2023款 40 e-tron 创行版
4.32 分
用户评分 (15人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
奥迪Q4e-trone驾驶体验
【最满意】驾驶平稳度好，稳定性很强，车距触发报警很棒减少事故发生。
【最不满意】冬天电车的通病续航很不行啊，耗电相当快捷，每天都在充电的路上。大雪天记得一定要充满电！100%
奥迪q4 40 e-tron 创行版 满意之选
【最满意】最满意是他这款车的一个自带配置，还是相对比较齐全的。外观设计简洁大气，线条优美流程，比例也很好。还有它的一个内饰豪华的氛围感确实也是让人比较舒服的，没有奥迪传统的廉价感，座椅的支撑力度...
【最不满意】最不满意的就是他这款车的智能系统，身为一家老牌传统车企，在智能化上面还是差点意思，第一个就是11.6英寸的大屏，对比其他车系确实小了点，还有语音交互功能，语音助手基本没啥用的，不过有...
奥迪q4新提车，太香了
【最满意】最满意的还是操控，家里有大众宝来和斯柯达速派，换车选的还是大众系的奥迪。喜欢德国车的底盘，扎实稳重。在高速上变道还有转弯，侧倾小，方向盘指向性准，可以做到随心所欲，人车合一。40创行版...
【最不满意】唯一遗憾的是我打算买灰色，但是灰色卖的比较好，当时没有现车，我也不想等，退而求其次，买了异星蓝，说是Q4主打的颜色，白天看是浅蓝色，傍晚看是灰色。
A4秒变Q4，四个月新车主的真实感受！
【最满意】外观敦实圆润，空间适合三口之家，行驶感受接近油车，完全不用适应，奥迪的品牌调性还是可以的，性价比较高！
【最不满意】中控比较守旧，车机只能说够用，灵敏度完全谈不上，语音操控更是像跟耳聋的老太太聊天一样，后刹车灯太小太难看，较上任的A4完全没有可比性，刹车调教太肉，浅脚没反应，深脚顿挫明显！
不开空调，很省电，开空调掉电快。快充很快
【最满意】车子很圆润，胖嘟嘟，脸很大，辩识性很强，看着非常气派。车的整体尺寸不大，城市通过性强，最满意后排空间非常大，后面坐三个大人没有压力。座椅的舒适型很棒。当时想买Q3，看着档把还是老式的，...
【最不满意】最不满意应该是开空调掉电厉害，，不开空调的时候看着基本不掉电，一开空调就有续航焦虑了
奥迪纯电 豪华中的豪华
【最满意】最满意的应该还是奥迪的驾驶感受吧，以前我一直开的油车，因为年限比较大了，经常市区开，会有很强烈的顿挫感。所以决定换车了。一直比较喜欢奥迪这个品牌，所以出了一款电车，就去感受了一下，一试...
【最不满意】内饰太简约了一些，可能有点不符合我个人的审美，特别是中控屏幕略显小气了点，如果再大一点点就更好了，毕竟现在新能源车的中控屏设计得都很大，特别是国产品牌。 另外就是车内的异味比较大，估...
奥迪Q4 e-tron带给我的舒适和安心
【最满意】这个车的空间大，而且这个车的动力是自己想要的，开这个车的感受总是比较好的。
【最不满意】有一些我特别想要的配置这个车没有，所以就会觉得有一点小失望。
奥迪Q4 e-tron让我不后悔的选择
【最满意】最满意的就是奥迪Q4 e-tron的操控好，开着很顺手，动力也强，开着推背感十足。
【最不满意】质量没有问题，就是功能我觉得还是少了点。
奥迪Q4 e-tron-不让自己失望的车
【最满意】最满意的就是奥迪Q4 e-tron的续航很高，居家用每天光上下班开至少都能开上2个星期左右。
【最不满意】内饰设计还是不够豪华，尤其是屏幕不大，现在都是流行大屏设计。
安全又经济，开着很安心
【最满意】不知是不是心理作用，我觉得这车开着有一种非常安心的感觉，一是源自于他丰富的辅助安全性配置，开起来特别轻松，以及奥迪品牌一向以来非常稳定的质量口碑。再者就是用车成本比较低，从经济方面也能...
【最不满意】在我的印象中，奥迪车的底盘都是非常沉稳有韧性的，但这台新出的Q4 E TRON好像没有继承这个优良传统，在过减速带，或是坑洼路时，颠簸感还是比较明显的。
不一样的电功车，轻松舒适的享受
【最满意】虽然我是因为堵怕了才选的Q4 E TRON，但目前他所表现出来的实力，完全超出了我的预期，我觉得他把安全、好开、经济性这三个看似矛盾的问题，平衡的相当完美。车子安全性配置丰富，开着轻松...
【最不满意】你如果不是特别挑剔的话，这车是没有什么大问题的，如果硬要挑个刺的话，那就是车内的异味吧，这么贵的车，在这点上亦未能完全解决好。
明智之选-奥迪Q4 e-tron
【最满意】用车最满意的就是奥迪Q4 e-tron的颜值高，我很喜欢它的大灯设计以及轮毂造型，两者看着都很有时尚感，辨识度也高，开着非常迷人。内部的乘坐舒适性好，车内噪音小，开着舒适度很高。
【最不满意】刚开还没多长时间，小问题也就是新车异味难闻，这段时间先散散味道。
配置低了点,整体还不错
【最满意】Q4 E TRON的优点很多，我说下让我印象深刻的两点吧.首先就是他的驾乘体验好，车里面非常的安静、开起来以轻巧、稳定，给人很高的驾乘舒适感。二就是Q4 E TRON的用车成本比较低，...
【最不满意】以前大家都说德系车厚实，但我感觉这车子的漆也不耐擦啊，门板那里都被别的车碰了几个坑了，看着就心疼。
车机系统真的垃圾，谁买谁后悔
【最满意】没有。很普通。跟油车差不多，没有什么特别的优势，优势在于他是奥迪，其他啥也不是。
【最不满意】车机各种重置，或者被重置，各种断网，重启故障。和国产或者其他新势力比起来，真的差太多，千万别为情怀买单。高速开空调续航，也就是两百多公里，因为你不可能跑到百分之零才去充电，续航605...
Q4六月份提车感受
【最满意】纯电打造，底盘调教好，驾驶感好，内部空间很大很舒适
【最不满意】没什么不满意地方，非要说的话，车机弱点，比不上新势力的车机系统，苹果连carplay还可以
限时购：0.00万
奥迪Q4e-trone驾驶体验
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：28.00万 目前行驶：13000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：355km奥迪q4 40 e-tron 创行版 满意之选
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：23.42万 目前行驶：4800km 购买地点：成都 电耗：13.6kwh/100km奥迪q4新提车，太香了
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裸车购买价：24.00万 目前行驶：5000km 购买地点：泉州 电耗：12.0kwh/100kmA4秒变Q4，四个月新车主的真实感受！
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裸车购买价：22.50万 目前行驶：5800km 购买地点：鞍山 电耗：30.0kwh/100km不开空调，很省电，开空调掉电快。快充很快
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：24.00万 目前行驶：220km 购买地点：济宁 电耗：19.0kwh/100km奥迪纯电 豪华中的豪华
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裸车购买价：23.50万 目前行驶：5397km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km奥迪Q4 e-tron带给我的舒适和安心
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裸车购买价：28.30万 目前行驶：1863km 购买地点：赣州 电耗：19.6kwh/100km奥迪Q4 e-tron让我不后悔的选择
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：26.00万 目前行驶：1536km 购买地点：德州 电耗：17.0kwh/100km奥迪Q4 e-tron-不让自己失望的车
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：27.00万 目前行驶：1520km 购买地点：广州 电耗：17.0kwh/100km安全又经济，开着很安心
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：28.28万 目前行驶：3360km 购买地点：汕头 电耗：暂无 常规续航里程：500km不一样的电功车，轻松舒适的享受
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：26.88万 目前行驶：1710km 购买地点：江门 电耗：暂无 常规续航里程：530km明智之选-奥迪Q4 e-tron
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：28.00万 目前行驶：760km 购买地点：洛阳 电耗：17.0kwh/100km配置低了点,整体还不错
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：26.68万 目前行驶：1260km 购买地点：中山 电耗：暂无 常规续航里程：530km车机系统真的垃圾，谁买谁后悔
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：22.60万 目前行驶：8km 购买地点：自贡 电耗：22.0kwh/100kmQ4六月份提车感受
2023款 40 e-tron 创行版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：100km 购买地点：武汉 电耗：14.0kwh/100km