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2023款 冠军版 430KM 领先型

  • 4.33

    用户评分 (4人参与)

  • 12.0kWh/100km

    平均耗电量(1人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

    我的元提车一年的用车感受

  • 奔跑少年2 发表于2024-12-18
  • 2023款 冠军版 430KM 领先型

    裸车购买价:12.78万 目前行驶:40000km 购买地点:岳阳 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】这个是我的第一张纯电动的车,当初这个比亚迪最打动我的。还是他小巧的身躯以及被众所周知的知名度,小巧的身躯的话能够让我在城市中的车位里自由的驰骋。这个车头是打动主要因素。整个车看上去就非...

    【最不满意】要说最不满意的地方可能还是储物空间。他的这个储物空间我觉得还是不太够。不管是前排的门边上的,还是是后排的我总觉得非常的小。再一个就是高速上面跑噪音会非常的大。按道理说纯电的车子应该没...

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    洋气的元plus冠军

  • 三秒萌定你u 发表于2023-10-12
  • 2023款 冠军版 430KM 领先型

    裸车购买价:13.58万 目前行驶:600km 购买地点:南昌 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】首先就是它出色的驾驶乐趣,这车块头小,方向盘轻,对我这种新手很友好。

    【最不满意】经常要充电还挺麻烦的,这车就是没有混动版,新出的冠军版也没有

  • 22971 10 更多内容

    一款非常值得拥有的新能源汽车!

  • aa2elt59cka 发表于2024-12-02
  • 2023款 冠军版 430KM 领先型

    裸车购买价:13.58万 目前行驶:3874km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km
  • 【最满意】车子的颜值是我非常喜欢的,尤其是前脸很是霸气。整个车子还很时尚,刚提车回来时,邻居们都过来看,说这车是真的大气,说实话,心里还是美滋滋的。

    【最不满意】这款新能源车子的续航能力没有达到我想要的,在城区开个几天就要充电,但是是一款非常实用的车子。在日常通勤使用中还是非常方便的,晚上充电,第二天就可以开了。而且现在充电桩很普及,到处都可以充。

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    提速快,提速安静

  • 只怪你太美 发表于2023-10-05
  • 2023款 冠军版 430KM 领先型

    裸车购买价:13.58万 目前行驶:暂无 购买地点:唐山 电耗:暂无
  • 【最满意】试驾了元plus这款车。个人感觉车的外观很自然,都容易接受,没有特别突出的个性设计。内饰豪华感挺强,整车氛围灯很有氛围。提速快,没有发动机的咆哮声,相对比较安静。转弯半径很小,好操作,...

    【最不满意】人无完人,车无完车。感觉急加速方向有些不稳,电池续航要是再大点就没有续航里程烦恼了。感觉运动座椅不好配坐垫。

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