零跑三个月使用情况

【最满意】在决定买零跑C10的时候其实是看中了C11的，但是老婆坐C11说后拍座椅不舒服，然后靠背没有比亚迪宋PLUS 舒服。但我不喜欢宋(在笛子背刺看车主这个证明我是对 的)，后面看了深蓝也看...

【最不满意】ACC还可以，LCC基本不用。不放心，跟画蛇式的左右摇摆，有几次往大货车靠，人工拽回来。基本不怎么用这个，都是高速用下，其他辅助功能就个360有点用处，其他的用不上。 底盘滤震效果一...

零跑C10！性价比之王！

【最满意】总的来说，这车是那种特别会过日子的“家庭暖男”，优点非常突出，尤其在空间、智能和省钱这块，拿捏得死死的。当然，它也不是十全十美，有些小地方你得知道。 先说说它特别招人喜欢的地方： 1...

【最不满意】买早了俩月，26款的充电效率比较高，这是我唯一觉得有点遗憾的地方

C10一万公里驾驶体验

【最满意】提车一年多了，驾驶显示屏跟车机习惯了之后很方便，开始会觉得没有物理按键不方便，用了一段时间就习惯了几乎不需要用手操作使唤小零就行

【最不满意】底盘太硬，风噪大隔音不好，但是这辆车主打的就是性价比还有的功能都有也还能接受

年轻人的第一台半价理想

【最满意】新手提车记：纠结半年，最终为24款零跑C10增程210智享款“驻足” 作为人生第一辆车，提车那天看着新鲜出炉的零跑C10，连握方向盘的手都带着点紧张的雀跃——这份决定，藏着半年来翻...

【最不满意】车的隔音效果一般，NVH控制存在短板，车速超过90km/h后，胎噪会通过底盘传入座舱，驶过减速带或非铺装路面时，悬挂滤震略显生硬，多余的震动会让后排乘客有明显颠簸感，静谧性与滤震细腻...

提车半年不到，发现这么多问题！

【最满意】零跑C10：一款“去油腻”的理想家庭车 在我看来，零跑C10并非一款追求炫技的车型，它更像一个成熟的“经济适用男”，精准地切中了当代年轻家庭用车的核心诉求——在有限的预算内，提供...

【最不满意】目前略微驾驶不好的地方就是减震问题，过减速带有点像开船，希望后续的新款能避免这个情况

零跑 c10 用车体验

【最满意】作为开了快一年的零跑C10增程智享版车主，一句话总结就是：15万内家用“油电双能”的最优解之一，优点戳中刚需，小瑕疵能接受。选它就是图个没有续航焦虑，还能兼顾大空间和高配置，实际用下来...

【最不满意】首先是底盘和行驶质感，真的拉垮。这悬架调校特别迷，过烂路时车身左右晃得厉害，高速上遇到点起伏路面又会上下颠，我家老人坐后排已经晕过好几次了 。更糟的是方向盘跑偏，好多车主都反馈过这个...

开了半年零跑C10，想听听我的感受吗？？

【最满意】提车至今已半年，之前的雷凌已陪伴我8年，行驶里程达15万公里，虽曾陪我走过不少复杂路况，但毕竟车龄较长。恰巧今年有新能源置换补贴，再加上我家和孩子外婆家之间隔着300多公里的高速路，一...

【最不满意】不满意之处 由于我买的是24款，手动隐藏门把手（现已换成商城的电动款）和无线充电功率小是比较让人不满意的地方，26款新车已经弥补了这两点，只能感叹早买早享受了。

好看不好开的C10

【最满意】最满意的就是这个车可油可电，混动版的纯电续航里程是能达到160km的，在城市里开的话，可以节省一部分的费用。

【最不满意】C10开起来是有点难受的，不管是刹车还是底盘，都会让你感觉开起来有点难受，走走停停的时候更加难受。

零跑C10增程车主2个月3200公里用车真实测评

【最满意】最满意的就是他的车机一体化以及超高的性价比体验。在同等价位以及配置中这样的性价比真的是当之无愧的国民好车！开着出去很有面儿！轻轻松松秒杀20几万级别的同类车。

【最不满意】刹车异响 还会出现刹车后往前蒙的一冲的情况。还有纯电模式下剩余40公里后车辆自动启动增程系统，后踩油门出现动力不足。

我的小零

【最满意】最满意的就是这个车的外观，像传统suv的造型又有点新能源车的样子，机械隐藏式门把手降低风阻的同时又方便开门，比起电动门把手要实用很多。

【最不满意】最不满意的就是跑高速的时候油耗会比较高，这也是增程车的通病，要是增程器有个涡轮在高速跑长途的时候发电功率大会比较从容一点，油耗也会降低一点。

零跑C10增程智享提车心得

【最满意】作为一款定位“年轻人更理想的家”的中型SUV，零跑C10增程版以其超高性价比和均衡产品力，成为我最终的选择。经过一个月的深度体验，从购车决策到实际驾驶，以下是我的真实感受与评价： ...

【最不满意】车机生态：缺乏CarPlay支持，导航依赖内置系统，希望后续OTA开放更多互联功能

提车67天使用感受

【最满意】要身高有身高，要颜值有颜值。动力很猛，开了两个月很舒服，主要空间是真的大带着孩子一起出去玩能装的满满的

【最不满意】主要刚刚才发布新款这个马上成为老款了，不过还是享受了。价格也还可以接受。比上市价格便宜了不少。就是都得银行贷款要不然没有活动

零跑C10的2024款增程210，性价比最高的选择

【最满意】最满意的就是大空间，高颜值，动力足，低速噪音小。给女朋友买的用起来超顺手，基本上指哪打哪，有了360和雷达，对她停车自动泊车实在是太友好了，而且LCC和ACC大多数情况下用起来都很舒服...

【最不满意】不满意的五个点，第一个是销售的专业水平。我在购买之前明确多次要求说要拿南京第二轮的市区两级补贴，最终成交价11万多，超过10万的话应该一共拿5k的补贴，但是由于没注意到不含税价这一要...

零跑C10增程智享版

【最满意】2025.4.10下定，2025.4.16提车距今已经一个月了，说一下我4500公里的实际用车感受吧，我选的是增程智享版加包，车身尺寸4.7米多，轴距2.8米多，后备箱空间也大，后排座...

【最不满意】主副驾驶与中央扶手之间的空间太小，小东西不小心掉进去的话想拿出来特别麻烦，这一点希望以后可以改进。

中规中矩，零跑C10开着省心

【最满意】最满意的是车辆的外观，颜值很高。特别是侧面的设计非常时尚大气上档次！前脸独特造型设计和犀利的车灯组的组合方式使得整个车头看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉。

【最不满意】最不满意的地方是这车的后备箱空间，因为平时喜欢露营啥的所以对这点要求比较高。不过好在它的后排座椅可以放倒来增加储物能力！

C10初体验

【最满意】外观大气，封闭式设计前脸，贯穿大灯，没有花里胡哨的元素，天幕灰配色，20的轮毂巨帅，座椅舒服，脚感舒适

【最不满意】Lcc和acc不太给力，有时候开启会给你急刹车，明明是直路但却提示你急转弯接管，当然这个晚上出现的频率比较高，白天频率少一些。

我的C10的提车体验

【最满意】对应配置加包后的落地价符合心理预期：1、现金优惠：厂家补贴15000元，加包补贴5000元，抽奖中2099元，门店优惠5000元，这样现金优惠后的价格：128701元， 2、5年贷款补...

【最不满意】1、不能选择中创新航的电池，完全是抽盲盒，最后只能安慰自己，抽到的国轩高科电池也是二线品牌，目前用下来还可以 2、机械门把手对老人和小孩很不友好

开了两个月，里程一千多公里，来说说我对C10的感受吧

【最满意】最满意的就是空间很大，再加上有机硅面料，座椅坐着很舒服，噪音也不是很大，性价比很高

【最不满意】最不满意的就是隐藏式门把手，对中老年人很不友好，如果对象有美甲，也不好开。

为什么最后会选择零跑C10

【最满意】因为老轿车开了10年了，再加上孩子大了，需要个SUV，对比了好几款，比如深蓝S03，比亚迪宋PLUS，吉利星舰7，捷途山海L7，最后零跑以极致的性价比打动了我，当天对比了三个店，找了优...

【最不满意】不满意的地方，属于门把手了，好多朋友坐车不知道怎么开门，多试几次才行，还要防止被夹手，建议切换为电子门把手

首台车选择C10后悔了吗

【最满意】说实话，还是很满意的，确实是首台车，新手司机，但是普通车豪车也还是坐过很多了 24年下旬开始看车，当时一心想买的还是轿车，坐在SUV上总觉得太高太大了，没有把控得住的感觉😂，看了深...

【最不满意】不满意的地方可能就是门把手吧哈哈，因为被夹了一次，感觉门把手没有C01和C11那种平推的帅和方便