2023款 后驱ME版 5座
4.38 分
用户评分 (17人参与)
16.0kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
极氪X用车一周年
【最满意】有趣好玩特别是这辆车值得夸耀的最大卖点。他有灯光秀模式，可以DIY音乐和灯光的效果，在夜间给朋友们家人们表演一下，增加乐趣，非常的有意思，他这辆车还配有麦克风和游戏，车机也很顺畅，所以...
【最不满意】不满意的地方可能还是在续航方面，因为是23款，没有现在革新这么快的最新技术，所以它在快速充电和续航方面达成里程数，并不能达到广告里所说的那样，在日常的生活中，城市应用还可以，但是跑高...
送老婆的精致小车
【最满意】整体做工精致，车机比较智能，很适合女士开。这个车关注了很久，刚上市我就赞叹：定位精准毒辣。就是要收割小姐姐，宝妈和一部分希望入手电动小钢炮的车友。老婆对车的需求就是好看好开的小车，预算...
【最不满意】目前开下来最大问题：转向灯关闭不够灵敏，只有回方向盘很大才会自动关闭。一般的并道，转向灯只能手动再关一下，有点无语
极速畅行体验｜极氪X
【最满意】外观和内饰好看新颖，抬头显示和全景影像很实用。车辆较小适合城市通勤。后排可以放倒，放倒后简直就是小型货拉拉，巨能装。
【最不满意】悬挂太软，颠簸，无边框玻璃隔音差，氛围灯会投影到玻璃上影响驾驶。不适合家庭出游，不适合上高速。
极氪X，我的亲密伙伴
【最满意】极氪X的提速最让我满意。我的单电机后驱版本的极氪X，拥有5.8秒的零百加速能力。这让我仿佛化身为提速超人，每次红灯变绿，我总是第一个冲出去的。我成了城市的第一个“超级跑车”，那种风驰电...
【最不满意】音响效果一般，可能是我没选雅马哈音响的原因吧。另外后备箱空间的确是有点小了。四个21寸行李箱基本就塞满了。
一个月不到的新鲜极氪X
【最满意】最满意的就是动力，本来想买四驱车的，想体验猛一点的动力，在试驾了极氪X的后驱版本后，我就改变主意了，真的没想到一个后驱单电机的车动力做的这么强。其次是外观，设计风格比较有个性，路上的回...
【最不满意】底盘有点偏硬，我父母坐过一次，开过一段正在修路的地方，给二老的腰都给抖痛了。感觉电耗有点高，最近我的能耗就没有下过20度/百公里，不知道是踩的太猛了还是电控做的一般。
极氪X提车近万公里使用感受
【最满意】试驾了2次，在model 3和极氪X中纠结了，终于还是决定支持国产车，相信国产品牌在6月18号下定，7月底提车，8月上牌开启了我极氪之旅，到现在提车已经有10周了，整体还是非常满意的，...
【最不满意】车子车机更新过系统后曾经出现过2次bug，联系客服后都解决了，一次是自动驻车突然不能用了还报了隐藏门把手有问题，还有一次休憩模式不能开启了，第一次去店里重装了系统后就好了，第二次关了...
极氪X使用报告
【最满意】极氪X的设计独特且时尚，符合我的审美,动力系统强劲，加速迅猛，驾驶感觉十分出色,副驾女王零重力座椅属于这个价位独一档的存在。
【最不满意】车辆装配工艺不够精细，有些许瑕疵，车机BUG太多
兜兜转转，还是你，极氪X提车。
【最满意】X已经提车半个月了，终于有时间写提车日记记录一下。自极氪X发布以来就开始关注这款车，但当时对于一款新车还是新能源汽车的评价在全网都存在不稳定性，所以选择了观望之后再做考虑。在商场购物的...
【最不满意】最不满意：储物空间少的可怜，车机偶尔会出现卡顿和bug。
城市通勤利器极氪X
【最满意】外观很好看，精致豪华的一辆小车，上下班接送家人停车非常方便。
【最不满意】价格在同尺寸车型里面算贵的了，基本可以买两辆海豚了，不过还是值得的。
极氪X科技感不仅在外观，也在配置
【最满意】最满意的有两点，一个是极氪X的外观看上去很有科技感，很酷，符合我的审美；还有就是内在的智能化程度很高，有许多高科技配置。
【最不满意】要说极氪X这款车有什么不满意的地方，我想应该就是新车刚入手，车里面多多少少的还是有点味道的，其他方面真的就没啥了。
这小车真的不小
【最满意】车辆的行驶品质，静谧性，易上手程度都特别高，不愧是吉利集团出品的精致车
【最不满意】避震在某些连续不平整路段上容易有多余晃动
极氪X体验记
【最满意】首先要说的，当然是极氪X的驾驶性能。起步时，动力响应非常迅速，几乎没有任何延迟，加速过程中动力输出也非常线性，不会有突兀的推背感。同时，车辆的操控性也相当出色，方向盘手感适中，转向精准...
【最不满意】如果要说最不满意的地方，那可能是极氪X的续航里程。虽然官方数据看起来不错，但在实际使用中，尤其是在冬天开启暖风的情况下，续航里程会受到较大影响。另外，充电速度也希望能有更大的提升。
极氪X两万公里用车体验
【最满意】最满意的地方就是车子长度很短，很适合城市通勤，同时又是一个非常难得的精致的新能源车，基本上想买一个小钢炮的，没有更好的选择了。
【最不满意】智能化稍微欠缺一点，但是日常足够用了，希望后续官方能持续保持OTA吧。
极氪x用车2.3万公里小评
【最满意】内饰非常精致外观时尚，续航很扎实。抬头显示很实用，ota次数很多。停车非常方便，短一点果然更好停车！
【最不满意】底盘稍软，过炮弹坑这些路面有点晃。没有高阶智能驾驶，然后就是之前的音响花了8000还是6000选的现在直接标配！！！
我的用车体验
【最满意】用车总结：上年经过细心考虑，最终决定买一台有质感的精致的小suv，那么极氪x就是我的不二之选，23年11月去广州车展看了下，确实比较喜欢，当时极氪只有两款车型，我觉得x还是挺不错的，果...
【最不满意】但是最大的短板就是空间了，前排空间很好，但后排空间有所局限，后备箱空间也不大，相对来说比较局促。
城市通勤可以，有长途需求的不建议
【最满意】外观和内部舒适度，在15-20万的纯电车里还是可以的
【最不满意】1️⃣续航确实过虚，尤其冬季高速，江苏中部地区，冬季高速开220公里可能就得下服务区充电，400V平台，充电效率也不算高，20%-95%估计要充50-60分钟 2️⃣转弯/掉头，车身...
极氪X用车体验
【最满意】底盘调校出色：底盘调校偏向欧洲车风格， 有法系车的味道。路面反馈直接，路感清晰， 避震筒对弹簧伸缩的抑制到位，响应速度快
【最不满意】后背箱空间小、智能不够强大！后排座椅不 能放到！
限时购：0.00万
极氪X用车一周年
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.90万 目前行驶：5000km 购买地点：宁波 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：360km送老婆的精致小车
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：17.90万 目前行驶：450km 购买地点：上海 电耗：14.6kwh/100km 冬季续航里程：410km极速畅行体验｜极氪X
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：19.00万 目前行驶：17000km 购买地点：成都 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：380km极氪X，我的亲密伙伴
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：17.88万 目前行驶：1100km 购买地点：南京 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：350km一个月不到的新鲜极氪X
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1756km 购买地点：南平 电耗：25.7kwh/100km极氪X提车近万公里使用感受
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：19.60万 目前行驶：9788km 购买地点：成都 电耗：17.0kwh/100km极氪X使用报告
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1547km 购买地点：成都 电耗：14.1kwh/100km兜兜转转，还是你，极氪X提车。
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：2500km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km城市通勤利器极氪X
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：20000km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100km极氪X科技感不仅在外观，也在配置
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1823km 购买地点：石家庄 电耗：13.5kwh/100km这小车真的不小
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：8000km 购买地点：海口 电耗：15.5kwh/100km极氪X体验记
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：5800km 购买地点：成都 电耗：18.0kwh/100km极氪X两万公里用车体验
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：21777km 购买地点：上海 电耗：12.0kwh/100km极氪x用车2.3万公里小评
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：17.00万 目前行驶：23000km 购买地点：长沙 电耗：15.5kwh/100km 冬季续航里程：400km我的用车体验
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：19.00万 目前行驶：14105km 购买地点：广州 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：450km城市通勤可以，有长途需求的不建议
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：17.80万 目前行驶：56000km 购买地点：南京 电耗：22.0kwh/100km极氪X用车体验
2023款 后驱ME版 5座
裸车购买价：18.98万 目前行驶：10500km 购买地点：嘉兴 电耗：12.0kwh/100km