伤但还是很心疼,新车内饰也有轻微异味,不是特别刺鼻,但每次上...
小米颜值很帅很多人都喜欢
【最满意】满意小米动力是真的猛,零百加速5秒多,踩电门那下推背感噌就上来了,前段时间和朋友的油车比提速,很轻松让他看到我的车尾,后劲也很足。而且能耗表现也不错,开了1.5W公里,平均电耗十5度/...
【最不满意】车机系统中看不中用呀,时间长会卡偶尔还会死机。尾灯质量一点也不好被腐蚀了有小裂口了太差可。溜背也带来问题,后备箱特别扁,大行李箱得使劲塞,想装长点的东西,就算把后座放倒,高度也低,东...
小米su7不适合成为年轻人的第一台车
【最满意】su7非常的智能,行驶过程中有什么事情喊小爱同学,基本上都可以帮你解决,使用起来非常的方便,而且颜值很高,性价比也好,开到大街上确实很吸睛。如果su7成为了年轻人的第一台车,那你在买第...
【最不满意】后视镜看不到后排门的下方,转弯的时候比较容易剐蹭,我已经蹭了两次了😂,建议一定要打开倒车时后视镜向下调节。 而且音响更新以后,音质没有之前好了,虽然官方在后续更新中说解决了这个问题...
小米SU7PRO用车一年驾驶感受
【最满意】第一满意的永远是小米的外观,轿跑+流线型的设计,极具辨识度的后尾灯的设计,整车运动感十足,开在熙熙攘攘的街道中,回头率超级高;第二就是它的后备箱储物空间很大,轻松容纳儿童推车+其它物品...
【最不满意】我发现内饰部分缝隙处不够均匀,内饰做工略显粗糙;而且它与轿跑车有一样的诟病,底盘过低,在路过坑洼路段以及减速带的时候,极易容易托底。
春风得意马蹄疾,SU7带我行千里
【最满意】动力,操控,外观。 从1.5自吸的福特福睿斯换上来,这动力和操控让我欲罢不能。时尚的外观给步入中年行列的我再添一把面对生活的热情。
【最不满意】车机系统稍显保守,较低的地盘在日常修路挖沟的城市里日常通行,稍显提心吊胆。智驾掉队是掉太多了,车不多的高速堪堪可用,城区我劝你谨言慎行。 小米su7这款车可以说是25年的流量热点了...
80后三口之家与Su7的温暖羁绊
【最满意】小米SU7伴我一年:80后奶爸的用车札记 去年七月份,我将那台苦等四个月才提车的小米SU7开回家时,妻子笑称这是我送给自己的“大玩具”。而今,这台车已融入我们一家三口的生活整整一年,...
【最不满意】评测的建议改进的地方如下: 1.人无完人,当然也是"车无完车",su7也有美中不足。车机系统虽流畅,但偶尔会出现小程序闪退的情况; 2.车载冰箱制冷效果不太好,如果可以结霜就好了,这...
小米su7真实能耗
【最满意】入手小米SU7已经有一段时间,它给我的生活带来了不少改变,驾驶体验更是超出预期 外观上面:低趴的车身、流畅的线条,搭配上独特的大灯设计,每次把车停在路边,都忍不住回头多看几眼。开在路上...
【最不满意】1.智驾有点智障,在我驾驶中,前方无任何障碍物,车辆莫名自动紧急刹停,安全带勒着孕妇肚子; 2.售后服务只能拨打400,服务很一般,有点紧急情况,一时半会儿找不到人; 3.车身太低,...
提车到手,很满意情绪价值拉满!
【最满意】1. 外观造型:小米SU7的外观设计简直太惊艳了,轿跑风格的车身线条流畅自然,溜背造型搭配犀利有神的大灯,整车看起来既时尚又动感。每次把车停在路边,都会吸引不少目光,回头率超高,开在路...
【最不满意】1. 后排空间:虽然是中大型车,但由于追求运动造型,后排空间略显局促,对于身高较高的乘客来说,头部空间不是很充裕,长时间乘坐可能会感到有些压抑。 2. 底盘舒适性:运动化的底盘调校...
油转电的喜悦和问题
【最满意】说实话外观一定是最满意的,老婆就是颜控,小米汽车在外观上甚至超过了保时捷,这让我非常惊喜,保时捷不是现阶段的我们能考虑的,但是小米真的可以。
【最不满意】半封闭空间噪音较大,车机内置导航功能不全,这些是所有车的通病,我相信以后能变得更好。
我人生的第一辆车
【最满意】这车完全超出了我的期待!从颜值到性能,小米SU7 Pro简直就是为年轻人量身打造的“科技座驾”,开出去回头率200%,朋友上车第一句话都是“哇,这车太帅了吧!” 从提车到现在,小米SU...
【最不满意】硬要挑刺的话,可能就是等车时间有点长(毕竟好东西值得等待),还有就是手机无线充电位置偶尔会发热,但完全在可接受范围内。
等待110天,酥妻pro到手!
【最满意】1、外观!买小米su7大部分最满意的应该是外观吧。首先车子很大,同级别空间不占优,但也确实很够用,毕竟个人觉得坐轿车,二排跷二郎腿并不是刚需。 2、内饰氛围也很不错,全紫色内饰体验感拉...
【最不满意】1、车子很大,对于我这种谨慎新车手有点不友好,窄路太依赖360,上海很多车位也很窄,至今都是靠自动泊车停车的。 2、等车周期太太太长了,为伊消得人憔悴啊,有点打乱买车用车计划。
小米初体验!
【最满意】提车一个月,小米SU7长续航版到底值不值? 1.续航:整个车子的在高速上满电的续航可以达到600公里,但是这个600公里是在3月份回老家的时候开出来的。当时因为家里面有急事,所以充...
【最不满意】1.宽度:整辆车最不满意的地方也不能说最不满意吧,这是他的优点,但是对我来说是他的缺点,因为我刚拿到的驾照,所以这辆车的车身宽度非常的宽,有一次通宵跟朋友出去玩开回来的时候就不小心撞...
限时购:0.00万
喜提第一台大玩具
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:27.29万 目前行驶:3309km 购买地点:深圳 电耗:17.0kwh/100km吐槽一下我的小米SU7
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:358km 购买地点:北京 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:560km小米su7pro 驾驶体验
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:21.00万 目前行驶:13000km 购买地点:常州 电耗:15.0kwh/100km小米 su7 pro 车主提车半年驾驶感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:11000km 购买地点:东莞 电耗:13.5kwh/100km小米su7颜值高
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:15000km 购买地点:宿迁 电耗:16.3kwh/100km小米su7pro 提车9个月感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.99万 目前行驶:11494km 购买地点:北京 电耗:12.7kwh/100km小米su7pro用车感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.99万 目前行驶:11310km 购买地点:南京 电耗:14.9kwh/100km人生一辆电车选择了小米
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:16000km 购买地点:龙岩 电耗:15.5kwh/100km第一台车还得是小米su7
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.59万 目前行驶:1520km 购买地点:济南 电耗:16.3kwh/100km小米颜值很帅很多人都喜欢
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.59万 目前行驶:15000km 购买地点:宿迁 电耗:15.3kwh/100km小米su7不适合成为年轻人的第一台车
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:26.70万 目前行驶:17831km 购买地点:武汉 电耗:16.0kwh/100km小米SU7PRO用车一年驾驶感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.29万 目前行驶:19479km 购买地点:北京 电耗:13.5kwh/100km春风得意马蹄疾,SU7带我行千里
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.80万 目前行驶:13380km 购买地点:石家庄 电耗:12.6kwh/100km80后三口之家与Su7的温暖羁绊
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.60万 目前行驶:14000km 购买地点:石家庄 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:580km小米su7真实能耗
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.60万 目前行驶:7000km 购买地点:成都 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:580km提车到手,很满意情绪价值拉满!
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.20万 目前行驶:70km 购买地点:武汉 电耗:15.1kwh/100km 冬季续航里程:600km油转电的喜悦和问题
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:24.99万 目前行驶:8000km 购买地点:苏州 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:450km我人生的第一辆车
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:26.59万 目前行驶:5973km 购买地点:成都 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:730km等待110天,酥妻pro到手!
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:26.89万 目前行驶:197km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km小米初体验!
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价:25.00万 目前行驶:12000km 购买地点:厦门 电耗:13.7kwh/100km