2023款 四驱标准版
4.56 分
用户评分 (66人参与)
17.9kWh/100km
平均耗电量(48人提供)
“---”为同级平均分
全部
追光之旅
【最满意】追光外观很大气,应该是有一种霸气,但是又不老气,稳重中透露出一股年轻向上的精气神。其次内部空间设计巧妙,空间很大,比很多SUV都大,追光的内部空间利用很符合我的要求。三是操控性很强,我...
【最不满意】智能驾驶方面,在高速和快速路上能达到我的要求了,城区道路上希望能增加低速近距离跟车功能,防止别人加塞。
我的岚图追光
【最满意】在提车之后会加入专门设立的售后群,如此一来,但凡遇到任何问题,均能够第一时间获得妥善解决,其响应的速度也格外迅捷。并且身为岚图品牌的车主,还能够承继诸多权益,就整体的用车感受而言,确实...
【最不满意】后排座椅的坐垫填充物偏薄,靠背的角度设定也不够合理,长时间乘坐下来,舒适度着实一般。再看储物空间,虽说有一些常规的储物格,但数量和容积都略显不足,像是一些常用的随身物品,找一个合适的...
性价比很顶的追光
【最满意】底盘调教这块讲起来真有话说,前双叉臂后五连杆,悬挂全铝,平时市区开着,井盖、接缝啥的,车子一晃过去,闷的一声,没多余的跳动,整个车身特整,跑高架,高速过弯,底盘紧贴地面那种劲,侧倾不大...
【最不满意】车机、后备箱、蓝牙钥匙,掉链子就得说说,车机智能化,和那些头部品牌比,真有距离,硬件高通8155芯片,算力本来够,软件体验一般,百度地图导航,经常慢半拍,转新路还让掉头走老路,路线重...
追光ev提车感受
【最满意】这底盘真不是瞎说的,就怕那种看着挺运动,一开起来晃晃悠悠像开船,要么就是死硬,那谁也坐不住,关键还是调校,我这台车就挺整,说不上多犀利,但就是不散,下雨天走烂路感觉最明显,心里想的不是...
【最不满意】后备箱那个脚踢感应就有点搞不懂了,不是每次都灵,有次去买菜,两手都提着东西,在车屁股后面踢了半天就是不开,旁边一个阿姨看着都笑了,最后只能把东西放地上拿钥匙开,那个开口也差点意思,朋...
当年买的纯电岚图追光的驾驶感受
【最满意】最满意的是它那分裂的性格,平时带着家人,它就是一台非常安静、平顺、舒适的豪华行政座驾,魔毯底盘把所有颠簸都熨平了,当我一个人想要撒欢儿的时候,一脚油门下去,3.8秒的狂暴动力说来就来,...
【最不满意】如果说一定要找出些缺点的话,车机系统的流畅度非常好,但是有些应用的打开速度,或者操作逻辑上,还是比新搭载骁龙8295芯片的车型要慢一些,为了获得溜背的造型,后排头部的空间对我来说是够...
两年4.5万公里,我来评价岚图追光真实感受
【最满意】最满意这底盘,真的没话说,感觉这车所有的钱都花在底盘上了,电车也不是没开过,朋友那台车过个减速带,人在里面弹得跟坐蹦床一样,手里的东西都拿不稳,换到这台追光EV四驱,完全是两码事,什么...
【最不满意】想吐槽的就是后备箱,没个实体按键这事儿真让人想不通,超市买完菜,两手提着大袋子,还抱着个西瓜,走到车屁股后面,手摸了半天找不到开关,最后只能把东西全放地上,掏出手机连上车机,点几下才...
动力给力的中大型轿车岚图追光ev
【最满意】车子的外观我比较喜欢,特别是后方升降的尾翼,车身的尺寸和空间满足我的用车需求,强大的动力也很符合我的驾驶习惯,内饰很多地方都使用我比较喜欢的翻毛皮,很符合我,续航对于我市区行驶很够用了...
【最不满意】芯片的使用还是高通骁龙8155芯片,复杂的操作就会让车机使用时频繁卡顿,语音助手的识别率比较低,经常误听我的指令,有时候根本呼唤不出来,或者我在和朋友交谈时它自动跳出,有待优化,辅助...
岚图追光 真的不后悔
【最满意】前后四个座椅均配备了通风、加热以及按摩功能。如此一来,在炎热的夏季便无需担忧闷热之苦,在寒冷的冬季也无须害怕寒冷侵袭。长时间驾驶时,开启按摩功能,那种感觉仿佛是坐在专业的按摩椅之上,舒...
【最不满意】后备箱开启方式方面存在诸多不便之处,其尾门处并未设置物理按键,若想打开后备箱,只能借助钥匙或者在中控屏幕上进行相应操作,亦或是依靠感应式开启功能。感应式开启的成功率颇为不稳定,常常出...
追光同行,奔赴热爱
【最满意】官方给出的百公里加速仅3.8秒,这在中大型轿车里绝对是很厉害的水平。实际驾驶中红绿灯起步,轻点油门就能轻松领先其他车辆,推背感十足。上次在高速上,想超越前方缓慢行驶的货车,深踩油门后,...
【最不满意】蓝牙钥匙感应不稳定,有时候离车老远它就自动解锁了,有时候坐在车里了还显示蓝牙没有连接让人十分尴尬,尤其是当接送朋友的时候,有时候站在车旁边半天又没反应。
岚图追光用车感受
【最满意】这车最令我称许的,便是那夸张的后排,坐于其中,恰似置身自家客厅的大沙发之内! 我身高一米七八,坐在后排,不仅翘二郎腿毫无问题,即便整个人瘫着放松,也完全有足够空间,我父母初次乘坐时,双...
【最不满意】不过有夸赞的就有批评的,这车的后备箱设计,我实在得找设计师好好谈谈!你称取消实体按键也就罢了,可那脚踢感应的灵敏度如同抽奖一般,我对着车底下用力踢,十回能成功两回就很不错了。最后大多...
上的了赛道的行政级性能车
【最满意】追光的操控很不错,四驱系统搭配上强劲的动力,开起来那叫一个稳。平常在市区里超车,轻轻踩下电门,速度就“唰”地上去了,动力随叫随到,一点都不拖泥带水。而且方向盘的指向性特别精准,指哪打哪...
【最不满意】首先就是后备箱没有实体按键,这真的太不方便了!每次想开后备箱,要么得在车机屏幕里找,要么就得用脚踢感应。车机操作吧,停车的时候还行,要是赶时间或者手上拿着东西,就很麻烦。脚踢感应呢,...
真心喜欢这辆车
【最满意】买这台车,后排体验真的是惊喜!我一米八的个子,坐进后排,腿部空间富余得很,把腿托一打开,瞬间就像在客厅沙发上 “瘫着” 一样,长途坐车再也不怕腿麻。家里老人小孩也爱坐,说比家里另一台轿...
【最不满意】后备箱是真让人头疼。首先没实体按键,有时候手上拿一堆东西,想关后备箱得找半天屏幕里的按键,或者掏钥匙按,特别麻烦。而且开口小,稍微大点儿的行李箱,得费劲塞进去,取的时候也容易刮到东西...
岚图追光纯电的用车感受
【最满意】后排空间大到能葛优躺,第一次带爸妈出门的时候,我妈刚坐进后排就惊了:“这车后排怎么这么宽敞?” 我1米78的身高,把驾驶座调到舒服的位置后,后排居然还能跷二郎腿!而且后排地板几乎是全平...
【最不满意】后备箱开口小,还没物理按键,每次往后备箱塞大件物品,我都得跟它斗智斗勇!上次帮女朋友搬行李箱,28寸的箱子愣是得侧着、斜着,卡着角度才能塞进去,费了九牛二虎之力。而且最绝的是,这车后...
来聊聊我驾驶一年岚图追光的感受吧
【最满意】最满意的应该就是追光的空间内饰和动力吧,强劲的动力让我不管是在高速还是在日常通勤上,超车变道都游刃有余。
【最不满意】要说不满意的地方,其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错,智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天,岚图的车机语音就会突然冒出来,然后一次性说的指令多了也没办法完全全...
23款追光使用体验
【最满意】最满意: 动力非常猛,加速推背感十足。路上能超过大部分车辆。底盘用料很好,操控体验很好。 右后位置的行政座椅非常舒服,平时午休在那休息很得劲。
【最不满意】最不满意: 后备箱没有实体按键,有的时候要往车上搬东西很不方便,有的时候一脚踢也不是很灵敏。很费事。 车机系统有些拉跨,交互体验不好。Ui页面比较单一,可用软件较少。
我的岚图EV用车一年实际点评
【最满意】我天天在城里上下班、接送孩子,开这车完全没续航焦虑!到家把充电枪一插,第二天又是“满血复活”,跟手机充电一样方便。 不满意:用的百度地图太不靠谱了,好几次明明有近路,偏给我绕到远路上去...
【最不满意】用的百度地图太不靠谱了,好几次明明有近路,偏给我绕到远路上去。本来15分钟能到的地方,跟着它走愣是多花了20分钟
兜兜转转还是在东风的圈子内,老孟终于从油车换成了纯电
【最满意】身边的一个红旗h5的小伙伴,因为他那台车油耗实在太高,咬咬牙从蓝图直营中心买了一台追光的试驾车。这段时间跟他一起了解了不少关于这台车的细节,正好有一个机会看到某帝的直营中心在合肥开业,...
【最不满意】我自己的手机是小米mix4,目前一直蓝牙连接后通讯录同步不成功,反馈给小米之后尝试让我去重置全部的网络连接并重启,照做了之后,仍然不成功。和4s店沟通了得知,蓝图的车机和小米的手机蓝...
岚图追光EV 真实体验:30万级纯电轿车的“面子”和“里子”
【最满意】越级舒适性:全车采用超纤绒和DINAMICA生态麂皮材质,触感细腻且环保无异味,尤其是后排座椅配备加热、通风、按摩、电动腿托等功能,甚至支持四区独立空调调节。 静谧性:标配米其林静音...
【最不满意】后备箱无实体按键:只能通过车机屏幕、手机APP或脚踢感应开启,实测脚踢成功率不足50%,雨天或搬重物时尤其抓狂。 软件体验欠佳:车机导航为老版本百度地图,路线错误时无法自动调整,语...
用车一年 谈谈实际感受
【最满意】最满意的地方就是操控和乘坐舒适性了,有一说一岚图追光的地盘还是很有点东西的!有了空气悬挂和电磁悬挂的加持,整辆车对路面的颠簸, 震动过滤的非常好!
【最不满意】最不满意的地方当然是智能化了,刚买车的时候和其他车企差距还不是很大,可现在大多数新能源车都可以执行连续指令的时候,它还是只能执行单指令!偶尔还会失败!
岚图追光四驱标准版
【最满意】最满意的莫过于追光的超大空间了,用夸张的方式表达出来就是小孩可以翻跟斗了。
【最不满意】我只有高速和高架的智驾权限,使用下来车道保持和自适应巡航是非常不错的的,但是自动变道的逻辑不太合理,经常是超车之后被龟速前车挡住去路又要变道,来回变道来回减速,反而效率低了,我都是关...
限时购:0.00万
追光之旅
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.29万 目前行驶:12647km 购买地点:重庆 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:540km我的岚图追光
2023款 四驱标准版
裸车购买价:30.00万 目前行驶:32000km 购买地点:北京 电耗:21.0kwh/100km性价比很顶的追光
2023款 四驱标准版
裸车购买价:28.00万 目前行驶:17208km 购买地点:六盘水 电耗:22.0kwh/100km追光ev提车感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:28.00万 目前行驶:5000km 购买地点:武汉 电耗:21.0kwh/100km 冬季续航里程:390km当年买的纯电岚图追光的驾驶感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:30.29万 目前行驶:29000km 购买地点:武汉 电耗:16.0kwh/100km两年4.5万公里,我来评价岚图追光真实感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:31.50万 目前行驶:45800km 购买地点:武汉 电耗:16.0kwh/100km动力给力的中大型轿车岚图追光ev
2023款 四驱标准版
裸车购买价:27.39万 目前行驶:21000km 购买地点:福州 电耗:16.0kwh/100km岚图追光 真的不后悔
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.00万 目前行驶:32050km 购买地点:武汉 电耗:15.0kwh/100km追光同行,奔赴热爱
2023款 四驱标准版
裸车购买价:30.79万 目前行驶:53000km 购买地点:南京 电耗:19.0kwh/100km岚图追光用车感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:24.56万 目前行驶:36000km 购买地点:宁波 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:350km上的了赛道的行政级性能车
2023款 四驱标准版
裸车购买价:28.00万 目前行驶:58000km 购买地点:南京 电耗:18.0kwh/100km真心喜欢这辆车
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.00万 目前行驶:22000km 购买地点:成都 电耗:17.8kwh/100km岚图追光纯电的用车感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:26.80万 目前行驶:35800km 购买地点:武汉 电耗:18.0kwh/100km来聊聊我驾驶一年岚图追光的感受吧
2023款 四驱标准版
裸车购买价:27.80万 目前行驶:16000km 购买地点:烟台 电耗:17.0kwh/100km23款追光使用体验
2023款 四驱标准版
裸车购买价:30.79万 目前行驶:27000km 购买地点:福州 电耗:17.5kwh/100km我的岚图EV用车一年实际点评
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.00万 目前行驶:22330km 购买地点:榆林 电耗:17.0kwh/100km兜兜转转还是在东风的圈子内,老孟终于从油车换成了纯电
2023款 四驱标准版
裸车购买价:14.38万 目前行驶:11650km 购买地点:合肥 电耗:16.5kwh/100km 冬季续航里程:400km岚图追光EV 真实体验:30万级纯电轿车的“面子”和“里子”
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.29万 目前行驶:6000km 购买地点:自贡 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:360km用车一年 谈谈实际感受
2023款 四驱标准版
裸车购买价:30.00万 目前行驶:20175km 购买地点:武汉 电耗:21.0kwh/100km 冬季续航里程:390km岚图追光四驱标准版
2023款 四驱标准版
裸车购买价:32.00万 目前行驶:30000km 购买地点:宁波 电耗:16.0kwh/100km 冬季续航里程:450km