2023款 EV 510KM 出行版
4.40 分
用户评分 (11人参与)
11.7kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
秦PLUSEV510KM
【最满意】刚提了一台秦PLUSEv 510公里的纯电，干出租车，提了有10几天了，分享一下我的感受。 为什么选择这款车呢，在淄博能上出租车的车型有好多款车型，我也是来来回回看了好多车，对比来对比...
【最不满意】我们是干出租车的，需要2台以上的手机去接单，感觉方向盘周围的设计空间有少，手机感觉都没地方放。计价器安装口在倾斜一下就好了。
秦plus，能帮你赚钱的代步小车，开启副业
【最满意】我不是全职网约车司机，我有份朝九晚五的工作。买秦PLUS EV510出行版，主要是看中它的经济性，想在工作之余跑跑滴滴补贴月供，同时它也要能满足我小家庭的日常出行需求。家用车要考虑空间...
【最不满意】原厂四轮定位可能会导致轮胎内侧偏磨，车机不够智能，中控和仪表的尺寸有些小气了
秦plusev网约车用车感受
【最满意】比亚迪秦PLUS EV作为网约车行驶15万公里的综合反馈：实际用车感受分享，两个方面优势与正面反馈 1.运营成本低，充电经济性：长期使用节省显著·维护费用低：电动车结构简单，10万公里...
【最不满意】空间不是特别大，坐在后排有点碰头。空间再大一点儿就更好了。
比亚迪秦plus 我的用车感受
【最满意】平日开开跑跑出租车，性价比很高，用车也很好，保养成本极低：首保免费，后续每2万公里仅需检查三电系统，年均保养费用不足500元（油车年均约2000元）。 实际使用体验：这车开起来很稳，由...
【最不满意】保有量大，平日出去的话，放地下停车场老是认错车
刚刚入坑网约车
【最满意】续航给力实测满电到一半电一共跑了258公里市区高速乡村小路全有，噪音小，车子空间大，中控大屏非常棒
【最不满意】高速行驶的时候方向盘非常重，大灯外形丑并且不太亮
车主用脚投票的真相
【最满意】这车省钱省心，家用跑活儿两不误。算是“水桶型选手”——没有特别拔尖的，续航扎实，充电不焦虑。10万出头的纯电车，绝对是个过日子（或赚钱）的好帮手！
【最不满意】快充口藏在右后轮后面，下雨天插充电枪得脱鞋踩水坑，设计师出来挨打！
网约车的秦PLUS EV
【最满意】我的比亚迪e7真实用车报告：开了1万公里，这些优缺点不吐不快！ 大家好，我是一名跑了半年网约车的比亚迪e7车主。当初选这车就是看中它空间大、续航长，现在跑了将近1万公里，今天就来跟大...
【最不满意】二、不得不说的几个槽点 1. 过减速带像坐摇摇车 这车的底盘调校确实一般，过减速带时后排颠得厉害。有次拉了个孕妇，过减速带时我都不好意思地道歉了。走烂路的时候更要慢慢开，不然整个车就...
智能性、空间设计、外观构造都很突出
【最满意】最满意的就是车内空间和外部体型构造，两者比例控制的非常协调，保障了大空间的同时外观看起来不会觉得臃肿和笨重，反而有一种修长的运动风，日常收获的回头率也是比较高的。
【最不满意】不太满意的就是觉得赠品没有什么太大的用处，都是一些小摆件儿，还不如来一些实用的东西让人觉得有说服力呢。
网约车赚钱神车
【最满意】我是一名全职网约车司机。这台秦PLUS已经跑了10万公里。对私家车来说这个公里数挺高的，但如果是同行对他来说见怪不怪了，今天来说一下这10万公里下来，这台吃饭家伙的真实表现，给各位做个...
【最不满意】手机充电效率低，日常跑单得自带充电宝，后备箱的开口比较小，拿放大尺寸行李箱不太方便，公里数久了之后，颠簸路面或者开车过减速带会有咕噜声，因为每天都在赚钱跑单，这个问题还未去做检查。
比亚迪秦Plus，一款家用属性非常具有鲜明特征的车型。
【最满意】这款车我最满意的部分，就是它的外观运动时尚。圆润的车身，整体没有侵占车内空间，更加注重家用。尾部造型收紧，也更加符合这款车那扎实饱满协调的整体外观设计。贯穿式尾灯也是比亚迪旗下车型一贯...
【最不满意】我认为优惠力度还是不够，尽管有了些许降价。但目前还没有达到很多购买群体的预期。也无法完全吸引那些对新能源车群体追逐的购买者们。有很多人依然认为新能源车的技术，还是与车辆价格不成正比。...
秦Plus ev作为营运车感受
【最满意】比亚迪秦Plus ev是一款适合跑滴滴的车型，营运成本低，这个是很有优势，纯电行驶电费相比，油费便宜很多，夜间低谷电价充电成本更低，保养成本也相对比低，无需保养复杂的发动机，价格也很亲...
【最不满意】舒适度欠佳，悬挂偏硬，过减速带坑洼路面时，颠簸感明显，影响乘客舒适度，内饰设计简单，车机系统存在缺陷，配置方面有待提高
限时购：0.00万
秦PLUSEV510KM
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：1128.00万 目前行驶：2600km 购买地点：淄博 电耗：10.8kwh/100km秦plus，能帮你赚钱的代步小车，开启副业
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：10.38万 目前行驶：8713km 购买地点：杭州 电耗：13.0kwh/100km秦plusev网约车用车感受
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：10.48万 目前行驶：200000km 购买地点：郑州 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：400km比亚迪秦plus 我的用车感受
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：10.00万 目前行驶：100km 购买地点：淄博 电耗：10.0kwh/100km刚刚入坑网约车
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：12.40万 目前行驶：2600km 购买地点：南通 电耗：11.7kwh/100km 冬季续航里程：450km车主用脚投票的真相
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：10.68万 目前行驶：2300km 购买地点：深圳 电耗：13.0kwh/100km网约车的秦PLUS EV
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：11.00万 目前行驶：30000km 购买地点：南昌 电耗：14.5kwh/100km智能性、空间设计、外观构造都很突出
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：17.58万 目前行驶：10215km 购买地点：揭阳 电耗：19.0kwh/100km网约车赚钱神车
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：11.58万 目前行驶：112754km 购买地点：杭州 电耗：12.0kwh/100km比亚迪秦Plus，一款家用属性非常具有鲜明特征的车型。
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：17.58万 目前行驶：暂无 购买地点：沈阳 电耗：暂无秦Plus ev作为营运车感受
2023款 EV 510KM 出行版
裸车购买价：9.00万 目前行驶：510km 购买地点：惠州 电耗：10.5kwh/100km