喜提腾势N7，选车用车实录

【最满意】我对比亚迪腾势N7最满意的五大亮点，提车腾势N7这段时间，它的几处设计和配置让我越用越喜欢，每一点都精准戳中我的需求。 首先是20英寸锻造轮毂，视觉和实用性双在线。轮毂造型凌厉，辐条...

【最不满意】说说最不满意的一点，腾势N7的大电池虽给了我超安心的续航，但也带来了“体重”上的小困扰。整备质量接近2.3吨，日常在市区低速挪车时，方向盘手感会比轻量化车型略沉些，停车入库需要多花点...

快乐起源，就是提了腾势n7

【最满意】腾势N7的外观设计极具现代感，线条流畅且富有力量。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身勾勒出...

【最不满意】就是刚提回来的时候有点异味不是很满意，需要多放几个去异味的竹炭包散散味

腾势N7，让我爱上每段旅程.

【最满意】在试驾过程中，最令我满意的是腾势N7的续航能力。作为一款纯电SUV车型，它搭载了先进的电池技术和智能辅助驾驶系统。无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求！同时车辆还配备了...

【最不满意】最不满意的一点就是这个车的隔音效果一般般尤其是速度高了之后比较明显

一眼邂逅西子蓝腾势N7

【最满意】全车的智能化和内饰最令我满意，尤其是OTA频率很高，三个月3次，感受到了车子的常用常新。提车当天，就使用智驾体验智能水平，结果非常稳，令我很吃惊，原来腾势的智驾水平也这么高，提车一周后...

【最不满意】最不满意应该是A柱遮挡视野了，A柱和左右后视镜靠的很近，比较挡视野。有时候夜间行驶还是有点缺少信心，如果有电子后视镜就能完美解决这个问题了。

腾势N7提车百日驾驶乘坐感受大片来袭

【最满意】最满意的就是内部乘坐空间，同级别最好吧。CTB技术就是牛批不是极氪001小板凳可以比的。座椅高度宽度长度都很满意，试驾了其他几款比如极氪001理想L6华为问界M5，帝瓦雷音响也是同级别...

【最不满意】最不满意就是烂路水泥路有点轰头，好在90%以上路况还是没影响。最重要最值得欣慰的是老婆孩子都无感。

腾势N7驾驶心得，分享给车友们！

【最满意】这台腾势N7 在外观上确实给我留下了深刻的印象。整体造型简洁大气，线条流畅且动感十足；前脸采用了大面积的镀铬装饰和锐利的车灯设计元素点缀其中，营造出一种豪华感与科技氛围并存的感觉；车身...

【最不满意】底盘不是特别好，我感觉过一些减速的坐在车子上还是有一些颠簸感的，不是特别的舒服，其他方面都蛮不错的呀。

既豪华又舒适 试驾腾势N7有感

【最满意】我个人认为，买一辆车最关键的就是安全和实用性，其次才是外观、能耗、内饰等方面，所以在选择车的过程中，我重点关注的也是车本身的一个产品质量和实用性能，腾势N7这款车无论在产品质量还是安全...

【最不满意】腾势N7我感觉不太满意的地方首先是后排中间的位置坐起来不舒服，应该是加了那个扶手屏的原因，这个就是选择哪个都有遗憾，好在我平常用车连上老婆孩子最多也就坐四个人不会再多了，另外就是后排...

腾势N7，我心中理想的未来座驾

【最满意】在经历了燃油车的多年陪伴后，决定为家庭升级一台新能源车型，经过一番细致对比与试驾，腾势N7 630四驱智驾Ultra版凭借其优秀的表现，成功脱颖而出，成为我心中理想的未来座驾。其中最令...

【最不满意】经过这段时间的了解和试驾体验，唯一让我觉得有所欠缺的便是腾势N7 630四驱智驾Ultra版的价格政策。虽然车辆本身在性能、配置、舒适度等方面都有着出色表现，但相对较高的售价，以及目...

试驾腾势N7，满满的喜欢

【最满意】这两年新能源汽车市场各种车型参差不齐，想要选到一辆心仪的汽车，还真得擦亮眼睛好好做功课。前后两三个月的时间，试驾了十几款车型，终究目光还是定格在了腾势N7上面。截至目前，我已经两次试驾...

【最不满意】从车辆本身来说，我个人对它是比较满意的，两次试驾加上平时在互联网上了解到的一些信息，我觉得都还可以接受。要不然我也不能持续关注它这么长时间啦，但是如果非要让我挑点问题的话，我觉得可能...

朝思暮想的腾势7

【最满意】去4s店试驾了腾势N7这辆车以后，我对比亚迪，对国产车真的是刮目相看了，整车带给我的感受质感很好，无论是外观内饰还是驾驶感受，都会有耳目一新的感觉，其中要说最让我觉得满意的地方，当属这...

【最不满意】试驾的时候我看到试驾车仪表显示百公里电耗20，不知道准不准，跟我预期的稍有出入，主要家里没有条件安充电桩，还是希望电能够禁用一些，少跑充电站。

试驾了腾势的N7

【最满意】我最喜欢腾势N7的性价比，毕竟24款已经把N7的准入门槛拉到了23万多，可以说是诚意十足，毕竟腾势也算是中高端品牌，还有它的智驾功能，让人也很放心。

【最不满意】我对于腾势N7的外观真的是有点不满意的，虽然今年有所改动，但是改的还不是我想要的样子，很喜欢腾势这个品牌，希望N7可以精益求精吧。

周末去试驾了新款的腾势N7

【最满意】腾势N7让我觉得最最最满意的是它的外观造型吧，2024款的外观有了一定的更改，值得一提的是，把我觉得最不喜欢的车头两撇“胡须”终于给改了，之前的样式我是觉得真丑，现在改的顺眼多了

【最不满意】价格目前来讲，新款的稍微有点高，降价力度没有多少，感觉现在入手可能会背刺

试驾腾势N7，感受不一样的科技魅力

【最满意】自打去年年底开始，我和媳妇就盘算着想换一辆新能源汽车，断断续续的也看过很多车型，这周末我俩又去温州腾势中心试驾了腾势N7，此次试驾的是顶配车型，感觉还不错，以我现在的了解，我感觉最满意...

【最不满意】我现在开的这台车子还是我们两口子结婚的时候买的婚车，到现在已经有七年多的时间，车里的功能大部分都是机械按键或者旋钮，但是今天我试驾的这台腾势N7就比较高科技了，很多功能通过语音识别控...

有换车的打算，所以先来试驾一下腾势N7

【最满意】从去年开始就一直有换车的打算，所以我就一直在观望，因为我之前的车子就是大众途岳开了也蛮久了，所以想着换一台比较好的SUV，因为身边还是比较多朋友都是买新能源汽车的，所以我就也朝着这一方...

【最不满意】就是觉得车子的爆发力没有那么强，虽然说是纯电动车，但是在超车的时候还是有一点弱，另外就是方向盘转向的时候也有一点虚位。另外就是车子的价钱我不是很喜欢，因为这款车才上市没多久，试驾的时...

腾势N7试驾体验：探索集先进科技与豪华舒适于一身的新能源汽车

【最满意】整个试驾体验是非常完美的，最得我心的就是智能驾驶辅助了，只需要自己点几下进行设置一下，就可以自动倒车入库，对女驾驶员太友好了，真的太喜欢了。

【最不满意】目前的话还没看出来，准备提车了，先观望观望。

因为刚好遇见你

【最满意】方向盘特别轻巧好打，就算停在原地要转方向，一只手也能轻松搞定。而且这车刚起步那会儿，劲儿就特别足，不像烧油的车那样需要发动机慢慢“醒”过来才有力气，它是一上来劲儿就挺大，而且给得很均匀...

【最不满意】我自己有点不太喜欢车里的皮子味。我是今年5月份提的车，到现在开了还不到三个月。提车那天撕掉座椅上的塑料膜，皮子味就挺重的。倒不是难闻的怪味，就是新皮子的味道浓，我鼻子本来就容易不舒服...

我的腾势N7，实用又拉风

【最满意】腾势N7的外观设计非常吸引我。它的车身线条流畅而动感，展现出一种动感十足的姿态；前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！

【最不满意】车内异味比较大一些，需要经常通风散味才能消除掉这个缺点呢？不过好在现在天气暖和了很多嘛~还有就是新车刚买回来的时候车里会稍微有一些味道儿存在

内饰精致 动力突出

【最满意】车子内饰特别的精致，动力方面也很不错，这是我喜欢n7最主要的两个点，是去到4s店才知道n7这款车的，刷了好多数据，发现车评也不错，车子智能化的设置要比同价位的车子高端一些，最后经过慎重...

【最不满意】对外观还是有点不满意的，特别是前车灯下面的造型设计，打心里是喜欢简约的造型，毕竟一款车要陪伴好多年，太过有特色也不是很好。

N7车主心声：舒适与安全并存.

【最满意】腾势N7这款车，我最满意的地方就是它的驾驶感受。首先它的动力输出非常强劲有力且平顺性好没有顿挫感存在让我每次出行都感到十分安心与放心！其次就是车子的空间表现也很出色坐起来很舒服自在一些...

【最不满意】腾势N7整体表现还是比较不错的，但是它也有一些小缺点。首先是它的隔音效果不是特别好！在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显一些；其次就是新车刚买回来的时候内饰异味比较大一点了

腾势N7，让每段旅程都惬意.

【最满意】这台车让我比较满意的就是它的外观设计了，看起来非常的时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉

【最不满意】不满意的地方就是它的内饰有一些异味，尤其是刚买来的时候闻起来不舒服。