所得即所求（不花里胡哨、主打实用）

【最满意】三大件、外观、空间。机头虽然是老机头，但成熟稳定，2.0的排量，可以。但其二次点火的技术加持，对废气二次燃烧，导至相对燃烧更彻底，不需颗粒捕捉器，满意。6AT变速箱 鸡血模式，同价位同...

【最不满意】1、蝴蝶悬挂。也许是燃油和电混的同平台生产的原因吧，反正把车升起来看底盘，感觉后轮往后的空间有点浪费了。如果燃油和电混的分开生产线，后排空间及尾箱得到空间应该可以更大。可能也是这个原...

轻快前行 有“它”很行

【最满意】驾驶质感方面真的很赞，有种老司机的感受，开起来相当顺手，感觉好像开这台车已经很久了，另外外观方面也是属于很耐看的那种，特别是车头的中网金属质感也比较强，开起来与朋友出去玩，绝对不丢面。

【最不满意】减震方面有待改进，经过这段时间的用车发现这台车在遇到石子路面或者减速带或者一些不平的路面时，颠簸的会比较严重，好像是减震或者底盘的问题。

马自达CX-50行也，说说提车感受

【最满意】最满意的是这车的外观和空间。首先外观设计的时尚新颖，造型饱满，看着大气，运动感挺好的。车内的空间也比较宽敞，车顶设计的高，座椅之间间距宽，坐在上面伸展自在，宽松舒适，整体的空间感受挺好的。

【最不满意】因为也是刚提车，对这款车子还是比较认可的。目前开着没有发现什么问题，车子开着还是比较稳定的，后期如果发现有什么问题再来分享。

有马必达 驭行用车小感受

【最满意】马自达CX-50，说实话在没开这个车之前，我心里是看不上它，日系小众品牌，叫好不叫座，但试驾过后，想法彻底变了，定位紧凑型SUV却拥有超越同级的车身尺寸空间，无论是车的外观还是车的空间...

【最不满意】最低配的车型内饰过于简约了，没有全皮的包裹，不是很耐看，二排没有中央扶手。隔音效果挺一般，上了高速之后，胎噪、风噪都是有的，真心有些不太舒服。

居家好车

【最满意】作为一名马自达的粉丝，我一直都很关注马自达。首先，在外观方面马自达CX-50给人的第一印象就是非常霸气、极具运动感。整个车身线条流畅自然，前脸采用了家族式设计，配合上造型犀利的前大灯组...

【最不满意】噪音略大，要是双层隔音玻璃那会好的太多了。减震有点硬，过减速带时震感明显。

有操控，有品位的实用型SUV

【最满意】我最满意的就是这台车的操控性，从起步到后期的加速很顺畅，开起来也是非常的轻快，点油门的时候，发动机响应是非常的快，几乎没有延迟，中后期的动力储备也比较足，路上超车变道都是属于那种很随意...

【最不满意】26号的时候刚上的牌，但是我发现油耗表现有些不太理想，着几天都是在我们市区，之前我开别的车都属于比较稳的那种，也不喜欢猛踩猛刹，按理说油耗不应该这么高呀！

潇洒自由的都市座驾

【最满意】cx-50反馈我最大的感受就是驾驶起来非常的轻松，路上感觉很灵活很听话，提速加速都很及时迅猛，并且乘坐的舒适度也很高，遇到一些坑洼的路况是，这台车在减震上的能力也很强，车内感受很轻。

【最不满意】这台车唯独让我有些担心的地方就是油耗的表现，有些费油，平常我大多情况都是在市区跑，驾驶很温顺，但油耗并没有下降很多。

无拘无束，突破一切界限

【最满意】第一油耗方面，这台车搭配的是2.0L的发动机，但是油耗的表现挺低的，因为我平常在市区跑的多，但是还能保持低油耗，这点挺认可的，第二个就是性能，cx-50根本不用担心空间和动力，虽然是紧...

【最不满意】这台车的噪音有点大，主要来源于车的发动机的声音，还有就是轮胎与地面的摩擦声音，速度过快时，风噪也会有，总觉得车门的大方好像没有封闭好。

品质超越期待，探寻驾驭乐趣

【最满意】这款车在操控性能方面表现的是非常的出色，具备出色的悬挂系统和精准的操控反馈。无论是在城市道路还是在弯道驾驶中，CX-50都能展现出灵敏的转向和稳定的路感，能够给我充分的信心和愉悦的驾驶体验。

【最不满意】内饰部分我感觉跟豪华不太沾边，塑料质感太强，有点掉档次，并且不好打理，但是还好材质方面还算比较环保，刚买回家的时候并没有什么异味。

独特设计，出色工艺

【最满意】驾驶过马自达的车主普遍对其驾驶性能和操控感到非常满意。搭载了2.0升发动机的马自达CX-50表现出色，动力充沛，加速迅猛。此外，它的悬挂系统经过精心调校，不论在高速公路还是弯道上都能提...

【最不满意】不满意的也是有的，我认为这一台车的后排空间略显狭小，特别是对于高个子和大体重的人来说，会更显拥挤，坐在后排的乘客无法进行很好的伸展，尤其是对于长时间的乘坐可能会感觉到很累。

行远心自宽-提车啦！笃行不怠

【最满意】最满意的太多了可能都说不完，哈哈，就简单的分享一下我对马自达cx-50的一个自身感受吧！首先我不是在夸马自达，实实在在体验到才知道什么是真正的操控，今天刚提到车就特意去高速上、小路、山...

【最不满意】我不在乎它有没有四驱，是不是后独立悬挂，是不是混动版共用底盘，我既然喜欢它的优点那就能接受它的缺点。

中秋前去给自己看个“礼物”

【最满意】上市的时候就在关注，毕竟是马自达年度重磅车型，主打轻户外（第一次听到这个词，哈哈），我自己有一辆两箱小车，平时都是城市代步，偶尔也想去户外露个营，但是车子底盘低，不是很方便，所以萌生了...

【最不满意】要说槽点，后排空间感觉还是比同级别车稍微小了一点，其他的都还好，我个子也不高，调好驾驶位之后，后排的位置也算宽敞

新车当回小白鼠

【最满意】1.空间大，操控好，不像是大车，驾驶很灵活，市区代步动力调教很跟脚。 2.提车跑了一趟高速，往返1800公里，油耗6.5左右，反向虚标。 3.铺装路面舒适性不错，噪音只能说可以接受。

【最不满意】1.2200－2300转有共振，嗡嗡声，很烦躁。4S说正常，我就是做设计的，正常个毛线。 2.配置很奇葩，那叫一个低，逼大家买高配。 3.由于动力问题，高速巡航时，提速会连降两档，发...

到店试驾长马最新车型cx50

【最满意】对马自达这个品牌的印象，一直停留在老马6的弯道王子，操控性在同级别日系品牌里，的确很有优势，我身边也有朋友开马自达的车，这点我深有体会。除了乘坐空间比竞品小一些，其他也没有什么太多差别...

【最不满意】不足的地方暂时说不上太多，毕竟第一次看到这款车，之前也没有很关注，要说不足的话，我觉得车内的内饰给我的感受不够“科技感”，现在的国产车太卷了，都是大连屏、大彩电🤭，就一块屏幕，感觉...

忠实老粉的试驾体验

【最满意】我是多年马自达钟爱粉，自己开了很多的马自达，除了自己追过一次尾，其他基本上没有问题，没事跟销售也套过近乎，没事销售也会叫我参加参加活动，正好这次马自达CX-50上市，有幸参加了他们的试...

【最不满意】美中不足的情况就是本人个头不高，座椅调节不高的情况下会觉得刹车踏板太高，长时间会略显不适，内部空间更加宽敞，后排空间足够不会有不舒适的感觉

7月29日龙益试驾会体验CX-50

【最满意】买车就要买自己喜欢的，我觉得MAZDA CX-50很适合我，当我从忙碌的办公室里走出来，7月29日的龙益马自达试驾活动我来参与了下，对比试驾之后很满意，从繁杂、沉闷的生活中走出来，驾驶...

【最不满意】新车上市没有优惠，中控屏对比竞品相对较小

来到福州龙益试驾CX-50，车好服务好

【最满意】走进店里，我就看到了那辆漂亮的马自达CX-50。它的外形设计非常独特，前脸线条流畅，线条简洁而不失力量感。整个车身显得非常稳健有力，并且无论从哪个角度看都非常美观。当然，外表并不是最重...

【最不满意】中控小，副驾驶位置无娱乐，驾驶过程中无法触屏，这个确实是为了安全考虑

这车实在是太帅了！

【最满意】首先，我觉得是买到了自己心目中最满意的车，非常喜欢马自达的颜值和操控。恰好在4S店刚到了一台我中意的配置和颜色，刚开始行驶的时候还非常激动。

【最不满意】大家都在吐槽的SEB蝶形仿生悬架，说白了就是板悬，一台车不可能十全十美

马自达，相当巴适！

【最满意】其实说我最喜欢的地方那肯定还是cx50的外观了，这种外观很符合我的心意，基本上是第一眼就被它的外观吸引到了，家人和朋友也都是比较喜欢这种外观的，CX50应该是和阿特兹这样撞门面对年轻市...

【最不满意】应该也还是磨合期的缘故吧，整体的油耗稍微的有点高，现在油价本身就不算便宜，每次加油的时候说不心疼那是假的，其他的倒也没有发现有什么不满意的地方，综合来看cx50还是一个比较均衡的选择了吧。

注重操控，轻松驾驭的SUV

【最满意】最满意的就是马自达cx-50行也的大空间，像我们家里有孩子，平时后排安装儿童座椅之后，再坐两个成年人，活动空间是可以的，不会觉得拘束。自己坐在前排的话，头部和腿部的活动空间比较多，坐着...

【最不满意】不大满意的是，马自达cx-50行也的隔音效果挺一般，上了高速之后，胎噪、风噪都是有的，真心有些不太舒服。