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2023款 后轮驱动版

  • 4.44

    用户评分 (39人参与)

  • 18.6kWh/100km

    平均耗电量(13人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    3个月8791公里特斯拉ModelY标续感受分享.

  • 老实的芭蕉 发表于2024-03-21
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.42万 目前行驶:8111km 购买地点:成都 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】我对这辆ModelY最满意的地方就是整车的造型外观,虽然相对于Model3属于拉高变形版,要说选择它最满意的地方对整体设计风格。偶尔有时候,远看.3和Y还是不怎么好分辨。

    【最不满意】特斯拉ModelY优点多,缺点也比较多。根据这段时间的用车来说,最不满意的一项就是这样一台“科技型”的车型仅仅配置270的影像。对比现在360影像普及的时代感觉真的是有点落伍抠门。遇...

  • 14479 10 更多内容

    电车之王-特斯拉

  • 济南车友9619700 发表于2025-06-21
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:22.80万 目前行驶:40000km 购买地点:泰安 电耗:14.5kwh/100km
  • 【最满意】最满意特斯拉的智能驾驶与超长续航。Autopilot辅助驾驶系统大幅缓解长途驾驶疲劳,自动跟车、车道保持功能精准稳定,显著提升行车安全与便捷性。续航表现同样亮眼,满电状态下轻松应对城际...

    【最不满意】车内部分材质容易粘毛或弄脏,如毛毡材质,清洁打理难度较大,影响车内美观度。

  • 1849 1 更多内容

    车身流畅时尚?特斯拉ModelY的优缺点统统告诉你!

  • 黄磨蹭 发表于2024-02-04
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.80万 目前行驶:30000km 购买地点:温州 电耗:30.0kwh/100km
  • 【最满意】由于我们工作来回需要走高速来回160公里,所以我们决定要买一辆电车,一开始我们在特斯拉和比亚迪之间做对比和选择,后来我们先去了特斯拉试驾店,一眼就被特斯拉的外观吸引了,再加上电车特斯拉...

    【最不满意】这辆车开了一段时间也出现了一些不满意的地方,那就是每次转弯半径大,掉头麻烦,技术不好的司机朋友要小心行驶,然后它的底盘硬,非常颠簸,特别是坐在车上的乘客感受会特别的强烈!还有它的全景...

  • 175890 29 更多内容

    关于特斯拉modelY ,后悔没有早点提!

  • 沈阳车友6689胡胡 发表于2024-02-03
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:4000km 购买地点:沈阳 电耗:25.0kwh/100km
  • 【最满意】充电方便还省钱,怎么跑都不心疼,安装充电桩后,更是没有充电焦虑,电费和油费比起来,电费真香。 驾驶动力足,还很稳,全方面雷达对女生简直太友好了,车子的灵敏度完全可以,以前抗拒开车,有了...

    【最不满意】北方雪天开车太滑了,甚至一下雪就不敢开出去, 有次出入地库的斜坡刹车踩死都在往下滑,所以有点害怕。 隔噪音一般,开车时即使播放着音乐,风噪和胎噪声还是有点大。 内饰表面材质普通,尤其...

  • 31530 16 更多内容

    人生第一辆车,果断选择特斯拉

  • 葫芦岛车友0337667 发表于2024-01-27
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.70万 目前行驶:3300km 购买地点:沈阳 电耗:16.6kwh/100km 冬季续航里程:240km
  • 【最满意】今年就要结婚了,购买了人生第一辆车,毫不犹豫的选择了特斯拉Model ,最开始是奔着Model3去的,到体验店了之后感觉Model3虽然车机系统要更新,但是后排空间和驾驶位明显感觉有些...

    【最不满意】要是说有不满意的地方我觉得应该就是转向系统了,因为特斯拉区别于过往的油车,方向盘打满只有一圈,也就是360度,刚开始开的时候会不适应,不过多说开个半小时就会觉得很爽,因为真的很轻松,...

  • 15387 11 更多内容

    东北人油车换电车

  • 盘锦车友8209455 发表于2024-01-27
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:5460km 购买地点:沈阳 电耗:25.0kwh/100km
  • 【最满意】从油车换成电车的最大感受就是省钱,好开,智能方便

    【最不满意】最不满意的地方就是下大雪天这个后轮驱动实在是头疼

  • 9760 4 更多内容

    modely用车感受

  • 沈阳车友22722 发表于2024-01-09
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.60万 目前行驶:16000km 购买地点:沈阳 电耗:35.0kwh/100km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】真的特斯拉的三电系统太棒了,尤其是它的操控指哪打哪,太丝滑重不拖泥带水 提速简直就是嗖嗖以嗖嗖你绝对是等红绿灯时第一个冲出去的仔 还有Y的储物空间太棒了 能装好多东西 前备箱 后备箱 ...

    【最不满意】座椅对我们太不友好了夏天真的一点不透气 夏天太热了 一坐一屁股汗呀 还有底盘调教有些太硬了马路上反馈的声音很直观给驾驶者 在就是里面毛毡真的太容易脏了还有那个全景天窗是亮腾 但就是夏...

  • 28122 10 更多内容

    东北特斯拉使用感受

  • 沈阳车友4159437 发表于2024-01-05
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.40万 目前行驶:7300km 购买地点:沈阳 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:210km
  • 【最满意】最满意的就是车辆的外观,特别是侧面看起来整体车身特别协调,个人认为model y不算是SUV,更像一个跨界车型。我提完车马上就换了轮毂罩和贴了改色膜,感觉真的,液态金属银太适合mode...

    【最不满意】最不满意的地方就是车内时不时的会有一些异响,有时候是在中控台上,有时候是门板上面,时有时无的感觉。而且悬挂真的是偏硬,舒适度不如之前开的凯迪拉克XT4,我坐过一次车辆后排,不能说是遭...

  • 16794 7 更多内容

    喜提新款modely,等等党胜利。

  • 重庆车友9025308 发表于2023-12-21
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.64万 目前行驶:2625km 购买地点:重庆 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】11月底,喜提新款modely。最香的是,加量不加价,加了哪些量我来说:1.我最在乎的动力,要说运气也好,之前试驾的标续modely是6.9秒,虽然对比老款的5.6秒动力肯定是明显弱些...

    【最不满意】要说最不满意那就是没有高德导航吧,虽然特斯拉的导航现在用着挺好用的,但是微信别人发的地址不想在特斯拉屏幕打字,用手机分享位置发送到车机时常不准,可能是百度地图跟高德地图不匹配。

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    给儿子换个大床房——特斯拉小Y

  • 公瑾师兄 发表于2023-12-20
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.39万 目前行驶:3500km 购买地点:沈阳 电耗:25.0kwh/100km
  • 【最满意】不吹不黑认真评价。 首先我阐述我的核心观点。电车不适合所有人。 一定要结合自己的日常使用场景来选择。 关于电车。一定是不适合所有人的。尤其是在东北 冬天续航短。后驱雪地趴窝。电桩大部...

    【最不满意】首先我能在东北选电车。我肯定是能接受电车的基本弊端特性。 但是我在选特斯拉上纠结这了以下三点 1:底盘太低:虽然超控很优秀牺牲了底盘高度。 但是自驾游很多地方不敢去。不自信。马路牙子...

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    给准备提电车车主的建议

  • 仗剑走天涯ssa 发表于2023-12-03
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.39万 目前行驶:1500km 购买地点:西安 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】家充省钱,外观酷炫,车辆空间大,提速特别快,辅助驾驶让驾驶员很轻松。

    【最不满意】提车两周总结:model y标续,官方续航554km,充满电表显423km,北方天气5摄氏度,开空调,跑一百公里打6.4折,没感觉到比油车有多省钱,感觉充满电也就是跑二百七八十公里。...

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    我的特斯拉日记

  • 雪糕超甜 发表于2024-07-18
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.79万 目前行驶:15000km 购买地点:沈阳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】最喜欢外观 车侧身流线非常显高级感 还有车尾部的小尾翼也超级喜欢 用车成本低 可以说基本没什么成本 几十块钱能开好几百公里 现在开车出去玩一点压力都没有同事都羡慕了 省下来好多钱还可以...

    【最不满意】刚开始开觉得是适度一般 过坑洼有点颠 可能开时间长了也习惯了 也可能其他方面都很满意吧也就不在意这点小细节了

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    东北特斯拉的驾驶感受

  • 奉天陈伟霆 发表于2024-05-16
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.60万 目前行驶:5092km 购买地点:沈阳 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是用车费用特别低,之前开油车的时候一公里约一块钱左右,现在开电车春天一公里才合一毛多钱,其次空间也是比同级别要大不少。

    【最不满意】最不满意的就是转角大,正常一把轮能掉头,特斯拉一把轮掉不过去,还有就是这个大天幕好热啊…

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    一个拥有毛豆3毛豆 Y的车主

  • 一杯冰美式520 发表于2024-05-08
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.88万 目前行驶:9526km 购买地点:沈阳 电耗:19.0kwh/100km
  • 【最满意】空间特别大,空间变化很多元化方便,动力十足。动力和操控,电动没有油车的顿挫感,操控真的是指哪打哪

    【最不满意】内饰做工过于极简,座椅缺少通风,缺少360°视角行车。冬季续航,听说其他新能源还不如特斯拉,但是特斯拉的续航感觉市区够用,跑长途需要经常补电

  • 3478 1 更多内容

    完美的驾驶,帅气的外观,超大的空间!

  • 五味子GG 发表于2024-03-17
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.90万 目前行驶:3000km 购买地点:深圳 电耗:14.5kwh/100km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】市区跑对于悬架软硬并没有太高的要求,开起来很平顺,加速非常快,完美的操控,流畅的行驶。

    【最不满意】如果能按中大型SUV尺寸设计就好啦,外观看起来确实不大,但是够用了。

  • 4688 1 更多内容

    标续毛豆Y三个月用车体验

  • 鞍山车友1259458 发表于2024-02-27
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.60万 目前行驶:9200km 购买地点:鞍山 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:200km
  • 【最满意】2023年11月28日喜提特斯拉标续毛豆Y,作为一名特斯拉五十岁大叔的我,将分享一下我在前三个月使用特斯拉汽车的感受。 首先,订完车3天后就提到车了!最主要我想说的是,特斯拉的加速性能...

    【最不满意】开前储物箱的时候只能用手机app或者车机大屏开启,最后车身底下安一个感应开关!

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    第一台电车的感受

  • 大志888 发表于2024-02-26
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.00万 目前行驶:3618km 购买地点:沈阳 电耗:21.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意还是用车体验和用车成本,之前开的凯迪的油车在我们沈阳的冬季油耗真的很高,一个月上下班再加上出去逛街吃饭什么的大概油费就要1200左右,现在开小特也有三个月了,一个月的电费只是以前...

    【最不满意】因为人无完人吗!车也一样,也会有它的缺点的,比如悬架有点硬啦!还有大家一直吐槽的毛坯内室,还有在东北雪后的小特还是有点滑的,要注意不要急加速呀!但在我看来这些缺点都是小事,安全才是第...

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    特斯拉y

  • 杭州车友3448574 发表于2024-02-19
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.49万 目前行驶:5150km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】动力相比油车最直观,没有换挡的顿挫,操控比较清晰,感觉能轻松上手,y的空间确实是大,家用没有任何问题,长途旅行东西塞满够够的。感觉在同价位比较难找的出这么高性价比的车型了,如果有家充,...

    【最不满意】前轮的悬挂感觉没调教好,过坑洼路段有前轮明显跳动感,避震也是出了名的硬,稍微有点不平顺都会直接传到屁股,开起来感觉这个车又不是很适合带娃家庭,舒适度欠佳,另外噪音也是比较明显,高速明...

  • 4255 3 更多内容

    终于提上了特斯拉,不过回头来看不管怎么样都是韭菜。

  • 我是闪电麦昆 发表于2024-02-04
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:25.89万 目前行驶:700km 购买地点:苏州 电耗:18.9kwh/100km
  • 【最满意】装上家充,用车成本超低。操控性能良好,空间大。

    【最不满意】毛坯房,有些保护车的东西我个人觉得应该有的还是要。

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    人生第一台大玩具

  • 行没有事奥 发表于2024-02-03
  • 2023款 后轮驱动版

    裸车购买价:26.39万 目前行驶:4500km 购买地点:沈阳 电耗:23.0kwh/100km
  • 【最满意】ModelY的外观被不少人戏称大鼠标,不过我个人还是比较喜欢的,车身的线条流畅程度、漆面的光泽度以及整体的造型设计给人以简约大气的感觉,无边款车门加全景天窗特别好看。整体的操控性还是比...

    【最不满意】悬挂调节偏硬,不平的路面确实颠,过有些特别不平整的路面,有种坐船的感觉。底盘低,通过性较差,稍微高一点的台阶就上不去,有些路况不太好的地方,容易刮蹭底盘,担心磕碰到电池。没有座椅通风...

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