高性价比

【最满意】优点（一）外观与空间零跑C11的外观设计在众多新能源车中十分亮眼，采用了“数字曲面”设计语言，线条流畅自然，整体造型既有着SUV的硬朗，又不失新能源车的科技感。封闭式的前脸搭配贯穿式大...

【最不满意】缺点（一）座椅舒适性欠佳 虽然车内空间宽敞，但座椅的舒适性却有待提高，尤其是后排座椅。后排靠背角度比较直，长时间乘坐容易让人感到疲惫。而且后排座椅不能调节角度，这对于长途出行来说，体...

零跑C11增程：30天深度体验报告!

【最满意】当初选零跑 C11 增程版，就是冲它 “可油可电” 来的，毕竟谁也不想开新能源车还被续航捆住。官方说纯电 300km，我日常开空调、偶尔听个歌，实际能跑 240km 左右，对我来说完全...

【最不满意】无激光雷达版的辅助驾驶不会看红绿灯，而且功能比较一般，自动泊车的也容易被逼退。

爱车初体验

【最满意】使用方便即可电也可油，性能稳定没有网上说的那么多小毛病

【最不满意】当大灯晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，座椅不舒服那个腰是真的痛开久了，新款这些问题都解决了感觉真的香

大五座 低油耗，15 万级家用 SUV 天花板？

【最满意】越级空间表现，增程系统经济性与驾驶质感双优

【最不满意】1、车机应用生态待完善。应用商店目前仅 30 余款 APP，主流视频平台（如哔哩哔哩）需通过 U 盘安装。希望后续 OTA 能增加更多实用功能。2、高速 NVH 表现一般。时速超过 ...

我的C11

【最满意】零跑C11增程式尊享版电车拥有精美的外观、豪华的内饰、三屏连放的音响系统、车窗时尚的无边框设计，四缸机、高通骁龙8295 P芯片增加了电车驾乘的舒适体验和安全感。从个人的驾驶感受来说说...

【最不满意】高速行驶中风噪较大，主架座椅没有四向调节按钮。

第一辆零跑大玩具

【最满意】我增程版尊享300公里，提车4个月跑了5000公里，每天上下班通勤25公里，周末必带家人郊游，这台零跑C11增程版彻底治好了我的续航焦虑。每次在地库充电桩插上枪，看着仪表盘显示"纯电续...

【最不满意】比较让人不满的是车内的氛围灯真的不好看，看着就是一个装饰灯不能叫氛围灯，还有就是过坑洼的时间明显感觉减震功能不是特别好。然后就是手机无线充电板发热严重且功率低。

入手零跑c11，不后悔。

【最满意】外观好看。内部结构扎实，我是看到送修车露出来的保险杠很有安全感，作为一个曾经车祸大车追过尾的人，我个人对防撞梁有点固执的要求，薄皮的类型坚决是不会要的，毕竟安全最重要，开车出门不可避免...

【最不满意】店家送的贴膜有点太黑了。个人不想加钱，结果就感觉很黑。第二天就去重新贴了透光好点的膜了。还好，能解决的事情都是小事情。

用车体验

【最满意】7能耗分享 目前能耗的话评论是18的电,和7个油。纯电 的话极限大概在200km,这是不激进驾驶的 情况下。如果激进驾驶那么应该达不到这个 数值。 车型名称 我买的是300的尊享款 内...

【最不满意】但是也有不足之处,第一就是悬挂的调教, 梆硬,过砍还有稀碎路面的时候会有开船的 感觉,还好车身比较重能够避免。 第二就是车辆侧面的预警基本上没有,可能 是翼子板的两个摄像头被阉割的原...

大空间的性价比之王

【最满意】在深蓝S07和零跑C11之间纠结了很久，最终还是选择了零跑，看重的还是增程车型里面最大的电池和续航，还有就是吊打同价位同级别的空间与轴距以及车机。我选的是松岚灰+雾紫的组合，提车快一个...

【最不满意】无边框车门，高速120以上噪音很大，尤其是后排（后排单层玻璃，前排双层玻璃）。

零跑c11增程300尊享版用车一周实际感受！

【最满意】1. 外观与设计 外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回...

【最不满意】整体试用一周之后目前感觉座椅稍微偏硬之外没发现其他明显缺点，便宜大碗性价比本来就是c11的优点！但有可能是加装按摩包的缘故。

2024款零跑C11增程300尊享版

【最满意】零跑C11增程300尊享版以“大空间+长续航”为核心卖点，智能配置和动力表现均衡，但细节品控和冬季续航仍有提升空间。对于预算15万左右、注重实用性与经济性的用户，它是增程SUV中高性价...

【最不满意】1. 冬季续航衰减：低温下纯电续航至200km左右，需频繁补能。 2. 细节优化不足： • 隔音问题：无框车门导致高速风噪明显；增程器低速介入时方向盘轻微震动。 • 品...

春天和小零约个会

【最满意】选择零跑C11增程版，最打动我的就是它超长的续航能力。它搭载了43.74kWh的大容量电池组，纯电续航里程高达300公里，完全满足我日常上下班的需求。即使是周末想要来一场说走就走的旅行...

【最不满意】如果说不满意，那就是品牌知名度还需提高。单位同事好多人不认识这个品牌。部分细节做工还可以再提高。

24款零跑C11初体验：15万级SUV的性价比担当？

【最满意】（一）外观与空间 零跑C11的外观设计在众多新能源车中十分亮眼，采用了“数字曲面”设计语言，线条流畅自然，整体造型既有着SUV的硬朗，又不失新能源车的科技感 。封闭式的前脸搭配贯穿式...

【最不满意】（一）座椅舒适性欠佳 虽然车内空间宽敞，但座椅的舒适性却有待提高，尤其是后排座椅。后排靠背角度比较直，长时间乘坐容易让人感到疲惫 。而且后排座椅不能调节角度，这对于长途出行来说，体...

人见人夸的新能源中的六边形战士⇒零跑C11

【最满意】特别满意C11的外观，大气又不笨重，有设计感，尤其无框车窗，特别有科技感。还很满意它作为大五座的空间，前后座都有足够的空间，后备箱也很大，放下后排直接大床走起，睡三个人不成问题。 还...

【最不满意】感觉车机系统里的音乐播放渠道可以加上已安装的音乐软件，比如qq音乐等，车机系统升级时可能是人太多最一开始一直下载不动，但都能忍吧。

零跑c11提车

【最满意】零跑c11 这款车型是我在2024年十月份提的一款车，当时对比了很多车型，就想买一个150,000左右的家用代步的SUV，那时候对比的车有深蓝S07吉利银河L7宋Plus DMI和宋L...

【最不满意】在速度开起来的时候，过一些颠簸石子路面的时候前植物吧，下方在附加的位置会有经常性的细碎的异响 是起式的一体式的运动动作椅位置不太舒服，但是也没有办法进行调节 车机出现过一次卡顿，重启...

好看是真的好看

【最满意】零跑C11增程300是一款极具性价比的车型。外观上，它圆润流畅，车身线条简洁，大灯与前车身融合自然，尾灯为流水式设计，整体时尚且耐看。内饰方面，新增的驼绒棕内饰颜色明亮，搭配柔软的方向...

【最不满意】目前品控方面要加强，车子会有轻微异响，还有小零不够智能

零跑C11新车2300公里真实分享

【最满意】在上一辆车行驶18万公里以后，今年11月30日置换购入的增程300尊享版，目前行驶了2321公里，也说说感受吧。 1、车子动力的话还算够用,高速只上过两次，两次均用纯电和燃油行驶过，一...

【最不满意】新车第一天开始漏风，出现异响，第三天出现多处异响，后尾门高度不一致。

懂我心思的零跑C11

【最满意】最让我满意的，莫过于它那静谧无声的驾驶体验，仿佛给喧嚣的城市按下了静音键，让我的每一次出行都变成了一场小小的心灵SPA。在这个快节奏的都市生活中，我的零跑C16就像一位贴心的小精灵。

【最不满意】提车好几个月了，可以说我是越开越喜欢的，每次开车出门感觉心情都要好很多，而且爱车确实给力，一点毛病都没有。

零跑C11，守护全家安全出行

【最满意】提了零跑C11有段日子了，现在逢人就想唠唠它，为啥？就因为它太对我胃口啦！之前试驾过不少车总觉得差点意思，直到开上C10那种就是它了的感觉一下就冒出来了。

【最不满意】整体挺满意，日常通勤它起步轻盈得像个灵活的小豹子，电机响应那叫一个快，其次就是纯电出行的静谧感，真的太提升幸福感了。

零跑c11提车感受

【最满意】作为零跑C11的车主发表一下用车感受，本人车辆为24款C11 300尊享版，再买这台车之前去4S店的第一眼就相中这台车了，被这台车的整体外观惊艳到了，我想大多数人看到这台车的第一眼也是...

【最不满意】要说不满意还是增程器的噪音吧，还是有些偏大