不送充电桩，不送随车充。app下载不了，360不显示。

【最满意】最满意的就是外观好看，内部空间大，后备箱也不够用。 买之前也看了别的牌子，并且试驾过，但是没有一个合适的。 要么是不好看，要么是贵的买不起。 直到看到埃安Splus，好看！第一感觉就是好看。买之前就是给自己定位，10万左右，续航500以上，空间大，轿车，纯电，带360的，有备胎。 显然埃安Splus做到了，虽然没有备胎，但是位置有了，抽空我去买个就好了。 空间绝对够用，操控也可以，非常容易上手。 最满意的也是意外的就是车窗锁车后会自己升起来。非常满意。续航510，但是让我扫到了520公里。市区 这个也是意外之喜。 音响也可以吧，听歌看导航都不错。 还有就是导航可以投到中控屏上也是不错的，值得点赞 手扶箱的三个实体按键也值得点赞，模式选择，空调还有前玻璃除雾非常不错。 充电速度也可以，充电桩48到100用了6个小时，晚上睡觉充电，早上起床上班已经充满了， 快充用了1个小时40分左右，8到96。 不用掏钥匙就开门打开后备箱非常不错，后备箱自动打开是个意外之喜，虽然时间有点久。但是值得点赞👍。 灯光照明也可以，不是太亮，但是够用。 胎噪🈶但是在我接受之内。 车速超60就报警，也是要点赞的， 这个车我用的最多的就是定速巡航， 不过不到40用不了不太满意。 后排俩个出风口也是不错，虽然到目前没有用过。后排的照明灯也可以，触摸的非常不错。 车底盘高度可以接受。 中控屏很大，也怪清晰。只是不能下载app不美，差评差评差评差评差评差评差评差评差评差评……

【最不满意】最不满意的就是没有随车充跟充电桩，还有外放电也没有。 车载app竟然下载不了抖音微信QQ，晕死了！ 工程师脑子进水了估计。 气死我了，说实在的，买之前不知道这些，如果知道，就不买了。 360超过25就不显示了，车辆🈶360，但是前面没有雷达。 差评，没有收音机差评。 充电桩让我掏了1000买的，安装花了1000。 太黑了，关键是我自己装他又不质保。差评🈶备胎的位置，没有配备胎。这个我理解不了。

大家说开习惯电车就回不去了，我赞同

【最满意】家里已经有一部燃油车，也是广汽的型号是M6，几年前因为家里人口增多才换的7座车，但平时上下班开它油耗太大了，百公里11个油左右，油箱又小，三四天就得加一次油，不胜其烦，我每天通勤基本在100公里左右，费用又高，于是有了买电车的想法。s plus刚上市的时候去看过那会低配续航400多公里，车价好像是13万多，后来纠结了一下电车不成熟之类的问题，也问了小区物业车库不能装充电桩，然后不了了之，后来两年再考虑已经涨价了，落地得17万左右了，觉得没性价比又放弃了。两年后随着电车慢慢普及，以及各品牌百花齐放，想买电车的欲望更加强烈了，本来想买部小型车城市代步，看了某迪海鸥、海豚、秦puls ev，但是都没看上，某迪的设计都不是我的菜，其他新势力品牌没去看，就怕哪天连售后都没有了，某天在商场经过埃安的体验店，忍不住又进去看一下，销售说这6月买车送全险，上广州牌补贴一万，瞬间又来了兴趣，而且现在最低配续航都510了，配置基本拉满，找时间去门店试驾了一下，全景天幕真的是漂亮，很有感觉，但是晒也是真的晒，接受不了，后来销售说有低配有全景天窗版，有自动遮阳帘，看了一下配置都可以满足我的需求，就选了乐享天窗版。 这车最满意的还是外观，还有全息银的车漆，随光线变化而变化，虽然这款车用来跑网约车的很多，无所谓啦，能用来跑车说明它耐用，以前大众捷达和桑塔纳还不是出租，一样不影响大家买来家用，另外空间也挺满意

【最不满意】目前已经开了3500公里，最不满意的是配的轮胎，国产不知名品牌，胎噪比较大，还好风噪不大，而且感觉轮胎抓地力不好，罢了罢了，几年后再换套好轮胎，另外就是车机的蓝牙功能，很容易和手机断开，还偶尔会自动关闭，后期去保养升级一下车机看会不会好点。

埃安Splus外观和内饰年轻运动！车机反应迅速！

【最满意】新手小白提车，首先看中的就是外观，其次了解价格和基本性能以后，果断关注了这款车，包括外观和内饰比较运动感觉以外，车机的基本功能比较全，尤其360对于新手来说很方便。 价格： 起初关注的是不同版本区别对比，对于新手纯通勤用，绚丽的功能基本上用不上，并且高配版价格也贵了几万不值当。个人觉得电车没必要买太好的，多年以后换车不值钱，所以选择了低配的乐享版。也对比了其他品牌车型，同价位14.98的很多品牌，最后看中这款，性价比高！ 内饰功能： 包括车内饰，一体式运动座椅，颜色穿插的配色给人感觉运动感十足，因是第一台车，感觉静音还是非常不错的，大天幕后排视野非常好。初秋看看蓝天感觉非常爽！这也是我选这台车其中一个重要原因，同价位其他品牌全景天幕的还是很少的。基本功能，反应速度等都非常不错，其中运动模式对于新手来说可以慢慢进阶！高速行驶还没涉及到，等等后边练好了以后再慢慢体验高速的感觉！ 外观： 对于外观来说个人觉得很像轩逸，但是前脸又比较特别，对比全息银后还是选的极地白（担心全息银不好补漆）

【最不满意】希望厂家可以增加全景天幕的遮阳帘，或者选配这个，夏天确实热！ 车机内存以及cpu希望提高一点，毕竟后期几年后可能会面临卡顿的情况，提高使用年限！

埃安 S Plus 乐享版 最新感受

【最满意】--AION S Plus日常使用时充电很方便，比起之前家里的油车省下了不少钱，用车成本少了很多。其次是空间比较大，一家四口坐着也不拥挤；SP的外观也比较贴合我的审美。

【最不满意】续航上不太行，基本都是打八折，也有可能是夏天经常开空调制冷的原因；另外是没有对外放电功能，也没法加装，虽然这个功能可有可无，但有好过没有。

埃安S Plus，让生活更有趣

【最满意】空间大，配置高，和自己原来的油车相比有更多方便的配置，如自动驻车、语音控制、360全景、无感启动、手机远程控制等等非常实用，自己有充电桩，谷期电价3毛多，出行成本非常的低

【最不满意】SP全系无外放电功能，也不能选装，这点还是很遗憾的

埃安S plus2000公里体验

【最满意】省省省….，之前是油车加完一箱油350块大洋，买了小安后充一次点也才40块左右最少能跑400公里，现在油车都放在那接灰尘了，单踏板模式以我这十几年的脚法全程开空调市区可以跑出1:1，高速和市区结合的情况下也能跑450公里，另外后备箱超级大，放4个常规行李箱无压力。开电车后人会显得越来越小气，每天等着12点过后去充电桩充最便宜的电

【最不满意】最不满意的是中控仪表盘那里亮度无法调节，需要开小灯后才可以调节的，关小灯后又回到最亮非常刺眼，希望厂家有所改进。

给我的行程加点分

【最满意】提车到现在也有一段时间了，总体上来说，这款车子用着还是不错的，没有发生任何故障问题。各方面操作体验也非常好，基本上也找不出什么毛病。

【最不满意】要说不满意的一点可能就是续航问题了，对于新能源汽车，续航能力越久越好。本身这款车子的续航能力算是不错了。但是由于家离充电桩比较远，充一次电要走很久，感觉续航能力能够再强一些就更好了。

这辆车子简直就是经典之作。

【最满意】最满意的就是车内空间十分宽敞，它的储物空间也非常丰富，这样就可以归纳一些车内的小物件。

【最不满意】最不满意的就是车子的续航能力不太好，因为我家附近的充电桩很少，所以充电还是非常不方便的。

年轻化 动感十足 空间大 驾驶感不错

【最满意】总体来讲 舒适性 👍 时尚年轻感 空间大 音响效果不错 个人比较听音乐👍驾驶操控性能 良好 ！9月份提车来 开了 2000公里左右 综合方面整体都不错 上下班驾驶 身边的朋友看到 坐乘都都比较满意 买的时候也有很多优惠活动 ！

【最不满意】不满的就是当时 买的时候 没有选择好配置 后续要自己升级咯 嘿嘿

客观评价AION S PLUS的各项表现

【最满意】为了买到最满意的车，跑了好几家车行，不是实力不行，就是价格超预算，磨了有两三个月了，上个月才选中了一台性价比高的车，所以我最满意的就是性价比了。

【最不满意】再满意的车也是有缺点的，这里的用料倒没什么，我也没觉得真皮就比仿皮高档多少，就是气味不太好闻啊。

最满意的是宽敞的空间和舒适的乘坐环境

【最满意】看车和用车让我满意的地方是不一样的，看车的时候，最满意的是外观设计，用车的时候，最满意的就是宽敞的空间和舒适的乘坐环境。

【最不满意】内外这么一对比，就看出差距来了，外观设计的相当时尚，个性内饰过于平淡了，比如说这个把手吧，没什么特点，平平无奇。整个车身来说还是很稳的，就是偶尔过减速带的时候，感觉这个减震器性能一般，可能有点偏软吧，我也不太懂。

分享用车感受，对操控是最满意的

【最满意】要是单指哪一方面最满意的话，我认为是它的操控感受。一是方向盘很灵活，精准度也比较高，指哪打哪的感觉真是太舒服了。二是动力很强，超车很轻松，只要踩下电门，速度马上就能达到。

【最不满意】其一，在空间的划分上，我觉得这台车重视的是驾驶空间，有点忽略装载空间了，它的后备箱有点小。其二，价格如果能再便宜点就好了，这是普通消费者的普通心理

幸福人生路，埃安伴你行

【最满意】电车的用车费用太香了，帮我剩下了一大笔油费。像我日常开车也只是在市区通勤或者接送小孩上下学而已，基本每周充一次。

【最不满意】买的时候觉得有个全景天幕还挺好看的，现在夏天用起来阳光一晒太让人头痛了，赶紧买了个遮阳帘挡太阳，但有时候忘记放的话就完蛋了，整个车子变得超级热。

最满意三个地方：操控、舒适度、价格

【最满意】三个地方，我最满意。第一，操控感受很棒，起步迅速、车身稳定性强。第二，舒适度高，座椅很舒适，也没什么噪音。第三，同级别里，它的价格偏低，符合买车预算。

【最不满意】偶尔会出现语音卡顿的问题。说起这个问题，可把老公气的不行，我问的话，100%都会得到回答，但他问的时候，语音有时就不理他，也不知道是怎么回事。

入手电车，不再关注油价走势

【最满意】最满意的应该是续航不像网上说的埃安虚标王。eco模式，能量回馈高，空调4档，电耗也没有超过13。这么算，续航打九折。 关于空间，同级别电车比油车内部空间不止大一点点，且后排中间没有严重凸起的形状，对乘车人非常友好了。 关于动力，市区用车，加速很丝滑，推背感很强，让人产生电车比油车轻太多的错觉。（实际电车比油车重的不止一点点）

【最不满意】最不满意的，应该是一年不能超过三万公里的三电终身质保政策，还是每个自然年都不能超过。（1年3.5万公里，2年5万公里同样失去了三电终身质保政策） 因为上班单边路程在51公里，一去一回就是100公里了，还不包含工作中的用车；老婆大人是洪湖的，回趟娘家一去一来280公里，所以去年一年跑了36000公里。我在想，是不是应该跑到29999公里后，洗干净放在家里，等第二年再拿出来跑，才能拿到三电终身质保政策。

空间大，底盘稳，续航久，舒适感强

【最满意】我之前是一直开油车的，每天上下班60公里，油费1000块左右，觉得成本太高，就打算换台电车，做了很多攻略，也咨询了朋友，最终选了这款埃安s plus。 刚开始开的时候就觉得很惊喜，舒适感很好，车内空间也大，像我这种技术不咋好的女司机也觉得开起来毫无压力。之前看到很多人说电车续航会严重虚标，但就目前我使用的情况来看续航还是满好的。因为夜里充电会便宜，我平时一般都预约晚上10点钟左右充电，正常一个月充三到四次，使用第一个月的电费才不到100块钱，真的是比我想象中还要省钱。😂😂 以前带娃出门玩都是开油车，油费也是一笔不小的开销，现在周末带娃去周边城市逛逛毫无压力，也不用中途到处找充电桩，一整天玩下来电量也还有剩。就连以前一直对电车有偏见的我老公，现在也有了改观，经常把自己的油车晾一边，要我的车来开。🤭🤭周末还会主动说，我们开电车出去逛逛吧。 我平时一般会在电量还剩20的时候充电，因为我一直觉得如果电量剩的少了会很没有安全感，结果前几天有一次忘记充电了，第二天上班一直很紧张，担心剩下这20的电量不耐用，不够我上下班跑一天了，事实证明还是我多虑了，连我同事都说，你这车买的可真值了！

【最不满意】暂时还没有发现什么不满意的地方，平时上下班代步和周末去周边城市逛逛，完全满足了我的需求。

关于埃安的一些看法

【最满意】1.用车过程最满意的地方 ---- 在选车的时候，我是在埃安和比亚迪之间纠结了很久，最终选定的原因是它的空间和外观设计，我是个自媒体传作者，要经常外出取材，车子不仅是必要的代步工具，还是我的素材好搭档。流动的线条、时尚的设计，宽敞的空间。 2. 用车过程最不满意的地方 ----在使用当中，暂时没发现不好的地方。 3. 空间。 --- 前后排的空间真的很大，我的摄影器材完全可以放下，在休息时候还可以调整座椅，给予我最大的空间休息。 4.驾驶感受 ----整体还是不错的，起步和刹车比较灵敏，方向盘很轻，打起方向不会太吃力。 5.续航 ----跑高速比较多，夏天即使装上了遮阳帘车内温度还是比较高，需要长期开空调，电耗大概去到15-16左右，目前试过能跑410左右，还能不能更高有待测试。 6.外观 ----外观肯定是我最满意的，流动线条，看起来年轻时尚，很符合我的形象。 7.内饰 ----内饰简约，适合普遍的审美目光。 8.性价比 ----我购买时候刚好碰上埃安的金融政策，给予了一定的优惠，销售给我送了一些保养券，之后去保养可以省不少了呢。 9.智能化 ---- 外出拍摄，没有固定的停车位，所以一键空调调温真的很关键，上车凉凉的，棒。

【最不满意】.用车过程最不满意的地方 ----在使用当中，暂时没发现不好的地方。

超满意的埃安splus！颜值简直长在了我的心巴上

【最满意】车子的颜值是我最满意的，其次就是续航和中控，另外空间大小也是非常满意的

【最不满意】没有哦，非要说有的话就是因为想买现车不想等选了天幕款，夏天有点热的

开了5000公里的网约车AION S PLUS，分享用车体验

【最满意】对于我们网约车司机来讲，我觉得AION S PLUS的续航就太给力了，我平时的用车强度本身就比较大，早八晚十，总之一天下来12个小时完全够用，我每天都有在观察，充满一次电平均下来基本能跑400公里左右，对于510公里的理论续航来讲它的续航达成率已经相当不错了，还有就是这台车的颜值也很高，而且前脸造型的辨识度也很高，很多乘客都说我的车子特别好找。

【最不满意】这台车的空调确实不太给力，经常需要把温度调到最低，目前的天气风量开到最大才能达到想要的效果，但是风量调到最大车内噪音也会比较大呀。

网约车选AION S Plus，续航真实在！

【最满意】这台车子我是用来跑网约车的，让我最满意的地方肯定还是这更加出色的续航能力了，达成率很高，再加上我的黄金右脚，目前的实际续航基本上能跑到400多公里，用车成本要比之前的油车低太多了，之前加气一公里都要三毛左右，现在用电一公里一毛左右，车内的空间比较大，而且乘坐体验也更为舒适，确实是一台信得过的好车。

【最不满意】在电量充足和中低速段下的动力优势比之前的油车要好太多了，而且动力平顺性也非常棒，但缺点就是电量不是很充足或者在高速路段下的动力优势就不是很明显了，有时候加速超车也比较费劲。