2024款 75kWh 行政版
4.54 分
用户评分 (16人参与)
20.9kWh/100km
平均耗电量(8人提供)
“---”为同级平均分
全部
我的黑武士蔚来ES8
【最满意】提车半年，蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段"搓衣板路"，以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油，后排朋...
【最不满意】官方说的465km，夏天开空调能跑380我认了，但零下的时候续航总让人提心吊胆，这也是电车的通病了，不过过年期间未来的表现我还是很满意的，带着家人返乡跑长途没有掉链子，续航还是能达到...
蔚来ES8：我的高端座驾体验
【最满意】蔚来服务的极致体验 我在购车过程中，蔚来的服务给我留下了极为深刻的印象。最初考虑购买ES8时，销售的态度就十分热情且专业。我对车辆的性能、配置等方面有诸多疑问，销售都耐心细致地为我解答...
【最不满意】车身局限：调头与进出难题 ES8虽然有诸多优点，但在一些实际场景中，也存在让我不太满意的地方。首先是转弯半径的问题，我居住的地方有一些狭窄路段，每次调头都让我颇为头疼。有些小车可以轻...
蔚来ES8充电快？还是换电快
【最满意】高级感不是钱堆出来的、是审美和品味的结合 高级感意味着做减法 从事物的本质上剥离装饰的意义让一切事物回归自身的特点 成为独特的“自我” 而不是为了当下的审美“标准” 审美是非常符合我的点！
【最不满意】续航里程！车身太大、动力太足导致续航有点拉夸！如果标配100度就非常好了！毕竟蔚来可充可换可升级
新年焕新车咯，油转电，更省钱💰
【最满意】有了宝宝之后，生活的节奏仿佛一下子被打乱又重组，出行的便利性成了重中之重。所以就考虑换个大点的电车，首先考虑的是六座的大SUV，在对比了理想和问界后，最终被蔚来的换电服务深深吸引，家门...
【最不满意】要说不太满意的地方，那就是第二排的空间了。对于一款旗舰级的车型而言，总我觉得空间再大一些会更好。坐在第二排时，家人的乘坐体验会提升很多。特别是有了宝宝后，婴儿车、儿童安全座椅等装备会...
电车还得看蔚来
【最满意】蔚来独一档的补能体系吧，就是换电这一块让我感觉非常的方便，而且本身用电用车成本也很低啊，换电也很方便，在成都这边到处都是换电站，然后三分钟就换好了，也是大大的节约了我的时间
【最不满意】第二排座椅调节是联动的，调节前后的时候靠背也会跟着动，但是也能理解，这是为了确保整车所有座位的空间舒适度。
全新蔚来ES8用车体验
【最满意】首先是蔚来的换电体验，真的是非常舒适，3分钟无感换电满电出发，便捷程度丝毫不输油车加油，加之杭州换电站的布局还是比较多的，基本上每隔几公里就会有一个换电站，蔚来绝对是新能源汽车品牌里换...
【最不满意】行政版的冰箱可以加温和制冷，在车上也能喝上冰可乐，但这样进入后排的方式需要把座椅前移，不太方便，有舍有得把。
我的陪嫁车蔚来ES8
【最满意】我对这辆车最满意的就是他的驾驶感受非常的舒适，无论是主驾驶还是副驾驶都能感受到500,000级别最好的体验。
【最不满意】比较不满意的就是他的二排位置没有那么的大，希望可以在后续的车型里能够进行一些改进。
豪华与科技的完美融合
【最满意】作为一名蔚来ES8行政版的车主，提车至今也有好几个月了，今天就来和大家分享下我的真实用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。 外观：时尚大气，辨识度极高 ES8的外观设计非常...
【最不满意】电耗有点高 不过这么大尺寸的一个车也能接受 其次就是可以换电 影响不大
关于蔚来ES8的感受
【最满意】1. 外观：简约大气，颜值担当 首先说说外观，ES8的设计真的是一见钟情。车身线条很简洁，整体看上去既大气又不失现代感，尤其是前脸的灯组。每次停车或者出去逛街，都会有人回头看。车身尺...
【最不满意】第三排空间有一点点小，后备箱不大，续航凑合也够用了
全家人出行移动起居室ES8
【最满意】颜值出众，六座空间，最主要还可以换电，关键颜值这个价位的新能源汽车还有比ES8更美的么
【最不满意】第二排座椅角度不能放到特别大，就是父母坐第二排椅子不能躺下来不好睡觉
蔚来全新es8用车感受
【最满意】设计 用料 智能化 售后服务真的是国内车企一流。何为高端，不仅仅体现在车子本身配置上，在日后的用车体验也是极其重要的，蔚来是真的让我体验到什么叫全天候24小时的贴心服务。
【最不满意】第二排的靠背调节有待提高，每次都必须将座椅往前移以后才能调节靠背。不是很人性化
我和我的ES8
【最满意】外观大气，nappa真皮内饰，主驾座椅支持多项调节，舒适感极强，这是我比较喜欢的点，后排乘坐也相当的舒适，ar眼镜的使用也极具乐趣，冰箱可以支持0～50度的调节，在车内就可以喝到冷饮。
【最不满意】在满坐情况下，后备箱空间相对较小，这是我比较不满意的地方
第一辆电车的选择，我选蔚来es8，开过之后你问我会不会后悔？
【最满意】换电很满意，因为方便，特别是带家人去自驾游的时候换电就可以，不用和别的电车排队等充电
【最不满意】续航，真的不长，我开个400来公里就要去换
Blue Sky Coming 我的ES8行政版用车分享
【最满意】一开始选车的时候就想选纯电的，那纯电品牌，我自己认为最关键的选择指标自然是补能要足够的方便。我是很认可蔚来换电补能这个模式的，在前两年ET7上的那会我就对这个国产新能源品牌有很深的印象...
【最不满意】续航来说和官标有差距；然后能耗波动大，上下班通勤电耗能在21 22，但是路况好的情况下15-16 甚至13都有开过，续航的波动比较大；也不算特别不满意可能是我换完还不习惯，老是去关注电耗。
我与 es8 的奇妙之旅
【最满意】外观是促使我买他的最大原因，为颜值买单，其次蔚来ES8的双腔空气悬架是其悬挂系统的一大优势，也是这辆车最吸引我的地方，实际驾驶下来，这套悬挂系统确实为驾驶者和乘客提供了更加平稳、舒适的...
【最不满意】续航里程有限：虽然蔚来ES8的续航里程在不断提升，但与一些同级别的纯电车型或者增程相比，其续航里程仍有一定的局限性，可能无法满足长途旅行或频繁出行的需求，好在有换电站，有免费换电权益...
蔚来es8真实体验
【最满意】买这辆车前，我试驾过很多品牌，考虑过理想、极氪、特斯拉等品牌，但是最后和家人决定还是买蔚来的es8。因为这辆从一开始试驾就给我留下了深刻的印象，它是一辆具有豪华气质和科技感的SUV，车...
【最不满意】在车控方面，nomi还需要继续优化，一个是后排的指令有时候会听不到，另外他的控制也需要继续细化。 另外电池的续航感觉一般，虽然换电很方便，但是到了冬天感觉还是续航差了一点。
限时购：0.00万
我的黑武士蔚来ES8
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：49.80万 目前行驶：18000km 购买地点：南京 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：300km蔚来ES8：我的高端座驾体验
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：52.00万 目前行驶：3950km 购买地点：天津 电耗：24.0kwh/100km蔚来ES8充电快？还是换电快
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：52.00万 目前行驶：13500km 购买地点：上海 电耗：25.0kwh/100km 冬季续航里程：465km新年焕新车咯，油转电，更省钱💰
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：53.40万 目前行驶：420km 购买地点：郑州 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：335km电车还得看蔚来
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.30万 目前行驶：3000km 购买地点：成都 电耗：18.6kwh/100km全新蔚来ES8用车体验
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：2000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km我的陪嫁车蔚来ES8
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：53.70万 目前行驶：3500km 购买地点：青岛 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：300km豪华与科技的完美融合
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：8691km 购买地点：遵义 电耗：20.0kwh/100km关于蔚来ES8的感受
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：54.40万 目前行驶：600km 购买地点：苏州 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：335km全家人出行移动起居室ES8
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：340km 购买地点：湖州 电耗：20.0kwh/100km蔚来全新es8用车感受
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：16000km 购买地点：遵义 电耗：17.0kwh/100km我和我的ES8
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：500km 购买地点：贵阳 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：300km第一辆电车的选择，我选蔚来es8，开过之后你问我会不会后悔？
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：51.80万 目前行驶：1100km 购买地点：温州 电耗：5.2kwh/100kmBlue Sky Coming 我的ES8行政版用车分享
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：52.00万 目前行驶：5000km 购买地点：漳州 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：350km我与 es8 的奇妙之旅
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：54.00万 目前行驶：5700km 购买地点：西安 电耗：20.0kwh/100km蔚来es8真实体验
2024款 75kWh 行政版
裸车购买价：49.00万 目前行驶：800km 购买地点：温州 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：330km