极狐阿尔法T5，性价比超高的家庭用车

【最满意】24款660极狐阿尔法T5最让人满意的，一是续航，CLTC纯电续航达660km，日常通勤、长途出行都轻松应对。二是快充，800V高压平台，10分钟能补能260km ，大幅节省时间。还有...

【最不满意】24款660极狐阿尔法T5不足之处：缺少通风座椅，夏天乘坐易闷热；后备箱无遮物帘卡槽，物品暴露缺乏隐私；4S店和售后网点少，维修保养不太方便 。

极狐阿尔法T5没让我“踩坑”

【最满意】本人是个普通的新能源车主，选纯电动汽车这事儿其实挺纠结的。毕竟从来没有用过新能源汽车，这是家里的第一辆纯电车就怕踩坑，所以需要了解的东西很多：售后服务，保修，价格、配置、空间、续航、安...

【最不满意】冬季最冷的时候电池续航打6折，开空调或暖风电耗高，冬季零下十度市区通勤空调2档左右平均电耗20-22度电，跑高速续航打5折甚至还低！并且冬季明显充电速度慢了！

极狐阿尔法T5，性价比之王

【最满意】北汽极狐阿尔法T5，无疑是当今汽车市场上的一颗璀璨明星，更是我心中的性价比之王。 从外观设计上看，阿尔法T5线条流畅，造型时尚，彰显出强烈的科技感和未来感。其独特的车身比例和细节处理...

【最不满意】没有座椅通风，不知道再一次OTA是否有行车记录仪！

极狐阿尔法T5使用心得

【最满意】1.外观帅气:整体设计年轻有活力，符合向光而行的气质； 2.安全保障:上钢下铝的车身设计，使车子扭转钢度达到四万七，对得起北汽国企的背景； 3.驾驶感受:麦格纳的加持，使车子开起来沉稳...

【最不满意】缺少行车记录功能:横向对比，这个定位的智能化电车很多都用上了内置行车记录和哨兵功能，极狐阿尔法T5也要学百家之长啊。

小狐狸用车体验

【最满意】从我决定购买极狐T5的那一刻起，经过了漫长的等待，终于迎来了提车的日子。似乎整个世界都在为我提车而欢庆。心情既激动又紧张。 走近它，转一圈，仔细打量着这款我心仪已久的座驾。它流线型的车...

【最不满意】不足之处 在使用一段时间后，车辆会出现一些小毛病，如电子系统偶尔出现故障、异响等问题，车内摄像头在车机系统升级之后不稳定，喷水嘴偶尔会喷水柱不是扇形，抬头显示坏过一次，但这种情况并...

我的极狐用车一年记：3.9万公里的续航与体验之旅

【最满意】2024年9月9日，于我而言是个特殊的日子，我把极狐汽车开回了家。如今，一年时光悄然流逝，这辆车已陪我走过3.9万公里的路程。回顾这一年的用车经历，有太多关于它的故事想要分享，从续航表...

【最不满意】智驾差了些，毕竟十多万的车子也不能要求太多

一年四万公里极狐阿尔法T5用车口碑分享

【最满意】最让我满意的是它的续航和空间。660公里的CLTC续航，基本能满足我的日常通勤以及周边城市的短途旅行，让我告别续航焦虑。大空间无论是载人还是载物都毫无压力，一家人出行也不会觉得拥挤，后...

【最不满意】价格方面，虽然优惠后是19.98w - 3.2w，但落地价格还是感觉挺贵的。而且，相比其他品牌的促销力度，感觉极狐阿尔法T5的价格优惠政策诚意不足。买车不到半个月就降价6888另外，...

极狐阿尔法T5使用感受

【最满意】时光飞逝，转眼间极狐阿尔法T5已经陪伴我一年多了。这一年多的时间里，它不仅仅是一辆交通工具，更成为了我工作和生活中不可或缺的好帮手，给我带来了诸多便利。最让我满意的点很多： 一、安全性...

【最不满意】1.智能系统偶尔也会出现一些小故障。比如在某些复杂的地下停车场，智能泊车功能可能会出现识别不准确的情况，需要手动干预。辅助驾驶系统在一些特殊天气条件下，如暴雨、浓雾，对路况的识别能力...

我的阿尔法 T5，买对不买悔

【最满意】去年 10 月底，我迎来了我的爱车 ——24 款阿尔法 T5，660 续航顶配版。作为一名日常通勤超百公里的 “赶路族”，续航就是我的心头大事，阿尔法 T5 在这方面堪称完美，完全打消...

【最不满意】智能化方面还有很大的进步空间，期待进一步的突破。

极狐阿尔法T5一年驾驶感受，还不错哦

【最满意】最开始买这款车是因为上一辆车一家四口人坐着非常拥挤了，而且耗油，一个月通勤加油都要小1000元，想着换第二辆车的话就选择长续航的电车，最后和家里人共同选择了这款极狐T5,当时是2024...

【最不满意】24款全系没有配置座椅通风，虽然空调比较给力，但是这个配置毕竟造价不高，实属不应该啊。对于后面2025款，新款的车主来说，已经标配了，极狐还是听劝的，让人非常欣慰，而且车机优化不够好...

中国好狐狸——极狐T5守护我的出行搭子

【最满意】极狐阿尔法T5 660 让我最满意的地方，那得从它的外观、内饰和空间说起。

【最不满意】车机不够流畅，有时候响应速度会有延迟，OTA加上红绿灯秒读会提升更好的驾驶体验，要说对极狐阿尔法T5 660 最不满意的，就是车机系统了。虽说大多数时候还算能用，但偶尔会出现卡顿的情...

极狐T5用车一年真实感受总结

【最满意】我2024年10月提车，现在快一年了，开了两万公里，有一些用车感受给大家分享下。最满意的就是超大空间和这个电池。充电超级快，去高速上时，上个厕所的时间电就快充满了，二十分钟冲90%，很...

【最不满意】最不满意的就是车机不够灵敏速度快，经常掉线，不过重启一下就可以了。升级了哨兵模式之后，更有安全感了，平均一夜耗费电8公里。

驾驶极狐T5660,一年的感受

【最满意】作为一个普通上班族，因为通勤距离很远，所以考虑增办一台电车，买电车最看重的就是空间大、安全、续航扎实、坐着舒服。在商场走了一圈，遇见了极狐，一眼就被独特的大灯吸引，上去体验以后，发现座...

【最不满意】实际体验过程中没有特别不满意的地方，毕竟在2024年，我就是做了十分完全的考虑，才做了这个选择，各种车都尝试过。

极狐阿尔法T5一部越开越爱的纯电座驾

【最满意】最满意的就是续航，搭载宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达660公里，高速行驶打开L2辅助驾驶巡航110km/h，从烟台到青岛来回500公里，满电出发中途无需补能。像春秋气温...

【最不满意】车机系统偶尔会卡顿，在地下车库信号弱的地方，语音助手偶尔出现无法激活。此外，车机应用市场不够开放，App选择少。

人中吕布，车中赤兔。我的座驾极狐！

【最满意】极狐的三电是我最满意的，同价位内电机、电池都是知名品牌如宁德时代。让人放心靠谱。此外车内空间真的是，没有敌手

【最不满意】OTA更新的速度显得不新势力，还望加强，增强可玩性。

趁补贴跟风换纯电极狐阿尔法t5后

【最满意】以前都是开油车的，上班下班逢年过节基本没啥焦虑，就是油费有点费 ，老家距离500公里 来回一趟差不多600多油费，现在开极狐开回成本100都不到。 去年年底趁有补贴直接上车了，补贴后1...

【最不满意】颜色不能自主搭配这是个痛点，喜欢灰色外观 内饰紫色不喜欢，后面选了白色

越用越喜欢T5了

【最满意】像我这种为了跑网约车，专门去买车应该不多吧，别看我买来才几个月的时间，我对这台车还是挺有好感的。这种好感可能在看到他的时候就有了吧，毕竟它让我满意的地方也确实很多，首先就是这台车在价格...

【最不满意】目前车子开着没有什么问题，整体用着也确实是挺满意的，要说缺点的话就是可能是后续的服务差一点吧，不知道别的车友咋样，我反正买了车以后基本就没有啥服务了，要是销售可以定时提醒我保养什么的...

极狐t5 真实车主的真实评价

【最满意】最满意首先是底盘和内饰，这两个是最终买车的理由！底盘略硬，好处就是不晕车！内饰牙胶级，家有1岁半的娃，偶尔啃咬不担心，而且环保内饰，新车没味儿，不担心影响宝宝健康！ 其次是智驾，智能驾...

【最不满意】首先最不满意的就是座椅通风没有，其次是8个喇叭的音响系统真的是不行！还有虽然HUD是真的好用，可以代替主驾仪表盘，但是副驾有块娱乐屏就更好了！还有4S店太少，关注度太少了，哪怕把车多...

最适合北方的纯电车型 极狐阿尔法T5

【最满意】车的安全性和SOS，这个是让我最意外也是最满意的地方，车辆一血发生碰撞，自己车没出现太严重的伤势，对方基本大修！在碰撞发生后不到一分钟就有电话接进来了，询问事故情况，人员是否受伤，是否...

【最不满意】车灯，近光车灯是真不亮啊，平时都是城市开，远光用的少，路灯路面近光开与不开感觉不出来

迟来的极狐T5提车作业

【最满意】最满意的就是车子的外观，电池，内部空间和零醛零苯的座椅。 外观简约大气，没有过多的线条，也比较动感。电池用的宁王的电池，这个不用我多说，大家都了解。中型SUV，比我之前的轿车宽了不少，...

【最不满意】最不满意的听我慢慢说。 第一就是这么多摄像头，竟然没有集成行车记录仪和哨兵模式。说是八月底OTA更新，最后也没有看到，有些失望。 第二就是音响。这个价位的电车，才八个喇叭，如果不会调...