2023款 100kWh 签名版
4.42 分
用户评分 (7人参与)
21.3kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
老8换新8 有这些话要说
【最满意】作为蔚来创始版ES8车主，第二辆蔚来我依旧选择新款的ES8。 我的想法是ES8作为旗舰车型，安全，好看，好开，是选择它的首要因素。 从近期驾驶体验来看，目前这台新款ES8的最大优点在于...
【最不满意】从创始版的ES8到现在新es8，对蔚来车已经非常适应了，像老朋友一样！使用下来没有什么不满意的。即便有瑕疵或者部分中途的小bug，蔚来都可以通过它的app实现服务，不会让客户感觉出了...
蔚来以来，新es8用车感受
【最满意】我原来是三系置换的用户，我由于体型原因，一直想拥有一辆SUV,看过es8,L9,岚图等车型，也考虑换辆新能源车，油车就不在考虑了，经过对比，首先放弃了L9，说到底，还是个油车，岚图的车...
【最不满意】都比较满意，暂没发现不满意的地方，都比较好！
蔚来es8
【最满意】最满意是他的一个驾驶感受非常的舒适，还有空间很宽敞
【最不满意】不满意的话就是他第二排座椅，没有办法放得很倒
为什么选择es8，因为宜商宜家
【最满意】很高级很纯粹，内饰高级的刚刚好，不会像一写商务suv内饰有那种暴发户的感觉或者塑料感，去万象城试驾就爱上了，而且suv能满足我家的用车需求，偶尔出门谈生意也很合适
【最不满意】续航长途是没有办法跑的，厦门室内没啥压力
从油车到电车，一路充电，再见油车
【最满意】图1，找车不再一圈又一圈的转来转去，车下的摄像头拍得一清二楚，上车后，首先提示车辆周围曾经发生过的触碰。 图2，成都出发到稻城亚丁，心血来潮的决定从稻城亚丁开车到云南，按照导航选择了一...
【最不满意】手机太贵了，应该再便宜点，如果买车附带一部手机才算完美
ES8真的物超所值！
【最满意】座椅非常舒适，双腔空气悬挂的行驶，通过平稳性会特别高！
【最不满意】没有什么不满意的，整体用下来非常满意，可以持续的ota没有什么可以吐槽
提车三个月，使用分享
【最满意】驾驶质感、内外设计感，稳定的领航辅助驾驶，超赞的换电体验，一点都不浪费时间
【最不满意】续航稍微少了点，价格稍微贵了点。第三排空间小了点。
限时购：0.00万
老8换新8 有这些话要说
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：65.60万 目前行驶：27400km 购买地点：厦门 电耗：23.0kwh/100km 冬季续航里程：420km蔚来以来，新es8用车感受
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：64.30万 目前行驶：1616km 购买地点：南京 电耗：20.0kwh/100km蔚来es8
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：61.00万 目前行驶：6000km 购买地点：金华 电耗：17.0kwh/100km为什么选择es8，因为宜商宜家
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：64.90万 目前行驶：4200km 购买地点：厦门 电耗：19.0kwh/100km从油车到电车，一路充电，再见油车
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：59.80万 目前行驶：30000km 购买地点：成都 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：400kmES8真的物超所值！
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：63.00万 目前行驶：5000km 购买地点：杭州 电耗：23.0kwh/100km提车三个月，使用分享
2023款 100kWh 签名版
裸车购买价：59.80万 目前行驶：20259km 购买地点：深圳 电耗：18.5kwh/100km 冬季续航里程：380km