昂克塞拉换cx-50——钟情马自达

【最满意】上一个车就是马3，开了8年都没什么问题，换车还是选择马自达，这颜值，高颜值，拉风，简约大气，魂动设计绝对遥遥领先，运动感十足

【最不满意】满是大屏的年代，马自达还是个小屏幕，不过也就听个歌，问题不大，最不满意的只能是价格了，马自达优惠力度太小了，讲价太难，费半天劲也讲不下多少

cx50极夜黑武士

【最满意】马自达创驰蓝天的技术搭载6AT变速箱，2.5自吸的动力在市区和高速上完全够用，操控也比一般的suv更加好，超出了预期。

【最不满意】后期搭载的国产的无线carplay偶尔会连不上

cx50---要空间有空间，要颜值有颜值

【最满意】首先就是cx50的外观了，刚开始一直在犹豫铂钢灰和皓石沙，皓石沙适合野外，铂钢灰适合城市，最后还是选择了铂钢灰，因为太帅了。铂钢灰的颜色，侧面流线型加上几个线条，再配上四个半圆的大灯，...

【最不满意】既然非要让我对我喜欢的车做不满意评价，那就做吧。 首先冬季油耗的确挺高，前段时间零下20度左右，冷启动瞬间监控油耗干到23,跑起来后会慢慢降下来，综合下来9-10左右，对大车来说也算...

CX-50用车5个月，聊聊用车感受

【最满意】从提车到现在马上5个月的时间了，总里程数虽然只有7000多公里，几乎经历过各种不同的路况，有上下班市区的拥堵，也有在郊区城镇上的正常路况，有1次张北草原来回700公里高速行驶，也有云盘...

【最不满意】隔音整体来说还算不错，但这只是在正常的行驶环境中，当你在大卡车旁边呼啸而过时，隔音效果就完全不行了，而在经过那些硬减震带时同样如此。

我的第二台马自达

【最满意】令我最满意的就是它的安全性了，虽然买这辆车到现在没撞过，但是看过行也的碰撞测试的视屏，表现得还是非常优秀的，再者说，我之前的老马三可是撞过的，真实的六十来码偏置碰撞，气囊炸出来了，人没...

【最不满意】目前来说不满意的地方有，后排的座椅宽度有点短，我坐在后排感受有点像板凳的感觉，支撑性和舒适度差点感觉，而且靠背倾斜角度略直，我长时间坐着的话也是不太舒服，要是能有个角度调节就好多了，...

御风行者 路也迷踪

【最满意】我也是马自达的老车主了，2010年买的第一台马自达6，当时第一次看见红色的马6觉得这就是一款梦中情车，说到底买cx-50这款车也是有一些情怀在里面，这款我是在刚上的时候定的，我觉得新车...

【最不满意】不满意的也算是油耗和价格了，油耗上粗略算了下是9.1，但是大部分都在10个油左右，毕竟2.5的排量来安慰自己，价格上，毕竟第一批定的车，如果晚买一些是不是会有一些优惠。

我的实在出行小伙伴，CX-50

【最满意】我本身就是马粉，所以对马自达的驾驶操控一直都很认可的，开过的人感受会更清楚一些，还有像安全方面做得也很棒，相比有的这偷偷那减减的来说是真正的以人为本，有了解过的应该都很清楚吧，不过这次...

【最不满意】让我最不满意的应该就是后排座椅的宽度了，CX-5我也有一直在关注，然后我就发现，CX50虽然后排空间提升了特别多，但是有一个问题就是后排座椅宽度减少了两到三公分，座椅支撑性就没有之前...

充满激情和乐趣的SUV

【最满意】这台车开起来我最喜欢的就是操控起来特别的容易，别看是台SUV，但让我感觉在路上开车特别的灵活，还有就是在转弯的时候，车身的倾斜度非常的小，总是给我一种稳稳的感觉。

【最不满意】这台车在油耗方面表现有些差劲，刚买了没多久，油耗的数据就让我感觉有点不正常，按说新车不应该有这么高的油耗表现。

成为马自达CX-50的车主，个人的一些感受

【最满意】外形大气又不失动感，线条流畅又带有一些硬派

【最不满意】后排门板没有皮质包裹，轴距虽然2815但后排190的个子还是有点局促

适合五口之家的强悍SUV

【最满意】这台车的车身造型比较帅气，看起来有着满满的运动感，而且整体的车身工艺称得上“优秀”，足够精致，带来的视觉效果比较好。侧身的设计也很香，线条优雅有力，营造出不错的运动感，加上还搭配了时尚...

【最不满意】内饰的设计就不大行，比较老气，个人觉得这车的内饰设计差点感觉，太简单了，导航屏幕设置的就比较小，看上去一点都不大气

尽情畅游的全能SUV

【最满意】动力方面我特别的满意，在驾驶的过程中让我感受很轻快，就例如从我们家地下停车场上去的的时候坡度很陡，油门轻点，真是简单加随意就直接上去了，很是充沛，另外一点在马路上变线超车的时候，车身不...

【最不满意】内饰我认为太简单了，比如中控部分的缝线的颜色让我感觉有点不太搭，看起来显得有些老气，还有导航屏太小了吧，看起来有点low。

行也我看非常行

【最满意】空间基本上是同级别最大了，外观比较运动时尚，主副驾带电动座椅调节、用料比较实在、软材质很多（基本秒杀两田一产）、创驰蓝天发动机皮实耐用、底盘也升高了、2.5动力非常强劲、电尾门也配了、...

【最不满意】不满意的就是希望马自达应该对首批车主友好点，我们首批车主是最先支持马自达的，结果这才买了2、3个月就开始送装饰了，那为啥我们最先支持的就不送呢？大方点把我们这些首批车主都送了我们是不...

有内涵 有品质的“它”一路带我驰骋

【最满意】在驾驶操控方面这台车的表现令我是非常的满意，首先在动力上的反馈让我感觉比较直接干脆，就算上坡也没有那种拖泥带水的感觉，驾驶的时候车身也是非常稳准轻快，再有就是遇到比较容易颠簸的路段时，...

【最不满意】在燃油方面我认为还是有提升空间的，目前油耗12.7L，跟我理想的数据还是有一些差距的，可能是因为刚提车没有几天，所以在油耗方面还不是太稳定的原因，我相信可能还会下降。

操控起来毫不费劲，指哪就打哪！

【最满意】我的购车标准就是，驾驶感受至上，当然只有驾驶轻松，才能开起来更随心所欲，马自达CX-50行也操控方面给人的印象是比较轻松、自在，它的方向盘转向足够精准，操控起来毫不费劲，可以说指哪就哪...

【最不满意】当然，马自达CX-50行也有不尽人意的地方，像我的身高有1米84，坐在后排的话，腿部活动空间稍微有点尴尬，活动起来比较费。

居家好伙伴

【最满意】空间啊，那必须是空间了，这辆车对我这种又喜欢马自达又喜欢拖家带口出去玩的群体来说，真的太合适不过了，自己开车感受又舒服，家人坐着后排又宽敞，不干活的时候带着出去外面逛逛，简直不要太舒服。

【最不满意】说到让我最不满意的就是内饰用料做工了，这个包裹的皮饰材质，怎么说呢，就是感觉有点粗糙和廉价的感觉，要是那个用料和质感跟马三一样的话我就挺喜欢的，哎，可惜了。

有着充满诱惑力的驾驶性能，带来满满的驾驶乐趣！

【最满意】不得不说，马自达CX-50行也令人陶醉，带来的驾驶性能充满诱惑力。首先，动力方面强劲又可靠，加速度足够迅猛，轻轻松松就可以收获不错的操控感，而且它的底盘调校和悬架调校都是精心打造的，可...

【最不满意】不大满意的是，后排空间有点局促，我的身高比较高，是1米80，将前排座椅往后移之后，感觉它的后排空间有点局促，满员的情况下，活动空间比较少。

别让生活耗尽了你的耐心和向往，你还有诗和远方，CX50行也给

【最满意】对于好多人来说，车只是一个代步工具，但是我觉得车对于我来说他不仅仅是代步工具，在一定程度上可以称得上是工业艺术品，在不开心的时候开着车去跑山，可以调整我的心情，在无聊的时候可以带着女朋...

【最不满意】总的来说没有什么特别不满意的地方，唯一让我有一点别扭的就是，虽然是一个2.5的大排量车，但是这台车没有四驱，就是在过一些路面不太好的道路的时候，有的时候就会打滑，不过好在买这台车的目...

cx-50行也带来的驾驶体验令人满意，动力说到就到！

【最满意】最满意的当然是马自达cx-50行也带来的驾驶体验啦，这款车型动力比较充沛，油门的响应很积极，动力说到就到。方向盘操控起来比较轻盈，不会有啥难度，整体带来的驾驶感受很给力，成功打动自己。...

【最不满意】不大满意的是，实际用下来，油耗达到百公里13，不算省油，但也有可能是因为还没有过磨合期。

我想要的好车 能装下全家人稳稳的幸福

【最满意】先说从驾驶开始，2.5我的这个版本开起来确实舒服，换挡顺滑，深踩有力。动力完全有富余，我平常开的路段也就是自己家到公司，还没到国庆节，没出去玩。准备去川西走走，空间这块偶尔就是小孩坐在...

【最不满意】最不满意的地方其实我个人认为就是大天窗，非要在中间加一根加强梁的感觉，没办法全部打开，只不过听销售说是该车为了怕翻滚啦，侧翻后。乘坐者不被甩出窗外或不被大石头砸进车内设计，好像不太适...

豪华演绎，驭风而行

【最满意】cx-50我最看好的就是外观颜值方面，车头显得很张扬，并且质感也很高，开出去妥妥的男人的味道，车灯更像是立体雕刻出来的，很帅气，总之气势满满，动力上搭载的2.5L的自吸发动机，很是充沛...

【最不满意】缺点也是有的，减震上我个人感觉有缺陷，走在一些维修的路面时，后排的乘客能够感受到明显的颠簸。