2023款 Hi4-T 超能版
4.47 分
用户评分 (32人参与)
27.3kWh/100km (5人提供)
9.9L/100KM (5人提供)
“---”为同级平均分
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他能安全带我出去,安全带我回来
【最满意】坦克是我的第三辆车。 决定买坦克400有几个原因。一是2024年正月初一我的宝马530Li被烧了,想着买个猛点的车镇镇。二是之前用过一辆公司的哈弗H5柴油版,开了20多万公里,只换了一...
【最不满意】没有特别不满意的地方,但还是有改进空间。 1、车机系统很多功能要从屏幕上点几层菜单才能找到,建议厂家找个更牛的UE来优化一下; 2、充电口没有指示灯; 3、新车气味很大,以至于我第一...
我与我的大四走过了1万里程
【最满意】哈哈 这个车的优点有很多 最满意的点也太多了 希望大家不要觉得烦 让我一一道来 1.灯光方面LED车灯亮度可以的 市区郊区国道高速都很够用 自动远近光也很方便 不用手动切换远近光 2...
【最不满意】说实话 车无完车 不满意的地方也有 但是没那么多 都在可接受范围 我也一一列举出来 1.后配不能选配座椅通风加热 不能很好的照顾后排 2纯电续航还是短了些 如果能到200公里我觉得就...
坦克400,我的用车真实感受。
【最满意】坦克400,这个车我最满意的地儿就是动力。这个车越野、玩儿沙漠。淘泥坑时,那就是一头野兽。嗷嗷叫着一次又一次的让你冲上山。穿过泥坑。纯电模式 日常代步,起步速度是杠杠的硬撑。有庞大身躯...
【最不满意】非要让我提提这个坦克400我最不满意的地儿。应该是油箱吧?70L的油量。对于我一个走进荒野就不想出来的人来说,容积真的是小了。想露营,想连续作战有点儿难。我也在顶火跟 运良咨询了改装...
坦克400完成我儿时的梦想
【最满意】从小就有一个越野的梦,以前因为家庭和经济实力的问题,一直没有去达成这个梦想,现在有点实力了,就想着小小的满足一下自己。目前的市场行情下,新能源车型越来越占据主导地位,还要有硬朗的外形,...
【最不满意】不满意的是纯电续航少了点,最开始还没提车时觉得纯电里程够用了,但是提车后发现完全不够用,三天两头的就要去充电,很是麻烦。用了电车后就越喜欢用纯电行驶,成本低嘛。
我家坦克400新能源驾驶体验真一流!
【最满意】坦克400新能源,一款集现代科技与强劲动力于一身的插电式混合动力SUV。自从成为这台车型的车主后,我在用车体验方面有着深刻的感受,今天就来详细分享一下。最满意的部分,无疑是坦克400新...
【最不满意】比较不满意的部分则是车辆的空间表现。虽然坦克400新能源在外观上看起来足够大气,但车内空间却略显局促。尤其是后排乘客的腿部空间,对于身材较高的乘客来说就会感到有些压抑。这一点让我有些...
外观机甲风,还有一身的黑科技,配置满满
【最满意】我是老款的坦克300车主,我买的是一台400Hi4-T顶配车型。从看车到买车一共用了一个月的时间,当时去店里看了几次之后感觉这辆车各方面都还不错就下定了这台车,因为喜欢越野和家用所以选...
【最不满意】在行驶过程中坦克400新能源的悬挂系统表现一般。特别是在一些颠簸路面上,车辆会表现出一定的晃动感和震动感。尽管这并不影响驾驶体验,但在高速行驶时还是相对明显些,对于长途旅行来说可能会...
你好,我的坦克400,我的越野车
【最满意】一直都有买一台越野车的理想吧,其实自己也开过很多车,那么现在真的到了要去选择一台更适合自己的,为什么说要更适合自己呢,因为首先越野车它是要去越野的,其次又要照顾到家用,那么首先油耗就是...
【最不满意】目前让我不太满意的就是它的舒适性,其实它作为硬派越车的车型,其实去强调舒适性的话有点不太实际,但它毕竟又是新能源车,所以的话我就会对舒适性要求更高,因为还是以家用为主,并不可能每天去...
从事装修生意的我,买了坦克400新能源耶
【最满意】一直以来的话都是从事着装修生意,自己的话手底下也有一些人,也赚了一些钱,所以我就想着买一台新能源的SUV,看了市面上比较多的车之后就选择了这一款坦克400新能源。首先,我要说的是我对这...
【最不满意】这台车的话目前就是两个方面不太喜欢,毕竟是新车,所以里面的这个异味还比较大,第二点就是这台车子它的优惠力度并不是特别大,买车的时候也耗费了我不少的票子。
它外观刚硬,内饰真柔
【最满意】自从老婆生了孩子之后,老爸老妈从老家过来照顾小孩,我就已经想要把我原来的小破车换掉了,动力弱,空间小,跑起来还时不时的有嗡嗡的异响,听着就很烦躁。坦克系列我很早就知道,也了解了一下,喜...
【最不满意】吐槽一下坦克400在设计上的一些问题,希望设计师能够修复,第一个就是车屁股上的备胎问题,很多车子的备胎都是放在了后备箱的下面,可能是因为下面安装了电池,也可能是坦克家族一贯的设计就是...
真的“硬”才是硬道理 坦克400初体验
【最满意】第一次尝试新能源SUV车型 看中和信赖的就是坦克背后多年的越野车技术积累和品牌,使用下来最满意车辆所搭载的双动力系统带给我日常使用中表现出色的低能耗。这套插电式混合动力的组合更加环保节...
【最不满意】插电式混合动力的大前提下,单独使用纯电行驶,续航能力还稍有欠佳,能够在200公里左右感觉就更上一层楼了。后备箱部分的储物空间设计不够用,仅有单侧面设计了网兜储物空间。但对于其它杂物就...
没有牛栏杠的坦克没有野味
【最满意】外形酷,操控感好;静音效果好,混动和智能模式动力强劲
【最不满意】后备箱空间略小,自适应巡航等电子设备不太稳定,车机网络不太好,热点速度慢,配套充电桩不好,经常需要重新插拔,刷卡几次才能充电
坦克400提车总结
【最满意】动力外观肯定是我最满意的,最喜欢的就是它机甲外观的设计,我觉得很MAN
【最不满意】新车味道比较大,提车回来我用了好多活性炭和香薰才勉强把车里的味道盖过去
不仅仅是帅,还有性能
【最满意】没啥特别的原因吧,就是觉得够帅,而且混动的车型更有力,开起来油耗又低,我觉得挺好的,一切都是自己的预料之内,尤其是市区开油耗低。
【最不满意】有缺点是正常的,那么就是纯电续航会少点,不过这台车它本身就不是纯电车型,作为混动车型的话我认为省油就可以了。
坦克400新能源猛虎出山
【最满意】最满意的地方是坦克400新能源的空间和舒适性,作为一款SUV车型,它提供了宽敞舒适的乘坐空间。前排座椅提供足够的头部和腿部空间,后排乘客也能够享受到充足的头部与腿部活动范围。此外,后备...
【最不满意】不满意的地方也有,就是这台车的优惠力度不大。因为买一台越野车也是为了家用嘛,所以优惠方面我并没有要求太高,不过当时在买车的时候送了不少赠品和保养卡,这也算是弥补了一些心里的小遗憾吧。
十分炫酷十分惹眼,入手既是王者
【最满意】最喜欢的是这车的底盘感觉比较稳,高速行驶的时候车身一点也不飘。平时低速行驶经过一些烂路时,车内震感也不强烈,稳定性很好。
【最不满意】最不满意的一点是驾驶中刹车踏板使用起来感觉比一些其他车型要稍微偏硬一些,不过对于制动的效果感觉没有明显的影响,制动距离比较短。
【新车口碑】坦克400新能源,中大型硬派越野车
【最满意】从两年前看到400燃油版的外观就特别喜欢这种棱角分明的硬派越野车,这次在上海车展上看到了坦克400 Hi4-T,这个外观设计和燃油版没有太大差别,外观和内饰都是采用了硬派的机甲科技风格...
【最不满意】因为是硬派越野车的定位,这台车的整体车身很高,虽然带有脚踏板的设计,但是在日常使用中老人和孩子上下车还是需要注意的。再就是这款车的纯电续航只有55公里,虽说台硬派越野车,但要是能够有...
【新车】兼顾越野和油耗的坦克400 Hi4-T,却不足够惊艳
【最满意】往年的车展上,坦克的展车人气一直都很旺,毕竟坦克300、500出来的那段日子,都是一单难求!这次坦克400 Hi4-T也是在上海车展首次亮相,说明白点,这也就是坦克400PHEV的车型...
【最不满意】说完坦克400 Hi4-T吸引我的地方,也少不了吐吐槽,有些让我觉的不太爽的地方: 1、车辆尾部,因为电池组被嵌入在底盘车架纵梁内,使得后备厢空间受到一定的影响。这个和坦克500 ...
【新车口碑】魏牌老车主感受坦克400Hi4-T
【最满意】我是莎莎,是一名魏牌老车主,从最早的的vv7到到现在的摩卡PHEV,我也一直很喜欢坦克,从坦克300开始,认识了坦克,也是从那时候爱上了坦克,但是我总觉得我出去玩的机会比较少,所以一直...
【最不满意】我觉得就是太帅了 ,可能会太拉风,哈哈哈。
顺利提车,人生第一辆车,就是他了!
【最满意】买车还是注重实用功能,这几天日常开起来,都是用电,在城里堵车一点都不慌,吹空调听歌。过段时间跑出去玩测试油耗。 其次就是车内空间很舒服,作为床车正好够用,后期自己可能还要增加车顶行李箱...
【最不满意】目前没有发现不满意的地方。除了购车快30个达不溜,超了点预期,不过真的是喜欢
新车的感觉就是好
【最满意】省油,省电,省心,舒适度非常高,开车非常舒适。
【最不满意】充电有点慢,非常着急,充电慢,急事时就不能用了
限时购:0.00万
他能安全带我出去,安全带我回来
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.93万 目前行驶:2523km 电耗:11.4kwh/100km 油耗:10.7L/100km我与我的大四走过了1万里程
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:26.20万 目前行驶:10363km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:10.0L/100km坦克400,我的用车真实感受。
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:16268km 电耗:27.0kwh/100km 油耗:11.0L/100km坦克400完成我儿时的梦想
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:3700km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无我家坦克400新能源驾驶体验真一流!
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:4625km 电耗:25.3kwh/100km 油耗:暂无外观机甲风,还有一身的黑科技,配置满满
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:27.49万 目前行驶:1622km 电耗:17.5kwh/100km 油耗:暂无你好,我的坦克400,我的越野车
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:1000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.3L/100km从事装修生意的我,买了坦克400新能源耶
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:1362km 电耗:18.2kwh/100km 油耗:4.5L/100km它外观刚硬,内饰真柔
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:1103km 电耗:15.9kwh/100km 油耗:8.8L/100km真的“硬”才是硬道理 坦克400初体验
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:4690km 电耗:16.4kwh/100km 油耗:5.4L/100km没有牛栏杠的坦克没有野味
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:29.00万 目前行驶:15000km 电耗:40.0kwh/100km 油耗:12.0L/100km坦克400提车总结
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:27.98万 目前行驶:2092km 电耗:29.0kwh/100km 油耗:13.0L/100km不仅仅是帅,还有性能
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:990km 电耗:17.4kwh/100km 油耗:7.6L/100km坦克400新能源猛虎出山
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:3200km 电耗:17.5kwh/100km 油耗:8.5L/100km十分炫酷十分惹眼,入手既是王者
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:1863km 电耗:19.2kwh/100km 油耗:4.6L/100km【新车口碑】坦克400新能源,中大型硬派越野车
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:30.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无【新车】兼顾越野和油耗的坦克400 Hi4-T,却不足够惊艳
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:30.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无【新车口碑】魏牌老车主感受坦克400Hi4-T
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:31.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无顺利提车,人生第一辆车,就是他了!
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:28.98万 目前行驶:200km 电耗:35.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km新车的感觉就是好
2023款 Hi4-T 超能版
裸车购买价:26.00万 目前行驶:100km 电耗:40.0kwh/100km 油耗:10.0L/100km