2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
4.55 分
用户评分 (21人参与)
15.6kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
电宝马，酷i3
【最满意】选择i3主要是驾驶感受，宝马还是那个宝马，即使是新能源车，在操控方面优势也不小，很好开，还有一个是i3的表显续航很准，显示300公里实际就能跑300公里。
【最不满意】最不满意的就是车机系统，和我理想中电车的车机差距有点大，刚买就出现各种毛病，问了客服她也不懂，慢慢悠悠处理很久也处理不好，最后都是重置才解决的问题。
老3系换新i3
【最满意】电车确实很安静，比我之前的老3系安静很多。外观也很帅气。抬显、360、哈曼卡顿音响也很给力。
【最不满意】标称续航592，目前实际续航也就四百多点。不知道是不是我的脚法不行？另外底盘确实低，比有些停车位的护挡还低。
驾驶感好，灵活性好的宝马i3
【最满意】最满意宝马i3的驾驶感很好，操控上很棒，正常转弯什么的都很轻松，开着轻巧灵活。
【最不满意】品牌很大，没什么优惠，价格上一点都不少。
操控一流，操作便捷。
【最满意】价格首先不贵，还是值得的，还有就是外观内饰的设计很迷人，入我眼。
【最不满意】好像还好吧，暂时没有说太不满意的点，表现还是十分不错的。
空间不错，动力好，开着帅气
【最满意】最满意的就是空间很大，内部主要就是乘坐为主，坐着宽敞一家人也觉得舒服。
【最不满意】功能有点还是不支持，另外加米就有点不划算了。
人生第一台电车选择了i3
【最满意】这台车最令我满意的一点就是它的动态，我试驾了很多电动车，只有i3在路上的驾驶感受是令我最舒服的。当动能回收调到最低D档行驶，跟油车就没有区别了，而且没有开船的感觉，这个就是传统车企跟新...
【最不满意】不满意的就是没有后视镜盲区监控，试驾的车有，结果顶配版本还没有。还有倒车摄像头下过雨之后会很脏还得一直擦擦，不然就是看不到一点，这点是让我最不满意的，要是像大众一样藏在里面就很棒了。
宝马i3驾驶感受
【最满意】宝马一直是属于豪华高端车的代名词，一直对它的工艺技术质量等等都是非常值得信赖的，所以果断入手宝马i3，对于我选择了宝马i3最满意的有几个点，其一就是它的驾驶感受，虽然是纯电车但是它延续...
【最不满意】最不满意的就是后排地台隆起太高了，中间乘坐人员的脚会感觉无所适从，上下车也有点磕磕绊绊，希望厂家能改进。
买车时，你总会想买一辆3系
【最满意】开起来驾驶感受不错，能给你油车的驾驶感受，比330马力大，然后2吨的车重还能这么灵活，给你运动感，这让我很满意，这个价位，我试驾下来，在落地24不到的价位里确实无敌。对我胃口，车真的要...
【最不满意】太安静了，可能第一次买电车，不习惯，少了点什么，就是大街上你不会想要开快车，很平顺，要超车踩一脚就好了、但是这感觉就是觉得少了点灵魂、哦对了还有，电车的怠速声个人觉得有点不喜欢，还有...
宝马i3驾驶体验分享
【最满意】我对宝马i3最满意的两点，一是续航里程，作为一辆纯电中型轿车确能有592公里的续航让我感到很惊艳，现在春天的话我能开到530公里左右，夏天能到达480公里，冬天也能有410公里的续航，...
【最不满意】最不满意的就是提车时间比较久的，我从下订单到提车大概等了3个星期左右。期间等待的时间是蛮煎熬的。
给我不一样的体验感。
【最满意】驾控感受是最棒的，开起来行云流水，人车合一的感觉，操控很棒，底盘很稳，过弯很极限。
【最不满意】还好吧，基本没什么不满意的，小毛病任何车子都有，很正常。
宝马i3回家路上的惊艳
【最满意】宝马i3外观和内饰设计都很棒，颜值高，内饰豪华。
【最不满意】冬季续航要明显少了一点，冷天要跑高速还是要多注意点。
经过众多的选择最后还是宝马i3
【最满意】品牌还是可以的，很多人都知道这个品牌，我觉得也是比较出名的。
【最不满意】有太多我想要的配置这个车都是有的，反正蛮符合自己的心里预期的。
整体满意，细节更佳。
【最满意】空间大，动力好，颜值还好，主要电池电量也耐用，续航持久，省心。
【最不满意】没什么问题，开到现在一直都很好，让我越开越满意的车。
我的专属大可爱。
【最满意】很多方面都还是不错的吧，外观颜值高，加速快，动力好，内饰感觉也很豪华。
【最不满意】单纯的觉得价格有点超出预期，本来没准备买这个价位的车的，超出了点预算。
越开越顺手的宝马i3
【最满意】最喜欢的就是宝马品牌很好，质量上过硬，配置功能也高，操控上很好。
【最不满意】最不满意的就是宝马i3的车内有点异味，材质还是要用好一点。
感谢一路相伴
【最满意】功能很多，操控上好，内部的整体空间很大。
【最不满意】回老家来了充电是个麻烦，找充电桩都费劲。
宝马i3使用心得。
【最满意】还是拉风吧，开出去很有面子，感觉人缘都好了很多。
【最不满意】就是觉得优惠方面少了一点，性价比方面稍微欠缺了一点吧。
宝马i3让我爱不释手
【最满意】最喜欢的就是宝马i3内饰设计很豪华，质感我觉得很好，内部的空间也大，乘坐很宽敞。
【最不满意】最不满意的就是车机支持软件有点少，使用还是稍有点卡顿感。
迎接我的新车啦。
【最满意】外观内饰都是很好看的，颜值高，有档次，开出去有面子。
【最不满意】就后排的乘坐空间不算特别的大，家用小了点，其他方面没什么问题。
有宝马i3相伴
【最满意】品牌真的是信得过的，开这个车出去倍有面子。
【最不满意】刚开始开的时候，对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，我就觉得后期的爆发力没有那么强。
限时购：0.00万
电宝马，酷i3
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：26.60万 目前行驶：8900km 购买地点：广元 电耗：15.8kwh/100km老3系换新i3
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：25.80万 目前行驶：1024km 购买地点：芜湖 电耗：15.6kwh/100km驾驶感好，灵活性好的宝马i3
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：1620km 购买地点：沧州 电耗：17.0kwh/100km操控一流，操作便捷。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：3661km 购买地点：深圳 电耗：16.4kwh/100km空间不错，动力好，开着帅气
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：1500km 购买地点：汕头 电耗：16.8kwh/100km人生第一台电车选择了i3
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裸车购买价：23.04万 目前行驶：7437km 购买地点：无锡 电耗：15.0kwh/100km宝马i3驾驶感受
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：10599km 购买地点：上海 电耗：16.7kwh/100km 冬季续航里程：408km买车时，你总会想买一辆3系
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：22.00万 目前行驶：2288km 购买地点：上海 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：372km宝马i3驾驶体验分享
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：10304km 购买地点：上海 电耗：15.1kwh/100km给我不一样的体验感。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：3220km 购买地点：重庆 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：450km宝马i3回家路上的惊艳
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：2490km 购买地点：广州 电耗：18.8kwh/100km经过众多的选择最后还是宝马i3
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.12万 目前行驶：2000km 购买地点：广州 电耗：16.9kwh/100km整体满意，细节更佳。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：1500km 购买地点：广州 电耗：17.1kwh/100km我的专属大可爱。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：2840km 购买地点：佛山 电耗：17.2kwh/100km越开越顺手的宝马i3
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裸车购买价：41.39万 目前行驶：2477km 购买地点：广州 电耗：18.5kwh/100km感谢一路相伴
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：2600km 购买地点：广州 电耗：21.0kwh/100km宝马i3使用心得。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：3100km 购买地点：广州 电耗：16.9kwh/100km宝马i3让我爱不释手
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：1670km 购买地点：广州 电耗：20.6kwh/100km迎接我的新车啦。
2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
裸车购买价：41.39万 目前行驶：1000km 购买地点：广州 电耗：18.3kwh/100km有宝马i3相伴
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裸车购买价：41.00万 目前行驶：1029km 购买地点：恩施 电耗：20.3kwh/100km