2024款 PRO
4.41 分
用户评分 (13人参与)
17.3kWh/100km
平均耗电量(6人提供)
“---”为同级平均分
全部
行驶质感接近油车，车机系统半成品
【最满意】满意的点现在我也不想写了，本来买车前也看了论坛，大概心里也有底了。是奔着大众做工去的，其他不是太注重，结果车本身的质量让我想当上头。
【最不满意】首先是充电，直流一直存在故障，到店检查也得不出结论，就这么耗着，居然回复我大众充电安全级别比较高，要多试试。 第二是座椅，一个月不到就起皱，也回复我是正常现象。我直接问他你们试驾车比...
ID7使用2月感受
【最满意】6月下旬以前还一直美滋滋开着自己的二手雪铁龙世嘉两厢小车，没怎么想过要换新车，但事不随人愿，出现了换车的需求！考虑到对象有车，本着省油且安全的理念，我最初想选择的是id4，也不知道从何...
【最不满意】智能化程度不高但能满足日常需求！偶尔出现故障码提醒，虽能解决且不影响驾驶，但十分影响体验！
ID7.VIZZION
【最满意】大众ID7.VIZZION 首先一坐进去，第一感觉就是“敞亮”！特别是如果有个大天幕的话，车里透亮透亮的，心情都跟着好不少。内饰是那种简简单单的清爽风格，没有太多乱七八糟的按钮，主要都...
【最不满意】车机不像新势力那样智能化，但是够用，车机偶尔黑屏，容易跳故障码，但是基本锁车几分钟都能解决
大众ID.7与科技共赴山海
【最满意】北京摇号11年，不知不觉就从弱冠之年摇到了而立之年，总算在24年依靠全家三代四口人排中新能源汽车指标，在此之前家里有一辆比亚迪s7，上过外地牌，租过北京标，现在已是个人5手户，其中的心...
【最不满意】首先是这款车销量太差了，旗舰级别的车一是宣传非常差，24年出的车我25年进店才知道有这一款车；二是想着旗舰级车极速才能跑155，不符合旗舰级轿车的调性，主要是国人我可以不用但是我不能...
大众ID.7家用性价比还是不错的
【最满意】底盘扎实，操控性好，每当开到高速上，感觉特别的稳，安全，开车出门特别放心。还有车子空间大家用不错。
【最不满意】车机App比较少，用车9个多月车机没升级，语音控制功能不够多。
全世界最新的id7
【最满意】一直很信赖大众的品牌，现在才20万就能够买到ID系列尺寸这么大的车，还是很超值的。 这车长得也很好看，跑在路上非常有辨识度。虽然说整体的线条我秉承ID系列一贯的圆润风格，但是整体走的却...
【最不满意】第二排的扶手实在是有点丑，感觉就像是随随便便开了俩洞，塞了俩杯架而已，如果这么敷衍的话，那不如直接不做。 后屁股看上去太像一个四四方方的长方形，给人的感觉会有一点拙。
一汽大众ID7，你值得拥有
【最满意】家人们，真心觉得一汽大众 ID7 值得入手！ 外观上，它的 “自由之形” 设计理念太赞了，V 型前脸搭配贯穿式灯带，极具科技感。流畅溜背线条搭配 18 英寸低风阻轮毂，风阻系数低至 ...
【最不满意】续航虚标有点厉害，这个有点不太满意，充满电开空调就和标的里程差很多
大众的纯电车挺不错的
【最满意】舒适性、隔音好静谧性好； 底盘厚重、高速稳定性好，机械部分优点是强过新势力的； 动力和续航都与经济性兼具；
【最不满意】后轮采用鼓式制动，有点落伍； 智能化部分相比造车新势力有点差距； 蓝牙连接后电话突发不能用； qq音乐容易崩溃，地图信息不够全、高速公路充电站相关信息找不到； 中控扶手区无线充电部分...
新入手大众ID7
【最满意】空间大，隔音好，操控也不错。用料环保，新车没有一点味道，印象里也只有沃尔沃能做到，很不错。
【最不满意】车机确实有点傻，使用QQ音乐老是假死，退出重进后有没问题了。主驾只有两个控窗开关，确实有点麻烦，但是反正电动车了，直接空调，感觉还好，就是电耗有点高。哈哈
ID.7车主掏心话:它像温润的茶，越品越有滋味
【最满意】我是一汽-大众ID.7 VIZZION 长续航PRO版 车主，购车时间 是2024年8月 ，当前里程：9550公里 ， 每日通勤25公里.我是在绍兴上虞清风4S店购买。 去年换电车时...
【最不满意】我是 一汽-大众ID.7 VIZZION 长续航PRO版 的车主，购车时间是 2024年8月 ，当前里程：9550公里 ，平时每日通勤25公里 。在一汽大众上虞清风购买。 去年换电车...
iD7 PRO
【最满意】车子在路面上跑的还不多，所以很难给别人撞款，跑在路上的时候人家还会纳闷儿，这是大众啥时候出的新车多看两眼，还挺能满足我小小的虚荣感呢。 车子很好开，而且长得还帅气，空间又大又省钱。简直...
【最不满意】刚刚提车也没能有啥不满意的地方，开起来一切都挺好的，这车目前为止给到的反馈也都非常的灵敏，如果真要挑出来一点不太好的话，那可能是跑起来速度比较快的时候，胎噪和风噪稍微有一些大，其他的...
大众 ID7 ，史上最垃圾！
【最满意】安全吧 作为大众员工 大众的各类实验测试还是不错的 底盘防护也较好 A 柱结实
【最不满意】太多不满意了，不知从何说起，哎，ID7 大众最失败的车，没有之一 先说个最大的毛病：雷达超级迟钝，经常延迟紧急刹车，每次都把小孩吓死，这个我觉得完全可以举报违反车辆安全行驶了，建议国...
大众id7 ，德系电车
【最满意】车子驾驶质感一流，aeb不错，空间也很大，车灯很靓。
【最不满意】方向盘上的按键容易误碰，离开驾驶位就断电有点：不能接受，锁车解锁有点逻辑不清楚
限时购：0.00万
行驶质感接近油车，车机系统半成品
2024款 PRO
裸车购买价：16.00万 目前行驶：6300km 购买地点：无锡 电耗：22.0kwh/100kmID7使用2月感受
2024款 PRO
裸车购买价：15.60万 目前行驶：2388km 购买地点：无锡 电耗：17.0kwh/100kmID7.VIZZION
2024款 PRO
裸车购买价：16.50万 目前行驶：30000km 购买地点：徐州 电耗：13.0kwh/100km大众ID.7与科技共赴山海
2024款 PRO
裸车购买价：15.40万 目前行驶：6300km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：530km大众ID.7家用性价比还是不错的
2024款 PRO
裸车购买价：16.95万 目前行驶：11569km 购买地点：佛山 电耗：15.5kwh/100km 冬季续航里程：490km全世界最新的id7
2024款 PRO
裸车购买价：20.20万 目前行驶：1300km 购买地点：临沂 电耗：14.8kwh/100km一汽大众ID7，你值得拥有
2024款 PRO
裸车购买价：16.00万 目前行驶：1100km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km大众的纯电车挺不错的
2024款 PRO
裸车购买价：20.60万 目前行驶：暂无 购买地点：株洲 电耗：暂无新入手大众ID7
2024款 PRO
裸车购买价：17.50万 目前行驶：870km 购买地点：无锡 电耗：16.0kwh/100kmID.7车主掏心话:它像温润的茶，越品越有滋味
2024款 PRO
裸车购买价：15.00万 目前行驶：9550km 购买地点：绍兴 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：480kmiD7 PRO
2024款 PRO
裸车购买价：20.20万 目前行驶：1300km 购买地点：临沂 电耗：14.8kwh/100km大众 ID7 ，史上最垃圾！
2024款 PRO
裸车购买价：23.00万 目前行驶：9500km 购买地点：长春 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：300km大众id7 ，德系电车
2024款 PRO
裸车购买价：19.77万 目前行驶：500km 购买地点：南通 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：450km