2024款 共创版 510 进阶型
4.47 分
用户评分 (7人参与)
14.3kWh/100km
平均耗电量(3人提供)
“---”为同级平均分
全部
五菱星光510进阶版智驾用车体验
【最满意】我最满意的地方分为三个部分，第一是性价比高，第二是颜值高，第三是智能驾驶。第一，10万块钱出头就能买到一款纯电的b级家轿，而且标称续航还是510公里，这个性价比堪称无敌，估计也只有五菱...
【最不满意】最不满意的地方有三点，一是后排座椅，第二就是没有电车独有的外放电功能，第三就是内饰有点朴素。后排座椅缺点就是后排座椅承托性不强，座椅比较短，座椅也不够柔软。其次就是电车好像都有外放电...
在南方开纯电真是太爽了
【最满意】高速开空调还有这个续航，完全没有续航焦虑，充电速度又快，二十几分钟能充百分之八十
【最不满意】蓝牙钥匙不能开车门，只能用来启动车辆，开车门还要点app解锁，有点画蛇添足的感觉
人民需要什么，五菱就造什么
【最满意】没有天窗和充电快，15分钟可以充20度200公里续航，长途没有焦虑
【最不满意】车内没有后备箱开启，后排座位偏短，智能驾驶免费就好了
五菱星光车主用车半年体验
【最满意】今天给大家分享一下使用五菱星光半年来的感受，说实话我第一眼看中的还是星光的外观，有人说大溜背不好看，没搞错吧？那个四个圈A7也是同样的溜背设计呢，不会也有人说四个圈难看吧？再加上星环日...
【最不满意】对了，咱五菱的领导得赶紧催催，车机商城得赶紧更新更新啊，我想换个APP听歌
五菱星光用车体验
【最满意】五菱的品质肯定是毋庸置疑的，以前一辆面包车都开了10多年，一点小毛病都没有，所以很信任这样的车企，目前又出了新款的星光轿车，被它的高颜值所吸引，一度有了换车的想法，最近刚提车，来说说用...
【最不满意】不满意就是噪音挺大的，关上窗户跑在路上时，速度提升起来后就会觉得外界的风噪声很大，一直以为是窗户没有关好，每次都要重新试着关一下窗户，虽然影响不是很大，但是总感觉体验感不是很好。
年轻的五菱星光
【最满意】空间大，乘坐舒适，操控轻快，外观已经被某迪的汉进行了模仿
【最不满意】怠速！奇怪的怠速。这篇文章主要是为了反馈设计师团队在设计逻辑上的问题，很担心被骂或者审核不通过，文中所写内容均向驻店工程师和服务平台反馈并得到了肯定。因为我是油改电（凯美瑞2.4G）...
五菱星光，打工人的幸福车
【最满意】动力强，地盘比较整实，方向盘指向准确，座椅舒适
【最不满意】星光纯电提车20天了，跑了1350公里，城区和高速2/8开吧，对了，坐标重庆，目前平均电耗13.45度百公里，对这个能耗还是满意的。 这车优点非常多，相信各个车评人和车友都说得差不...
限时购：0.00万
五菱星光510进阶版智驾用车体验
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：11.28万 目前行驶：800km 购买地点：成都 电耗：13.0kwh/100km在南方开纯电真是太爽了
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：10.98万 目前行驶：12728km 购买地点：南宁 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：300km人民需要什么，五菱就造什么
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：10.98万 目前行驶：5000km 购买地点：盐城 电耗：12.0kwh/100km五菱星光车主用车半年体验
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：10.98万 目前行驶：6300km 购买地点：淄博 电耗：12.0kwh/100km五菱星光用车体验
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：10.98万 目前行驶：1100km 购买地点：成都 电耗：13.5kwh/100km年轻的五菱星光
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：11.28万 目前行驶：600km 购买地点：武汉 电耗：13.0kwh/100km五菱星光，打工人的幸福车
2024款 共创版 510 进阶型
裸车购买价：10.98万 目前行驶：1350km 购买地点：重庆 电耗：13.5kwh/100km