2024款 700km 后驱长续航智驾版
4.49 分
用户评分 (54人参与)
14.7kWh/100km
平均耗电量(6人提供)
“---”为同级平均分
全部
入手小米su7版三个月来的驾驶感受
【最满意】小米 SU7 令人满意之处颇多。其动感流畅的外观设计,科技感十足且兼具辨识度。卓越的动力性能,瞬间爆发的强劲马力带来极致驾驶体验。内饰精致豪华,大尺寸中控屏与舒适座椅彰显品质。还有智能...
【最不满意】后排空间和舒适度一般,腿部空间和头部空间有点小长时间乘坐可能会感到拥挤和不舒适。
拥抱新能源
【最满意】这次换车主要是想换一辆电车,因为之前都没开过,这次就看了小米,还有智己L7,都是被这两个车的外观所吸引了,然后觉得这个智己L7有点小众,路上没怎么见人开过,担心后期厂家再跑了,感觉还是...
【最不满意】这车的座椅做起来有点硬,要是开个二三百公里长途就觉得浑身不舒服,后排的空间有点小,我身边的朋友个子都比较高,都178以上,坐着稍微有点顶头的感觉。
6月份买的小米su7太后悔了
【最满意】1️⃣省钱,省钱,省钱,每日开车上班,单程通勤1小时10分钟50公里,之前开油车,一周加油400元,普通道路(无高架无高速),单程耗电9%,一次充满电(不到30块)够我开5天左右,实在...
【最不满意】1️⃣车座椅太硬了,我开了一个多小时觉得车座椅好硬,是需要买什么靠枕来拯救吗 2️⃣车载流量只免费 1年,相对而言比较少 3️⃣标准版700续航,打折扣,冬季只有五百多,有点焦虑了
小米SU7
【最满意】最喜欢的当然还是外观跟价格,这搁以前20多万就能买到这么帅的车真的想都不敢想,完全就是跑车造型,没想到小时候幻想的买一辆跑车的梦想还真能让我给实现了。
【最不满意】主要还是第二排空间有些小坐着不舒服,地板高,座椅矮,长时间乘坐的朋友都说屁股疼。还有就是感觉减震不太行,可能他想向轿车方向调教,减震偏硬一些,不过我不太喜欢这一点。
节奏跟着SU7来了
【最满意】这个车满意肯定是很满意了,首先是他的外观嘛,真的很好看,很喜欢,二十来万的钱,买到个几百万的颜值,那不嘎嘎得劲,买它图啥,不就图个颜值啊。然后跑的也是很快的,在路上飞起来,欻欻的,开起...
【最不满意】这个车空间的话可能稍微有点小了,后排坐着不得劲,然后那个座椅有点太硬了,开车时间长了屁股不得劲,还有一个就是他的这个车里面的做工吧,怎么说呢,感觉毛毛刺刺的,有些缝啥的不好看。
小米su7后驱长续航智驾版 2000公里用车体验
【最满意】首先是颜值,确实太好看了,前期回头率很高。 然后是操控,和之前的三系相比,绝对不输,转向灵敏,虽然是入门版,但是5.28秒的零百加速足够用了。 首批车主送了冰箱 音响 真皮座椅,感觉内...
【最不满意】新能源车普遍都太宽了,1963mm的宽度,停车确实有点难,很多机械车位没法上去。 底盘偏低,通过性差了一些。 没有送充电桩,比亚迪十万的车都送充电桩,首批车主居然不送充电桩,而且自己...
小米汽车让我挺满意
【最满意】以前开玩笑说小米汽车是年轻人的第一台车,没想到它现在真的是我的第一辆车。提车一个月开了1000多km,整体来说还是非常满意,小米汽车真的很不错。目前最满意的地方是它的内饰外观都很好看,...
【最不满意】后排座位的腿部空间不算充裕。其他方面都很满意。
su7,我为你点赞
【最满意】2017年买的小米手机6都还用着,就提来了小米汽车su7,曾经想都没想过的事。之前也看过雷军投资的小鹏汽车和蔚来汽车,蔚来汽车稍微有点贵,小鹏质感又差点意思,好在等来了小米,各方面都很...
【最不满意】不满意的点,其实目前是没有的,如果要说希望更好的地方,那就是希望小米能尽快出SUV,su7底盘还是比较低的,还不敢开去坑洼较大的路面去。其他方面我觉得都是优点,都超出这个价位的预期。
果断放弃特斯拉,小米酥妻好看好开而且回头率爆表
【最满意】外观漂亮,颜值高,回头率爆表,20万的车开出了200万的感觉。 原本一直想买一辆特斯拉,但是老婆在单位上班,特斯拉不让进,虽然现在表面上是说放开了,但实际上很多单位还是不能进的。 所以...
【最不满意】哨兵模式没有自动覆盖,每次都需要自己删除,很是麻烦,赠送的u盘容量太小了,不过后期会进行ota升级,应该可以把这个问题解决掉。 总体而言,小米酥妻很好开,99%都是满意,还有一分留着...
迟来的静态试乘体验,小米SU7测评
【最满意】小米SU7的外观设计挺有美感的,SU7整体造型借鉴了跑车元素,拥有运动宽大的轮包和极致的低趴形态,SU7的风阻系数低至CD0.195。 内饰做工质感也很到位,基本上都是软包材质。 最有...
【最不满意】门板开门键下放设置在杯架那里,容易被遮挡不说,还有可能误启动,而且手伸进去开启不方便,门把手上已经有一个开门键了,设置两个的目的估计是为了防止失效打不开门,备用的。 车窗胶条都做不到...
新能源还是很让人享受的
【最满意】我当时买车在油车还是买电车中犹豫了好长时间,小米SU7看完以后,我觉得经济实惠非常适合我,就直接拿下了,确实很不错。
【最不满意】我不满意的还是车内的内饰,手感偏硬,没有那么柔软,但想想毕竟是家用,开着工作实用才是最重要的。
我一眼就看上小米SU7的外观了
【最满意】我最满意这款车的座椅,试驾的时候一坐上就感觉到座椅的质感很好,弹性比较到位,感觉不硬不软,这样的话是比较舒服的,长时间坐不容易劳累。座椅靠背设计的也很好,腰部支撑很好,对于腰不好的我来...
【最不满意】整体来讲这款车我是非常满意的,挑一个毛病的话我不喜欢小米这个全拼的logo,没有MI更加的简约大气,不知道为什么这样设计,尤其是印在方向盘中间,整体显得不够大气了,所以我对这个细节不...
名气大实力也很强
【最满意】最喜欢小米SU7的外观,真的非常有自己的辨识度,整个车子的造型做的太高级了。
【最不满意】不太喜欢这款车的内饰,外观显得非常有质感,但是内饰整体的材质却给人很一般的感觉。
小米SU7配置是高
【最满意】最喜欢小米SU7的方向盘,设计的真的很好看,造型让手部非常的舒服,握着的感觉很轻松,很好操控。很多车子第一次试驾感觉方向盘都不是很舒服,需要适应一段时间,但是这款车却截然相反。第一次试...
【最不满意】这款车整体上我还是很满意的,要挑一个缺点就说后排座椅的腿部空间比较小,空间的整体布局不是很合理。这款车前排座椅和后备箱的空间都还是比较大的,但是唯独后排座椅留的空间不是很足,所以比较遗憾。
相中的是特斯拉model Y和蔚来ES6,最后提了小米SU7
【最满意】25年的驾龄。从最开始的长安面包车学车开始到后来的奥托、哈飞路宝、斯柯达、克鲁兹、宝马三系、奔驰C。直到现在感觉纯电车也比较成熟了,关键是3系已经开了八年多,4s店报的维修保养换刹车盘...
【最不满意】与油车相比,下坡有明显的拖拽感,不但不能刹车,还要给电门,否则速度就太慢了。
你好,小米!我来啦!
【最满意】整体外观和内饰设计还是不错的,显得还是比较时尚,有轿跑的元素,低趴的车身,流线的线条,隐藏升降尾翼。车机系统还是比较流畅,语音智能系统识别度也是蛮高的。 在中控部分,挂档采用了怀档设计...
【最不满意】前排虽然有2个放手机的地方,但是只有一个无线充电,这个有点不友好,如果能有两个不是更好了吗?还有一个吐槽的就是没有配送充电桩,需要自己单独购买,销售说因为给你配了纳帕真皮座椅,给你配...
死忠米粉的最快试驾体验
【最满意】行驶质感非常棒,我特地挑了一个最低配的车子式开,如果低配都能接受那么顶配车就更不在话下了对吧! 最后,二十分钟不到五公里的整体行程出乎了我的意料,不管是路面碎石反馈还是转弯的感觉,都属...
【最不满意】进入车内满满的塑料感,方向盘有点小,低配版本给人感觉也就是几万的车,学一下驱逐舰不行吗?扶手减配到一条皮带确实很无语啊!销售解释运动感,额😓门缝贴合处理做工也不太行,除了屏幕稍微大...
三年之约,小米汽车如期而至!
【最满意】2021年3月,雷总在手机发布会上正式宣布造车计划,等待3年,小米汽车终于来了!目前价格还没公布,提车周期也未知,所以价格和提车周期我是预估的。前一周就看到了今天小米汽车门店开店,于是...
【最不满意】今天不能到车内体验,只能观看外观,也忍不住透过玻璃看了几眼内饰,座椅看起来支撑尺寸够,方向盘也有力量感,中控也是类似于特斯拉的大屏幕,但是这屏幕的厚度看起来有点太厚,略微影响颜值。
好开好看好用。
【最满意】外观帅气,操控好。车机流畅,智驾好用,ota给力。
【最不满意】外形低矮导致后排头部空间略有局促,装上遮阳帘的话会更占用一部分空间。
开了俩个月快6000公里使用感受
【最满意】底盘稳动力给力,二环快速路上面开100多转弯平稳 超车动力随叫随到!底盘真的好
【最不满意】1.香氛机经常小爱同学叫不出来,车机上却可以按出来 2.升降玻璃按键触感不好,很紧!而且一个平面不太好按 3.后备箱上面没有织物挡板,漏出来金属,放倒座椅躺后面总感觉会撞身体
限时购:0.00万
入手小米su7版三个月来的驾驶感受
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:22.59万 目前行驶:2238km 购买地点:秦皇岛 电耗:20.1kwh/100km 冬季续航里程:386km拥抱新能源
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:3199km 购买地点:临沂 电耗:14.0kwh/100km6月份买的小米su7太后悔了
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:23.59万 目前行驶:258km 购买地点:杭州 电耗:17.0kwh/100km小米SU7
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:1800km 购买地点:临沂 电耗:14.8kwh/100km节奏跟着SU7来了
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:2569km 购买地点:济宁 电耗:15.6kwh/100km小米su7后驱长续航智驾版 2000公里用车体验
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:2267km 购买地点:合肥 电耗:12.5kwh/100km小米汽车让我挺满意
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:1085km 购买地点:成都 电耗:15.5kwh/100kmsu7,我为你点赞
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:22.29万 目前行驶:890km 购买地点:重庆 电耗:12.5kwh/100km果断放弃特斯拉,小米酥妻好看好开而且回头率爆表
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:2200km 购买地点:南昌 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:420km迟来的静态试乘体验,小米SU7测评
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:暂无 购买地点:上海 电耗:暂无新能源还是很让人享受的
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:1300km 购买地点:无锡 电耗:15.6kwh/100km我一眼就看上小米SU7的外观了
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:暂无 购买地点:威海 电耗:暂无名气大实力也很强
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:暂无 购买地点:渭南 电耗:暂无小米SU7配置是高
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:暂无 购买地点:沈阳 电耗:暂无相中的是特斯拉model Y和蔚来ES6,最后提了小米SU7
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:22.39万 目前行驶:156km 购买地点:成都 电耗:14.5kwh/100km你好,小米!我来啦!
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:21.59万 目前行驶:暂无 购买地点:成都 电耗:暂无死忠米粉的最快试驾体验
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:19.99万 目前行驶:暂无 购买地点:上海 电耗:暂无三年之约,小米汽车如期而至!
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:27.99万 目前行驶:暂无 购买地点:昆明 电耗:暂无好开好看好用。
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:22.80万 目前行驶:106km 购买地点:海口 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:500km开了俩个月快6000公里使用感受
2024款 700km 后驱长续航智驾版
裸车购买价:22.29万 目前行驶:5860km 购买地点:沈阳 电耗:12.8kwh/100km