极氪001比较满意的一款车

【最满意】看上这个车，主要是颜值，第一眼就喜欢上了，可能是以前市面上很少有这种猎装轿跑，感觉很新鲜。里面做工也很好，从第一次看见，给人的印象就不错。然后试驾后就买了。上手开了一段时间后，大体上还是比较满意的。我选的是双电机版本，百公里加速3.8秒，开起来真的非常爽，以前没开过这么快的车，超车很利索，动力说来就来。底盘调教的比较扎实，过坎很舒服，避震做的也挺好。我平时开过的车不多，极氪001是我开过最舒服的一辆车，比极氪好的车，我就开过朋友的宝马730，感觉这个比宝马730还要好开，底盘做的比宝马730好。 配置也很好。该有的配置都有了，空间大，家人坐在后排很舒服，这车即可以当性能车玩，又可以当家用车使用，可以说是一物两得。平时出去旅游，送娃，都不在话下。电耗还算满意，夏天18kwh/100km。春秋两季18个电，冬季20个电以上。 动力响应速度很快，运动模式点下电门，动力马上就来。开着很爽。性价比高，你花30万不到，就能体验以前百万级别的油车加速感。使用成本低，家里装了充电桩，夜里充电才3毛6一度电。偶尔出远门在外面充电，现在开了一万公里，才用了1000块电费，综合下来一毛一公里。总体上还算满意的一款车。

【最不满意】车子太大了，这即是个优点，又是个缺点，车子大，装东西装的多，用起来爽。但车子大了，有些小的路上开起来不顺手。这个车我这个老司机还适应了好几个月。我刚提车的时候，极氪001算个半成品，很多功能没开通，什么后面来车提醒，变道提醒，等等功能都没开通，有些功能不健全，LCC超级难用，经过的大半年的升级，现在好多了。但是离一款智能车还差一点，有些功能还没开通，比如说自动泊车，这个功能友商都玩了不要再玩了，极氪还没开通。车机拉夸，现在升级到5.0系统了，还算可以。车子维修贵，看了群里的车友维修价格，挺贵的，维修费差不多跟二线豪华品牌差不多。售后保养骗贵，一次小保养要517，就是检查下，换个空滤。物料成本就一空滤，其他就是检查成本。电脑检查都不用人动的，就是车子链接电脑，半个小时就检查好了。我感觉电车这种小保养300还差不多。

续航焦虑症的治愈方法—电极送

【最满意】极氪的电极送服务完美解决我的续航焦虑问题。 春节期间用了一次高速补能服务，恰逢极氪有免费的活动，薅了40分钟羊毛。 当然，也是要在指定的高速服务区，刚好深圳充电车在我经过的服务区，果断预约了一下，但是名额有限。 40分钟的时间，充了20％的电，感觉还可以。上个洗手间，喝点水休息一下，感觉也不会等太久，当然这肯定跟油车没法比，但是极氪也很人性化的提供图三的小礼物，一瓶无糖的乌龙茶和xx特饮，提神醒脑、补充水分两不耽误。 最后说说极氪服务人员，还不错，会提前联系，也会提前告知服务车的地点，全程态度良好。 总的来说，极氪的补能服务体验真心不错。 油车出行可以非常随意，现在换了电动车，出门需要考虑的事情相对多一点，避免强迫症晚期的我有里程焦虑。 以我自己的001we86为例，保守估计450km左右的续航，平均车速100的话，单次开4个小时左右。正常来说，也差不多是饭点。至少在这期间也要上洗手间，或者下车活动活动。我觉得只要出门前规划好路线，选择适当的途经点就餐、休息，利用好停车的时间进行充电，我相信新能源汽车出远门也不会有任何压力。

【最不满意】谈谈一些意见建议： 一、步数同步问题。目前虽然已经绑定微信，但是步数仍需每天手动同步，建议尽快完善app数据同步的应用，方便用户自动同步数据。 二、后备箱打开后，尾灯常亮的问题。由于我的是新车，我需要经常把车窗和后备箱打开散味。就算不是新车，我相信也有不少用户需要经常或者长时间打开后备箱，如露营等，如果灯常亮就比较费电，也不环保。建议在app或者车机加一个，在后备箱打开时可以手动关闭后尾灯的按钮。 三、辅助驾驶方面，目前极氪的辅助驾驶表现一般，没有优势，希望第三款车能推动极氪的辅助驾驶系统实现弯道超车，变缺点为亮点。 四、价格方面，目前新能源汽车普遍都在降价抢市场，我个人认为不一定要盲目打价格战，更不是越便宜越好。但是至少在对比其他同级别车型上，极氪需要更有优势，更具性价比，更具吸引力，才能吸引更多人成为极氪车主。

we86之用车体验

【最满意】001给我最满意的地方就是外观空间性能，毋庸置疑的，23年的时候可选项也不多！横向对比了很多车型，还是001给我的冲击力最大！特别是外观，当时是为数不多的猎装车型，酷炫的外观，硬朗的车身，极氪式的安全，立马被吸睛了，除了外观以外，内部的配置也是不错的，保留了部分的物理按键，这点也是我比较在意的，起码对音量的调节有物理按键可以调，要不然全在屏幕上调的话还是挺麻烦的，特别是开车的时候，按钮一扭就方便很多了，这里还要夸一下，抬头屏也可以调节音量和切换歌曲，这个也是非常好用的，比较细节，这点我觉得挺不错的！空间的话就没得说了，后排的宽敞度真的很棒，虽然开001是挺舒服的，但是坐001会更舒服哈哈！性能也是001的一大卖点，零百3.8秒，特别是21年刚发布的时候，想都不敢想3.8秒啥概念，竟然30个W就可以拿下了，还是蛮震撼的！但是现在的市场基本猛一点的电车都进3秒俱乐部了，可以说极氪开了个好头！

【最不满意】开了一年多，说实在话，不满意的地方比较少，不过要吐槽一下就是空调的风向没有物理调节，都是在车机系统上调的，不过这个影响不会太大。很多人对极氪的智驾还不是太满意，但我个人觉得极氪的智驾基本是满足我的需求了，所以我对智驾没有不太满意的地方，因为基本我都是在高速才开nzp的，城区路段塞车的时候偶尔也开一下lcc，我用起来都挺不错的。

如果不在乎车机这车这能买！

【最满意】最满意的点就是这台车的底盘 底盘配置给的很足很有诚意 过弯和超车真的很丝滑 特别是超车这么大的一台车一点不会拖泥带水 001的后段加速真的爽

【最不满意】最不满意的就是车机 但是我还好 我那时候是油车换过来的 本来对车机没有多大要求 更在乎的还是车辆本身 但是有一说一车机还是很笨的 偶尔死机断网需要重启 然后屏幕操控好像是十年前的安卓机真的会卡

喜提新座驾-极氪001

【最满意】我选择极氪001主要是看中了它的动力和外观。车子的动力不是一般的强劲，0-100km/h只需要3.8s，一脚油门下去能够让我体验到猛烈的推背感。我很喜欢车子的外观造型设计，一个字形容：帅。低趴的车身从前脸看过去像是一头伺机而动的猛兽，给人很强的视觉冲击感。

【最不满意】车子的降噪的处理有所欠缺。低速行驶车子的静谧性还不错，车速一旦上了80km/h以后能明显感觉到胎噪声和风噪声的增大。我喜欢开车放歌，所以噪音的影响还是比较小，但对于喜欢安静的乘客来说还是很影响乘坐体验的。

极氪001AKA猎装轿跑天花板

【最满意】【外观】 毫无疑问，最吸引我的就是外观，001别具一格的外观设计，帅气的蛤蟆灯，充满了现代感和科技感。车身线条流畅，线条简洁而动感，真正的西装暴徒，给人留下深刻印象。 【动力】 动力当然是必须要提的点，双电机3.8s的加速时间，基本上秒杀马路上一众油车，在新能源车里也毫不畏惧，得益于强劲的电动动力系统，加速响应迅速，动力输出线性平稳，无论是起步加速还是超车都能够给人足够的信心。 【操控】 极氪001的操控性能出色，转向灵活，这可是一个2吨多的大胖子！但依然驾驶起来十分轻松自如，无论是城市的铺装路面，或是非铺装路面都能轻松驾驭。 【空间】 极氪001的内部空间设计非常宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能够享受到充足的头部和腿部空间，在后排1.8的大个也能舒服的乘坐，并且在座椅放到后，后备箱的空间相当之大，必须好评！

【最不满意】【智能驾驶】 相信这一点应该也是001难以扯掉的标签了，应该也是人尽皆知的缺点了，纯摄像头的mobileye的智驾方案确实不尽如人意，远远落后于第一梯队，虽然我对智驾并没有很大依赖，但是至少也不要落后第一梯队太多吧。 【续航】 极氪001的续航表现也同样不是很满意，当然这也有可能和我的选择的版本有关，我是三元锂的we86，在城市通勤基本上是一周一充，但是在长途驾驶时，基本上300公里就要充电一次，在冬季打折率还会更高，当时如果选择100度的电池可能会更好一点？

【极氪001】9000公里使用感受

【最满意】最满意的就是地盘机械素质，买车的时候就试驾了多款同竞品车型，包括特斯拉、小鹏、蔚来等，论机械素质的话，极氪还是遥遥领先的

【最不满意】最不满意的就是车子时不时有异响，动不动B柱响，动不动驾驶台的饰板响，这个确实很恼火

关于我入手极氪001四个月的用车体验

【最满意】驾驶体验感还算不错，超车，抓地力，悬架都非常不错

【最不满意】价格下降太快，容易变成韭菜，希望厂家后续可以有这方面的补贴

极氪001 不仅动力强劲而且用车成本低

【最满意】我买极氪001就是看中了它的动力和用车成本低。车子零百加速3.8s的动力表现是我最看重的地方之一，我开车喜欢激烈驾驶，体验刺激感。油车想要达到这样的加速度至少都是百万级别的豪车，而极氪001只需要三十万就能享受。车子充一次电能跑四五百公里，成本才五十块钱左右，折算下来平均一公里一毛钱，电车的用车成本是真的低。

【最不满意】车子的底盘调教有待提高，每次经过弯道速度一旦超过35km/h整个车子的倾覆感就比较强，有种车子可能要侧翻了的感觉，乘坐者的体验非常不好。

动力碾压同级别油车的极氪001

【最满意】极氪001开了大半年了，我对这款车还是十分满意的。车子的搭载了前后双电机，动力非常强，0-100km/h加速仅需3.8s，第一次去4s店试驾时直接把我震惊了，这个加速度直接碾压同级别的油车。加速带来的推背感体验非常爽，我也因为极氪001的动力选择买了它。

【最不满意】车子本身大的问题没有，主要问题就是出现在车机系统上。车机软件系统使用中经常能遇到bug，bug有点多，需要等待ota升级才能解决。车机系统遇到过一次死机卡死的情况，重启车机系统后才能正常实用。

我中意的极氪001

【最满意】之前一直都比较喜欢“瓦罐”车型，但这些车基本都是欧洲产的，就算是大众蔚揽（旅行版帕萨特）这种都进口的，真的很贵，所以当极氪001第一次上市时我就开始关注了，真的超级喜欢这个造型。其次是配置，基本上我能想到的配置它都有（空气悬架可以选配），真的是标配都快和别人的顶配差不多了。

【最不满意】车子有点大，操作起来不太顺手，可能是我以前小车开习惯了，就算有360全景影像我倒车也要回几盘方向。冬天续航打折有点多，跑高速续航掉的比较快，可能电车都这样吧。

震惊！提车13000 公里竟然才发现！

【最满意】极氪 001，作为一款豪华电动轿车，在造型和设计方面做得非常出色。它的外观线条流畅、优雅，搭配酷炫的 LED 大灯和简洁的车身设计，给人一种未来科技的感觉。不仅如此，极氪 001 的内部配置也相当优秀，宽敞的驾乘空间、高质量的材料以及科技感十足的中控台，都让这款车散发出与众不同的魅力。在驾驶极氪 001 的过程中，我深感其操控性能和加速性能非常出色。这款车的动力十分强劲，无论是起步还是加速，都能感受到强烈的推背感。同时，极氪 001 的操控也相当灵活，甚至有点儿像是在开一辆跑车。

【最不满意】极氪 001 也有一些不足之处。比如，虽然它的续航里程号称能达到 600公里，但在实际使用中，可能因多种因素导致实际续航里程有所偏差。此外，极氪 001 的充电设施也不够完善，给充电带来一定的不便。还有补充项！车太宽了，过很多窄地方都需要打开360摄像头，lcc 超级难用！超级难用！难用！

行驶质感的天花板-极氪001

【最满意】因为我们是家庭用户，所以说最满意的地方就体现在了家用的空间和舒适度上以及它比较高的配置。首先就是它的屏幕很大，这样的话孩子坐在后排的时候呢也能够看到大屏幕里的视频。在安全性上，不论是主动安全还是被动安全都做的很到位，全方位的气囊以及各种预警系统以及提示，它都有一个特别丰富的配置。全车LED的大灯在保证了亮度的情况下，加上灯型的设计也为它的帅气加了不少的分数。

【最不满意】买车的时候正好是天比较冷，冬天吧，那个时候的续航比现在要低一点，现在夏天的话是能够跑到500公里左右，那么冬天的话能加上开空调或者各种消耗的话，只有400公里出头，所以我感觉它的续航还是打了一些折扣吧。

50万以上级别的静谧感和底盘质感

【最满意】很难有一辆30多万的车能够把外形，内饰做工，动力，底盘调教完美融合在一台车中，6边形战士名不虚传。

【最不满意】车机系统过段时间就会出一点小bug，比如语音识别不灵敏，切歌后不能自动播放等等，目前还没发现其他问题。

优秀的驾驶质感极其丰富的配置

【最满意】1.行驶质感很棒，高级感十足。底盘滤震很干脆，悬挂软硬合适，过弯侧倾很小，信心很足。适合各种路况。高速行驶四平八稳，如同一只大蛤蟆。 2.配置很高，基本你能想到的全都有，电吸门、座椅通风加热按摩，舒适进入上下车，全车真皮座椅乘坐感受很舒服，hud显示信息丰富细腻。 3.动力强劲，我的是we86，双电机544马力真不是吹的。运动模式一脚下去就知道什么叫人在前面走，魂在后面追的感觉。。。而且底盘还很稳，不会有那种失控的感觉。 4.空间巨大，不论前后排乘坐空间还是后备箱空间，对于我这种三口之家绰绰有余，比我的5系长轴空间还要大，既能自己爽，也能让家人爽。

【最不满意】1.车机！所有001车主公认的最垃圾的地方。总会给你整点莫名其妙的bug，以我在车友群和自己遇见的来说，总体有如下几个祖传bug：一、座椅记忆方向盘记忆失忆，不管是两年前的版本还是现在的4.2，很多车友反馈记忆偶发性失忆。二、双黄灯故障：我本人就遇见过三五次双黄灯，acc和lcc不可用，偶发性问题，我是不管他一会就好了，看有的车友是持续性故障。不知道什么原因。三、车机设置界面加载慢：一般在车机重启后，进车机设置界面得等二十秒左右，2023年的车，进设置页面还得等着，也是活久见。四、伊娃各种智障。听不懂人话，这个就不展开讲了。五、音乐偶发性无法播放，不管是爱趣听还是收音机或者蓝牙音乐，怎么点都没反应。这个是我自己遇到的问题。六、之前我升级4.2ota失败，失败后ota模块网络一直是错误，去售后搞了一天才弄好。 2.刹车有点软，轻踩感觉制动力不足，不够线性，这点比我的5系差。还有就是低速带刹车转弯挪车，会有异响，还有就是刹车有点点头。 3.nzp这个饼一直不给实现。这个就是个坑，当时花3万5选装的大哥们现在作何感想。。。 4.售后跟不上，北京竟然连一个极氪家都没有你受得了吗。。

颜值派选车，非极氪001莫属，让我不得不爱

【最满意】我是属于颜值配选，车特别注重款式，当看到这款车的时候深深的吸引了我，有一种一见钟情的感觉，整个车的造型设计很大气，充满了运动风，而且开在大街上也是非常拉风的。

【最不满意】不满意的就是联网的时候会有一些卡顿，比如每次想听歌的时候，用语音系统联网就比较慢，出来的歌名有时也不是特别准确。

家里的第二台车 极氪001的表现我很满意

【最满意】猎装外形很帅，这种造型的车普遍都比较贵一些，极氪001在猎装车阵营里算是比较便宜的车型。同时兼顾家用与动力，家用空间大，自己开着，偶尔开个快车，动力又很强劲。

【最不满意】整车的隔音效果不是特别好，高速行驶的时候感觉风噪还是比较明显的，后期准备再去做个隔音处理。

极氪001，性能和颜值都不弱

【最满意】加速是真的快，自从搞上这辆车之后，感觉整个人的驾驶风格都变了，之前开家里那辆帕萨特的时候一点也不想着超车，就想着稳稳地开，反正油门踩到底也就那样。提了001，搞得我总有种惯性心理，只要开起来就想踩两脚，因为快啊，开着也有意思，百公里3.8秒的加速谁开谁知道，性能这一块儿我还是很满意的，还有就是这车的颜值挺高的，这个价位可以买到这种溜背式造型的新能源车其实不容易，算是小众派的选择了，开在路上的回头率还是有的。

【最不满意】有的时候蓝牙功能不太好用，上车没有办法自动连接，需要我手动操作，但是有的时候却可以，上车直接播放我手机上的歌了。

2023款极氪001，真正的六边形战士！

【最满意】我是23年最新款的，比较满意的就是乘坐舒适度，操控相当不错，开着是真稳，座椅相比22款软了很多，坐着很舒服。

【最不满意】不太满意的就是车机问题，这个伊娃有时候没反应，就是你让他做个啥事他如果不会他也不会给你任何回应，就比较尴尬，你回复个你不会也比不回应强。

极氪狂飙

【最满意】1、颜值高 虽然极氪001已上市近两年，颜值放在当下新能源狂飙的时代下依然很抗打，特别是侧面和尾部，线条硬朗，家族式尾灯很有识别度，低趴的造型再配上21寸大脚，驾驶在路上依然吸精。 2、续航实 我基本只看动态续航，因为去年12月底提的车，上来就感受了001冬季续航，满电动态续航330，实际续航也基本一致，不过动态续航根据自身驾驶喜欢会变化，平时我驾驶比较激烈点，冬季续航达到24度/百公里左右。因为90％的场景是上下班，续航我可以接受。 3、地盘稳 地盘一直是极氪001的亮点，虽然不是空悬版本，地盘用料和调教依然值得点赞，5米长2米宽的大车驾驶起来灵活且稳定，过坑一点不拖泥带水，驾驶感受相当不错。

【最不满意】1、品控待提升。我的001在1200公里左右左后门出出现轻微异响，因为就是驾驶位后侧，驾驶感受大打折。 2、售后待提升。极氪的服务中心数量不多，而且和领克共用，势必造成极氪售后达不到车主的期望，希望极氪真真切切提高售后服务。