2023款 40 e-tron 创境版
4.51 分
用户评分 (22人参与)
16.7kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
究竟是有什么魔力，看了一眼就提车！
【最满意】奥迪Q4e-tron外观让我们全家都很满意，虽然是新能源电车但没失去奥迪原本该有车身饱满外观大气的传统印象而且还多了一份新能源车该有帅气和酷酷的科技感，特别是Q4的前脸封闭式的造型配上...
【最不满意】新能源车的通病冬季开暖风的续航，续航差不多直接折半，开车不可能电量开到0%要保留一部分，所以冬天去300公里甚至更远点的地方根本不敢开空调，所以最大的不满意就是冬季续航，除开这个其他...
与你一起纵享丝滑 谈小4驾驶5200公里感受
【最满意】最满意的有几点: 一是驾驶的整体感受很平稳，操控很丝滑，加速没有那种猛的往前一冲一冲的感觉，减速也没有顿挫感，就像是德芙巧克力广告里的那种感受。开的时候感觉安心，关掉车窗后静谧性很好，...
【最不满意】要说不满意，就可能还是车机系统吧，不能支持安卓的carlife，让我们用安卓手机的人比较郁闷。不过自身有不少应用，可以满足基本的使用，如听歌、喜马拉雅、导航等等。
去看了特斯拉Y以后，回头进奥迪店提了Q4e-tron
【最满意】原本是A3车主，两个人出行都很方便，毕竟不考虑后排～可2022年喜提小老虎一只，A3就不抗打了，一直想换个SUV。直到2022年10月到4S店做保养，遇见了Q4etron，当时就被吸引...
【最不满意】远程控制的app比较拉垮，只能控制空调，不能解锁车，也没有其他功能，车机系统相对其他新能源来说比较落后，希望后期的系统升级能跟上吧。
最终还是选择奥迪Q4 e-trom
【最满意】传统企业造车还是靠谱点，没有新势力那样的浮夸，工艺什么的都不错，大大的锂电池，优良的地盘操控
【最不满意】最不满意的恐怕也就是车机智能这一块了，不过对于我而言没什么意义，车机速度其实也不慢，只是没有国产车机那么快，完全够用，没什么拓展功能，智能吧几乎没有，我也不需要
不后悔的选择
【最满意】一开始，想买辆大车，始终有颗爱自由的心，想出去自驾游，虽然目前没时间……一直关注理想L7、魏派蓝山、探险者、XT6，奈何老婆都嫌太大，我也不会在城市开，想不通……但尊重才能和谐，偶尔看...
【最不满意】最不满意的有：1、虽然我不喜欢智能车，觉得失去车的本意，但奥迪的app只能显示续航和剩余电量，其他功能一概没有，连车的定位都没有，我多年前买的君越app都带远程启动开窗锁车之类的；2...
【老车主看新车】2023款奥迪Q4e-tron——探店分享
【最满意】1.外观大气，讨人喜欢 2.内饰设计科技感强 3.乘坐空间宽敞，舒适性好 4.动力性能好，日常出行没问题
【最不满意】1.刹车和大众id4一样的鼓刹。 2.没有提供隔音棉和液压支撑杆。 3.后备箱空间只有520L
【油车车主看新能源】探店奥迪纯电SUV Q4 e-tron
【最满意】随着新能源汽车的快速发展，传统的老牌车企也开启了新能源纯电的道路，Q4 e-tron作为奥迪旗下的纯电SUV，又有哪些亮点可以吸引到油车车主去选择它呢？
【最不满意】在我们国人的固有观念中四个圈就是豪华车，所以二十多万能买一辆奥迪却不买大众这也能够理解了。虽然是同平台，也贵了几万块钱，但整体的调教和舒适度是要好于ID4的。虽然是一台紧凑型SUV，...
售后相当差（踢皮球，推责任，冷处理）
【最满意】最满意也没的，被迫要写满20个字，所以才勉为其难
【最不满意】车辆后轮数据在出厂时就有问题，导致严重吃胎
Q4平顺丝滑太香了
【最满意】没有新势力的智能化，但是有奥迪正义蓝的质量，汽车最主要还是开着安全第一。在高架上特别稳，提速也很快，超车很容易，再也不要在等红绿灯的时候频繁起步了。内部空间也很出色，完全够用。今天天气...
【最不满意】目前还没发现不太满意的地方，毕竟这个价位来看性价比已经非常高了，小的问题总归会也有点，没有十全十美
买车？我劝你考虑下奥迪Q4e！
【最满意】Q4让我最满意的部分就是好开和颜值，试驾的其他的电车开起来总感觉不是很舒服。 好开主要是这几个方面：从方向盘的反馈，转弯的反馈，路面的反馈，刹车的反馈，感觉调校的很好，而且Q4的后排乘...
【最不满意】Q4我最不满意的就是智能化不够，主要分为两个方面。 一是车内的语音助手反应速度慢，识别准确性低，也不能像很多国产新势力那样做到所见即可说，可以说是非常落后和不及格！ 二是我想知道自己...
开了快一年奥迪Q4，真实分享
【最满意】目前来说没有哪一项是让我最满意的，只能说Q4的整体都比较均衡吧。 如果非得说一个，那就是整体驾驶感还不错，行驶起来感觉不飘不颠，加速、拐弯、刹车熟悉后都很舒服，车上的其他乘客也不容易晕...
【最不满意】最不满意的肯定是智能（车机）方面了，跟新势力比基本等于无（之前我去看理想和蔚来那个语音对话可以说是对答如流不仅可以很快速的打开空调、天窗之类的，而且还可以识别是哪个位子上的乘客发出的...
奥迪Q4 40创镜一万多公里实际车主体验
【最满意】1.品牌加持，质量过关，不用担心车企突然凉凉。2.底盘调教真心不错，suv不用担心磕碰底盘电池。 3.续航扎实，实测全程高速（全程顶着高速跑）460左右，市内+省道续航（限速60和80...
【最不满意】1.电车居然没有前备箱，还是手推杠，一打开杂乱无章。如果加玻璃水什么的，对女性不太友好，机盖太重，建议加自动压力杠。 2.车机智障，得用苹果手机拯救。 3.鼓刹：影响美感，前段刹车比...
不在乎智能车机的话，绝对好车
【最满意】底盘扎实，转向精准，路感清晰，驾驶感绝对一线水平
【最不满意】喇叭减配，液压杆减配，祖传网兜，app智障
安全又舒适，好车
【最满意】价格合适的，现在车型刚上市，但是也有几万的优惠，在我的预算之内，挺好的。另外豪华感还是可以的，加速也很快，经常和别人比一比。
【最不满意】如过能增加点续航就更好了，现在用车城区可以开400公里左右。
美好的起点从选择奥迪Q4 e-tron开始
【最满意】最满意的就是奥迪Q4 e-tron的颜值很高，外观设计非常时尚，前脸中网设计很拉风，还有LED日间行车灯设计很酷炫，大灯照明效果也好，夜间看着也是很帅气，开着档次很高。
【最不满意】最不满意的就是新车内饰还是有些异味，闻着就觉得有点不舒服。
奥迪Q4 e-tron正式融入家庭
【最满意】最满意的就是外观很漂亮，大灯造型好看，开着亮度也高。
【最不满意】最不满意的就是减震不好，过坑洼路段跟坐摇摇车一样。
选择大品牌，只为更省心
【最满意】大的方面说，奥迪这个品牌有实力，车子的品质让我放心。小的方面说，这车很跟脚，灵活又敏捷，开着很舒服，而且用车成本比较低。
【最不满意】选择了大品牌，承受了高溢价，相对而言，这车的价格高了点。
电动车真不一样，市区开比较合适
【最满意】Q4 E-TRON的动力相对油车来说真不一样啊，真正做到了一踩就来，没有一丝的拖泥带水，最主要的是他的续航里程也相当的足，作为经常在市区跑的我来说，真的是再合适不过了，开着舒服，用车成...
【最不满意】A柱相当的粗壮，这样安全是有保障了，但带来的负作用就是盲区太大了，特别是在左转的时候。
适合自己才算好，聊聊这台Q4 e tron
【最满意】作为奥迪旗下的电动车，Q4 e tron可以说是将各方面都做的比较到位，配置好，续航能力强，外观设计的比较漂亮，带给我们车主的驾驶体验也比较好。
【最不满意】内饰看着，摸着还是很有质感的，但的确是有些不太耐脏，因为我家有小宝宝，所以这个问题有点明显。
霸气值十足的-奥迪Q4 e-tron
【最满意】最满意的就是内饰好看，尤其是屏幕设计非常有档次。
【最不满意】最不满意的就是这个车的配置不够更丰富，有些功能还是没有。
限时购：0.00万
究竟是有什么魔力，看了一眼就提车！
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：23.00万 目前行驶：5000km 购买地点：北京 电耗：30.0kwh/100km与你一起纵享丝滑 谈小4驾驶5200公里感受
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：24.50万 目前行驶：5200km 购买地点：芜湖 电耗：13.2kwh/100km去看了特斯拉Y以后，回头进奥迪店提了Q4e-tron
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：25.50万 目前行驶：2800km 购买地点：台州 电耗：15.7kwh/100km最终还是选择奥迪Q4 e-trom
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：25.10万 目前行驶：721km 购买地点：芜湖 电耗：18.0kwh/100km不后悔的选择
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：24.10万 目前行驶：400km 购买地点：淮安 电耗：18.0kwh/100km【老车主看新车】2023款奥迪Q4e-tron——探店分享
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：26.34万 目前行驶：暂无 购买地点：成都 电耗：暂无【油车车主看新能源】探店奥迪纯电SUV Q4 e-tron
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：27.20万 目前行驶：暂无 购买地点：郑州 电耗：暂无售后相当差（踢皮球，推责任，冷处理）
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：29.00万 目前行驶：65000km 购买地点：成都 电耗：20.0kwh/100kmQ4平顺丝滑太香了
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：24.00万 目前行驶：100km 购买地点：苏州 电耗：15.0kwh/100km买车？我劝你考虑下奥迪Q4e！
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：25.20万 目前行驶：12597km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km开了快一年奥迪Q4，真实分享
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：25.00万 目前行驶：8400km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：340km奥迪Q4 40创镜一万多公里实际车主体验
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：24.88万 目前行驶：12100km 购买地点：汕头 电耗：17.6kwh/100km不在乎智能车机的话，绝对好车
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：21.00万 目前行驶：12000km 购买地点：北京 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：460km安全又舒适，好车
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：24.50万 目前行驶：1952km 购买地点：北京 电耗：21.5kwh/100km 冬季续航里程：420km美好的起点从选择奥迪Q4 e-tron开始
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：27.80万 目前行驶：860km 购买地点：黄冈 电耗：16.0kwh/100km奥迪Q4 e-tron正式融入家庭
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：1100km 购买地点：广州 电耗：16.0kwh/100km选择大品牌，只为更省心
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：28.88万 目前行驶：1210km 购买地点：佛山 电耗：17.3kwh/100km电动车真不一样，市区开比较合适
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：27.88万 目前行驶：1470km 购买地点：广州 电耗：暂无 常规续航里程：530km适合自己才算好，聊聊这台Q4 e tron
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：27.68万 目前行驶：1530km 购买地点：东莞 电耗：暂无 常规续航里程：540km霸气值十足的-奥迪Q4 e-tron
2023款 40 e-tron 创境版
裸车购买价：29.00万 目前行驶：930km 购买地点：重庆 电耗：17.0kwh/100km