终于提车，浅谈一下感受～

【最满意】外观是最满意的部分，越是简约的设计越是需要设计水准。 流线型车身：ES6的线条流畅，流线型的设计营造出优雅且动感的外观。这种设计不仅提升了整车的空气动力学性能，也使其在众多SUV中脱颖...

【最不满意】价格较高：作为一款豪华SUV，ES6的售价相对较高，可能不适合所有人的预算。 标配电池有点小：夏天冬天需要频繁补能，不过换电还算是非常方便的

相遇蔚来

【最满意】蔚来新款ES6在外型、驾乘体验、空间实用性及车主口碑上是唯一一款家庭会议全票通过的。 简洁的设计语言、优雅的外型线条（风阻系数2.5）俘获了外貌控家庭成员；诚意满满的标配即顶配的自动...

【最不满意】冤种归冤种，虽然买车的时候不挑但还是比较一些车型，说出来大家见笑。 从好猫、埃安Y、海鸥、海豚、深蓝、海豹、毛豆3、问界、阿维塔、蔚来567系、理想l7l8、智己ls7一路从几万到...

讲讲我与蔚来的这200多天

【最满意】1、外观 蔚来的外观真好看 简约大气 看起来就很高档。 2、服务 专属服务群 有问题及时解决 服务无忧 不问值不值 但是真的很方便。 3、补能 可充可换可升级 我日常用车真的不在乎电耗...

【最不满意】1、汽车低音不好，音响效果同级别的车一般。 2、蓝牙开门，没有钥匙方便，靠近车太快，识别太慢，比如：下雨天跑过去开车门。 3、自动倒车入库，有时候很鸡肋，特别是车库时，车距离车库边角...

浅浅分享一下蔚来es6的使用感受

【最满意】1.驾驶感受：蔚来ES6的动力表现出色，加速迅 猛，驾驶起来非常流畅，驾驶有很好的舒适感，方 向盘、刹车、电门的软硬度调教得非常好。即使车 重，但依然很灵活。 2.高速NOP+辅助驾...

【最不满意】1.在冬季低温环境下，续航里程会有一定程度的衰 减。对于有较多长途驾驶需求的人来说，续航焦虑 可能会比较明显，且高速行驶时电耗较大。 2.底盘的调校不够完美，比如过减速带时后轮跳动...

一入蔚来深似海——我的提车分享

【最满意】最满意的地方是自动泊车和专属服务，蔚来车上的雷达、摄像头、传感器遍布车身，也为自动泊车带来了安全和便利，作为老司机当然对此功能无所谓，但对技术不太好或者胆小的女性司机来说就是福音，再也...

【最不满意】最不满意的还是选装的一些配置，比如说人见人爱、花见花开、车见车爆胎的nomi头，4999的价格选装让多少人望而却步、又爱又恨………… 听说后期可以用积分兑换，目前提车已经送了2400...

中型SUV还得es6

【最满意】车大，更有非常大的轴距，不光光是这样，还需要说的是轴距大，车内的乘坐空间就很大，但是车身长度确没有很夸张，很好的避免了车过于长而不好停车的情况，否则侧方位停车很考验技术的。好看，这个也...

【最不满意】在驾驶过程中感觉到一个问题，后视镜可调节的角度比较小，我和我老婆的身高差也不是非常大，但是每次换人开都要调好一会后视镜。网络有个问题，在我家的地下停车场只要一下去就基本无信号，网络奇差。

我的蔚来智能之旅

【最满意】在2023年的NIO DAY发布会的那天喜提蔚来ES6，加入蔚来大家族。上高速就开启NOP+，这次Banyan2.4.0提升巨大，自主变道、跟车、并线，极其丝滑，防御性接管次数控制在个...

【最不满意】最不满意的地方估计也就是屏幕了，对比理想和小鹏的大屏，蔚来的屏幕只能说够用，其它暂时还没发现什么不满意的地方。

23款es6详细使用说明

【最满意】蔚来ES6作为一款水桶车，各个方面都比较平 衡。 1.运动+模式炸裂的加速，让我独自驾驶的时候 激情澎湃，拥有独属于自己的时刻。 2.NVH的表现遥遥领先我以前的老油车CRV， 尤其在...

【最不满意】12月4号提了展车，2月8号就出了新的政策就是 30张K换电券，好气呀，早个几天我也被割了， 我只有十张换电券。（虽然给了我也不见得夫 换电，但是放在卡包里也好看，我可以不用，但不能...

提车80天用车感受

【最满意】1. 服务 一直听说蔚来的服务无可挑剔，成为车主后真的是切身感受到了，拿我老婆的话说就是：“之前自己开车自己爽，现在全家跟着一起爽”。有自己的专属服务群，提出任何问题24小时都能及时跟...

【最不满意】1. 能耗 冬季续航最多300，一般都在23-25kWh/100km，确实能耗一般，不过得力于换电buff加持，丝毫不慌，所有功能该开全开！

全新ES6提车使用两月感受

【最满意】- 驾驶体验：加速性能强劲，操控感较好，提供多种驾驶模式，部分车主表示最爱舒适和运动 模式。- 辅助泊车功能：可以解放双手，甚至比自己停得还要好，如果车位空间比较小，可以通过遥控泊车的...

【最不满意】最不满意的地方就是车价比其他车都要贵。其他都能接受

半年13720公里的ES6用车体验

【最满意】家里人都喜欢，哪哪都满意，老婆孩子都满意的一辆车。老婆坐在副驾按摩听歌美滋滋，孩子跟NOMI对话根本停不下来。 省钱：算了下每月用车的花销比之前开油车真的省了，以前开油车每个月打底七八...

【最不满意】缺点也很明显，续航一般，跑长途少了一点。

提车后的45天

【最满意】说三点： 1、换电，对于一个没有固定车位，没有家充桩的人来说，换电简直就是久旱逢甘霖，上一台电车因为要去外面充电真的是什么奇葩事儿都碰到过，现在简简单单车子都不用下，必须第一位的满意。...

【最不满意】就提1点： 1、续航不太给力，冬天就三百，夏天据说能到四百，毕竟功能太多，耗电的就多，算是一个扣分点吧！但因为可以换电，所以平时真的没啥里程焦虑

入手蔚来ES6，家用出行都很香

【最满意】作为五座suv空间方面算是同级别中上表现，不过比es6空间大的智能化体验却没es6好，对比下来，es6算是各方面都中上的选择没有明显的短板，而且再加上蔚来的换电服务，妥妥的30万到40...

【最不满意】续航一般吧，电车冬天零下打个6折都是常规操作，毕竟电池在温度低的情况下，就会特别费电。和手机电池累死，天冷的时候掉电掉的厉害。不过石家庄目前的换电站在市区周边包括市区有将近10座吧。...

我的蔚来es6，让我爱你爱到够！

【最满意】第一是他的颜值出众。车身流线大气，车头运动呆萌，让人印象深刻，一见倾心。第二是它的配置充足。无论是电池这些的硬件配置，还是主动刹车等主被动安全配置。包括 L2级别的辅助驾驶这些智能配置...

【最不满意】整体我还是非常满意的，如果非要说有可以改善的地方，那就是我希望把几个选装的功能变成标配，比如说让车内香氛系统和前排座椅通风。

人生中第一辆新能源还得是蔚来

【最满意】今天我要聊一聊关于我和蔚来ES6之间的那些超实用的车内座舱功能，简直是让我感觉自己开着未来科技的战斗机！ 首先，对于经常坐副驾的老婆来说，她的感受是「大脚垫」畅享每一次跟家人出行，最...

【最不满意】从23年7月拿到车，开到现在为止，目前还没有不满意的

提车半年，蔚来ES6使用感受分享

【最满意】作为人生第一台电车，还是希望能够选择到一辆不会让我后悔的爱车，所以在买车之前我做了很多很多功课，果然蔚来ES6并没有让我失望。让我觉得最满意的地方，分几点说一下吧 首先第一点，我觉得E...

【最不满意】不满意的地方当然也有，就是续航了，我感觉就蔚来ES6的这个续航，估计挺多车主都不太满意，至少我认识的几个车主我们一起聊天一起吐槽的时候说的最多的就是ES6的续航。尤其是冬天，我开车开...

我的蔚来ES6

【最满意】首先说说外观吧，这款车让我真的眼前一亮。设计非常前卫，流线型的车身、简洁大气的线条，简直是颜值爆表！其次我也非常满意它的内饰设计。简约而不简单，真的是高级感满满。最后是它操控感很强，动...

【最不满意】续航里程可能是短板，更适合日常通勤。如果长途建议选100度电池会更好。还有门把手有时会夹到小孩子的手指，这个可能是灵敏度的问题。

此生只爱蔚来es6黑武士，酷炫😎

【最满意】简单来说，颜值买单，质量过硬，驾驶够劲，乘坐舒适，服务到位 。es6 2.0更运动流线设计，到驾驶舱第二起居室的舒适度，驾驶动力性能的加强，都戳到我点子上

【最不满意】刚买没多久好像就出了展车新政策，早知道再等一等展车了

蔚来es6提车两个月车主的真实感受

【最满意】外观颜值在线；方向盘操控感好；智能驾驶水平好，硬件到顶：4颗英伟达OrinX芯片 超远距激光雷达；多光束矩阵大灯使用感受很好；座椅舒服；内部空间大；底盘舒适；车身用料好；标配电吸门加上...

【最不满意】能耗太高、续航不太行、中控不是横屏、屏幕太小、标配75度电池太小了空间、底盘还是有些晃

油车换电车

【最满意】厚重的加速，轰鸣的排气，激情的转速，蹦发出男性荷尔蒙的汽油味，与电车的安静感，舒适度，智能化产生鲜明的对比，而且紧凑型轿车的低坐姿，空间小，对于人高马大的男性来讲，确实感觉压抑，大型S...

【最不满意】每次上车后使用方向盘和座椅加热10-20分钟能耗情况。最低18.4千瓦时/百公里，最高24.5千瓦时/百公里。总体平均能耗偏高。75度电表显满电续航490公里，在我的城市日常通行基本...