2024款 纯享限量版
3.97 分
用户评分 (30人参与)
15.8kWh/100km
平均耗电量(10人提供)
“---”为同级平均分
全部
ID4适合家用
【最满意】底盘稳的很，操作舒适，质量可靠，续航扎实不虚！
【最不满意】车机还是有缺点，不够智能化，界面不够好看，熟成老年机中的诺基亚！但是值得肯定的是大众研发的纯电平台确实还可以的，纯电加速块，用b档动能回收功能也比较省电！
双城通勤的最好伴侣-ID.4CROZZ
【最满意】从去年6月30号提车以来，ID.4CROZZ已经陪我青岛-潍坊两地通勤一年了，走过了20000多公里，其中最让我满意的有以下几点: 1、操控简单，方向盘指向性准确，虽然看起来胖胖的，但...
【最不满意】要说最不满意的地方，可能就是原厂轮胎略贵了，开了一年，换了一条轮胎，原因是自己开车刮到石头，爆胎了，换的原厂轮胎，1750元，略贵。
大众xixi
【最满意】小巧精致，但是空间又非常不错，这就是ID.4。 车子看上去圆头圆脑，很可爱，但是实际上的空间还是挺大的，不管是乘坐空间还是储物空间都很不错。
【最不满意】车子里面的硬塑料还是稍微偏多了一些，比如说中央扶手后半部分空调口那里，如果质感能像车门内侧一样再提升一下就好了。
大众id4车主
【最满意】开了一段时间后我对大众ID4整体还是非常满意，总体优点还是比较多。 先说我家最满意的空间方面吧，虽然ID4是一辆紧凑型SUV，但是空间整体还是比较大，留给头部和腿部的空间都非常富裕，不...
【最不满意】目前使用下来，整体还是很满意，主要不太满意的地方就是内饰方面，这里要分为两个方面来说。 第一就是内饰设计的风格看着有点别扭，没有大众自己的设计风格，既没有新能源车该有的科技感，也没我...
一汽大众ID4crozz
【最满意】一眼相中的外观，买车我先看外观，外观只要喜欢其它方面可以忍受
【最不满意】续航能力是真的拉胯，官标442的续航，夏天开空调市区也就只能跑260公里左右，高速就更拉胯了只能跑180公里就必须马上找充电站了，充电速度也很慢，充满得一小时左右
我的白胖子
【最满意】车子非常好开，和油车几乎一样，每天上下班开着很香
【最不满意】小毛病有点多。2000公里时候索赔了后减震器，右前大灯，
大众ID.4 CROZZ给我的感觉
【最满意】底盘扎实稳健，在市区用非常好了，二三百公里的高速也可以，停车空调放心开，一点不像油车心疼，主要怕积碳和汽油花费高。
【最不满意】科技感不如其他品牌的电车，没有冰箱彩电大沙发。另外后座没有中间扶手，有点遗憾，后视镜不能锁车折叠。
第一次接触新能源
【最满意】大众车操控性好，底盘稳，转向精准，调头转向好，半圈就能调完
【最不满意】车机互联差，需要外挂设备，避震过滤不好，偏硬过坑比较散，续航比较低，该有的配置没有
ID4C提车
【最满意】颜值高、价格低、底盘调教舒适，整体不会跟油车有太大区别。
【最不满意】车窗玻璃控制确实不太方便。。还有就是倒车，来了次突然刹停。。。
12万级的新能源车，我觉得没有对手！
【最满意】底盘调教好，操纵特别舒服，转弯半径小，性价比很高！
【最不满意】还没找到明显缺点，非要找缺点的话，12万级别的车内饰还需改进！
试驾体验ID.4CROZZ，换电车的选项之一
【最满意】家里的两款车都是油车，其中赛欧比较老旧，计划要更换。目前接送小孩主要用的是君威，每天的短距离来回要四五次，每月的油费开销确实比较大，考虑家庭的第2辆车换成电车。 大众ID.4CROZZ...
【最不满意】最不满意的地方是电车相对于油车的性价比，ID.4CROZZ作为一款紧凑型的SUV，落地价格和我的这辆B级车的君威差不多，甚至比很多品牌的中型SUV还要贵一些，不过目前新能源车的行情就...
操控很棒的车
【最满意】去年购入了一辆一汽-大众ID4纯享版，作为汽车大厂出的新能源汽车，表现不错，先说配置。它的大灯是LED的，标配自动大灯功能，当外部环境变暗到一定程度，灯光自动点亮，智能且省心，晚上开车...
【最不满意】智能化还要提高，其他方面没什么不满意的，
续航太差，冬季至少23以上，也就100公里
【最满意】操控和性价比，开起来还行，贷款落地13万
【最不满意】续航太差劲，冬季80％，基本20-40％充电，短途最多100公里就需要充电。
大众ID4
【最满意】最满意的莫过于底盘的质感以及加速的线性，给人游刃有余伴着舒适的感觉
【最不满意】唯一不满意的地方可能就是智能化稍差一些，但CarPlay对我来说弥补了很多
续航真是拉，满电就361里程，还没算打折
【最满意】我是大众粉，17年购买了人生第一辆车，大众嘉旅，各方面都很不错。24年又增购了ID4纯享版，用车一千公里以上，给我的感觉很良好，底盘质感很强，转弯调头很轻松，外观时尚，辅助驾驶也能轻松驾驭。
【最不满意】续航真的不行，满电就361里程，还没打折算。空调出风口设计的跟无脑的一样，头部热，身体冷。烂路门板有异响
我的ID4电车体验生活
【最满意】最满意的就是驾驶质感，本人还有台19年的朗逸，朗逸底盘质感不算差了，但是跟ID4一对比，还是明显ID4底盘滤震更舒服
【最不满意】暂时没发现哪里不满意。等以后慢慢探索吧。
id4c实用两个半月感受
【最满意】整体还是比较满意的，主要注重的是底盘质感和驾驶感受
【最不满意】经过冬天续航天气冷的时候打折厉害。车机拉胯。
ID4性价比顶呱呱
【最满意】外形帅气，高档。驾驶感流畅丝滑，底盘舒服。
【最不满意】丐版没有倒车后视镜下翻，车机系统有点落后
我的一汽大众ID4
【最满意】驾驶感受非常好，底盘很扎实，路面颠簸被过滤的很干净，满满的品质感。
【最不满意】如果一定要有的话，那就是车机自带的导航系统了，虽然是高德地图的，但是和手机导航比起来，车辆定位的精准度，还需要提高。
ID4C提车7个月，1.4万公里，聊聊用车感受
【最满意】ID4已经陪伴了我7个月了，最满意的是它的用车成本，目前行驶了14278公里，表显平均电耗14KW/百公里，充电费用：公桩花费1200元+家冲花费500元，共计1700元，平均仅0.1...
【最不满意】ID4的缺点也是有的，车机功能比较弱，只能听听歌，导航，能用的app很少。还有就是车窗开关按钮不方便，只有两个按键，需要触摸按钮开关切换前后车窗。
限时购：0.00万
ID4适合家用
2024款 纯享限量版
裸车购买价：12.60万 目前行驶：232km 购买地点：无锡 电耗：16.3kwh/100km双城通勤的最好伴侣-ID.4CROZZ
2024款 纯享限量版
裸车购买价：12.30万 目前行驶：20800km 购买地点：潍坊 电耗：15.5kwh/100km大众xixi
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.20万 目前行驶：1300km 购买地点：临沂 电耗：12.5kwh/100km大众id4车主
2024款 纯享限量版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：1539km 购买地点：重庆 电耗：17.3kwh/100km一汽大众ID4crozz
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.98万 目前行驶：34197km 购买地点：长沙 电耗：15.7kwh/100km我的白胖子
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：3320km 购买地点：呼和浩特 电耗：15.0kwh/100km大众ID.4 CROZZ给我的感觉
2024款 纯享限量版
裸车购买价：11.88万 目前行驶：394km 购买地点：无锡 电耗：13.0kwh/100km第一次接触新能源
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.60万 目前行驶：2228km 购买地点：广州 电耗：16.5kwh/100kmID4C提车
2024款 纯享限量版
裸车购买价：12.00万 目前行驶：500km 购买地点：温州 电耗：15.2kwh/100km12万级的新能源车，我觉得没有对手！
2024款 纯享限量版
裸车购买价：12.00万 目前行驶：88km 购买地点：台州 电耗：15.0kwh/100km试驾体验ID.4CROZZ，换电车的选项之一
2024款 纯享限量版
裸车购买价：14.70万 目前行驶：暂无 购买地点：南通 电耗：暂无操控很棒的车
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：10000km 购买地点：合肥 电耗：18.0kwh/100km续航太差，冬季至少23以上，也就100公里
2024款 纯享限量版
裸车购买价：12.00万 目前行驶：10000km 购买地点：太原 电耗：28.0kwh/100km 冬季续航里程：150km大众ID4
2024款 纯享限量版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：15000km 购买地点：无锡 电耗：15.0kwh/100km续航真是拉，满电就361里程，还没算打折
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：1020km 购买地点：莆田 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：200km我的ID4电车体验生活
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.80万 目前行驶：8158km 购买地点：重庆 电耗：14.6kwh/100km 冬季续航里程：360kmid4c实用两个半月感受
2024款 纯享限量版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：7056km 购买地点：烟台 电耗：15.0kwh/100kmID4性价比顶呱呱
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.90万 目前行驶：442km 购买地点：广州 电耗：25.0kwh/100km我的一汽大众ID4
2024款 纯享限量版
裸车购买价：16.00万 目前行驶：18500km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100kmID4C提车7个月，1.4万公里，聊聊用车感受
2024款 纯享限量版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：14278km 购买地点：长沙 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：330km