2022款 改款 领先型
4.41 分
用户评分 (59人参与)
17.0kWh/100km
平均耗电量(11人提供)
“---”为同级平均分
全部
2023新年提宝马iX3,使用1500公里感受
【最满意】1,外观:颜值依然犀利,外观和X3相似,美眸大灯,拳头尾灯,双肾中网改装后更霸气。2,内饰:红色座椅高级感,包裹性好,前排有可调节腿托,后排有软包头枕。2,底盘:非高速路面飙到百公里时...
【最不满意】1,空间:在中型SUV里车身并不大,前排空间没问题,后排空间不大,且由于是油改电的车,后排中间是隆起的,后排中间乘客乘坐感受不佳,建议正常坐四个人即可,期待以后出长轴版。2,系统:设...
追随宝马,入手iX3
【最满意】上一个车是宝马三系,各方面都很满意,所以换电车的时候还是选择了宝马品牌。最满意的是22款宝马IX3改款领先版的外观,保持了宝马的标志性风格;其次是iX3的超长续航,远远超过了我的预期;...
【最不满意】和我上一个宝马三系一样,后排有高起的地台,乘坐不方便,油改电了又改款了,都不进行优化呢。
改卷22领先使用记录
【最满意】性价比十足,既有传统德系燃油车的操控感,又有新能源汽车的静音、稳定性。老牌德系车的性格,驾驶感比国产车要更加的纯粹,操控性非常细腻,减震处理干净利索,底盘质感非常高级。 传统宝马外观,...
【最不满意】相比于国产自主品牌的新能源这种智能化装备堆砌的打法,传统老牌汽车在智能化这方面确实给的还是有点少。 比如方向盘加热、车机智能化、屏幕大小,车机流畅性等等,相较于国产新势力车型还是差了...
宝马ix3驾驶体验心得分享
【最满意】宝马ix3最满意的就是驾驶感受,感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧,尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上手,没有一种陌生感,能安全的过度到电车,动力简直是无可比拟,深踩电...
【最不满意】不满意的就是新车车内异味有点味道,我一直开窗通风并且买了竹炭包过段时间就消失了异味。
宝马IX3用车7个月,长途自驾一次,续航必须夸!
【最满意】入手ix3纯电,整整7个月的。总体体验感很好。刚开始买的时候,身边很多朋友都不理解,买新能源为什么买油改电平台的传统车企,大部分的建议都是买什么蔚来、理想、小鹏、问界之类的,就说油改电...
【最不满意】最不满意的还是油改电平台,居然后排的地台没有取消,搞不懂,一个电车,发送机传动轴都没有了,这个地台留着是干嘛的,虽然都知道是x3一摸一样的,不过这个传动轴还是让我无法接受,明明后排空...
资深换车爱好者!人生的第四辆车,客观评价车的优缺点;
【最满意】人生的第四辆车,先说说之前的车和选车过程;1、第一辆车是斯柯达明锐开了4年9万公里,大众的低端品牌时间有点久远,总体来说大众的车整体还是做工可以的,手动挡油耗不高,那时候油价也低小毛病...
【最不满意】再来说说缺点:可能因为我个人比较挑剔吧,所以我个人觉得缺点还是比较多,宝马粉勿喷;1、整体空间利用率不高,前排座椅偏小而且有点硬,主要是因为中控两个座位间的操作台做的太大了;后备箱空...
“新鲜”的宝马ix3
【最满意】原来开的是一辆国产小型SUV,也有差不多7年了,油耗高动力弱,高速噪音也大,有点不能忍受了,几年前其实就开始有换车的想法。选择ix3的原因也很简单,看中的就是性价比,燃油版的X3落地至...
【最不满意】最不满意的是车机系统有点拉胯,作为新能源车还和X3用几乎相同的车机,确实不够看,语音功能经常识别错误,有时候甚至连电话都打不出去。其次是车里偶尔会有异响,而且部位还比较多。
电动宝马依然很有乐趣
【最满意】预算30多万想买个电动车SUV是真的难选,特斯拉Model Y隔音不好,底盘过于生硬,比亚迪的电池不错,但底盘一直被诟病,新势力就更不用说了,我真的怕哪天4s店都不在了。总的来说ix3...
【最不满意】首先是后排空间在同级别中比较小,感觉和X1的差不多。其次是配置确有点低,无钥匙进入都没有,现在的国产车10多万的都是标配,360全景影像同样如此,音响也是只有6个,哈曼卡顿也没有标配。
动感驾驶与卓越续航的电动SUV
【最满意】作为一款宝马纯电的车主,我对这款车的使用感受非常满意。无论是日常通勤还是长途旅行,宝马iX3都为我带来了愉悦的驾驶体验,很荣幸与大家分享我对这款车的使用感受和评价,希望能对有意购买这款...
【最不满意】虽然我对这款车的大部分方面都非常满意,但也存在一些不尽如人意的地方。最不满意的是宝马iX3的后排空间。尽管前排空间相对较宽敞,但后排乘坐空间相对较为紧凑。特别是对身材较高的乘客来说,...
2022款Ix3,4800公里!表现良好
【最满意】最满意,宝马还是一如的操控好,提速快,颜值也高😁。
【最不满意】不满意的可能就是刹车异响,轮胎地下室真的超级滑
帅气,好开的ix3
【最满意】蓝天白云标一直是我的梦想车,今年老婆换了工作,公司离家比较远,就商量着再买个车,家里已经有一辆油车了,就打算买个电车,朋友买了一辆宝马ix3,开着不错,最近优惠也比较大。试驾了以后,又...
【最不满意】最不满意的就是续航了,和官方标称的还是有距离的。不过也无伤大雅,主要在城市里开,充电也方便,补能便捷。
我的好伙伴,宝马ix3
【最满意】一直非常想要一辆宝马,预算35万左右,初次试驾就被ix3澎湃的动力和优越的静谧感所吸引,后来又陆续试驾了modelY,小鹏,极氪003,最后还是选择了蓝天白云宝马ix3。到现在已经开了...
【最不满意】最不满意的是车机系统,作为新能源车,车机智能化和稳定性是很重要的,ix3语音交互反应有点慢,太复杂的指令识别不出来,车机会偶尔卡顿,加载歌曲啥的也要等会,优化了会更好
新能源宝马ix3我的忠实伙伴
【最满意】第一次看到这个车的时候,给我的印象就比较深刻,它以其出色的外观设计和卓越的性能让我觉得非常喜欢。最满意的方面是它的外观设计,它采用了宝马旗舰车型的设计元素,如双肾型格栅、运动风格的侧裙...
【最不满意】虽然外观看起来非常的大气,尺寸也合适,但是后排空间的话感觉小一点,比起同级别的车型来说,它的后排空间实在是有些吃紧,明明是一台电车,后排的凸起还是那么高,要是稍微处理一下就更好了
驾驶乐趣依旧的宝马
【最满意】买车之前考虑很多,隔壁家的Q5,Q5e-tron还有隔壁家的GLC,EQC,综合考虑了很久最后放弃了油车,因为现在都是电车的趋势,还有试驾电车以后更回不去了,所有Q5跟GLC放弃, 然...
【最不满意】现在都这个时间了,BBA三家都还没有安心的搞新能源车,选择的IX3其实也算是一个油改电的车,作为一个电车,后排的凸起还是那么大,无论怎么解释,朋友们上车的第一句话,你的电车,后排还是...
我觉得开过宝马iX3,才知道什么是实力操控!
【最满意】其实我还真是奔着宝马X3去的,毕竟它在入门级宝马车型里面算是很有性价比的一辆汽车了,刚好销售给我推荐了一下宝马iX3我就跟着了解一下,从经济性上考虑宝马iX3的性价比要比燃油版更高,所...
【最不满意】不满意的地方也有,它的中控屏幕本身我刚开始很喜欢的,但是实际用上才知道车机反应并不是很快,不至于卡住吧,但是反应速度是需要时间的;还有就是它没有无钥匙进入系统,这个价位的汽车,配置上...
提车一周,谈谈驾驶感受
【最满意】之前自己是一辆宝马5系,至今开了有六年半的时间,因为年初工作调动,目前上下班需要将近60公里的路程,这么远的路程天天开着油车,实在有点心疼。年中的时候就开始选车,想换车。蔚来es6,特...
【最不满意】需要吐槽的有几点,第一,这辆车的自动大灯放置在0档还是强制开启的状态,只要路过稍微暗一点点的桥下,就会自动开启,无法控制,问销售,说是国家的规定,有点不爽,网上也有刷隐藏的教程,但是...
冰淇淋事件第二天提IX3
【最满意】类似油车的驾驶感/可家用可商务的混合定位/超低的养车费用
【最不满意】用2个月出现慢充不能充电,4S排查发现慢充接线有问题,已经更换。三电系统和慢充借口这些重要部件没问题,所以没有过于担心,也没有影响到我对它的喜欢,就是排查耽误了一天半,比较烦
终于提了我的ix3
【最满意】1月底的时候我是先定了model3的,在等车期间各种犹豫、纠结,后来通过各种途径了解到ix3降价幅度很大,于是就去我们这边的4s看了下,看着展厅里面的ix3当时就心动了,再试驾了一下,...
【最不满意】语音有点拉胯了,拨打个电话都打不出去,哎!
用车10000公里分享
【最满意】驾驶质感,宝马的日常驾驶质感,无需我多说,懂得都懂,不懂得去试驾下。
【最不满意】同X3的空间是真一般,领先的配置是真够用啊
宝马iX3驾驶感和操作感都不错
【最满意】当时给我的优惠力度是可以的,而且服务态度是真的没话说的,所有的人都是比较热情的,问什么问题都回答的很仔细。
【最不满意】我总是觉得这个车前排的空间要是再大一些的话,那就更好了,主要是我的个子比较高。
限时购:0.00万
2023新年提宝马iX3,使用1500公里感受
2022款 改款 领先型
裸车购买价:32.00万 目前行驶:1500km 购买地点:苏州 电耗:18.6kwh/100km追随宝马,入手iX3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:30.88万 目前行驶:7370km 购买地点:成都 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:400km改卷22领先使用记录
2022款 改款 领先型
裸车购买价:29.80万 目前行驶:16181km 购买地点:临沂 电耗:17.0kwh/100km宝马ix3驾驶体验心得分享
2022款 改款 领先型
裸车购买价:32.60万 目前行驶:11000km 购买地点:上海 电耗:17.1kwh/100km宝马IX3用车7个月,长途自驾一次,续航必须夸!
2022款 改款 领先型
裸车购买价:30.00万 目前行驶:9000km 购买地点:重庆 电耗:15.4kwh/100km 冬季续航里程:450km资深换车爱好者!人生的第四辆车,客观评价车的优缺点;
2022款 改款 领先型
裸车购买价:28.00万 目前行驶:4500km 购买地点:南京 电耗:16.8kwh/100km“新鲜”的宝马ix3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:29.98万 目前行驶:1200km 购买地点:重庆 电耗:17.2kwh/100km电动宝马依然很有乐趣
2022款 改款 领先型
裸车购买价:33.58万 目前行驶:4800km 购买地点:成都 电耗:17.8kwh/100km动感驾驶与卓越续航的电动SUV
2022款 改款 领先型
裸车购买价:35.60万 目前行驶:10750km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km2022款Ix3,4800公里!表现良好
2022款 改款 领先型
裸车购买价:29.20万 目前行驶:4800km 购买地点:长沙 电耗:18.8kwh/100km帅气,好开的ix3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:33.88万 目前行驶:2070km 购买地点:成都 电耗:19.0kwh/100km我的好伙伴,宝马ix3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:34.00万 目前行驶:3500km 购买地点:成都 电耗:17.0kwh/100km 冬季续航里程:350km新能源宝马ix3我的忠实伙伴
2022款 改款 领先型
裸车购买价:35.60万 目前行驶:5863km 购买地点:成都 电耗:16.8kwh/100km驾驶乐趣依旧的宝马
2022款 改款 领先型
裸车购买价:33.20万 目前行驶:1000km 购买地点:成都 电耗:16.6kwh/100km我觉得开过宝马iX3,才知道什么是实力操控!
2022款 改款 领先型
裸车购买价:34.58万 目前行驶:2190km 购买地点:烟台 电耗:15.1kwh/100km提车一周,谈谈驾驶感受
2022款 改款 领先型
裸车购买价:34.50万 目前行驶:470km 购买地点:苏州 电耗:14.0kwh/100km冰淇淋事件第二天提IX3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:28.50万 目前行驶:3000km 购买地点:汉中 电耗:16.5kwh/100km终于提了我的ix3
2022款 改款 领先型
裸车购买价:30.00万 目前行驶:300km 购买地点:眉山 电耗:20.0kwh/100km用车10000公里分享
2022款 改款 领先型
裸车购买价:35.60万 目前行驶:10030km 购买地点:南京 电耗:12.0kwh/100km宝马iX3驾驶感和操作感都不错
2022款 改款 领先型
裸车购买价:39.40万 目前行驶:1356km 购买地点:新乡 电耗:8.9kwh/100km