车型口碑
综述 图片 配置 经销商 口碑 视频 降价 车主价格

2024款 510km 旗舰版 四座版

  • 4.24

    用户评分 (24人参与)

  • 10.5kWh/100km

    平均耗电量(4人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    五菱缤果SUV评价

  • 方向盘De漫游者 发表于2025-11-17
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:8.60万 目前行驶:12340km 购买地点:商丘 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】车子外观挺酷,车内空间不错,续航里程长,充电速度很快。

    【最不满意】跑高速公路的时候胎噪太大,影响驾驶体验。

  • 373 1 更多内容

    选了它空间给我的感觉还不错

  • 毕节车友9258960 发表于2025-02-27
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.78万 目前行驶:2500km 购买地点:贵阳 电耗:12.5kwh/100km
  • 【最满意】入手新车之后,最满意的就是它的空间表现,对于我来说完全够用了。像我这种体型偏胖的人来说,调整好驾驶位之后,不管是在前排还是在后排都可以有个很好的空间表现。还有就是后备箱的确实不错,平时...

    【最不满意】用了也算是有一些时间了,不满意的地方也是有发现的,就是这车的内饰颜色,多多少少有点浅了,我还是喜欢全深的效果更好一点。

  • 13110 8 更多内容

    五菱缤果带我勇往直前

  • 上海车友4907878 发表于2024-08-27
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.88万 目前行驶:6100km 购买地点:上海 电耗:12.3kwh/100km
  • 【最满意】五菱缤果PLUS外观是我最喜爱的,整体圆润饱满,很有高级感,而且它的身姿不仅流畅还很大气简约,妥妥的小型车无疑了。还有就是它的颜色,车漆都是几层的镀漆工艺的,金属质感极强,在太阳下还有...

    【最不满意】最不满意就是后排没有独立空调,有时候在满座的时候夏天后排人员一时半会感受不到空调的凉爽,希望厂家能改进。

  • 66202 31 更多内容

    缤果plus新生代小车

  • 飞天元帅 发表于2024-08-22
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.38万 目前行驶:7782km 购买地点:成都 电耗:15.5kwh/100km
  • 【最满意】因为上班太远了急用,我从试驾到下单不到3小时,提的就是试驾那台510km旗舰版,其实之前才出缤果的时候就有关注到,那时候还没上班,虽然也想买车,但是毕竟不是刚需,还好那时候没买哦,现在...

    【最不满意】隔音是真的有点不太行,高架上面开到80码就呼呼响,更不要说上绕城高速了。我自己买了密封圈贴上之后能降低一点点噪音,但是还是比较大。在内饰方面,塑料感略强。中控屏幕偏低,边框还比较厚,...

  • 41896 38 更多内容

    mini EV到缤果plus 太香了

  • 新手小凤凰 发表于2024-07-17
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.50万 目前行驶:700km 购买地点:百色 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】永远记得2020年的8月份我买了人生的第一辆车是五菱宏光蓝色miniEV 170续航顶配版。这车开了3年10个月了没有任何毛病,续航还是杠杆的。因为人生第一辆车盲选五菱,而且用车的这几...

    【最不满意】颜色选择太少了,我3月份关注的时候就希望能多一点颜色,我喜欢蓝色,缤果的蓝色也是很好看,但是plus到现在了还是三个颜色。

  • 52553 44 更多内容

    好开缤果plus

  • 七彩观光 发表于2024-06-28
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.90万 目前行驶:1369km 购买地点:成都 电耗:18.5kwh/100km
  • 【最满意】买这辆车也是阴差阳错的,这个是我人生中的首车,一开始是打算买一辆四五万的代步车就行了,但是一定要是新能源,这个是大势所趋,关键是后期用车便宜。我开始看了好多这个价位的,要么内饰差,要么...

    【最不满意】在车子里面的储物问题不尽人意。中央扶手箱没有可打开的,这点有背常理。也没有设计专门放手机的地方,像我这种有两个手机的人,每次上车都不知道怎么去安放他两。

  • 29334 32 更多内容

    汽车之家首位缤果PLUS论证车主详尽评价

  • floodzhang 发表于2024-04-10
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.88万 目前行驶:699km 购买地点:苏州 电耗:11.0kwh/100km 冬季续航里程:375km
  • 【最满意】颜色好看,绿色系有让人眼前一亮的感觉。开出去停在哪,都能吸晴。 车内宽敞,后排几乎坐两排人了。而后备箱纵深也是宽广,拉两头猪没压力。 续航达成率基本上市区8-9折,高速7-8折,看各人...

    【最不满意】扶手箱开放式的,不能放驾照啊行驶证啊等不宜公开物品。 玻璃特别容易有雾,内外都是。 车窗升降太快,想留一道细缝很难操作。 车机不开放,想自己装个听歌软件也不成。导航没有红绿灯时间和车...

  • 62171 53 更多内容

    五菱缤果PlUs空间大,操控灵活

  • 承德车友2805071 发表于2024-11-07
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.88万 目前行驶:5682km 购买地点:承德 电耗:15.1kwh/100km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】还是传统新能源车的格局,第1次去4s店看车的时候,觉得这款车的外观看起来有点像概念车,然后我老公也挺喜欢的。 第2个吸引我的地方是销售顾问带我们去试驾的时候,他那个倒车影像挺清晰的,我...

    【最不满意】首先就是不满意的点,像大多数的新能源车一样,中控台感觉特别的长,虽然说中控台前面比较长,如果有发生事故的话,缓冲空间比较大,但是比较影响视野,尤其在停车的时候感觉看不到车头。

  • 1550 1 更多内容

    城际通勤神器

  • 赣州车友6987131 发表于2024-04-06
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.89万 目前行驶:900km 购买地点:赣州 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】续航很扎实,动力很好,这个音响是我没想到的,4个喇叭的音质非常不错。

    【最不满意】轮胎小了点,新款车型周边太少,想买个后备箱储物箱都买不到,希望多点车主,这样周边才会越来越多。

  • 34412 21 更多内容

    五菱缤果PLUS. 510km超长续航,太太太让人意外了

  • 天津车友5432807 发表于2024-03-12
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:8.98万 目前行驶:510km 购买地点:天津 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】当然还是外观了,采用驭风能量美学外观设计,凌厉感造型搭配舒畅的车身流线,给人以视觉冲击力,配备风暴灰、极光绿、量子黑3款车色,呈现个性风采。

    【最不满意】倒是没有什么不满意的地方,要是说有的话就是优惠少了点

  • 65249 32 更多内容

    产品质量差到人无语

  • 兰州车友8869806 发表于2025-12-05
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.88万 目前行驶:35500km 购买地点:兰州 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】满意的地方可能就是省了点油费吧,但是一点没省心

    【最不满意】五菱缤果PLUS提车1年9个月,真的是一言难尽。我们是甘肃首批车主,当时销售说是兰州首台,本着信任我们试驾都没做就直接提车了。结果今天去常规保养,告知电瓶模块的二极管有问题,我问是我...

  • 14 0 更多内容

    五凌缤果PLUS五个月感受

  • aai5p3 发表于2025-08-05
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:8.70万 目前行驶:85000km 购买地点:乐山 电耗:7.0kwh/100km
  • 【最满意】车短空间大,转弯倒车灵活,艳质高。续航达95%,操控顺畅。自充电5分每公里。买过几辆车,算性价比最高的。

    【最不满意】胎噪有点大,减震偏硬,可能是suⅴ设计。

  • 52 0 更多内容

    #五菱缤果SUV

  • 黄运琴 发表于2025-01-03
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:7.00万 目前行驶:500km 购买地点:潜江 电耗:30.0kwh/100km
  • 【最满意】五菱缤果 SUV,一款魅力十足的纯电动小型 SUV。 时尚外观,吸睛无数。封闭式格栅搭配 LED 日行灯,悬浮式车顶尽显潮流风范。奶咖白、琉璃红等多彩车身,让你成为街头焦点。 宽敞...

    【最不满意】内饰颜色不是很喜欢选择性也很少内饰在用点心❤️

  • 286 0 更多内容

    我的五菱创业小车

  • 南京车友3455392 发表于2024-11-25
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.00万 目前行驶:23000km 购买地点:南京 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】刚买4个月,已经行驶了23000KM,满电续航能350KM。今天撞车了,记录一下。。。。为啥气囊没出来,是撞击位置不对吗,车皮略脆

    【最不满意】续航350km可以接受,车子轻有点飘,其他还可以

  • 1737 4 更多内容

    再见E100,你好缤果plus!

  • 只因爱上你 发表于2024-04-15
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.68万 目前行驶:100km 购买地点:驻马店 电耗:9.0kwh/100km
  • 【最满意】当然是续航了,我有续航焦虑,20年买的第一辆新能源宝骏E100就是买的300续航的,4.2万,当时是给媳妇买上班用的,然后现在两个孩子了,坐不下了,就着手换车,最想换的还是海豚420顶...

    【最不满意】不满意的就是不是后多连杆,还有就是没有对外放电功能,想去野炊也不太行了,昨天车内前档老是雾气大的很,空调、内外循环怎么调也调不好,只能一直开着空调了,我速腾17买的,E100是20年...

  • 17749 15 更多内容

    新车到来效果真不错

  • 毕节车友7738550 发表于2025-02-27
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.58万 目前行驶:1000km 购买地点:毕节 电耗:12.3kwh/100km
  • 【最满意】买车还算是新鲜劲没过,我最喜欢的就是它的圆润饱满的车身,看着就很有高级感。还有就是它的身姿不错,简约,流畅,大气,妥妥是我喜欢的类型,最近开着在路上跑的时候效果也不错,动力足够使用了,...

    【最不满意】最不满意的地方,多少也是有发现的,就是我这车颜色有点太高了,路上总是被追问,这一点多少有点不习惯了。

  • 1824 1 更多内容

    续航无焦虑的感觉真心不错

  • 奥斯卡记得是我007 发表于2025-02-27
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.88万 目前行驶:1200km 购买地点:毕节 电耗:15.5kwh/100km
  • 【最满意】对于我来说,最满意的就是它的续航啊,自从入手了它之后,我是一点续航焦虑都没有了,430公里的续航里程,就算是长途使用,也够用了。城区的话,就更不在话下。

    【最不满意】说最不满意,那就是隔音的效果不是特别理想,尤其是在高速上,风噪和胎噪的声音尤其明显,如果不经常跑高速的情况下,就完全可以忽略掉了,并不算是什么严重的问题。

  • 1220 0 更多内容

    五菱缤果suv的使用分享

  • 孙爱云 发表于2025-01-01
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.38万 目前行驶:11288km 购买地点:菏泽 电耗:13.0kwh/100km
  • 【最满意】整体来说最满意的就是他是新能源,让我省钱了,之前是买了一个宝骏的kiwi😀,感觉开着是不错,好停好放,不用加油,所以今年也是把家里的油车换成了缤果,本来准备再买个宝骏的,到店里看到了...

    【最不满意】说句大实话,这个时间来说天气一冷,对于我们北方城市不大友好,新能源续航都有衰减,我这现在满电续航能跑400公里的时候都少了!不撑时候了。

  • 11070 16 更多内容

    精致又实用,试驾五菱缤果,纯电小车新选择

  • 等你花开滑落 发表于2025-08-13
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.80万 目前行驶:暂无 购买地点:黄冈 电耗:暂无
  • 【最满意】作为一台主打城市通勤的纯电小车,五菱缤果PLUS的表现超出了我的预期。最让我惊喜的是它的续航能力,510km的CLTC续航在实际驾驶中能轻松跑到400km以上,对于日常代步甚至短途出行...

    【最不满意】如果说有什么小遗憾,那就是高速风噪稍显明显,尤其是车速超过100km/h后,A柱附近的风噪会变得比较清晰。不过考虑到它的定位和价格,这一点也在可接受范围内。另外,车机系统的反应速度偶...

  • 1946 3 更多内容

    精致实用派!试驾五菱缤果

  • 小楚的花园 发表于2025-06-29
  • 2024款 510km 旗舰版 四座版

    裸车购买价:9.80万 目前行驶:暂无 购买地点:黄石 电耗:暂无
  • 【最满意】说实话,这次试驾,最让我惊喜的就是它在“小身材”里做出了“大文章”!精致复古的外观设计,在车流中辨识度极高,瞬间抓住眼球。试驾过程中,它的平顺、安静和易于驾驭的特性,让人感觉非常轻松惬意。

    【最不满意】整体体验非常流畅,硬要说的话,高速行驶(时速超过100km/h)时,风噪会相对明显一些,毕竟车身小巧。另外,旗舰版虽然有定速巡航,但相比更高级车型的智能领航,它的驾驶辅助功能更偏向基...

  • 436 1 更多内容
确认 取消