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2023款 PRO 轻风版闪电型

  • 4.00

    用户评分 (11人参与)

  • 11.0kWh/100km

    平均耗电量(1人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    代步小达人-东风纳米EX1

  • ax3vomeip7j 发表于2023-07-21
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:5.77万 目前行驶:2000km 购买地点:烟台 电耗:9.0kwh/100km 冬季续航里程:270km
  • 【最满意】对于代步车来说,现在在各个地方的普及率大大提升,它跟汽车比起来即有环保的作用还能省钱,接下来我从几个方面着手来说一下东风纳米EX1这款代步车。因为是代步车,所以没有发动机会感觉整个车内...

    【最不满意】智能化这方面,我觉得唯一缺点是显示屏的语音助手并只能识别它领域范围之内的语言,对于一些简单句和复合句它并不能做到像手机一样智能,所以这方面有待改进。

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    买一个小电车会方便很多

  • 想赚点钱誓 发表于2023-12-07
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.57万 目前行驶:暂无 购买地点:衡水 电耗:暂无
  • 【最满意】最满意的还是外观吧和价格吧,这两点都满足了我选车的条件。

    【最不满意】它的续航里程相对较短,只能满足城市日常驾驶需求,长途旅行的话可能就不太合适了。

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    城市代步小能

  • 青云2322 发表于2023-09-22
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.57万 目前行驶:3000km 购买地点:宣城 电耗:11.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意 价格优惠,续航性价比高,空调效果好,实用。上下班遮风避雨,安全性更高。 因为在车间上班,避免不了上晚班,下班后想休息一会儿再回家,东风纳米EX1PRO实现了我的愿望,下班后在车...

    【最不满意】座椅纺布的,因为工作地方灰尘比较重,纺布座椅就不好打理。没有倒车雷达,不能远程控制,没有坡道辅助,对老司机无所谓,对新手还是不友好的

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    标题:pro和纳米还是选择了pro

  • 静心悠哉 发表于2023-09-07
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.27万 目前行驶:300km 购买地点:威海 电耗:9.0kwh/100km
  • 【最满意】价格便宜,自从国补没有了之后,电车的价格都上涨了,虽然最近环境不好整体车价降了,但是还是比不上去年的国补价格。而且电车的用车成本还很低。开个7年就是赚到了。

    【最不满意】车子不配充电枪,还需要单独买。这个很无语,就和买手机不配充电器一样

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    东风电车 出门方便

  • 格调丫丫 发表于2023-07-30
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.65万 目前行驶:50km 购买地点:新乡 电耗:30.0kwh/100km
  • 【最满意】续航性价比高,同等价位的车,看着很实用。非常满意

    【最不满意】后车座有点小,车是5 门4座,不过后备厢挺大的。后排座椅可以放倒。比较方便

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    小电车,代步神器👍

  • Lee1847 发表于2023-10-05
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.57万 目前行驶:1800km 购买地点:成都 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】续航不错买的201的,现在已经用车2个多月了,正好是夏天阶段,天天开车都是开着空调的,再市区内开空调60-80之间速度一般打个9折,续航能力很实在。 空间再同等价位的小车里还是有个一席...

    【最不满意】转弯太快了有点飘,40转弯比较合适。动能回收太重了,还没适应。

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    纳米一年帮我节约很多钱

  • 纳么酷 发表于2023-05-23
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.77万 目前行驶:900km 购买地点:成都 电耗:7.0kwh/100km
  • 【最满意】对于退休人员来说买辆电车无非就是平常代步,带起家人周边去耍耍.省电价格还亲民。当时也去看了其它同级别的车子要么是三门四座的要么就是没快充。这款车子就满足了五门四座,双安全气囊,支持快慢...

    【最不满意】各方面性能都不错,唯一就是不太隔音。跑高速这点缺点就显示出来了,还好很少开高速平常就在市区里代个步,这点对我就没啥影响。

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    代步不止一点点,东风EX1PRo

  • 吴焕政 发表于2023-04-25
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.80万 目前行驶:暂无 购买地点:泉州 电耗:暂无
  • 【最满意】作为一个新能源车主,用了电车之后真的回不去油车了,今天来看看4万多就可以买台5门、带快充的小车车是真爱

    【最不满意】整体车子还是比较不错的,就是内饰设计比较传统,但是萝卜青菜各有所爱

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    省钱,操作简单,车型不大好停车

  • 威海车友0723489 发表于2023-09-13
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.27万 目前行驶:200km 购买地点:上海 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】我比较在意车辆的安全,所以最满意的就是它用的磷酸铁锂的电池,安全性要比三元里高点。双气囊的配置更是提高了车辆的安全性,不到5万的价格支持快充,这点很少有品牌可以做到。

    【最不满意】其实不满意的地方还是挺多的,关窗比较费劲驾驶位不能操作后排的窗户,风噪声很大,隔音效果不好,没有扶手箱有些经常用到的小东西没有地方放

  • 1890 1 更多内容

    东风EX1,4万级性价比之王,太香了

  • 重庆车友9281205 发表于2023-06-28
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:4.57万 目前行驶:1500km 购买地点:重庆 电耗:7.0kwh/100km
  • 【最满意】当时也去看了其它同级别的车子要么是三门四座的要么就是没快充。这款车子就满足了五门四座,双安全气囊,支持快慢双充。还有这外观,很洋气很时尚。对于5万内预算这款就最适合不过了。还有就是很喜...

    【最不满意】这台车得内饰确实有点掉价了,但是这个价格留给我们用户改动的空间还是可以的,能接受!

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    提车日记分享

  • 酱油奶酪拌面 发表于2023-04-12
  • 2023款 PRO 轻风版闪电型

    裸车购买价:5.30万 目前行驶:100km 购买地点:武汉 电耗:9.0kwh/100km
  • 【最满意】整体感受和驾驶乐趣比较好,外观小巧充实,上下班代步神器

    【最不满意】目前还没有发现不好的位置,唯一的就是没有倒车雷达

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