2022款 Plus 80 智领版
4.38 分
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0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
动力和空间很棒,但续航略有不足
【最满意】从油车换到电车,从110马力换到204匹马力,我最满意的就是动力,起步加速很快,有推背感,以前在市区开车老是被加塞插队,现在只要我不想让,根本插不进来。
【最不满意】悬架调教偏硬,开烂路车子抖动比较厉害。低速很安静,但高速的胎噪和风噪比较大。
超低的用车成本,谁用谁知道
【最满意】最满意的当然是电车的使用成本,家里有充电桩,电费非常便宜,开了8200公里,电费才700块左右,除开保险,停车费变成了用车的最大开支,预估了一下,我一年的电费1200就够了。
【最不满意】高速的续航打折很严重,如果在市区行驶,不管什么季节续航至少都有7折左右,但要是全程高速,610官标续航就只能跑300公里左右,直接半折。
各方面都不错,价格定位也比较合理
【最满意】这台车给我的意外惊喜是动力强劲,这一点是我买车之前没想到的。当时试驾的时候,一起步就吓了我一跳,现在已经掌握这个电门的灵敏程度了,开着也很稳,动力确实够强。
【最不满意】最担心的问题还是出现了,原本买车之前就对这个续航不太放心,现在的实际表现也确实有点不满意,满电续航的数据是510公里,比官方少了不少。
抓住2022年的最后一天,赶紧来分享一波爱车的用车感受
【最满意】第一,让我满意的是从里到外的设计和用料,我觉得在这个价位里,能和它相媲美的车真是不多。第二,让我满意的地方就是这个车的乘坐舒适性。
【最不满意】对大多数表现都挺满意的,但有的地方确实没有做到尽善尽美。我也在这里谈一点小看法吧,有时我发现这个手机联网的时候会有卡顿,但大多数情况还是不错的。
AION Y Plus兼顾了实用和驾驶乐趣
【最满意】在同等价位的车型里,这个车的配置是比较齐全的,而且各个配置表现的都很不错,兼顾了实用和驾驶乐趣。
【最不满意】不知道续航问题跟个人的开车习惯有什么关系,现在我感觉这个车省电是省电,但是续航不高,比官方数据少了差不多有100公里了。
限时购:0.00万
动力和空间很棒,但续航略有不足
2022款 Plus 80 智领版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:15700km 购买地点:南通 电耗:16.3kwh/100km超低的用车成本,谁用谁知道
2022款 Plus 80 智领版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:8200km 购买地点:成都 电耗:15.9kwh/100km 冬季续航里程:420km各方面都不错,价格定位也比较合理
2022款 Plus 80 智领版
裸车购买价:16.98万 目前行驶:2689km 购买地点:青岛 电耗:14.5kwh/100km抓住2022年的最后一天,赶紧来分享一波爱车的用车感受
2022款 Plus 80 智领版
裸车购买价:16.96万 目前行驶:2178km 购买地点:黄石 电耗:14.6kwh/100kmAION Y Plus兼顾了实用和驾驶乐趣
2022款 Plus 80 智领版
裸车购买价:16.95万 目前行驶:994km 购买地点:珠海 电耗:14.6kwh/100km