2024款 150km MAX
4.48 分
用户评分 (67人参与)
20.2kWh/100km (19人提供)
6.0L/100KM (19人提供)
“---”为同级平均分
全部
纯家用mpv-传祺e8
【最满意】最满意就是操控性,空间和能耗。 这车的操控体验相当出色,属于为数不多适合女生开的mpv之一!而且,这款家用 MPV 的尺寸在大城市里堪称完美,车身长度仅为 4.92 米,宽为 1.9...
【最不满意】1. 尾部设计不够动感。 2. 为了腾出更多空间,后悬挂使用扭力梁,因此这车低速行驶在颠簸路段,二三排的感受差距会比较大。 3. 车机偶尔卡顿
传祺E8最不满意的地方和真实续航
【最满意】最满意就是它的空间,第三排就没有小板凳的感觉,好多人说第三排它的悬架颠簸厉害,我开着在接受范围内,可能跟我之前的卡罗拉比的原因,开Bba的车主可能会觉得噪音啊,减震啥的比较差吧,我觉得...
【最不满意】最不满意还是隔音方面还需要再加强点,油耗能再低点!先买的车主什么都没优惠,副驾通风加热,方向盘加热等都没有,后排空调也没有!
传祺E8,一个靠谱的轻商务家用车
【最满意】驾驶区域:河北南部,夏季温度最高35度,冬季温度区间在零下10度到0度区间。 已行驶将近2.5w公里。车辆外观是值得夸赞的,相对于其他同级别mpv更时尚大气。但是整体风格偏家用,商务的...
【最不满意】第一代e8后排是没有暖风的,新一代即现款e8已经解决这个问题,作为老韭菜来说,这是很大的问题,在我所行驶区域的北方,二排微冷,三排能感到冷,作为一个家用mpv,我觉得是不应该的。可参...
洋洋洒洒开着自己喜欢的商务车
【最满意】我当时也是看了挺多的MPV,比如荣威的iMAX8新能源,还有别克的GL8陆尊混动,但是在外观和三电性能,还有保值率方面我偏向于传祺。要说满意的吧,它车内空间宽敞舒适,前排和后两排乘客都...
【最不满意】我买车的时候稍微贵了一点,几乎是没有优惠,还有这个切实的内饰,有点类似于汽油车的内饰布局,和一些新势力的起源车型的内饰相比,感觉还是比较传统的一点.
支持国产,插混MPV传祺E8使用感受!
【最满意】外观好看,大小符合家用。动力强劲,操控舒服,电动门、二排独立座椅、通风加热按摩给力,长途旅行,购物游玩的好帮手,车机流畅,空间变化组合多样化,第三排可以放平开启大四座模式,出门可以带超...
【最不满意】最不满意就是最早版本副驾没有通风加热,不过我的用车场景副驾经常空置,所以忍了。
来自首批车主的反馈
【最满意】最喜欢的当然是大四座喽。尤其是mpv,没事的时候我会经常坐在后排看会电视,而作为插混mpv,我可以放心大胆的用电而不用担心馈电。
【最不满意】要说最不满意的应该就是内饰了。用料不够讲究,塑料感强。作为一款20多万的车,竟然还用皮革,有些过分了!
E8的坑都被首批车主填完了
【最满意】1.七座带块电,咋用咋方便,等人、午睡,简直不要太爽。 2.虽然车长还不到5米,但是空间完全足够用了,二孩家庭的福音。 3.动力好,高速巡航开舒适模式随踩随有。 4.大家对这个车型口碑...
【最不满意】1.作为整个车型的首批车主,没副驾座椅功能,没前雷达,没二排桌板,没变道辅助。最让人恶心的是刚过半年就出了e8+补齐了这些缺失项目。恶心的广汽! 2.小异响多。2万公里的时候,左右悬...
值得买的家用MPV车型——传祺E8
【最满意】这台车让我最满意的地方就是空间和能耗,整车空间可以百变,可以大四座,可以五座或者七座自由调整!在大四座模式下,装载能力仍然媲美中大型SUV车型!能耗方面也是我最满意的一点!以小短途30...
【最不满意】最不满意的一点是配置和装配质量!作为首批车主,首批E8的副驾驶居然连座椅通风加热都没有…实在想不通设计师的脑回路!还有就是装配质量问题,我的E8行驶到5000㎞左右时,避震吊杆的螺丝...
养只传祺陪我春夏秋冬
【最满意】在买车时,说实话对比了好多好多车型,我呢,做点小生意嘛,婴幼儿奶粉代理,好多家店呢,来回跑啦,开会也比较多,想卖台坐着开着都舒服的车子,也想为环保贡献一份自己的力量,当时去传祺,深深的...
【最不满意】最不满意的嘛,也倒是真的没有啊,除了内饰太多黑色的搭配,其他方面觉得整体还可以的。
传祺E8 外形内在都挺喜欢的
【最满意】提车大概两个月了,行驶了将近2000公里,也算是有深度体验了,其中让我最满意的是空间大,不论是乘坐空间还是后备箱空间都很满意,因为平时商务接待用车比较多,后备箱装点酒水很是方便,其次就...
【最不满意】倒没有什么不满意的地方,仪表盘看着也一点小,位置还有一点低。
“鱼和熊掌兼得”——宜商宜家的传祺E8
【最满意】我一直想拥有一台七座MPV,但能够家用与商用兼顾的MPV少之又少,之前有关注其他MPV。但是观摩了很久,配置实在让我不满意,直到我在网上刷到了紫色的传祺E8,哎呦我去,真喜欢啊!在平台...
【最不满意】在电量低于20%的时候,发动机刚介入那几分钟时间声音比较大。还有一点就是这个车的底盘和轿车差不多低的,平时开车遇到不平的地方,我总担心它会刮到底盘。
1.6万公里的用车,让家人出行双倍幸福的MPV
【最满意】最满意的肯定是空间这块,因为家里新添了两个双胞胎宝宝,老人又跟着一起住,所以思来想去还是考虑换7坐车,不然没两星期举行的家庭外出聚会就得分开去,麻烦是一回事,再一个就是担心,毕竟两个宝...
【最不满意】价格这块优惠力度不是很大,虽然这个配置是很ok的,但是毕竟家里花销也变大了,肯定希望车的优惠度大一些,很可惜没有。
长时间的用车感受,对传祺E8还是比较认可的
【最满意】年初提车至今,里程已超8000公里,这台传祺E8的表现让我十分惊喜。最让全家人满意的是,新车几乎没有异味,我老婆和孩子对气味特别敏感,但开了没几天就完全闻不到了,这点远超我们的预期。关...
【最不满意】其实没有什么感觉差的地方,就是亏电状态下发动机介入还是有声音,但能接受,在高速上反而不明显,可能和外界噪音有关。我感觉主要是纯电太安静了。另外新车没有优惠,作为买惯燃油车的人对于新车...
传祺E8这个车比较实在
【最满意】我最喜欢的就是这个车的空间了,5.2平方是真的大,像我1米7多的身高,无论在哪个座位,坐进去就感觉十分宽敞十分舒适。之前我也看过其他品牌的车,空间尺寸虽然从数据上看着接近传祺E8了,但...
【最不满意】转弯的时候感觉它的夹角比较小。有些时候在转弯路面一把方向不能过去,需要适当调整下方向盘角度才能顺利通过。这个车的底盘是很好的调教,就是有时经过减速带时路感反馈较为清晰,会有点不是很舒...
平民也可以享受MPV的豪华感
【最满意】在20多万的商务车的商务车里面,传祺E8新能源让我最满意的地方就是高级感,整车的外观及内饰设计都很有档次,内饰设计的原创度也非常高,各方面连接起来很有质感,很高兴看到国产自己的车能做成...
【最不满意】可能是后悬架使用了扭力梁原因,第三排的乘坐感受和第二排有比较大的区别,非独立悬架相对于独立悬架来说,那种过滤车辆震动的概率还是相对来说会小一点,当然这样的mpv他主打的肯定是第二排的...
1万公里车主来分享一下感受
【最满意】目前为止用车也已经1万多公里了,直截了当分享一下我的使用感受,算是我和公司司机开的一半一半吧,满油满电的情况基本是官方八五折这样,比我预想的都要好,每次以为要撑不住跪了的时候其实还是可...
【最不满意】这个轮胎是佳通的静音轮胎,不知道为什么补胎的价格特别贵,其他车型30块钱,补这个轮胎就要100块钱,希望后期也是少戳到钉子吧。
自从有了E8新能源,家里老车帕萨特就在车库吃灰了
【最满意】这是家里的第二辆车,买它的原因也很简单,自从家里有了小孩以后,原来的帕萨特在装上儿童安全座椅后空间已经完全不够用了,有时候还要载父母,MPV就成了我最好的选择。它的大空间和舒服的乘坐体...
【最不满意】我这个配置后排没有小桌板,小孩吃东西都没地方放,容易搞的座椅上到处倒是食物残渣,很不方便。其次落地差不多24万的车,座椅不是真皮的,仿皮的档次肯定没有真皮的好。
传祺E8新能源,实用派家用MPV
【最满意】要说最满意的话,我认为是E8新能源开起来之后的表现,一方面新能源的车型电池在底盘,增加了底盘的重量,带来的那种特别有韧劲的感觉,我很喜欢,过一些沟沟坎坎,虽然能够感受到一些路面的起伏变...
【最不满意】设计上,传祺E8新能源算不上太出彩,外观就是普通mpv的样子,内饰的布局也相对传统了一些。
插电混动系统给力,传祺E8 PHEV是我想要的
【最满意】最满意的还得是传祺E8 PHEV这套插电的混动系统,可油可电,既可以有经济的用车成本,又不会对我日常用车的便利性造成影响,两方面都能够兼顾。
【最不满意】后备箱空间不算大,而且座椅的折叠变化没那么丰富,不能把座椅完全收到地板下方,在一些小的细节上做的还是没有那么到位。另外,动力性能算不上强,虽然有电机加持,响应很快,但是绝对的爆发力没...
初相识,传祺E8 PHEV共创美好
【最满意】首先的看上传祺E8新能源高端大气上档次的外观,很少能有车子做到这样的外观,预算20万左右的情况下,对于我这样的二胎家庭简直就是首选之作,一直在看7座车子,把市场上七座车都看了个遍,最终...
【最不满意】内饰豪华程度还差一点,中控台那些木纹装饰还可以,就是那些木纹装饰下面的地方就是那些塑料材质,如果把副驾扶手箱那一圈把它做成软包的应该会高级很多。
限时购:0.00万
纯家用mpv-传祺e8
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:16710km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km传祺E8最不满意的地方和真实续航
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:6000km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.4L/100km传祺E8,一个靠谱的轻商务家用车
2024款 150km MAX
裸车购买价:20.00万 目前行驶:24700km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km洋洋洒洒开着自己喜欢的商务车
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:4800km 电耗:19.4kwh/100km 油耗:6.8L/100km支持国产,插混MPV传祺E8使用感受!
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:29960km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km来自首批车主的反馈
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:19500km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:7.0L/100kmE8的坑都被首批车主填完了
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:38800km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.8L/100km值得买的家用MPV车型——传祺E8
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:20000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km养只传祺陪我春夏秋冬
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:8000km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.2L/100km传祺E8 外形内在都挺喜欢的
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:1980km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km“鱼和熊掌兼得”——宜商宜家的传祺E8
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:7500km 电耗:19.6kwh/100km 油耗:6.0L/100km1.6万公里的用车,让家人出行双倍幸福的MPV
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:16000km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.8L/100km长时间的用车感受,对传祺E8还是比较认可的
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:8100km 电耗:19.3kwh/100km 油耗:6.4L/100km传祺E8这个车比较实在
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:8300km 电耗:20.6kwh/100km 油耗:6.2L/100km平民也可以享受MPV的豪华感
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:5400km 电耗:19.4kwh/100km 油耗:7.0L/100km1万公里车主来分享一下感受
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:10180km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.7L/100km自从有了E8新能源,家里老车帕萨特就在车库吃灰了
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:7300km 电耗:19.8kwh/100km 油耗:6.8L/100km传祺E8新能源,实用派家用MPV
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:5760km 电耗:19.5kwh/100km 油耗:5.8L/100km插电混动系统给力,传祺E8 PHEV是我想要的
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:7600km 电耗:19.2kwh/100km 油耗:6.2L/100km初相识,传祺E8 PHEV共创美好
2024款 150km MAX
裸车购买价:22.98万 目前行驶:2700km 电耗:19.5kwh/100km 油耗:6.4L/100km